বেন থান - ক্যান জিও মেট্রো: কেন্দ্রে ৫ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ করার প্রস্তাব

নতুন প্রস্তাবটি হল ক্যান জিওর সাথে সরাসরি বেন থান কেন্দ্রীয় স্টেশনের সাথে মেট্রো লাইন সংযুক্ত করা, যার মধ্যে ৫ কিমি ভূগর্ভস্থ পথও অন্তর্ভুক্ত থাকবে যাতে দক্ষতা বৃদ্ধি পায় এবং একটি সমলয় নেটওয়ার্ক তৈরি করা যায়।

মেট্রো লাইনের শুরুর স্থান বেন থান স্টেশনে সমন্বয়ের প্রস্তাব

ভিনস্পিড হাই-স্পিড রেলওয়ে ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ( ভিনগ্রুপের অধীনে) হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিতে একটি প্রেরণ পাঠিয়েছে, যাতে শহরের কেন্দ্রস্থলকে ক্যান জিও জেলার সাথে সংযুক্তকারী মেট্রো লাইনের দিক পরিবর্তন করার প্রস্তাব করা হয়েছে। পুরানো পরিকল্পনা অনুসারে তান থুয়ান ওয়ার্ড (জেলা ৭) থেকে শুরু করার পরিবর্তে, কোম্পানিটি লাইনটি সম্প্রসারণ করার এবং বেন থান বাজারের (জেলা ১) সামনের এলাকায় শুরুর স্থান নির্ধারণের প্রস্তাব করেছে।

এই পরিবর্তনটি পুরানো পরিকল্পনার সংযোগ সমস্যাগুলি কাটিয়ে উঠতে এবং শহরের সমগ্র নগর রেল নেটওয়ার্কের সাথে সমলয় সংযোগ নিশ্চিত করার জন্য। নতুন প্রস্তাব অনুসারে, মেট্রো লাইনটি মূল পরিকল্পনার তুলনায় প্রায় ৫ কিলোমিটার বাড়ানো হবে।

হো চি মিন সিটির কেন্দ্রস্থল থেকে ক্যান জিও পর্যন্ত সংযোগকারী মেট্রো রুটটি পরিকল্পনা করা হয়েছে। গ্রাফিক্স: হোয়াং থান

প্রযুক্তিগত সমাধান এবং কৌশলগত সুবিধা

তান থুয়ান থেকে বেন থান পর্যন্ত সম্প্রসারণের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের খরচ কমাতে, ভিনস্পিড এই অংশের জন্য একটি ভূগর্ভস্থ নির্মাণ বিকল্প প্রস্তাব করেছে। তান থুয়ান থেকে ক্যান জিও পর্যন্ত রুটের বাকি অংশটি এখনও মূল পরিকল্পনা অনুসারে মাটির উপরে নির্মিত হবে।

পুরাতন পরিকল্পনা অনুসারে, মেট্রো লাইনটি প্রায় ৪৮.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, উঁচু, দুটি স্টেশন (তান থুয়ান, ক্যান জিও) এবং একটি ডিপো রয়েছে। লাইনের সর্বোচ্চ নকশা গতি ৩৫০ কিমি/ঘন্টা।

বেন থান কেন্দ্রীয় স্টেশনের সাথে শুরুর স্থানটি সামঞ্জস্য করা একটি কৌশলগত পদক্ষেপ বলে মনে করা হচ্ছে। এটি কেবল ক্যান জিও পর্যন্ত রেললাইনকে মেট্রো লাইন ১ (বেন থান - সুওই তিয়েন) এর সাথে সরাসরি সংযুক্ত করতে সাহায্য করে না বরং ভবিষ্যতের মেট্রো লাইন যেমন লাইন ২, ৩এ এবং ৪ এর সাথেও সংযুক্ত করে। এটি একটি নিরবচ্ছিন্ন গণপরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরি করবে, যাত্রী পরিবহনের জন্য সুবিধাজনক এবং সমগ্র প্রকল্পের বিনিয়োগ দক্ষতা সর্বোত্তম করবে।

বেন থান কেন্দ্রীয় স্টেশনের ভূমিকা

বেন থান স্টেশনকে হো চি মিন সিটির সমগ্র নগর রেল ব্যবস্থার কেন্দ্রীয় স্টেশন হিসেবে পরিকল্পনা করা হয়েছে। এটি গুরুত্বপূর্ণ মেট্রো লাইনের মিলনস্থল, যা ভবিষ্যতে শহরের একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক হাবের ভূমিকা পালন করবে।

হো চি মিন সিটির কেন্দ্রস্থলে বেন থান ভূগর্ভস্থ স্টেশন এলাকা। ছবি: গিয়াং আন

সমাপ্ত মেট্রো লাইন ১ ছাড়াও, বেন থান স্টেশন নিম্নলিখিত রুটগুলির সংযোগস্থল হবে:

• মেট্রো লাইন 2: থাম লুং - বেন থান - থু থিয়েম
• মেট্রো লাইন 3A: বেন থানহ - ট্যান কিয়েন
• মেট্রো লাইন 4: ডং থান - তান সন নাট বিমানবন্দর - বেন থান - হিপ ফুওক

নগর নেতাদের প্রতিক্রিয়া

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান ডুওক ভিনগ্রুপের প্রস্তাবের প্রতি তার সমর্থন ব্যক্ত করেছেন। তিনি কোম্পানিটিকে পরিকল্পনা অনুসারে বেন থান বাজার এলাকায় ভূগর্ভস্থ স্থানের সাথে পাবলিক স্পেসের উন্নয়নের গবেষণা চালিয়ে যেতে বলেছেন। শহরের নেতারা আরও অনুরোধ করেছেন যে প্রকল্পের রুটটি সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করতে হবে, শোষণ দক্ষতা সর্বোত্তম করতে হবে এবং বিশেষ করে ক্যান জিও এবং সাধারণভাবে হো চি মিন সিটির আর্থ- সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখতে হবে।

বর্তমানে, শহরের কেন্দ্র থেকে প্রায় ৫০ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত ক্যান জিও থেকে সংযোগ মূলত বিন খান ফেরির উপর নির্ভরশীল। একটি আধুনিক মেট্রো লাইন তৈরির ফলে এই দ্বীপ জেলার উন্নয়নে বড় ধরনের অগ্রগতি হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সূত্র: https://baolamdong.vn/metro-ben-thanh-can-gio-de-xuat-ngam-hoa-5km-vao-trung-tam-398792.html