
দা নাং মধ্য অঞ্চলের একটি আন্তর্জাতিক সরবরাহ, বাণিজ্য এবং পরিষেবা কেন্দ্র হয়ে ওঠার লক্ষ্যে, বিমান পরিবহন উন্নয়নের বর্তমান প্রবণতা পূরণের জন্য দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে একটি কার্গো টার্মিনাল নির্মাণ একটি জরুরি প্রয়োজন।
দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়ন কৌশল
বর্তমানে, দা নাং বিমানবন্দর দিয়ে আমদানি ও রপ্তানি পণ্যের পরিমাণ বৃদ্ধি পাচ্ছে। এটি কেবল শহরের পণ্যই নয়, বরং কোয়াং এনগাই , হিউ শহর, মধ্য অঞ্চলের মতো পার্শ্ববর্তী অঞ্চলগুলিতেও পণ্য সরবরাহ করে... তবে, বিমানবন্দরের পণ্য পরিবহন ক্ষমতা এখনও সীমিত, কোনও বিশেষায়িত কার্গো টার্মিনাল নেই, যার ফলে পরিস্থিতি বিক্ষিপ্ত, নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন, বিমান সরবরাহ পরিষেবার গতি এবং মানের প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করা।
অতএব, দা নাং বিমানবন্দরে একটি কার্গো টার্মিনাল নির্মাণ অদূর ভবিষ্যতে একটি জরুরি প্রয়োজন, পাশাপাশি শহরের জন্য রসদ উন্নয়নের জন্য একটি দীর্ঘমেয়াদী কৌশলও প্রয়োজন, যা মধ্য অঞ্চল এবং সমগ্র দেশের একটি আন্তর্জাতিক মালবাহী এবং পরিষেবা ট্রানজিট কেন্দ্র হিসাবে এর অবস্থান নিশ্চিত করবে।
বিগত বছরগুলিতে, দা নাং বিমানবন্দর দিয়ে পণ্য পরিবহনের পরিমাণ প্রতি বছর গড়ে ১০-১৫% বৃদ্ধি পেয়েছে। পূর্বাভাস অনুসারে, ২০৩০ সালের মধ্যে বিমানবন্দর দিয়ে পণ্য পরিবহনের চাহিদা লক্ষ লক্ষ টনে পৌঁছাতে পারে। একটি নিবেদিতপ্রাণ টার্মিনাল ছাড়া, অতিরিক্ত বোঝা এবং কার্যক্রমে বিলম্বের ঝুঁকি অনিবার্য।

দা নাং-এর একটি শীর্ষস্থানীয় সামুদ্রিক খাবার রপ্তানিকারকের প্রতিনিধির মতে, জাপান, কোরিয়া, চীন ইত্যাদি দেশে রপ্তানি অর্ডারের জন্য দ্রুত পরিবহন প্রয়োজন, কিন্তু বর্তমানে, দা নাং বিমানবন্দরে পণ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং লোড এবং আনলোড করতে এখনও অনেক সময় লাগে। কোম্পানিটি আরও ভালো পরিষেবা প্রদানের জন্য একটি আধুনিক কার্গো টার্মিনালের আশা করছে।
ভিন লে ট্রাভেল সার্ভিস কোম্পানি লিমিটেডের পরিচালক মিঃ লে ভ্যান ভিন বলেন যে আধুনিক কার্গো টার্মিনালটি তাজা পণ্য, ইলেকট্রনিক্স, ওষুধ ইত্যাদি পরিবহনের চাহিদা মেটাতে সাহায্য করবে, যার জন্য দ্রুততা এবং নিরাপত্তা প্রয়োজন। একই সাথে, এটি মধ্য অঞ্চলের ব্যবসাগুলিকে খরচ এবং পরিবহন সময় কমাতে সাহায্য করবে যখন তাদের হো চি মিন সিটি বা হ্যানয়ের প্রধান বিমানবন্দরের উপর খুব বেশি নির্ভর করতে হবে না। এছাড়াও, কার্গো পরিবহনের উন্নয়ন বিমানবন্দরের রাজস্ব এবং স্থানীয় বাজেটে অবদান রাখবে।
বছরে ১০০,০০০ টন ধারণক্ষমতার একটি কার্গো টার্মিনাল থাকবে।
"দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে কার্গো টার্মিনাল নির্মাণ" প্রকল্পটি ২৪,৬০০ বর্গমিটারেরও বেশি এলাকা জুড়ে বাস্তবায়িত হবে। যার মধ্যে প্রায় ১৪,২০৬ বর্গমিটার টার্মিনালের জন্য, বাকিটা লোডিং এবং আনলোডিং এলাকা এবং পার্কিং লটের জন্য। মোট আনুমানিক বিনিয়োগ ৬৩১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যার বিনিয়োগকারী ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন - জেএসসি (এসিভি)।
.jpg)
নতুন কার্গো টার্মিনালটি প্রতি বছর ১০০,০০০ টন কার্গো পরিবহনের ক্ষমতা নিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে এবং ২০৩০ সালের মধ্যে এই লক্ষ্যে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকল্পের নির্মাণকাল ২০২৫ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিক থেকে ২০২৬ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিক পর্যন্ত। এটি দা নাং বিমানবন্দরের অবকাঠামোগত উন্নয়ন পরিকল্পনার অংশ, যাত্রী টার্মিনাল T1 সম্প্রসারণ এবং বিমানবন্দরের উত্তরাঞ্চলের উন্নয়নের সাথে সমান্তরালভাবে।
দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মতে, নতুন কার্গো টার্মিনাল পণ্য গ্রহণ ও পরিচালনার ক্ষমতা বৃদ্ধিতে সহায়তা করবে, একই সাথে আমদানি ও রপ্তানি বৃদ্ধি, প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করতে এবং দা নাং এবং দেশীয় ও বিদেশী বাজারের মধ্যে অর্থনীতির সংযোগ স্থাপনে অবদান রাখবে। এটি আঞ্চলিক অর্থনীতির জন্য একটি শক্তিশালী চালিকা শক্তি তৈরি করবে।

কার্গো টার্মিনাল নির্মাণ বন্দরের জন্য ক্রমবর্ধমান পণ্য পরিবহনের চাহিদা মেটাতে বিমান পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা সম্প্রসারণের যাত্রায় একটি কৌশলগত পদক্ষেপ। এই প্রকল্পটি কেবল পণ্য পরিবহনের ক্ষমতাই বৃদ্ধি করে না বরং বিমান পরিবহন সরবরাহের আধুনিকীকরণের প্রতি একটি দৃঢ় প্রতিশ্রুতির প্রতিনিধিত্ব করে।
প্রতি বছর ১০০,০০০ টন পর্যন্ত পণ্য পরিবহনের ক্ষমতাসম্পন্ন, দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের নতুন কার্গো টার্মিনালটি বাণিজ্য সেবা, আমদানি ও রপ্তানি প্রচার এবং দা নাংয়ের অর্থনীতিকে দেশীয় ও বিদেশী বাজারের সাথে সংযুক্ত করার জন্য একটি শক্তিশালী হাতিয়ার হবে।
সূত্র: https://baodanang.vn/nang-tam-san-bay-quoc-te-da-nang-3301078.html






মন্তব্য (0)