রাস্তা খোলা (পর্ব ২): গতিশীল এবং সংযোগকারী রুটের মধ্য দিয়ে থান হোয়া ভ্রমণ

গতিশীল এবং সংযোগকারী সড়ক নির্মাণে বিনিয়োগের মাধ্যমে থান হোয়া প্রদেশ তার সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলিকে কাজে লাগায়, ধীরে ধীরে একটি নতুন প্রবৃদ্ধির মেরুতে পরিণত হওয়ার, টেকসইভাবে বিকাশের, একটি নতুন যুগের দিকে, জাতীয় প্রবৃদ্ধির যুগের দিকে এগিয়ে যাওয়ার লক্ষ্য অর্জন করে।

ঠিকাদাররা নর্থ-সাউথ এক্সপ্রেসওয়ে এবং জাতীয় মহাসড়ক ১এ-কে এনঘি সন বন্দরের সাথে সংযুক্ত করার প্রকল্পটি নির্মাণের জন্য তাড়াহুড়ো করছে। ছবি: থাও লিন

"এনঘি সোনের হৃদয়" থেকে যা সমস্ত দিককে সংযুক্ত করে...

আমরা অনেকবার Nghi Son অর্থনৈতিক অঞ্চল (KKTNS) তে গিয়েছি, কিন্তু প্রতিবারই আমরা যখন আসি এবং যাই, তখন আমরা শক্তিশালী উন্নয়ন এবং দৈনন্দিন পরিবর্তন দেখে অবাক হই। মূল নির্মাণ কাজ এবং প্রকল্পগুলিতে জরুরি এবং ব্যস্ত পরিবেশ সর্বদা এমন একটি চিত্র যা আমাদের মনে গভীর ছাপ ফেলে। দেশের আটটি গুরুত্বপূর্ণ উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলের মধ্যে একটি, আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা উভয় দিক থেকেই একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কৌশলগত ভৌগোলিক অবস্থানের কারণে, Nghi Son অর্থনৈতিক অঞ্চল (KKTNS) সর্বদা কেন্দ্রীয় সরকার এবং প্রদেশের কাছ থেকে প্রচুর মনোযোগ এবং বিনিয়োগ পায়, যার মধ্যে রয়েছে সমলয় এবং আধুনিক ট্র্যাফিক অবকাঠামো সহ অবকাঠামো ব্যবস্থায় বিনিয়োগ, আকর্ষণ বৃদ্ধি এবং "ঈগল"দের বাসা বাঁধতে আকর্ষণ করা।

অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং শিল্প উদ্যানগুলিতে বিনিয়োগ ও নির্মাণ প্রকল্প পরিচালনা বোর্ডের (এরপরে আঞ্চলিক বোর্ড হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে) কারিগরি - মূল্যায়ন বিভাগের প্রধান মিঃ নগুয়েন ভিয়েত খোই বলেছেন: “পরিবহন অবকাঠামোতে মন্ত্রণালয়, কেন্দ্রীয় সরকারের শাখা এবং থান হোয়া প্রদেশ কর্তৃক অর্থনৈতিক অঞ্চলে বিনিয়োগ করা হচ্ছে, এটি অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ, পরিবহন ক্ষমতা, পণ্য সঞ্চালন উন্নত করার পরিকল্পনা অনুসারে পরিবহন নেটওয়ার্ক ধীরে ধীরে সম্পন্ন করা; প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধির জন্য পরিবেশগত ভূদৃশ্যে একটি হাইলাইট তৈরি করা, অর্থনৈতিক অঞ্চলে বিনিয়োগ আকর্ষণ করার জন্য একটি অনুকূল পরিবেশ তৈরি করা। এটি হল নেতৃস্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন কৌশল যা এনঘি সনকে প্রদেশের শীর্ষস্থানীয় অর্থনৈতিক কেন্দ্রে পরিণত করে, ধীরে ধীরে থান হোয়াকে একটি নতুন প্রবৃদ্ধি মেরুতে পরিণত করে, হ্যানয়, হাই ফং, কোয়াং নিনহকে সাথে নিয়ে উত্তরে একটি উন্নয়ন চতুর্ভুজ হয়ে ওঠে। থান হোয়া প্রদেশের নির্মাণ ও উন্নয়ন সংক্রান্ত পলিটব্যুরোর ৫ আগস্ট, ২০২০ তারিখের রেজোলিউশন নং ৫৮-এনকিউ/টিডব্লিউ এর চেতনায়, যার একটি দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে। ২০৫০. ২০৪৫”।

২০২৪ সাল যখন শেষ হতে চলেছে, তখন আমরা উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে এবং জাতীয় মহাসড়ক ১এ থেকে ঙহি সন বন্দর প্রকল্পের নির্মাণস্থল পরিদর্শন করেছি। সম্ভবত সেই কারণেই, অনুকরণ এবং উৎসাহী ও দায়িত্বশীল শ্রমের মনোভাব এবং পরিবেশ নির্মাণস্থলের উত্তাপ বৃদ্ধি পেয়েছে বলে মনে হচ্ছে। উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে এবং জাতীয় মহাসড়ক ১এ থেকে ঙহি সন বন্দর প্রকল্পটি প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান কর্তৃক ১৩ ডিসেম্বর, ২০২২ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৪৪৩০/QD-UBND-এ বিনিয়োগের জন্য অনুমোদিত হয়েছিল যার মোট বিনিয়োগ ১,৩৪৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ। প্রকল্পটিতে ২টি রুট রয়েছে, যার মধ্যে ১ নম্বর রুট হল প্রাদেশিক সড়ক ৫১২, জাতীয় মহাসড়ক ১ থেকে থো জুয়ান - ঙহি সন সড়কের অংশটির দৈর্ঘ্য ১০.৩ কিলোমিটার, যা ওয়ার্ড এবং কমিউনের মধ্য দিয়ে গেছে: তান ডান, হাই আন, ঙগ লিন, আন সন, ঙহি সন শহরের ক্যাক সন এবং নং কং জেলার তুওং সন কমিউন। রুট নং ২ হল নঘি সন - বাই ট্রান সড়ক, হো ব্রিজ থেকে উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থল পর্যন্ত, ৩ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের, যা নঘি সন শহরের তান ট্রুং কমিউনে অবস্থিত। প্রকল্পটিতে ঠিকাদারদের একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা গৃহীত ১টি নির্মাণ প্যাকেজ রয়েছে: হোয়াং তুয়ান কোং লিমিটেড, থান হোয়া ব্রিজ কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, সেন্ট্রাল কনস্ট্রাকশন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, হুই হোয়ান ইনভেস্টমেন্ট, কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেড জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং ভিয়েতনাম আসিয়ান কোং লিমিটেড।

নির্মাণস্থল পরিদর্শনের সময়, মিঃ খোই প্রকল্পের সাধারণ তথ্য, উদ্দেশ্য এবং তাৎপর্য ভাগ করে নেন: "এটি আঞ্চলিক বোর্ডকে পরিচালনার জন্য নির্ধারিত পাঁচটি ট্রাফিক অবকাঠামো প্রকল্পের মধ্যে একটি, যার বাস্তবায়ন সময়কাল ২০২২-২০২৫। এই প্রকল্পটি আন্তঃআঞ্চলিক অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণভাবে বিনিয়োগ এবং নির্মিত হচ্ছে, যা জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সরাসরি সংযোগকারী একটি বহিরাগত ট্র্যাফিক রুট তৈরি করবে। সমাপ্তির পরে, প্রকল্পটি প্রদেশের পশ্চিম জেলা এবং অর্থনৈতিক অঞ্চলের মধ্যে ভ্রমণের সময় কমিয়ে দেবে, পণ্য ও যাত্রী পরিবহন নিশ্চিত করবে, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, এনঘি সন - থো জুয়ান সড়ক এবং থো জুয়ান বিমানবন্দর এবং এনঘি সন বন্দরের সাথে আঞ্চলিক রুটগুলিকে সংযুক্ত করে একটি সম্পূর্ণ ট্র্যাফিক নেটওয়ার্ক তৈরি করবে। একই সাথে, এটি রুট বরাবর শিল্প পার্কগুলির জন্য সুবিধাজনক ট্র্যাফিক তৈরি করবে, উপকূলীয় পর্যটনের সংযোগ বৃদ্ধি করবে"।

লাইন ১-এর নির্মাণস্থলে, খননকারী যন্ত্র এবং রোলারের শব্দ তীব্র ছিল, আঞ্চলিক বোর্ডের কর্মকর্তারা, ঠিকাদারদের কমান্ডাররা এবং প্রধান তত্ত্বাবধায়ক পরামর্শদাতারা দ্রুত কাজটি নিয়ে আলোচনা করেন। ভোর থেকেই, ব্যবস্থাপনা বোর্ডের কর্মকর্তারা এবং তত্ত্বাবধায়ক পরামর্শদাতারা "রোদ এবং বৃষ্টি কাটিয়ে ওঠার" মনোভাব নিয়ে নির্মাণের জন্য তাগিদ এবং নির্দেশনা দেওয়ার জন্য নির্মাণস্থলে ছড়িয়ে পড়েন, সর্বোচ্চ লক্ষ্য ছিল প্রকল্পের অগ্রগতি এবং গুণমান নিশ্চিত করা। হস্তান্তরিত স্থানের এলাকায়, ঠিকাদাররা জরুরিভাবে নির্মাণ দল মোতায়েনের জন্য মানবসম্পদ, উপকরণ এবং যন্ত্রপাতি একত্রিত করে এবং কেন্দ্রীভূত করে।

প্রকল্প ২ অপারেশন বিভাগের প্রধান, লাইন ১ (আঞ্চলিক বোর্ড) এর প্রধান তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতা মিঃ ট্রান কোয়াং টপ শেয়ার করেছেন: “নির্মাণ প্রক্রিয়া এখনও সাইট ক্লিয়ারেন্সের মতো অসুবিধা এবং চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি; প্রকল্পের প্রযুক্তিগত প্রকৃতি তুলনামূলকভাবে জটিল, রুটের কিছু অংশ দুর্বল ভিত্তি দিয়ে চিকিত্সা করতে হবে... তবে, বাস্তবায়নের প্রায় ১ বছর পরেও, রুটটি ধীরে ধীরে রূপ নিয়েছে, প্রকল্পের অগ্রগতি এখনও নির্ধারিত পরিকল্পনা অনুসারে নিশ্চিত করা হচ্ছে। এটি প্রদেশের মনোযোগ এবং ঘনিষ্ঠতা, অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং শিল্প পার্কগুলির ব্যবস্থাপনা বোর্ডের ঘনিষ্ঠ সমন্বয় এবং সমর্থন, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ যেখানে রুটটি অতিক্রম করে, সেই স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে, আঞ্চলিক বোর্ড, ঠিকাদারদের সিদ্ধান্তমূলক, দায়িত্বশীল এবং কার্যকর অংশগ্রহণের প্রমাণ দেয়...”। আগামী সময়ে, আঞ্চলিক বোর্ড প্রকল্পটি অতিক্রম করে এমন স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় অব্যাহত রাখবে যাতে পুরো সাইটটি পরিষ্কার করা যায় এবং নির্মাণ ব্যবস্থা পরিচালনার জন্য ঠিকাদারের কাছে হস্তান্তর করা যায়। এর পাশাপাশি, বোর্ড ঠিকাদারদের সম্পদ কেন্দ্রীভূত করার, সঠিক সময়সূচী পূরণ নিশ্চিত করার জন্য এবং পরিকল্পনা অনুসারে বিনিয়োগ মূলধন অবিলম্বে বিতরণ করার জন্য অবিলম্বে অসুবিধা এবং বাধাগুলি অপসারণ করার জন্য অনুরোধ এবং নির্দেশ দেবে।

উপকূলীয় পথ ধরে...

বিম সন ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক থেকে উপকূলীয় সড়ক অংশ নগা সন - হোয়াং হোয়া পর্যন্ত রাস্তার প্রকল্পটি থান হোয়া প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান কর্তৃক ৫ ফেব্রুয়ারী, ২০২১ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৪৯০/কিউডি-ইউবিএনডি-তে অনুমোদিত হয়েছিল, যার রুটের দৈর্ঘ্য ১৬.৪৪২ কিমি, যা ৩টি এলাকার মধ্য দিয়ে যাবে, যার মধ্যে রয়েছে: বিম সন শহর, হা ট্রং জেলা এবং নগা সন জেলা। প্রধান ট্র্যাফিক রুটগুলিকে সংযুক্ত করতে এবং বিম সন শহর, হা ট্রং এবং নগা সন জেলার জন্য নতুন উন্নয়ন স্থান খোলার ক্ষেত্রে এই প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রয়েছে। সময়সূচী অনুসারে, প্রকল্পটি ২০২২ থেকে ২০২৪ সাল পর্যন্ত বাস্তবায়িত হবে। তবে, নির্মাণ শুরু থেকেই, কোভিড-১৯ মহামারীর ব্যাপক প্রভাবের কারণে প্রকল্পটি অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল; সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজে সমস্যার কারণে প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি পরিকল্পনার চেয়ে ধীর গতিতে চলেছিল।

প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, প্রদেশীয় নেতারা বিভিন্ন পরিদর্শন এবং কর্মসমিতির মাধ্যমে মনোযোগ দিয়েছেন এবং ঘনিষ্ঠভাবে নির্দেশনা দিয়েছেন। পরিবহন বিভাগ এবং থান হোয়া ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড তাদের মনোভাব এবং দায়িত্বকে উৎসাহিত করেছে, প্রকল্পটি যেখানেই যাচ্ছে সেখানে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করে দ্রুত সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ সম্পন্ন করেছে; উদ্দেশ্য এবং অর্থ বুঝতে এবং সম্পূর্ণরূপে উপলব্ধি করার জন্য জনগণকে প্রচার এবং সংগঠিত করেছে, যার ফলে প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য সাইটটি হস্তান্তর করতে সম্মত হয়েছে। ঠিকাদাররা অত্যন্ত মনোযোগ দিয়েছেন, মানবসম্পদ, উপাদান সম্পদ এবং যন্ত্রপাতির অবস্থা ভালোভাবে প্রস্তুত করেছেন যাতে সাইটটি হস্তান্তরের সাথে সাথে নির্মাণ শুরু করার জন্য প্রস্তুত থাকতে পারেন। এখন পর্যন্ত, বিম সন শহর এবং হা ট্রং জেলা সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ সম্পন্ন করেছে; নগা সন জেলা ১২,০৩৭/১২,৭৬৫ কিমি সম্পন্ন করেছে, যা ৯৪.৩% এ পৌঁছেছে।

নির্মাণ অগ্রগতির বিষয়ে, প্রকল্পটিতে ৫৬৪.৮২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূল্যের ১টি নির্মাণ প্যাকেজ (প্যাকেজ নং ৫) রয়েছে, যা হোয়াং হাই কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (বর্তমানে ট্রুং ফুক কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি) - থান হোয়া ব্রিজ কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - তান থান জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - জুয়ান হাং কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির কনসোর্টিয়াম দ্বারা বাস্তবায়িত হয়েছে।

এখন পর্যন্ত, মোট নির্মাণ মূল্য প্রায় ৩৩৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং/৫৩২,৩৫৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এ পৌঁছেছে, যা ৬৩%। ট্রুং ফুক কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ লে ভ্যান কেট শেয়ার করেছেন: “এই ইউনিটটি ২০২২ সালের জানুয়ারী থেকে ৭.১২ কিমি/১৬.৪ কিমি নির্মাণের দায়িত্বে রয়েছে। নির্মাণের সময় COVID-19 মহামারীর কারণে প্রভাবিত হয়েছিল, এরপর দীর্ঘ সময় ধরে উপকরণের ঘাটতি ছিল (যখন থান হোয়া প্রদেশের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প এবং প্রদেশের অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলিতে উপকরণের চাহিদা ছিল), তাই এমন সময় ছিল যখন নির্মাণ অগ্রগতি নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে ছিল। ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সহায়তা এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সমন্বয়ে, ইউনিটটি সর্বোচ্চ আর্থিক সম্পদ সংগ্রহ করেছে, যন্ত্রপাতি, মানবসম্পদ এবং উপকরণের ব্যবস্থা করেছে যাতে একই সাথে নির্মাণ দল মোতায়েনের ব্যবস্থা করা যায়, কখনও কখনও প্রতিদিন ৩টি শিফটের আয়োজন করা হয়। আশা করা হচ্ছে যে ৩১ ডিসেম্বরের মধ্যে, ইউনিটটি মূলত প্রতিশ্রুতি অনুসারে সময়সূচী অনুসারে প্রকল্পটি সম্পন্ন করবে”।

"ঠিকাদারদের বর্তমান নির্মাণ অগ্রগতির সাথে, এটা সম্ভব যে ঠিকাদাররা ২০২৪ সালে ব্যবস্থাপনা বোর্ড কর্তৃক অনুমোদিত সময়সূচী অনুসারে বিলম্বিত অগ্রগতি সম্পন্ন করার জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পারবে (নাগা সোন জেলার ০.৭২৮ কিলোমিটার এলাকা ব্যতীত যা এখনও স্থানটি হস্তান্তর করেনি এবং দুর্বল মাটি শোধনের এলাকা যা তলিয়ে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হবে)" - থান হোয়া ট্র্যাফিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের নির্মাণ পরামর্শ বিভাগের উপ-প্রধান মিঃ ভ্যান দিন ডুওং মন্তব্য করেছেন। প্রকল্পের চুক্তি এবং বিতরণ অনুসারে নির্মাণ অগ্রগতি পূরণ করার জন্য, ব্যবস্থাপনা বোর্ড নাগা সোন জেলাকে সাইট ক্লিয়ারেন্স অগ্রগতি দ্রুত করার জন্য অনুরোধ করেছে, প্রথমত, দুর্বল মাটি শোধন বিভাগে বিদ্যমান সমস্যাগুলির দ্রুততম সমাধানকে অগ্রাধিকার দিয়ে... যাতে ঠিকাদার অসম্পূর্ণ অংশগুলি সম্পন্ন করতে পারে এবং অবশিষ্ট অংশগুলিতে নির্মাণ শুরু করতে পারে। ব্যবস্থাপনা বোর্ড রাস্তা নির্মাণ ঠিকাদারদের নির্মাণ অগ্রগতি দ্রুত করার জন্য আর্থিক সম্পদ, উপকরণ, যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং মানব সম্পদের উপর আরও বেশি মনোযোগ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছে; বিলম্বিত অগ্রগতি পূরণ করতে এবং ব্যবস্থাপনা বোর্ড কর্তৃক অগ্রগতি অনুমোদিত হয়েছে তা নিশ্চিত করতে।

২০২৪ সালের শেষের দিনগুলিতে, থান হোয়া প্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক প্রকল্পগুলির নির্মাণ স্থানগুলি এখনও ব্যস্ত এবং ব্যস্ত... কর্মকর্তা, প্রকৌশলী এবং কর্মীরা সমস্ত অসুবিধা কাটিয়ে ওঠার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছেন, তাদের বুদ্ধিমত্তার অবদান রাখছেন যাতে শীঘ্রই আরও সংযোগকারী রাস্তা এবং প্রশস্ত পথগুলি ব্যবহার করা যায়, যা কার্যকরভাবে আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য বিনিয়োগ মূলধনকে উৎসাহিত করে, প্রদেশ এবং দেশের জন্য প্রবৃদ্ধির এক যুগের সূচনা করে।

থুই ডুওং - হুওং থাও

সূত্র: https://baothanhhoa.vn/mo-duong-bai-2-nbsp-mot-vong-xu-thanh-qua-nhung-tuyen-duong-dong-luc-ket-noi-233972.htm