সাইগনের প্রবেশপথের গোলচত্বরে বিপদ লুকিয়ে আছে

[বিজ্ঞাপন_১]

থু ডাক সিটির মাই থুই গোলচত্বরের মধ্য দিয়ে প্রতিদিন যখন মোটরসাইকেল আরোহীদের ট্রাক এবং কন্টেইনারের অন্ধ জায়গার মধ্যে আটকে থাকতে হয়, তখন দুর্ঘটনার ঝুঁকি সবসময়ই থাকে।

সাইগনের 'মৃত্যু' গোলচত্বরে অনিশ্চয়তা — মাই থুই গোলচত্বরে ট্র্যাক্টর-ট্রেলারের অন্ধ স্থানের মধ্য দিয়ে মোটরবাইকগুলি ঘুরে বেড়াচ্ছে। ভিডিও : *দিন ভ্যান*

২১শে জুন সকালে, ৩১ বছর বয়সী মিঃ নগুয়েন মিন হোয়াং, ডং ভ্যান কং স্ট্রিটে তার মোটরসাইকেলে করে ক্যাট লাই নগর এলাকায় তার কোম্পানিতে যাচ্ছিলেন। তিনি যখন গোলচত্বরে সেতুর পিলারের চারপাশে ছোট দ্বীপে প্রবেশ করতে শুরু করেছিলেন, তখনই একটি ট্র্যাক্টর ট্রেলার দুটি ২০ ফুট লম্বা পণ্যবাহী কন্টেইনার বহন করে ফু মাই ব্রিজে উঠার জন্য বাঁক নিচ্ছিল, বারবার হর্ন বাজিয়ে তাকে থামতে বাধ্য করছিল। পণ্যবাহী কন্টেইনারটি তার মোটরসাইকেলের সামনের দিক থেকে মাত্র এক মিটার দূরে ছিল। তার পাশে, আরও কয়েক ডজন মোটরসাইকেলও ট্রাক এবং কন্টেইনারের দুটি লাইনের মাঝখানে দাঁড়িয়ে ছিল।

"মাঝে মাঝে আমি দেখেছি ট্রেলারের চাকাটি আমার পাশে দাঁড়িয়ে থাকা ব্যক্তির মোটরবাইকের ফেন্ডারে আঘাত করেছে কারণ এটি একটি অন্ধ স্থানে ছিল," মিঃ হোয়াং বলেন।

একইভাবে, কাজের দিন শেষে, তাকে খুব ধীরে গাড়ি চালানোর চেষ্টা করতে হয়, ধীরে ধীরে লক্ষ্য রাখতে হয় যাতে ভো চি কং স্ট্রিট থেকে ফু মাই ব্রিজ পর্যন্ত যাওয়া বড় ট্রাকগুলি এড়ানো যায়। মাই চি থো স্ট্রিটে তার বাড়ি থেকে ক্যাট লাই বন্দরের কাছে তার কর্মক্ষেত্রে যাওয়ার পথে ৭ বছর ধরে চলার পর, তিনি বলেছিলেন যে তিনি ভারী যানজট, গাড়ির জোরে হর্ন বাজানো, অথবা এই "মৃত্যু" গোলচত্বরে সংঘর্ষ এবং দুর্ঘটনার সাথে অভ্যস্ত হয়ে পড়েছেন।

মাই থুই গোলচত্বরের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় দুটি কন্টেইনার ট্রাকের মাঝখানে একটি মোটরবাইক আটকে যায়। ছবি: দিন ভ্যান — মাই থুই গোলচত্বরের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় দুটি কন্টেইনার ট্রাকের মাঝখানে একটি মোটরবাইক আটকে যায়। ছবি: *দিন ভ্যান*

যেহেতু এটি থু ডাক সিটি থেকে জেলা ৭ পর্যন্ত প্রায় দশটি বন্দরের সংযোগস্থল, যার মধ্যে দেশের বৃহত্তম বন্দর ক্যাট লাইও রয়েছে, তাই মাই থুই গোলচত্বর দিয়ে পণ্য পরিবহনকারী ট্রাকের সংখ্যা অনেক বেশি। পরিসংখ্যান অনুসারে, প্রতিদিন প্রায় ২০,০০০ ট্র্যাক্টর-ট্রেলার এই চৌরাস্তা দিয়ে যাতায়াত করে, কিন্তু এখনও কোনও পৃথক লেন নেই। গোলচত্বরে প্রবেশের সময় মোটরবাইক এবং গাড়িগুলিকে ধাক্কা দিতে হয়।

মাই থুই হো চি মিন সিটিতে বহু বছর ধরে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার "ব্ল্যাক স্পট"গুলির মধ্যে একটি যা কর্তৃপক্ষ দূর করতে পারেনি। এই "মৃত্যু" গোলচত্বরে অনেক মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটেছে। গত সপ্তাহে, ৩৮ বছর বয়সী একজন মহিলা কর্মী এবং তার মেয়ে মোটরসাইকেল চালিয়ে যাচ্ছিলেন যখন তারা একটি কন্টেইনার ট্রাকের নিচে আটকা পড়েন এবং গোলচত্বরে প্রবেশের সাথে সাথেই ঘটনাস্থলেই মারা যান।

গত বছরের শেষের দিকে, একটি মোটরসাইকেল আরোহী দুই ব্যক্তি একটি গোলচত্বরে বাঁক নেওয়া একটি ট্র্যাক্টর-ট্রেলারের পাশে আটকা পড়ে এবং তাদের পিষে মারা যায়। এর আগে, এই স্থানে একটি ট্রাকের সাথে সংঘর্ষে একজনের মৃত্যুও হয়েছিল। ২০২০-২০২১ সালে, মহামারীর কারণে যান চলাচল সীমিত ছিল এবং এই এলাকায় অনেক দুর্ঘটনাও ঘটেছিল, যার ফলে ৩ জন মারা গিয়েছিল।

১২ জুন থু ডাক সিটির মাই থুই গোলচত্বরে এক দুর্ঘটনায় একজন মা এবং তার সন্তান একটি ট্রেলারের নিচে আটকা পড়েন। ছবি: মিন ডাং — ১২ জুন থু ডাক সিটির মাই থুই গোলচত্বরে এক দুর্ঘটনায় একজন মা এবং তার সন্তান একটি ট্রেলারের নিচে আটকা পড়েন। ছবি: *মিন ডাং*

মাই থুই গোলচত্বরে ১৫ বছরেরও বেশি সময় ধরে কাজ করার পর, ৪৬ বছর বয়সী নগুয়েন ভ্যান তোয়ান বলেন যে তিনি এলাকায় দুর্ঘটনা দেখতে অভ্যস্ত। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, মাই থুই আন্ডারপাস উদ্বোধন করা হয়েছে এবং রাস্তার পাশে একাধিক সতর্কতামূলক সাইনবোর্ড স্থাপন করা হয়েছে, যা দুর্ঘটনার সংখ্যা কমাতে সাহায্য করেছে, তবে বিপদ এখনও রয়ে গেছে।

তিনি বলেন, রাতে, মোটরবাইকগুলি প্রায়শই গোলচত্বরের চারপাশে স্থাপিত কংক্রিটের ব্লকের সাথে সংঘর্ষে লিপ্ত হয় কারণ সেগুলিতে প্রতিফলিত রঙ করা হয় না। এছাড়াও, গোলচত্বরের উপরে সেতুর পৃষ্ঠ বৈদ্যুতিক খুঁটি থেকে আলো আটকে দেয়, অন্যদিকে সেতুর নীচে কোনও আলো নেই, তাই গোলচত্বরের রাস্তার পৃষ্ঠ খুব অন্ধকার থাকে।

"প্রতি কয়েক মাস অন্তর, আমরা একটি মর্মান্তিক দুর্ঘটনা দেখতে পাই," মিঃ টোয়ান বলেন, তিনি প্রায়শই ফু মাই সেতুর পাদদেশে ট্র্যাক্টর-ট্রেলারগুলিকে নীচে নামতে দেখেন, গোলচত্বর থেকে ক্যাট লাই বন্দরের দিকে ছুটে আসা মোটরবাইকগুলি এড়াতে হঠাৎ ব্রেক করতে হয়, দুর্ঘটনার ঝুঁকি খুব বেশি।

রাতে মাই থুই গোলচত্বরে ট্র্যাক্টর ট্রেলারের পাশে মোটরবাইকগুলি একে অপরের সাথে ধাক্কা খাচ্ছে। ছবি: দিন ভ্যান — রাতে মাই থুই গোলচত্বরে ট্র্যাক্টর ট্রেলারের পাশে মোটরবাইকগুলি একে অপরের সাথে ধাক্কা খাচ্ছে। ছবি: *দিন ভ্যান*

ক্যাট লাই ট্রাফিক পুলিশ টিমের একজন নেতা বলেন যে এই গোলচত্বরে প্রায়শই দুর্ঘটনা ঘটে কারণ মোটরবাইকগুলি ট্রেলারের অন্ধ স্থানে পড়ে যায়। যখন এই বৃহৎ পণ্যবাহী যানটি চৌরাস্তায় ডানদিকে মোড় নেয় বা গোলচত্বরকে জড়িয়ে ধরে, তখন উভয় পাশে 4টি লুকানো স্থান থাকবে, গাড়ির সামনের অংশ এবং ট্রেলারের পিছনের অংশ।

এই জায়গাগুলোতে পড়ার সময়, ট্রাকের চালক মোটরবাইক এড়াতে কেবিন থেকে ট্রাক চিনতে পারেন না। এছাড়াও, এই এলাকায় আসা মোটরসাইকেল আরোহীরা প্রায়শই না দেখে দিক এবং লেন পরিবর্তন করেন। অনেকেই প্রায়শই লাল বাতি ব্যবহার করেন, অন্যদিকে রাতে ট্রাক এবং ট্রাক্টরদের আদেশ পালনের জন্য স্বাভাবিকের চেয়ে দ্রুত গতিতে যাওয়ার অভ্যাস থাকে। "প্রতি রাতে ৩০ মিনিটের টহলে, ইউনিটকে উপরোক্ত লঙ্ঘনের এক ডজনেরও বেশি মামলার রেকর্ড তৈরি করতে হতে পারে," টিম লিডার বলেন।

দুর্ঘটনার জন্য কালো দাগের তালিকা থেকে মাই থুই মোড়কে বাদ দেওয়ার জন্য, হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ সম্প্রতি ৭টি সমাধান প্রস্তাব করেছে যার মধ্যে রয়েছে: প্রচারণা ব্যানার স্থাপন, ট্রাফিক লাইট সিস্টেম সামঞ্জস্য করা, সেতু, ডং ভ্যান কং, নগুয়েন থি দিন এবং ভো চি কং রাস্তায় গতি-হ্রাসকারী রঙের লাইন সমানভাবে রঙ করা, গোলচত্বরে সেতুর পিয়ারের চারপাশে দ্বীপগুলিতে প্রতিফলক বৃদ্ধি করা এবং সেতুর নীচে আলো যোগ করা...

দিন ভ্যান

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক