ডিক্রি ০১/২০২৫/এনডি-সিপি চাল রপ্তানি দক্ষতা উন্নত করবে বলে আশা করে

চাল রপ্তানি ব্যবসা সম্পর্কিত ডিক্রি ১০৭/২০১৮/এনডি-সিপি সংশোধন করে ১ জানুয়ারী, ২০২৫ তারিখের ডিক্রি ০১/২০২৫/এনডি-সিপি চাল রপ্তানি কার্যক্রম উন্নত করতে সাহায্য করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এই ডিক্রি সম্পর্কে শিল্প ও বাণিজ্য সংবাদপত্রের প্রতিবেদক ডঃ লে কোওক ফুওং - সেন্টার ফর ইন্ডাস্ট্রি অ্যান্ড ট্রেড ইনফরমেশন - শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের প্রাক্তন উপ-পরিচালক - এর সাথে একটি সাক্ষাৎকার নিয়েছেন।

ডঃ লে কোওক ফুওং - সেন্টার ফর ইন্ডাস্ট্রি অ্যান্ড ট্রেড ইনফরমেশনের প্রাক্তন উপ-পরিচালক (শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়) (ছবি: ক্যান ডাং)

- ২০২৫ সালে, সরকার কর্তৃক জারি করা প্রথম ডিক্রি হল ১ জানুয়ারী, ২০২৫ তারিখের ডিক্রি ০১/২০২৫/এনডি-সিপি, যা চাল রপ্তানি ব্যবসার উপর ডিক্রি ১০৭/২০১৮/এনডি-সিপি সংশোধন করে। চাল রপ্তানি কার্যক্রমের প্রতি সরকারের বিশেষ মনোযোগকে আপনি কীভাবে দেখেন ?

ডঃ লে কোওক ফুওং: চাল অর্থনীতির অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং বিশেষ পণ্যগুলির মধ্যে একটি কারণ এটি কেবল রপ্তানি কার্যক্রমে সাফল্য বয়ে আনে না, দেশে বৈদেশিক মুদ্রা আনে না বরং কৃষকদের জীবন ও আয়ের সাথেও সম্পর্কিত - সমাজের একটি বৃহৎ শক্তি, যাদের জীবন এখনও অসুবিধায় পূর্ণ এবং পার্টি এবং রাষ্ট্রের কাছ থেকে বিশেষ মনোযোগ পায়।

অতএব, সাধারণভাবে কৃষি রপ্তানি কার্যক্রম এবং বিশেষ করে চাল রপ্তানি মনোযোগ আকর্ষণ করেছে এবং অনুকূল পরিস্থিতি তৈরির জন্য অনেক নীতিমালা তৈরি করা হয়েছে। এই কারণেই ২০২৪ সালে চাল রপ্তানি খুব উচ্চ ফলাফল অর্জন করেছে। পুরো বছরে, ভিয়েতনাম ৯.১৮ মিলিয়ন টন রপ্তানি করেছে, যার টার্নওভার ৫.৭৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা সর্বকালের সর্বোচ্চ, যা আয়তনে ১২% এবং দামে ২৩% বৃদ্ধি পেয়েছে। বিশেষ করে, ভিয়েতনামী চাল বারবার বিশ্বের সর্বোচ্চ দামে পৌঁছেছে।

২০২৫ সালে, সরকার কর্তৃক জারি করা প্রথম ডিক্রি হল ১ জানুয়ারী, ২০২৫ তারিখের ডিক্রি ০১/২০২৫/এনডি-সিপি, চাল ব্যবসা ও রপ্তানি সংক্রান্ত। এটি চাল রপ্তানি কার্যক্রমের প্রতি সরকারের আগ্রহকেও প্রতিফলিত করে। এই ডিক্রিতে, সরকার অভ্যন্তরীণ খাদ্য নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে অবদান রাখার জন্য চাল রপ্তানি পরিস্থিতির উপর আরও স্পষ্ট এবং সুসংগত ব্যবস্থাপনা সমাধান প্রস্তাব করেছে। একই সাথে, এটি চালের দাম নিয়ন্ত্রণ করে, চালের গুণমান নিশ্চিত করে, বিশেষ করে চালের ব্র্যান্ড তৈরি করে। আগামী সময়ে চাল রপ্তানি প্রচারের জন্য এগুলি সমাধান। এই আগ্রহের সাথে, আশা করা হচ্ছে যে ২০২৫ সালে চাল রপ্তানি কার্যক্রম ভালো ফলাফল অর্জন করবে।

২০২৪ সালে চাল রপ্তানি রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছাবে (ছবি: লোক ট্রয় গ্রুপ)

- ডিক্রি ১০৭/২০১৮/এনডি-সিপির তুলনায়, ডিক্রি ০১/২০২৫/এনডি-সিপিতে চাল রপ্তানির প্রচারের জন্য অনেক বিধান রয়েছে। ভারতের সাম্প্রতিক চাল রপ্তানি আদেশ বাতিলের প্রেক্ষাপটে, যার ফলে বাজারে সরবরাহ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং চাল রপ্তানির জন্য প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি পেয়েছে, আপনি কী মনে করেন এই উদ্ভাবনগুলি চাল রপ্তানিতে কীভাবে অবদান রাখবে?

ডঃ লে কোওক ফুওং: মূলত, ডিক্রি ০১/২০২৫/এনডি-সিপি-তে অনেক বিষয়বস্তু রয়েছে যা ডিক্রি ১০৭/২০১৮/এনডি-সিপি-এর মতোই রয়ে গেছে, তবে চাল রপ্তানি কার্যক্রমকে সহজতর করার জন্য অনেক বিধানও যুক্ত করেছে।

বিশেষ করে, ডিক্রি ০১/২০২৫/এনডি-সিপি স্পষ্টভাবে বলে: বিদেশী বাণিজ্য কার্যক্রম বিকাশ এবং চাল ও চাল-প্রক্রিয়াজাত পণ্যের বাণিজ্য প্রচারের জন্য বার্ষিক তহবিল বরাদ্দকে অগ্রাধিকার দেওয়া। সাম্প্রতিক সময়ে অনেক সমস্যার সম্মুখীন এই কার্যকলাপের প্রেক্ষাপটে বাণিজ্য প্রচার কার্যক্রম এবং ভিয়েতনামী চাল পণ্যের প্রচারের জন্য মূলধনকে অগ্রাধিকার দেওয়া চাল রপ্তানি দক্ষতা উন্নত করতে সহায়তা করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এছাড়াও, চাল রপ্তানি ব্যবসায়ীদের দায়িত্ব সম্পর্কে, ডিক্রি নং ১০৭/২০১৮/এনডি-সিপি-এর ধারা ২৪, ধারা ৩ এর বিধান অনুসারে: প্রতি সপ্তাহের বৃহস্পতিবার পর্যায়ক্রমে, চাল রপ্তানি ব্যবসায়ীরা ব্যবস্থাপনার উদ্দেশ্যে তথ্য সংশ্লেষণের জন্য প্রতিটি নির্দিষ্ট ধরণের অনুসারে ব্যবসায়ীদের মজুদে থাকা ধান ও চালের প্রকৃত পরিমাণ সম্পর্কে শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়কে প্রতিবেদন করেন।

সাপ্তাহিক রিপোর্ট করার পরিবর্তে, উপরোক্ত প্রবিধানটি ডিক্রি নং 01/2025/ND-CP দ্বারা নিম্নরূপ সংশোধিত হয়েছে: পর্যায়ক্রমে, প্রতি মাসের 5 তারিখের আগে, চাল রপ্তানিকারকদের শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়, শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগের কাছে রিপোর্ট করতে হবে যেখানে ব্যবসায়ীর প্রধান কার্যালয়, গুদাম, মিলিং, গ্রাইন্ডিং সুবিধা বা চাল প্রক্রিয়াকরণ সুবিধা রয়েছে, এবং একই সাথে ব্যবস্থাপনার উদ্দেশ্যে তথ্য সংশ্লেষণের জন্য প্রতিটি নির্দিষ্ট ধরণের অনুসারে ব্যবসায়ীর মজুদে থাকা চাল এবং ধানের প্রকৃত পরিমাণের একটি অনুলিপি ভিয়েতনাম খাদ্য সমিতিতে পাঠাতে হবে। সুতরাং, এটি এমন একটি বিধান যা ব্যবসায়ীদের প্রতিবেদন তৈরির জন্য প্রয়োজনীয় সময় এবং প্রচেষ্টা কমাতে সহায়তা করবে।

- সুবিধা প্রদানের পাশাপাশি, কর্তৃপক্ষ আরও একটি কারণ যুক্ত করেছে যা ব্যবসায়ীদের লাইসেন্স বাতিল করার কারণ হয়ে দাঁড়ায়, তা হল ব্যবসায়ীরা উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের নির্দেশাবলী এবং ব্যবস্থাপনা যথাযথভাবে বাস্তবায়ন করে না বা বাস্তবায়ন করে না। এটি দেখায় যে কর্তৃপক্ষ, পরিস্থিতি তৈরি করার পাশাপাশি, চাল রপ্তানি কার্যক্রমকে একটি কাঠামোর মধ্যেও রেখে চলেছে। এই বিষয়টি সম্পর্কে আপনার মূল্যায়ন কী?

ডঃ লে কোক ফুওং: ডিক্রি ১০৭/২০১৮/এনডি-সিপির ধারা ১, ধারা ৮ এর বিধান অনুসারে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ৭টি ক্ষেত্রে চাল রপ্তানি ব্যবসার জন্য যোগ্যতার শংসাপত্র বাতিল করার বিষয়টি বিবেচনা করে এবং সিদ্ধান্ত নেয়। এদিকে, ডিক্রি ০১ এ একটি বিধান যুক্ত করা হয়েছে যে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় চাল রপ্তানি ব্যবসায়ীদের প্রতি আহ্বান জানিয়ে একটি নথি জারি করার তারিখ থেকে ৪৫ দিন পরেও যদি শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় এই ডিক্রির ধারা ২৪ এর ধারা ১ এবং ২ এ বর্ণিত ব্যবসায়ীর কাছ থেকে কোনও প্রতিবেদন না পায়, তাহলে ব্যবসায়ীর চাল রপ্তানি ব্যবসার জন্য যোগ্যতার শংসাপত্র বাতিল করা হবে। সুতরাং, চাল রপ্তানি ব্যবসায় অংশগ্রহণকারী ব্যবসায়ীদের রপ্তানি কাজে এবং কর্তৃপক্ষের কাছে প্রতিবেদন করার ক্ষেত্রে তাদের দায়িত্ব আরও বৃদ্ধি করতে হবে, যেখানে উদ্যোগগুলি কর্তৃপক্ষের কাছে প্রতিবেদন এড়াতে অজুহাত ব্যবহার করে।

নতুন ডিক্রি চাল রপ্তানি পরিচালনার ক্ষেত্রে মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির দায়িত্বও বৃদ্ধি করে, যেমন শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়কে বিদেশী বাণিজ্য কার্যক্রম বিকাশের জন্য কর্মসূচি সংগঠিত ও বাস্তবায়ন করতে হবে এবং ভিয়েতনামী চালের মূল্য, গুণমান এবং ব্র্যান্ড বৃদ্ধির জন্য চাল ও চাল প্রক্রিয়াজাত পণ্যের বাণিজ্য প্রচার করতে হবে, চাল ও চাল প্রক্রিয়াজাত পণ্যের ব্যবস্থাপনা ও পরিচালনায় সক্রিয়তা, মনোযোগ এবং মূল বিষয়গুলি নিশ্চিত করতে হবে।

ডিক্রি নং ০১/২০২৫/এনডি-সিপি অর্থ মন্ত্রণালয়ের দায়িত্বকে আরও যোগ করে যে তারা বিদেশী বাণিজ্য কার্যক্রম বিকাশ এবং চাল ও চাল-প্রক্রিয়াজাত পণ্যের বাণিজ্য প্রচারের জন্য বার্ষিক তহবিল বরাদ্দকে অগ্রাধিকার দেবে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ব্যবসায়ীকে চাল রপ্তানি ব্যবসার জন্য যোগ্যতার শংসাপত্র জারি করার তারিখ থেকে ৪৫ দিনের মধ্যে, প্রদেশ/শহরের পিপলস কমিটি শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগকে নির্দেশ দেবে যে যেখানে ব্যবসায়ীর চাল ও ধান সংরক্ষণের জন্য গুদাম রয়েছে, সেই প্রদেশ/শহরের সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় করে চাল ও ধানের গুদাম, মিলিং, গ্রাইন্ডিং এবং প্রক্রিয়াকরণ সুবিধাগুলির পরিদর্শন-পরবর্তী ব্যবস্থা করার জন্য যাতে এই ডিক্রির ৫ নম্বর ধারার ধারা ২-এ বর্ণিত এলাকায় চাল রপ্তানি ব্যবসার শর্ত পূরণ করা যায়।

তাই, আগামী সময়ে মন্ত্রণালয় এবং স্থানীয়দের দায়িত্ব আরও বাড়াতে হবে। যখন মন্ত্রণালয় এবং স্থানীয়দের দায়িত্ব বৃদ্ধি করা হবে, তখন চাল রপ্তানির দক্ষতা অবশ্যই বৃদ্ধি পাবে।

- ২০২৪ সালে চাল রপ্তানি কার্যক্রমের রেকর্ড উচ্চ ফলাফল এবং নতুন জারি করা ডিক্রির পরিপ্রেক্ষিতে, ২০২৫ সালে চাল রপ্তানি পরিস্থিতি সম্পর্কে আপনার মূল্যায়ন কী?

ডঃ লে কোক ফুওং: আবারও নিশ্চিত করতে হবে যে ৯ মিলিয়ন টন রপ্তানি ফলাফল, ৫.৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলার আয়, আয়তনে ১০.৬% বৃদ্ধি কিন্তু চাল রপ্তানির মূল্যে ২৩% বৃদ্ধি খুবই চিত্তাকর্ষক। ২০২৩ সালের তুলনায় ২০২৪ সালে চালের গড় রপ্তানি মূল্যও ১৬.৭% বৃদ্ধি পাবে। ভিয়েতনাম চাল রপ্তানি শুরু করার ৩৫ বছর পর এটি একটি অত্যন্ত চিত্তাকর্ষক অগ্রগতি।

দেখা যায় যে, অতীতে ভিয়েতনামের চাল রপ্তানিতে অনেক অসুবিধা ছিল। তবে বর্তমানে ভিয়েতনামী চালের সুনাম ক্রমশ বৃদ্ধি পাচ্ছে। তাছাড়া, ব্র্যান্ড গঠনের ক্ষেত্রে, কিছু সময়ের পর, বিশ্ব বাজারে ভিয়েতনামী চালের ব্র্যান্ড ক্রমশ প্রতিষ্ঠিত হচ্ছে। ভিয়েতনামী চাল কেবল ঐতিহ্যবাহী বাজারেই নয়, ক্রমবর্ধমান উচ্চ মূল্যের অনেক নতুন বাজারেও রপ্তানি করা হয়েছে।

২০২৪ সালে চাল রপ্তানির গতি বৃদ্ধির সাথে সাথে, আমি আশা করি যে ২০২৫ সালেও, চাল রপ্তানি কার্যক্রম তাদের সুবিধা বজায় রাখবে। একই সাথে, ডিক্রি ০১-এ প্রস্তাবিত বাণিজ্য প্রচার এবং পণ্য প্রচারের জন্য সহায়তা সমাধানের মাধ্যমে, আমি আশা করি যে ব্যবসাগুলি সুযোগটি কাজে লাগাবে এবং ব্র্যান্ড বিল্ডিংকে উৎসাহিত করবে যাতে বিশ্ব বাজারে চালের শস্য ক্রমবর্ধমানভাবে তাদের অবস্থান নিশ্চিত করতে পারে।

এছাড়াও, আমি আশা করি কৃষি ও পল্লী উন্নয়ন মন্ত্রণালয় এবং স্থানীয় এলাকাগুলো ১০ লক্ষ হেক্টর জমিতে উচ্চমানের, কম নির্গমনশীল ধান চাষের প্রকল্প বাস্তবায়ন দ্রুত করবে যাতে টেকসই এবং উচ্চমানের ধান সরবরাহ নিশ্চিত করা যায়।

ধন্যবাদ!

২০২৪ সালের মধ্যে, ভিয়েতনামী চাল প্রায় ১৫০টি দেশ এবং অঞ্চলে রপ্তানি করা হবে। বৃহত্তম আমদানি বাজার হল ফিলিপাইন, ইন্দোনেশিয়া, মালয়েশিয়া, আইভরি কোস্ট, ঘানা...; যার মধ্যে, ফিলিপাইন ভিয়েতনামের বৃহত্তম চাল আমদানি বাজার হিসাবে অব্যাহত রয়েছে এবং ভিয়েতনাম এই দেশের শীর্ষস্থানীয় চাল সরবরাহকারীও।

সূত্র: https://congthuong.vn/nghi-dinh-012025nd-cp-ky-vong-nang-cao-hieu-qua-xuat-khau-gao-369010.html