নতুন গাড়ি কিনছেন, ইলেকট্রিক নাকি হাইব্রিড বেছে নেবেন?

ভিয়েতনামে কর নীতি, ট্রাফিক অবকাঠামো এবং গাড়ির দামের কারণে... অনেক ভিয়েতনামী গ্রাহক নতুন গাড়ি কেনার সময় বৈদ্যুতিক গাড়ি নাকি হাইব্রিড গাড়ি বেছে নেবেন তা নিয়ে বিভ্রান্ত।

গাড়ি নির্মাতাদের মধ্যে বিদ্যুতায়নের প্রতিযোগিতা জোরদারভাবে চলছে, ভিয়েতনামের বাজারে ক্রমবর্ধমান সংখ্যক বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেলের পাশাপাশি হাইব্রিড গাড়ির সংস্করণ তৈরি করছে। গত ২ বছরে, গাড়ি নির্মাতা এবং পরিবেশকরা কয়েক ডজন বিভিন্ন বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেল বাজারে এনেছে। বিশেষ করে, ভিয়েতনামী গাড়ি কোম্পানি - ভিনফাস্টের সাথে, চীনা গাড়ি নির্মাতারাও ভিয়েতনামী জনগণের স্বাদ অনুসন্ধানের পাশাপাশি পেট্রোল গাড়ি থেকে বৈদ্যুতিক গাড়িতে স্যুইচ করার প্রবণতাটি পূর্বাভাস দেওয়ার জন্য অনেক নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেল বাজারে এনেছে।

ভিয়েতনামের বাজারে আরও বেশি সংখ্যক বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড গাড়ি প্রবেশ করছে। ছবি: বা হাং

ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক যানবাহনের পাশাপাশি, যাদের চার্জিং স্টেশন সিস্টেমের প্রয়োজন হয়, হাইব্রিড যানবাহনগুলিকে ট্র্যাফিক অবকাঠামো ব্যবস্থার জন্য উপযুক্ত বলে মনে করা হয়... এবং ভিয়েতনামে ক্রমশ জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। বিশেষ করে, টয়োটা, হোন্ডা, সুজুকি... এর মতো জাপানি গাড়ি নির্মাতারা ধারাবাহিকভাবে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন যানবাহনের হাইব্রিড সংস্করণ যুক্ত করে তাদের আধিপত্য প্রদর্শন করছে যা ইতিমধ্যেই বাজারে আকর্ষণ তৈরি করেছে।

টয়োটা গত ৩ বছরে তার গাড়ির ক্যাটালগে অনেক মডেলের হাইব্রিড সংস্করণ যুক্ত করেছে। হোন্ডা হাইব্রিড প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে CR-V e:HEV বা সম্প্রতি Civic e:HEVও লঞ্চ করেছে। সুজুকি XL7 সংস্করণটি বাদ দিয়ে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন ব্যবহার করে XL7 সংস্করণটি প্রতিস্থাপন করেছে এবং এটি XL7 সংস্করণ দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছে। এছাড়াও, Kia এবং Hyundai এর মতো কোরিয়ান গাড়ি নির্মাতারা ভিয়েতনামে তাদের পণ্য ক্যাটালগে কিছু মডেলের হাইব্রিড সংস্করণও চালু করেছে।

হোন্ডা CR-V e:HEV লঞ্চ করেছে, সম্প্রতি Civic e:HEV একটি হাইব্রিড প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে। ছবি: বা হাং

ভিয়েতনামের গাড়ি বাজারে বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড গাড়ির মডেলের ক্রমবর্ধমান উপস্থিতি অনেক নতুন গাড়ি ক্রেতা বা যারা তাদের গাড়ি পরিবর্তন করতে চান তাদের ইলেকট্রিক গাড়ি কিনবেন নাকি হাইব্রিড গাড়ি ব্যবহার করবেন তা নিয়ে বিভ্রান্ত করে তোলে। কারণ বাস্তবে, ভিয়েতনামে কর নীতি, ট্র্যাফিক অবকাঠামো এবং পণ্যের দামের সাথে সাথে প্রতিটি গাড়ির মডেলের নিজস্ব সুবিধা এবং সীমাবদ্ধতা রয়েছে।

হাইব্রিড গাড়িগুলিকে চার্জিং স্টেশন নিয়ে চিন্তা করতে হবে না, তবে দাম বেশ বেশি।

মূলত, একটি হাইব্রিড গাড়ি বলতে এমন একটি গাড়ি বোঝায় যা একটি পাওয়ারট্রেন ব্যবহার করে যা একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটরকে একত্রিত করে। এই সংমিশ্রণটি শক্তিশালী কর্মক্ষমতা প্রদান করে এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ব্যবহার করে এমন গাড়ির তুলনায় বেশি জ্বালানি সাশ্রয় করে। একটি হাইব্রিড গাড়ির সুবিধা হল এর মসৃণ পরিচালনা এবং জ্বালানি সাশ্রয়... দীর্ঘ ভ্রমণে, ব্যবহারকারীদের কেবল জ্বালানি ভরতে হয়, তাই তারা খুব বেশি সময় নষ্ট করেন না বা ব্যাটারি চার্জ করার বিষয়ে চিন্তা করেন না।

এছাড়াও, হাইব্রিড গাড়ি প্রযুক্তি বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় বেশি স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য। এটি চালকদের এর স্থায়িত্ব সম্পর্কে আত্মবিশ্বাসী করে তোলে। ব্যবহৃত গাড়ির বাজার গবেষণা এবং জরিপে বিশেষজ্ঞ সংস্থা iSeeCars-এর মতে, গ্রাহকরা নতুন কেনার এবং দীর্ঘতম ব্যবহার করার জন্য ব্যবহৃত ১০টি গাড়ির তালিকায় হাইব্রিড মডেলগুলি বেশিরভাগ স্থান দখল করে আছে। এর মধ্যে বেশিরভাগই টয়োটা হাইব্রিড মডেল যেমন টয়োটা হাইল্যান্ডার হাইব্রিড, টয়োটা ক্যামরি হাইব্রিড, টয়োটা প্রিয়াস...

Honda CR-V e:HEV RS হাইব্রিড ভার্সনের দাম ১.২৫৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ পর্যন্ত। ছবি: বা হাং

তবে, হাইব্রিড গাড়ির সীমাবদ্ধতা হল অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন ব্যবহারকারী সংস্করণের তুলনায় এর বিক্রয় মূল্য বেশ বেশি এবং এখনও জীবাশ্ম জ্বালানির উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, Honda CR-V, স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ CR-V G এর দাম 1.029 বিলিয়ন VND, যেখানে হাইব্রিড সংস্করণ - Honda CR-V e:HEV RS এর দাম 1.259 বিলিয়ন VND পর্যন্ত। ভিয়েতনামে হাইব্রিড গাড়ি বর্তমানে বিভিন্ন ধরণের রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে মাইল্ড-হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং হাইব্রিড।

বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি সাশ্রয়ী এবং শক্তিশালী কিন্তু চার্জ করতে সময় লাগে।

এদিকে, সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালিত গাড়িগুলিকে পরিবেশ বান্ধব বলে মনে করা হয় এবং দূষণ সৃষ্টি করে না। বৈদ্যুতিক গাড়ির সুবিধা হল হাইব্রিড গাড়ির তুলনায় মসৃণ, শক্তিশালী পরিচালনা, দ্রুত ত্বরণ এবং কম অপারেটিং খরচ। এছাড়াও, বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি নির্মাতারা অনেক আধুনিক প্রযুক্তি এবং বৈশিষ্ট্যের সাথেও সংহত করে। ভিয়েতনামে, বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি নিবন্ধন ফি ছাড়ের নীতি উপভোগ করছে।

তবে, বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ হতে সময় নেয়। বিশেষ করে দীর্ঘ দূরত্বে গাড়ি চালানোর সময়, ব্যবহারকারীরা চার্জিং স্টেশনের উপর নির্ভর করেন। একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে হাইব্রিড জ্বালানি ভরার চেয়েও বেশি সময় লাগে।

বৈদ্যুতিক গাড়ির অনেক সুবিধা আছে কিন্তু ব্যাটারি চার্জ করার সময় সীমিত। ছবি: বা হাং

আমার কি ইলেকট্রিক গাড়ি বেছে নেওয়া উচিত নাকি হাইব্রিড গাড়ি?

প্রতিটি গাড়ির লাইনের নিজস্ব সুবিধা এবং সীমাবদ্ধতা রয়েছে এবং প্রতিটি গ্রাহক গোষ্ঠীর চাহিদার জন্য উপযুক্ত। হাইব্রিড গাড়ি সাধারণত তাদের জন্য উপযুক্ত যারা ব্যাটারি চার্জ করার বিষয়ে চিন্তা করতে চান না। হাইব্রিড গাড়িগুলি বাড়ির একমাত্র গাড়ি হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, চার্জিং স্টেশন খুঁজতে বা ব্যাটারি চার্জিং গণনা না করে দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত। তাছাড়া, বর্তমান ভিয়েতনামী বাজারে, বেশিরভাগ হাইব্রিড গাড়ি জাপানি নির্মাতাদের কাছ থেকে আসে। যারা ঘন ঘন গাড়ি পরিবর্তন করতে চান না তাদের জন্য উপযুক্ত।

এদিকে, বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি শহরে বা চার্জিং স্টেশন অবকাঠামো সহ রুটে দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত, বিশেষ করে যারা নতুন প্রযুক্তি এবং বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য অ্যাক্সেস করতে পছন্দ করেন তাদের জন্য।

বিজ্ঞাপন বিজ্ঞাপন

সূত্র: https://baonghean.vn/mua-o-to-moi-chon-xe-dien-hay-xe-hybrid-10294180.html