হো চি মিন সিটির সবচেয়ে আধুনিক ইন্টারসেকশন টানেলের ক্লোজ-আপ, জুন মাসে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

(ভিটিসি নিউজ) - আন ফু মোড়ে (থু ডাক সিটি) HC1 আন্ডারপাসটি মূলত সম্পন্ন হয়েছে এবং জুনের শেষে এটি চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা হো চি মিন সিটির পূর্ব প্রবেশপথে যানজট কমাতে অবদান রাখবে।

১৬ই মে, ভিটিসি নিউজের সাংবাদিকরা আকাশ থেকে দেখেন যে আন ফু মোড়ে (থু ডুক সিটি, হো চি মিন সিটি) HC1 আন্ডারপাসটি মূলত তার মূল উপাদানগুলি সম্পন্ন করেছে। প্রকল্পটি সমাপ্তির চূড়ান্ত পর্যায়ে প্রবেশ করছে, সময়সূচী অনুসারে পরিচালনার জন্য প্রস্তুত।

আন ফু ইন্টারসেকশনে (থু ডুক সিটি, হো চি মিন সিটি) অবস্থিত HC1 আন্ডারপাসটি সামগ্রিক আন ফু ইন্টারসেকশন প্রকল্পের প্রথম সমাপ্ত উপাদান। এই কাঠামোটি যানজট কমাতে এবং শহরের পূর্ব প্রবেশপথে কর্মক্ষমতা উন্নত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

পর্যবেক্ষণে দেখা গেছে যে HC1 আন্ডারপাসের বাইরের রেলিং ব্যবস্থা সম্পূর্ণরূপে ইনস্টল করা হয়েছে, যা ট্র্যাফিক নিরাপত্তায় অবদান রাখছে।

আন্ডারপাসের ভেতরে, রাস্তার উপরিভাগ ডামার দিয়ে পাকা করা হয়েছে যাতে উচ্চ মাত্রার মসৃণতা এবং সমতলতা নিশ্চিত করা যায়, যা প্রযুক্তিগত মান এবং যানবাহন চলাচলের জন্য প্রস্তুতি নিশ্চিত করে।

আন্ডারপাসের উভয় প্রান্তে ট্র্যাফিক সাইনগুলি সম্পূর্ণরূপে ইনস্টল করা আছে এবং লেনগুলি স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত রঙ দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে, যা দিন এবং রাতে উভয় সময়ই ভাল দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করে।

হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে থেকে মাই চি থো পর্যন্ত ডানদিকে শাখাযুক্ত N2 সেতু অংশটি ধীরে ধীরে আকার ধারণ করছে।

HC1 আন্ডারপাস এবং মাই চি থো রোডের মধ্যবর্তী সংযোগস্থলটি এখন মূলত উন্মুক্ত, যা আগামী সময়ে সংযোগ এবং ট্র্যাফিক প্রবাহ ব্যবস্থাপনার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে।

পূর্বে, হো চি মিন সিটি ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (ট্রাফিক বোর্ড)-এর প্রতিনিধিরা বলেছিলেন যে যদিও টানেলের কাঠামো, আলো ব্যবস্থা এবং ট্র্যাফিক সাইনগুলির মতো প্রধান উপাদানগুলি মূলত সম্পন্ন হয়েছে, পাম্পিং স্টেশনটি এখনও শেষ না হওয়ায় HC1 আন্ডারপাসটি এখনও যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা যায়নি।

জটিল ভূতাত্ত্বিক পরিস্থিতি এবং ভূগর্ভস্থ পানির স্তরের কারণে এই বিলম্বের কারণ, যার ফলে অপ্রত্যাশিত প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা এবং দীর্ঘ নির্মাণ অগ্রগতি হয়েছে। প্রকল্পটি ৩০শে জুন সম্পন্ন এবং কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

আন ফু ইন্টারচেঞ্জ প্রকল্পটি তিন স্তর বিশিষ্ট স্কেলে নির্মিত হচ্ছে, যার মধ্যে একটি আন্ডারপাস, গ্রাউন্ড লেভেল এবং ওভারপাস অন্তর্ভুক্ত, যার মোট ব্যয় ৩,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। এটি হো চি মিন সিটির পূর্ব গেটওয়ে এলাকায় যানজট নিরসনের লক্ষ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্প, যা হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়েকে সরাসরি মাই চি থো, লুওং দিন কুয়া এবং নগুয়েন থি দিন-এর মতো প্রধান রাস্তাগুলির সাথে সংযুক্ত করে।

আন ফু ইন্টারচেঞ্জ প্রকল্পটিকে হো চি মিন সিটির সবচেয়ে আধুনিক ইন্টারচেঞ্জ হিসেবে বিবেচনা করা হয়। সমাপ্তির পর, প্রকল্পটি কেবল শহরের পূর্ব প্রবেশপথে যানজট কমাতে সাহায্য করবে না বরং হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ের দক্ষতাও উন্নত করবে, বিশেষ করে যখন লং থান বিমানবন্দর আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হবে।

লুওং ওয়াই - Vtcnews.vn

সূত্র: https://vtcnews.vn/can-canh-ham-chui-nut-giao-hien-dai-nhat-tp-hcm-du-kien-thong-xe-vao-thang-6-ar943819.html