ফং চাউ সেতু ধসের এক সপ্তাহ পর: ভঙ্গুর আশা

১০:০২, ২০ – ২১ – ২২ সেকেন্ড।

- "হে ভগবান, ধন্যবাদ, ফিরে এসো।"

৯ সেপ্টেম্বর একটি গাড়ির নজরদারি ক্যামেরায় ধারণ করা সেই মুহূর্তটি, যখন গাড়িটি ট্যাম নং জেলা থেকে লাম থাও জেলা ( ফু থো ) পর্যন্ত ফং চাউ সেতুর প্রথম স্প্যান বেয়ে উঠতে শুরু করেছিল।

২৩তম সেকেন্ড থেকে, ফং চাউ সেতুর ২টি স্প্যান গাড়িতে থাকা লোকজনের চোখের সামনেই ভেঙে পড়ে, ১০ জন, ৬টি মোটরবাইক এবং ৩টি গাড়ি টেনে নিয়ে যায় লাল নদীতে, যা বন্যার কারণে দ্রুত প্রবাহিত হচ্ছিল।

এই ব্যক্তির সৌভাগ্যের মুহূর্তটি উপরের ভুক্তভোগীদের দুর্ভাগ্যের মুহূর্তও।

"মৃত্যুর" দ্বারপ্রান্তের আগের মুহূর্ত (ছবি: ক্লিপ থেকে কাটা)।

অলৌকিকভাবে পালানো

ফং চাউ সেতুর একই দুটি স্প্যানে পড়ে যাওয়া ১০ জন নিহতের মধ্যে ৩ জন "মৃত্যুর হাত থেকে রক্ষা পান"। এই দুই যুবক ভাগ্যক্রমে পড়ে গিয়ে সেতুর স্তম্ভে "আটকে পড়ে" যান এবং মিঃ ফান ট্রুং সন (৫০ বছর বয়সী, ফু থোর তাম নং জেলার বাসিন্দা) অসাধারণ প্রচেষ্টায় তীরে একটি কলাগাছে আঁকড়ে ধরার চেষ্টা করেন এবং লোকজন তাকে উদ্ধার করে।

বাকি ৭ জন নিহত, যাদের মধ্যে সবচেয়ে ছোট ১৯ বছর বয়সী এবং সবচেয়ে বড় ৫৬ বছর বয়সী, এখনও "নিখোঁজ", যদিও লাল নদীর জলস্তর কমে গেছে এবং স্রোত "মৃদু" হয়ে উঠেছে।

আরেকজন ভাগ্যবান বেঁচে যাওয়া ব্যক্তি, মিঃ ফাম ডুই লিন (৩৬ বছর বয়সী, থান থুই শহর) সেতুটি ভেঙে পড়ার ঠিক আগে ফং চাউ সেতুর উপর দিয়ে তার গাড়ি চালাচ্ছিলেন। "বুম" শব্দ শুনে, রিয়ারভিউ মিরর দিয়ে চালক ট্রাকের পেছনের অংশ নদীতে পড়তে দেখেন এবং বুঝতে পারেন যে, মাত্র কয়েক সেকেন্ড পরেই, তিনি এবং তার ভাগ্নে গাড়িতে থাকা ব্যক্তি দুর্ঘটনার কবলে পড়তেন।

ফং চাউ সেতুর অবশিষ্ট অংশ (ছবি: হাই নাম)।

তীব্র স্রোতের দিকে তাকিয়ে মিঃ লিন এবং মৃত্যু থেকে বেঁচে আসা অন্যরা কেঁপে উঠলেন, তাদের পূর্বপুরুষদের এবং স্বর্গ ও পৃথিবীকে ধন্যবাদ জানালেন। তাদের চারপাশে, অনেক মানুষ প্রায় কান্নায় ভেঙে পড়লেন, আতঙ্কে রাস্তায় বসে ছিলেন কারণ তারা ধসে পড়া সেতুর উপর দিয়ে কয়েক ধাপ এগিয়ে এসেছিলেন।

সেই মুহূর্তে, মিঃ লিন এবং অন্যান্যরা, প্রচণ্ড বন্যার পানির দিকে তাকিয়ে, অনেক মানুষ এবং যানবাহন ভেসে যেতে দেখেন।

উদ্ধারের পরপরই মিস্টার সনের কাছে ফিরে এসে, এই ব্যক্তিকে জরুরি যত্ন, পর্যবেক্ষণ এবং চিকিৎসার জন্য তাৎক্ষণিকভাবে ট্যাম নং জেলা মেডিকেল সেন্টারে নিয়ে যাওয়া হয়।

ক্যামেরার সামনে এবং তারপর জাতীয় পরিষদের ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান কোয়াং ফুওং এবং ফু থো প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান বুই ভ্যান কোয়াং-এর সাথে দেখা করার সময়, মিঃ সন "তার জ্ঞান ফিরে পাননি" বলে মনে হচ্ছিল। ৫০ বছর বয়সী এই ব্যক্তির চোখ ভয়ে ভরে উঠল।

মিঃ ফান ট্রুং সন ফং চাউ সেতু ভেঙে পড়ার মুহূর্তটি বর্ণনা করেছেন (ছবি: হুউ এনঘি)।

পিছনে ফিরে তাকালে, মিস্টার সন বুঝতে পারেননি "কী হয়েছিল" যখন, মাত্র কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে, তিনি বাড়ি ফেরার পথে ফং চাউ সেতুর উপর ছিলেন এবং লাল নদীতে পড়ে যান।

যে মুহূর্তে তিনি ভেবেছিলেন যে তিনি আর কখনও বাড়ি ফিরতে পারবেন না, স্ত্রী, সন্তান এবং পরিবারকে দেখতে, সেই মুহূর্তে মিস্টার সন একটি কলাগাছ ধরেছিলেন। জীবন-মৃত্যুর মাঝখানে ডুবে থাকা অবস্থায়, মিস্টার সন ৪-৫ কিলোমিটার বন্যার জলে ভেসে যাওয়ার পর তার হিতৈষীর সাথে দেখা করেন।

বীর

তাম নং জেলার জোন ৫ হুওং ননের ২৬ বছর বয়সী মিঃ এনগো ভ্যান খান এবং তার ছোট ভাই এনগো কোওক ট্রুং "গ্রিম রিপার" থেকে মিঃ সনকে ছিনিয়ে নিয়েছিলেন।

"সেতু ভেঙে পড়েছে!" বলে চিৎকার করার পর, খান ঘটনাটি দেখার জন্য ভিড়ের সাথে যোগ দেন। চারপাশে তাকিয়ে খান দেখতে পান যে ঘোলা জল অনেক কাঠ এবং আবর্জনা ভাসিয়ে নিয়ে যাচ্ছে।

কিন্তু কয়েক মিনিট পরে, ২৬ বছর বয়সী ওই ব্যক্তি বন্যার পানিতে গাছের গুঁড়িতে আঁকড়ে ধরার জন্য লড়াইরত একজনকে দেখতে পান। তিনি ছিলেন মিঃ ফান ট্রুং সন।

মিস্টার এনগো ভ্যান খান (ছবি: নুগুয়েন হাই)।

মিস্টার সনকে সাহায্যের জন্য ডাকতে দেখে, মিস্টার খান খুব বেশি কিছু না ভেবে, তৎক্ষণাৎ পারিবারিক মোটরবোটটি আনতে দৌড়ে বেরিয়ে পড়েন এবং তার ছোট ভাইয়ের সাথে তীব্র জলের মাঝখানে নৌকা চালিয়ে শিকারের কাছে যান। দুই যুবকের এই কাজকে সাহস, করুণা এবং বেপরোয়াতার কারণে উদ্ভূত একটি ক্ষোভ হিসেবে বিবেচনা করা যেতে পারে।

তীব্র জলরাশির মাঝে, খান এবং তার ভাইয়েরা তীর থেকে মিস্টার সনের উদ্ধারস্থল পর্যন্ত নৌকা নিয়ন্ত্রণ করতে হিমশিম খাচ্ছিলেন, যা ৪০০-৫০০ মিটার দূরে ছিল।

শিকারকে নৌকায় টেনে তোলার সময়, মিঃ খান দেখতে পেলেন যে মিঃ সন বড় এবং ছোট ক্ষত দিয়ে ঢাকা, আতঙ্ক এবং কাঁপুনি সহ।

উপরোক্ত পদক্ষেপের চার দিন পর, ফু থো প্রাদেশিক যুব ইউনিয়ন এনগো ভ্যান খানকে সাহসী যুব ব্যাজ এবং এনগো কোওক ট্রুংকে যোগ্যতার শংসাপত্র প্রদান করে।

ফু থো প্রাদেশিক যুব ইউনিয়নের সম্পাদক বুই ডুক গিয়াং মন্তব্য করেছেন যে খান এবং তার ভাইয়ের পদক্ষেপ সাহসী, বুদ্ধিমান এবং বিপদে ভীত নন, যা সম্প্রদায়ের মধ্যে ইতিবাচক মূল্যবোধ ছড়িয়ে দিতে অবদান রেখেছে।

সকল স্তর এবং কর্তৃপক্ষের প্রচেষ্টা

অত্যন্ত গুরুতর পরিণতি সহ একটি "অভূতপূর্ব" ঘটনার মুখোমুখি হয়ে, ফু থো প্রদেশ তাৎক্ষণিকভাবে অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযান পরিচালনা করে, পরিণতিগুলি কাটিয়ে ওঠে এবং সম্ভাব্য বিপদগুলি পর্যালোচনা করে...

ফং চাউ সেতু ধসের পরপরই ঘটনাস্থলে, ফু থো প্রদেশের দুর্যোগ প্রতিরোধ ও উদ্ধার কমান্ডের নির্দেশে পুলিশ, সেনাবাহিনী, চিকিৎসা কর্মীদের শত শত মানুষ ঘটনাস্থল অবরোধ করে এবং নিখোঁজদের সন্ধানের পরিকল্পনা করে।

ঘটনার দুই ঘন্টা পর, প্রধানমন্ত্রী একটি সরকারী প্রেরণে স্বাক্ষর করেন যেখানে মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয় সরকারগুলিকে ফং চাউ সেতু (ফু থো প্রদেশ) ধসের ঘটনা কাটিয়ে ওঠার দিকে মনোনিবেশ করার অনুরোধ জানানো হয় এবং একই সাথে উপ-প্রধানমন্ত্রী হো ডুক ফোক এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা, জননিরাপত্তা, পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং জাতীয় ঘটনা প্রতিক্রিয়া, প্রাকৃতিক দুর্যোগ এবং অনুসন্ধান ও উদ্ধার কমিটির নেতাদের অবিলম্বে ঘটনাস্থলে যাওয়ার নির্দেশ দেন এবং ফু থো প্রদেশের পিপলস কমিটির সচিব এবং চেয়ারম্যানের সাথে সমন্বয় করে ক্ষতিগ্রস্তদের জন্য ঘটনাস্থল সমাধান এবং উদ্ধার কাজের পরিদর্শন এবং বাস্তবায়নের নির্দেশ দেন।

পন্টুন ব্রিজ এবং ইঞ্জিনিয়ার কর্পসের সরঞ্জাম হুওং নন কমিউনে জড়ো করা হয়েছে, স্থাপনের জন্য প্রস্তুত (ছবি: নগুয়েন হাই)।

একই দিনে, ফু থো প্রদেশ ট্রুং হা এবং তু মাই সেতুর মধ্য দিয়ে যানবাহন চলাচল নিষিদ্ধ করে, যাতে কর্তৃপক্ষ ফং চাউ সেতুর মতো ঘটনা এড়াতে সেতু দুটি পরিদর্শন, পর্যালোচনা এবং মেরামত করতে পারে।

তবে, দ্রুত প্রবাহিত বন্যার পানির মুখোমুখি হওয়ার সময় কর্তৃপক্ষের সকল স্তরের পদক্ষেপগুলি অসুবিধার সম্মুখীন হয়েছিল। প্রবাহের গতি অত্যধিক হওয়ায়, হতাহতদের অনুসন্ধান এবং ক্ষতিগ্রস্ত যানবাহন উদ্ধার করা সম্ভব হয়নি।

১০ সেপ্টেম্বর ভোরবেলা, ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পস (জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়) এর ২৪৯তম ইঞ্জিনিয়ার ব্রিগেড একটি পন্টুন ব্রিজ বহন করে নদী পার হয় এবং সরঞ্জাম সংগ্রহের জন্য হুয়ং ননের ৫ নম্বর এলাকায় "মার্চ" করে।

জনগণের যাতায়াতের চাহিদা নিশ্চিত করার জন্য, কর্তৃপক্ষ ফং চাউ সেতুর পরিবর্তে অস্থায়ীভাবে লাল নদীর উপর একটি পন্টুন সেতু স্থাপনের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তবে, ১৫ সেপ্টেম্বর সকাল পর্যন্ত, আবহাওয়া, জলবিদ্যা, প্রবাহের গতি... নিরাপত্তা নিশ্চিত না করার কারণে এই কাজটি করা সম্ভব হয়নি।

এর আগে, ১৪ সেপ্টেম্বর, মেজর জেনারেল নগুয়েন দিন হোয়ান (জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের ফায়ার পুলিশ বিভাগ এবং উদ্ধার বিভাগের উপ-পরিচালক) বিভাগের কার্যনির্বাহী প্রতিনিধিদলের নেতৃত্ব দেন এবং ঘটনাস্থলে উপস্থিত বাহিনীকে নিখোঁজ ব্যক্তিদের সন্ধানের জন্য প্রস্তুত থাকার জন্য এবং উপায়, মানবসম্পদ, পরিকল্পনা এবং কৌশল রাখার জন্য নির্দেশ দেন এবং অনুরোধ করেন।

ক্ষীণ আশা

তার ভাই লুওং জুয়ান থান (৫৬ বছর বয়সী, থান থুই জেলার থাচ ডং কমিউনে বসবাসকারী) এবং তার স্ত্রী নগুয়েন থি হুওং (৪৮ বছর বয়সী, মিঃ থানের স্ত্রী) ফং চাউ সেতু পার হওয়ার সময় দুর্ঘটনার ছয় দিন পরও, মিসেস লুওং থি সাউ (৫৫ বছর বয়সী) এখনও তার আত্মীয়দের সাথে ফং চাউ সেতু এলাকা থেকে ভাটির দিকে লাল নদীর ধারে ৪০ কিলোমিটারেরও বেশি পথ হেঁটে তার আত্মীয়দের সন্ধানে অধ্যবসায় চালিয়ে গেছেন।

মিস লুওং থি সাউ তার ভাই এবং তার স্ত্রীর খবরের জন্য অপেক্ষা করছেন (ছবি: নগুয়েন হাই)।

ফং চাউ সেতুর পাদদেশ থেকে প্রায় ৩০০ মিটার দূরে বসে, মিসেস সাউ ধসে পড়া সেতুর গার্ডারে ক্ষতিগ্রস্তদের সন্ধানকারী কর্তৃপক্ষের দিকে তাকালেন। মাঝে মাঝে, তিনি পুলিশকে পরিস্থিতি এবং উদ্ধারের ফলাফল সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করতেন।

তবে, যতবারই তিনি সৈন্যদের কাছ থেকে উত্তর শুনতেন, মিসেস সাউ আরও মরিয়া, বিষণ্ণ হয়ে পড়তেন এবং "দুই হাত দিয়ে তার মাথা শক্ত করে ধরে রাখতেন।"

মিসেস সাউ-এর মতোই, ৯ সেপ্টেম্বর থেকে এখন পর্যন্ত, মিসেস ডুওং থি হোয়ার পরিবার তার ছোট ভাই ডুওং কং চিয়েন (৪৩ বছর বয়সী, ট্যাম নং জেলার ড্যান কুয়েন কমিউনে বসবাসকারী) সম্পর্কে তথ্য অনুসন্ধান এবং শোনার জন্য ফং চাউ সেতুর পাদদেশে অবস্থান করেছে।

রেড রিভারের পানি কমে যাওয়া, স্রোতের গতি কমে যাওয়া এবং কর্তৃপক্ষের অনুসন্ধান কার্যক্রম দেখে মিসেস হোয়া তার ভাইকে খুঁজে পাওয়ার ব্যাপারে একটু বেশি আত্মবিশ্বাসী বোধ করলেন। যদিও, মিসেস হোয়া এখন যা চেয়েছিলেন তা হল কেবল চিয়েনের মৃতদেহ "দাফনের জন্য বাড়িতে আনা"।

কর্তৃপক্ষ লাল নদীর তীরে অনুসন্ধান করছে (ছবি: হাই নাম)।

ফু থো প্রদেশের উদ্ধার, ত্রাণ এবং বেসামরিক প্রতিরক্ষা কাজের দায়িত্বে থাকা ফু থো প্রাদেশিক সামরিক কমান্ডের কমান্ডার, কর্নেল নুয়েন দিন কুওং বলেছেন যে নদীর তলদেশে ডুবে যাওয়া যানবাহনের ভেতরে মানুষ আটকা পড়ে থাকতে পারে।

প্রাদেশিক কর্তৃপক্ষ নদীর তলদেশে ডুবে যাওয়া গাড়ি উদ্ধারে সক্ষম ক্রেন দিয়ে ফেরিগুলো মোতায়েনের কাজ করছে।

কর্নেল কুওং-এর মতে, নদীর তলদেশ থেকে যানবাহন উদ্ধারের প্রক্রিয়া তখনই ঘটে যখন প্রবাহের গতি এবং ঢেউ অনুমতি দেয়।

Dantri.com.vn সম্পর্কে

সূত্র: https://dantri.com.vn/xa-hoi/mot-tuan-sau-sap-cau-phong-chau-nhung-hy-vong-mong-manh-20240915014954474.htm