'ঐতিহ্য পথের' জন্য পথ খুলে দেওয়া

প্রতি গ্রীষ্মে, হ্যানয় এবং উত্তরাঞ্চলীয় প্রদেশগুলো থেকে হাজার হাজার পর্যটক কোয়াং ট্রি-তে যাওয়ার জন্য রেলপথকেই বেছে নেন। অনেকেই এখন এটিকে কেবল পরিবহনের একটি মাধ্যম হিসেবে দেখেন না, বরং নতুন অভিজ্ঞতার সূচনা হিসেবে বিবেচনা করেন। হুয়ে-দা নাং হেরিটেজ ট্রেনটি যেমন রেল পর্যটনের অসামান্য আকর্ষণ প্রমাণ করছে, তেমনি কোয়াং ট্রি-ও একটি নতুন পর্যটন পণ্য তৈরির সুবর্ণ সুযোগের সম্মুখীন হচ্ছে: ট্রেনে করে ঐতিহ্যবাহী অঞ্চলটি ঘুরে দেখা।

প্রতিটি ভ্রমণই এক অনন্য অভিজ্ঞতা।

এমন এক যুগে যেখানে ভ্রমণকারীরা সহজেই বিমান বা সড়কপথে ভ্রমণ করতে পারেন, সেখানেও ট্রেন তার অনন্য বৈশিষ্ট্যের কারণে নিজের অবস্থান ধরে রেখেছে। রেলপথ এখন আর শুধু এক স্থান থেকে অন্য স্থানে যাত্রী পরিবহনের মাধ্যম নয়, বরং ক্রমশ ভ্রমণ অভিজ্ঞতার এক অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে উঠছে।

শুধু গতির উপর মনোযোগ দেওয়ার পরিবর্তে, দিন দিন আরও বেশি ভ্রমণকারী এমন অনন্য যাত্রার সন্ধান করছেন যেখানে ভ্রমণটিই তাদের ছুটির একটি স্মরণীয় অংশ হয়ে ওঠে। এই কারণেই অনেক দেশে ক্রুজ লাইনগুলো সমৃদ্ধি লাভ করছে এবং এটি ভিয়েতনামের রেল শিল্পেও উদ্ভাবনকে চালিত করছে।

পর্যটকরা ট্রেনে করে কোয়াং ট্রি -তে ভ্রমণ করেন - ছবি: ডিএইচ

২০২৪ সালের মার্চ মাসে হুয়ে-দা নাং হেরিটেজ ট্রেন আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়। অল্প কিছুদিন চলার পরেই এই পরিষেবাটি মধ্য ভিয়েতনামের পর্যটন মানচিত্রে একটি নতুন আকর্ষণ হয়ে উঠেছে। রেলওয়ের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৫ সালে হুয়ে-দা নাং হেরিটেজ ট্রেনের যাত্রী সংখ্যা ২২১,০০০ ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা আগের বছরের তুলনায় ২৬%-এরও বেশি বৃদ্ধি। এই ট্রেনগুলো শুধু দুটি অঞ্চলকে সংযুক্তই করে না, বরং ট্রেনের ভেতরেই সাংস্কৃতিক কার্যকলাপ এবং স্বতন্ত্র খাবারের পাশাপাশি হাই ভান পাস ও লাং কো উপসাগরের অনন্য দৃশ্য উপভোগের সুযোগ করে দেয়।

এই মডেলের সাফল্য প্রমাণ করে যে, যথাযথ বিনিয়োগের মাধ্যমে রেলপথ শুধুমাত্র পরিবহনের মাধ্যম না হয়ে, একটি স্বতন্ত্র পর্যটন পণ্যে পরিণত হতে পারে। কোয়াং ট্রির ক্ষেত্রে এই সুযোগটি আরও বেশি সুস্পষ্ট, কারণ ফং না-কে ব্যাং জাতীয় উদ্যান, নাত লে সৈকত, ব্যাং উষ্ণ প্রস্রবণ থেকে শুরু করে হিয়েন লুয়ং সেতু, ভিন মক টানেল এবং কোয়াং ট্রি প্রাচীন দুর্গের মতো বিখ্যাত ঐতিহাসিক স্থান পর্যন্ত এর বিশাল পর্যটন সম্ভাবনা রয়েছে এবং এর সাথে হুয়ে ও দা নাং-এর সাথে সুবিধাজনক সংযোগও বিদ্যমান।

ঐতিহ্যবাহী অঞ্চলগুলোকে রেলপথের মাধ্যমে সংযুক্ত করা।

এই সম্ভাবনার উপর ভিত্তি করে, কোয়াং ট্রি প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং ভিয়েতনাম রেলওয়েজ কর্পোরেশন সম্প্রতি ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য রেল পর্যটন উন্নয়নে সহযোগিতার বিষয়ে একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে। চুক্তি অনুসারে, উভয় পক্ষ রেল পর্যটন পণ্য উন্নয়নে, হ্যানয়-ডং হোই চার্টার ট্রেনগুলোকে কার্যকরভাবে ব্যবহারে এবং একই সাথে ডং হোই-হুয়ে-দা নাং করিডোরে হেরিটেজ ট্রেন মডেলের সম্প্রসারণ নিয়ে গবেষণা করতে সহযোগিতা করবে।

এটিকে একটি বিশেষ পথ হিসেবে বিবেচনা করা হয়, কারণ এটি মধ্য ভিয়েতনামের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য প্রাকৃতিক, সাংস্কৃতিক এবং ঐতিহাসিক ঐতিহ্যবাহী স্থানগুলোকে নির্বিঘ্নে সংযুক্ত করে।

বিশ্ব প্রাকৃতিক ঐতিহ্য কেন্দ্র ফং না-কে ব্যাং জাতীয় উদ্যান, কোয়াং ট্রি বিপ্লবী ঐতিহাসিক ধ্বংসাবশেষ ব্যবস্থা, হুয়ে রাজকীয় দুর্গ কমপ্লেক্স এবং দা নাং, হোই আন ও মাই সনের মতো বিখ্যাত গন্তব্যস্থলগুলো সবই একই উত্তর-দক্ষিণ রেললাইনের ধারে অবস্থিত।

ডং হোই থেকে হুয়ে-এর দূরত্ব প্রায় ১৬৭ কিলোমিটার এবং এতে প্রায় ৩ ঘন্টা ৩০ মিনিট সময় লাগে। সড়কপথের ভ্রমণের সাথে তুলনীয় হলেও, রেলযাত্রা নিরাপত্তা, আরামদায়ক পরিবেশ এবং সরাসরি ট্রেনের ভেতরেই নমনীয় অভিজ্ঞতাভিত্তিক কার্যক্রম আয়োজনের সুযোগের দিক থেকে উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করে।

পর্যটকরা হুয়ে-দা নাং ঐতিহ্যবাহী ট্রেন যাত্রার অভিজ্ঞতা নিচ্ছেন - ছবি: ডিএইচ

বছরের পর বছর ধরে, ইউনেস্কো হ্যানয় ট্র্যাভেল ক্লাব নিয়মিতভাবে পর্যটকদের ট্রেনে করে কোয়াং ট্রি-তে নিয়ে আসে, বিশেষ করে পর্যটনের ভরা মৌসুমে হ্যানয় থেকে ডং হোই পর্যন্ত চার্টার ট্রেনে। অনেক ট্যুর গ্রুপ শুধু সুবিধার জন্যই নয়, বরং ভিন্নভাবে ভিয়েতনাম ভ্রমণের অভিজ্ঞতা অর্জনের জন্যও এই বিকল্পটি বেছে নেয়।

ইউনেস্কো হ্যানয় ট্র্যাভেল ক্লাবের সহ-সভাপতি জনাব দোয়ান নগোক তুং বলেন: “আমরা বহুবার ট্রেনে করে পর্যটকদের কোয়াং ট্রি-তে নিয়ে এসেছি এবং অত্যন্ত ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া পেয়েছি। অনেক পর্যটকের জন্য, বিশেষ করে পরিবার, প্রবীণ নাগরিক এবং আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের জন্য, দীর্ঘ সড়কযাত্রার তুলনায় ট্রেন অনেক বেশি আরামদায়ক অভিজ্ঞতা প্রদান করে। ট্রেনে পর্যটকরা প্রাকৃতিক দৃশ্য উপভোগ করার, বিশ্রাম নেওয়ার এবং যাত্রা উপভোগ করার সময় পান। কোয়াং ট্রি-র সম্ভাবনা এর অবিশ্বাস্যভাবে সমৃদ্ধ ঐতিহ্যগত সম্পদের মধ্যে নিহিত। যদি আমরা ট্রেন স্টেশন এবং গন্তব্যস্থলের মধ্যে সংযোগকে উন্নত করি এবং যাত্রাপথে অনন্য অভিজ্ঞতা তৈরি করি, তবে রেল পর্যটন অবশ্যই একটি স্বতন্ত্র স্থানীয় পণ্য হয়ে উঠতে পারে।”

পরিবর্তন আনার একটি সুযোগ।

কোয়াং ট্রি-র উন্নয়ন পরিকল্পনার একটি উল্লেখযোগ্য দিক হলো, এটি কেবল আরও ট্রেন পরিষেবা যোগ করার মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়। এর বৃহত্তর লক্ষ্য হলো রেলপথকে কেন্দ্র করে একটি সম্পূর্ণ পর্যটন বাস্তুতন্ত্র গড়ে তোলা। প্রস্তাবনা অনুসারে, ডং হোই এবং ডং হা স্টেশনগুলো পর্যায়ক্রমে পর্যটকদের অভ্যর্থনা ও অভিজ্ঞতা কেন্দ্রে পরিণত হবে, যেখানে থাকবে স্থানীয় সাংস্কৃতিক স্থান, ওকপ (OCOP)-এর পণ্য প্রদর্শনী এলাকা, আঞ্চলিক বিশেষত্ব, গন্তব্য প্রচার এলাকা এবং পর্যটন এলাকা ও আকর্ষণীয় স্থানগুলোতে যাতায়াতের পরিষেবা। স্টেশনগুলোতে নামা দর্শনার্থীরা সংযোগকারী বাসের একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্কের মাধ্যমে ফং না-কে ব্যাং, নাত লে সৈকত, ব্যাং স্রোত, কোয়াং ট্রি প্রাচীন দুর্গ, হিয়েন লুয়ং সেতু বা ভিন মক টানেলের দিকে তাদের যাত্রা চালিয়ে যেতে পারবেন।

এছাড়াও, ছাড়যুক্ত প্রবেশমূল্য এবং ট্রেনের টিকিট, বাসস্থান ও গন্তব্যের অভিজ্ঞতা সমন্বিত প্যাকেজ ট্যুরের মতো প্রণোদনামূলক কর্মসূচি রয়েছে। পর্যটন ও পরিবহন উভয় শিল্পের মূল্যবৃদ্ধির জন্য এই মডেলটি অনেক দেশে সফলভাবে বাস্তবায়িত হয়েছে। অবশ্যই, এই সম্ভাবনাকে বাস্তবে রূপ দিতে এখনও অনেক প্রতিবন্ধকতা রয়েছে।

রেল পরিকাঠামোতে নিরন্তর বিনিয়োগ প্রয়োজন, অভিজ্ঞতাভিত্তিক পর্যটন পণ্যগুলোকে পেশাদারভাবে ডিজাইন করতে হবে এবং ভ্রমণ ব্যবসা ও পর্যটন পরিষেবা বিনিয়োগকারীদের অংশগ্রহণ অপরিহার্য। তবে, সবুজ পর্যটন, টেকসই পর্যটন এবং অভিজ্ঞতাভিত্তিক পর্যটন প্রধান ধারায় পরিণত হওয়ার প্রেক্ষাপটে, এই চ্যালেঞ্জগুলোই কোয়াং ট্রি-কে তার নিজস্ব স্বতন্ত্র পরিচয় তৈরিতে অনুপ্রেরণা জোগায়।

মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে ভিয়েতনাম রেলওয়েজ কর্পোরেশনের সাথে অনুষ্ঠিত সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর অনুষ্ঠানে, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব এবং প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান, লে হং ভিন, নিশ্চিত করেছেন যে প্রদেশটির লক্ষ্য শুধু একটি নতুন পরিবহন পথ চালু করাই নয়, বরং রেল ভ্রমণকে একটি অনন্য স্থানীয় পর্যটন অভিজ্ঞতায় রূপান্তরিত করাও।

আশা করা হচ্ছে, দং হোই-হুয়ে-দা নাং রুটটি "মধ্য ভিয়েতনাম ঐতিহ্য রুট" পর্যটন অক্ষকে সম্পূর্ণ করতে, "এক যাত্রা - একাধিক গন্তব্য - একাধিক অভিজ্ঞতা" পণ্যের একটি শৃঙ্খল তৈরি করতে এবং নতুন পর্যায়ে মধ্য ভিয়েতনাম ও কুয়াং ত্রি-র পর্যটনের প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতা বাড়াতে অবদান রাখবে।

বাজারের ইঙ্গিত থেকে বোঝা যায় যে, রেল পর্যটন এখন আর কোনো ভবিষ্যৎ ধারণা নয়। যথাযথ বিনিয়োগ এবং গন্তব্যস্থলগুলোর সাথে কার্যকর সংযোগ স্থাপন করা গেলে, কোয়াং ট্রি ব্র্যান্ডের ট্রেনগুলো মধ্য ভিয়েতনামে একটি অনন্য নতুন পর্যটন পণ্য হয়ে উঠতে পারে, যা পর্যটকদের ঐতিহ্যবাহী স্থানগুলোর মধ্যে দিয়ে এক ধীরগতির কিন্তু আবেগঘন যাত্রায় নিয়ে যাবে। সর্বোপরি, একজন ভ্রমণকারীর স্মৃতিতে সবচেয়ে গভীর ছাপ ফেলে গন্তব্য নয়, বরং যাত্রাপথটিই।

ডিউ হুয়ং

উৎস: https://baoquangtri.vn/du-lich/202606/mo-loi-cho-con-duong-di-san-d366d46/