তেল ও গ্যাস শিল্প - পরিবেশবান্ধব পরিবহনের জন্য পরিষ্কার জ্বালানি: [পর্ব ১] কৌশলগত পদক্ষেপ

জাতীয় জ্বালানি স্তম্ভ হিসেবে, তেল ও গ্যাস শিল্প সক্রিয়ভাবে পরিষ্কার জ্বালানির দিকে ঝুঁকেছে, পরিবেশবান্ধব পরিবহন এবং কম নির্গমনকারী নগর এলাকার উন্নয়নকে উৎসাহিত করছে।

পরিবেশগত চাপ হল সবুজ রূপান্তরের চালিকা শক্তি

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ভিয়েতনামের প্রধান শহরগুলি যেমন হ্যানয় , হো চি মিন সিটি, হাই ফং বা দা নাং-এ বায়ু দূষণ একটি উদ্বেগজনক বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে। পরিবেশগত প্রতিবেদন অনুসারে, আজ নির্গমনের দুটি বৃহত্তম উৎস হল পরিবহন এবং জীবাশ্ম জ্বালানি ব্যবহার করে শিল্প স্থাপনা। এগুলি গ্রিনহাউস প্রভাবেরও প্রধান কারণ, যা শহরাঞ্চলে জীবনযাত্রার মানের মারাত্মক অবনতি ঘটাচ্ছে।

"গ্রিন এনার্জি - ক্লিন সিটি" ফোরামটি ৭ নভেম্বর সকালে হ্যানয়ে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ছবি: তুং দিন ।

৭ নভেম্বর কৃষি ও পরিবেশ সংবাদপত্র কর্তৃক আয়োজিত "গ্রিন এনার্জি - ক্লিন সিটি" ফোরামে, একাডেমি অফ স্ট্র্যাটেজি অ্যান্ড ট্রেনিং অফ অফিসিয়ালস ( নির্মাণ মন্ত্রণালয় ) এর ডেপুটি ডিরেক্টর মিঃ লে ভ্যান ডাট বলেন যে ২০২৪ সালে সড়ক পরিবহন কার্যক্রম থেকে মোট ১০.৮ মিলিয়ন টন CO₂ নির্গমন অনুমান করা হয়েছে, যার মধ্যে ব্যক্তিগত যানবাহন (মোটরবাইক, গাড়ি) ৪৯%, ট্রাক দ্বারা মাল পরিবহন প্রায় ৪০%।

হ্যানয়ে, ২০২৩ সালে গড় PM₂.₅ ঘনত্ব ৪০-৫০ µg/m³-তে পৌঁছাবে, যা বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার (WHO) সুপারিশের চেয়ে ২-৩ গুণ বেশি। মোটরবাইক নির্গমনের প্রধান উৎস, যা ৯৪% হাইড্রোকার্বন (HC), ৮৭% CO, ৫৭% NOx এবং ৩৩% PM10 শহুরে যানবাহনে সৃষ্টি করে। হো চি মিন সিটিতেও মারাত্মক দূষণের মাত্রা রেকর্ড করা হয়েছে, যা একসময় বিশ্বের শীর্ষ ৪টি দূষিত শহরের মধ্যে স্থান পেয়েছিল, যেখানে ১৪ জানুয়ারী, ২০২৫ তারিখে AQI ১৯৪-তে পৌঁছেছিল, যা WHO-এর সুপারিশকৃত সীমার (৫ µg/m³) চেয়ে ৭ গুণ বেশি। এই পরিসংখ্যানগুলি নগর জ্বালানি উন্নয়ন মডেল পরিবর্তনের জরুরি প্রয়োজনের ইঙ্গিত দেয়।

নহন ট্র্যাচ ৩ ও ৪ গ্যাস বিদ্যুৎ কেন্দ্র প্রকল্প। ছবি: পেট্রোভিয়েটনাম।

বর্তমানে, কোপেনহেগেন, সিঙ্গাপুর বা টোকিওর মতো বিশ্বজুড়ে শহরগুলি কম-নির্গমন পরিবহন মডেল প্রয়োগ করছে, বৈদ্যুতিক যানবাহন, পরিষ্কার জ্বালানী যানবাহন এবং স্মার্ট শক্তি অবকাঠামো ব্যবহারকে উৎসাহিত করছে। শহরগুলির জন্য একটি টেকসই ভবিষ্যত নিশ্চিত করার জন্য পরিষ্কার জ্বালানী এবং শক্তি স্থানান্তরের বিকাশ এখন আর একটি বিকল্প নয়, বরং একটি অনিবার্য প্রয়োজন।

দেশের প্রাথমিক জ্বালানি উৎসের ৭০% এরও বেশি সরবরাহকারী একটি স্তম্ভ অর্থনৈতিক খাত হিসেবে, ভিয়েতনামী তেল ও গ্যাস শিল্প পরিবেশবান্ধব পরিবহনের জন্য পরিষ্কার জ্বালানি সরবরাহের জন্য কৌশলগত পদক্ষেপ গ্রহণ করছে। জৈব জ্বালানি, এলএনজি, সিএনজি এবং হাইড্রোজেন শক্তি গবেষণার উন্নয়নের মাধ্যমে, তেল ও গ্যাস শিল্প কেবল শক্তি সরবরাহই করে না বরং ধীরে ধীরে পরিবেশগত সমাধানের অংশ হয়ে উঠছে।

চারটি কৌশলগত দিকনির্দেশনা

ভিয়েতনাম পেট্রোলিয়াম অ্যাসোসিয়েশনের ভাইস চেয়ারম্যান এবং সাধারণ সম্পাদক ডঃ নগুয়েন হুং ডাং নিশ্চিত করেছেন: পেট্রোলিয়াম শিল্প ২০৩০ সালের মধ্যে শহরাঞ্চলে সরবরাহ করা মোট উৎপাদনের কমপক্ষে ৩০% পরিষ্কার জ্বালানি তৈরির লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে। এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, পেট্রোলিয়াম শিল্প ধীরে ধীরে নিম্নলিখিত দিকগুলিতে একটি সম্পূর্ণ পরিষ্কার জ্বালানি মূল্য শৃঙ্খল গঠন করছে: ট্রানজিশনাল জ্বালানি বিকাশ; জৈব জ্বালানি প্রচার; নতুন শক্তি প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ এবং আন্তর্জাতিক সহযোগিতা বৃদ্ধি।

এলএনজি এবং সিএনজি ট্রানজিশন জ্বালানির উন্নয়নকে ভিয়েতনামের তেল ও কয়লার উপর নির্ভরতা ধীরে ধীরে কমাতে সাহায্য করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সেতু হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যা দুটি উচ্চ-নির্গমন শক্তির উৎস। বর্তমানে, তেল ও গ্যাস শিল্প আমদানি, সংরক্ষণ এবং বিতরণ পর্যায় সহ একটি বদ্ধ এলএনজি সরবরাহ শৃঙ্খল তৈরি করেছে। বিশেষ করে, এলএনজি থি ভাই টার্মিনাল (বা রিয়া - ভুং তাউ) - ভিয়েতনামের প্রথম এলএনজি প্রকল্পটি ১ মিলিয়ন টন/বছর ক্ষমতার সাথে চালু হয়েছে, যা ২০২৬ সালের মধ্যে ৩ মিলিয়ন টন/বছরে সম্প্রসারিত হওয়ার আশা করা হচ্ছে। সমান্তরালভাবে, এলএনজি সন মাই টার্মিনাল প্রকল্প (বিন থুয়ান) আরও বৃহত্তর পরিসরে রয়েছে, যার লক্ষ্য হল প্রথম পর্যায় সম্পন্ন করার পর ১ কোটি টন/বছর সরবরাহ করা।

ভবিষ্যতে, তেল ও গ্যাস শিল্প ডিজেলের তুলনায় CO₂ নির্গমন ২০-২৫% কমাতে প্রধান শহরগুলিতে বাস ও ট্রাকের জন্য CNG/LNG ফিলিং স্টেশন তৈরি করবে। নগর জ্বালানি পরিকল্পনায় LNG এবং CNG অবকাঠামোকে একীভূত করার জন্য স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় সাধন করুন।

এলএনজি থি ভাই টার্মিনাল গুদাম। ছবি: পেট্রোভিয়েতনাম।

এলএনজির পাশাপাশি, তেল ও গ্যাস শিল্প জৈব জ্বালানির উন্নয়নকেও উৎসাহিত করছে - কৃষি থেকে প্রাপ্ত একটি নবায়নযোগ্য শক্তির উৎস যা ঐতিহ্যবাহী পেট্রোল এবং তেল প্রতিস্থাপন করতে পারে। এটি উল্লেখযোগ্য যে ভিয়েতনামের জৈব জ্বালানি কাসাভা, ভুট্টা এবং আখের মতো কৃষি উপজাত থেকে উৎপাদিত হয়, যা ঐতিহ্যবাহী পেট্রোলের তুলনায় 40% পর্যন্ত CO₂ নির্গমন কমাতে সাহায্য করে, একই সাথে কৃষি পণ্যের মূল্য বৃদ্ধি করে এবং কৃষকদের জন্য সবুজ জীবিকা তৈরি করে। এটি সবুজ কৃষি এবং পরিষ্কার শক্তি শিল্পের মধ্যে "ছেদ", যা সবুজ বৃদ্ধির জাতীয় লক্ষ্য পূরণের জন্য দেশীয় সম্পদ কাজে লাগানোর ক্ষেত্রে তেল ও গ্যাস শিল্পের নমনীয় এবং টেকসই পদ্ধতির প্রদর্শন করে।

মাঝারি ও দীর্ঘমেয়াদে, পেট্রোভিয়েটনাম নতুন জ্বালানিতে বিনিয়োগ চিহ্নিত করেছেন। সবুজ হাইড্রোজেন, সবুজ অ্যামোনিয়া এবং কার্বন ক্যাপচার এবং স্টোরেজ (CCUS) প্রযুক্তি কৌশলগত অগ্রদূত। বিশেষ করে, হাইড্রোজেনকে "ভবিষ্যতের জ্বালানি" হিসাবে বিবেচনা করা হয় - এটি CO₂ নির্গমন না করে বিদ্যুৎ উৎপাদন, পরিবহন, ভারী শিল্প এবং পেট্রোকেমিক্যালের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি এমন একটি দিক যা পেট্রোভিয়েটনামের দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গি প্রদর্শন করে, কেবল অভ্যন্তরীণ নির্গমন হ্রাস করে না বরং উচ্চ-মূল্যের শক্তি রপ্তানি পণ্য তৈরি করে, ভিয়েতনামকে এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে পরিষ্কার শক্তি সরবরাহ শৃঙ্খলে নিয়ে আসে।

তেল ও গ্যাস শিল্প আন্তর্জাতিক সহযোগিতাও জোরদার করেছে, টোটালএনার্জি (ফ্রান্স), পেট্রোনাস (মালয়েশিয়া), জোগমেক (জাপান) এবং অ্যাডনক (ইউএই) এর মতো শীর্ষস্থানীয় জ্বালানি কর্পোরেশনগুলির সাথে বৈশ্বিক জ্ঞানের সংযোগ স্থাপন করেছে। এই সম্পর্কগুলি কেবল ভিয়েতনামকে উন্নত প্রযুক্তি এবং আন্তর্জাতিক অপারেটিং মান অর্জনে সহায়তা করে না, বরং হাইড্রোজেন, জৈব জ্বালানি, কম-কার্বন প্রকল্প এবং বিশ্বব্যাপী কার্বন ক্রেডিট বাজারে অংশগ্রহণের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করে। এর ফলে, তেল ও গ্যাস শিল্প কেবল তার অভ্যন্তরীণ সম্পদকে "সবুজ" করে না বরং বিশ্বের টেকসই জ্বালানি শৃঙ্খলে আরও গভীরভাবে সংহত করে।

এটা দেখা যায় যে যখন বায়ু দূষণ জনস্বাস্থ্য এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য সরাসরি হুমকিস্বরূপ, তখন পরিষ্কার জ্বালানির দিকে রূপান্তর কেবল একটি বাধ্যবাধকতাই নয়, বরং তেল ও গ্যাস শিল্পের পুনর্গঠনের একটি সুযোগও বটে। পরিবেশগত চাপ ভিয়েতনামের জ্বালানি শিল্পে উদ্ভাবনের চালিকা শক্তি হয়ে উঠেছে।

সূত্র: https://nongnghiepmoitruong.vn/nganh-dau-khi-nhien-lieu-sach-cho-giao-thong-xanh-bai-1-buoc-di-chien-luoc-d783401.html