
বিশেষ করে, ২৯শে অক্টোবর সকাল পর্যন্ত ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (VRA) এর একটি সংক্ষিপ্ত প্রতিবেদন অনুসারে, হিউ সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ১, কোয়াং ট্রাই-তে ইতিবাচক ঢালে কয়েক ডজন ভূমিধস হয়েছে যা যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়নি; শত শত বর্গমিটার অ্যাসফল্ট কংক্রিটের রাস্তার পৃষ্ঠে গর্ত রয়েছে; হো চি মিন রোড (HCM - পশ্চিম শাখা) ভূমিধসের কারণে ৫টি বক্স কালভার্ট ঢেকে গেছে, যার ফলে ৫৬টি রাস্তার পৃষ্ঠতলের স্থান চাপা পড়েছে, যার ফলে যানজট সৃষ্টি হয়েছে।

যানজট শুরু হওয়ার পরপরই, সড়ক ব্যবস্থাপনা অঞ্চল II, III, কোয়াং ট্রাই, হিউ, দা নাং , কোয়াং নাগাই প্রদেশের নির্মাণ বিভাগ, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 4, 5, বিনিয়োগকারী, এই অঞ্চলের BOT সড়ক প্রকল্প উদ্যোগ, ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন (VEC) ট্রাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, বাধা স্থাপন করতে, প্লাবিত সড়কের স্থানে গার্ডদের জন্য নির্দেশিকা চিহ্ন স্থাপন করতে; ড্রেজিং, রাস্তার পৃষ্ঠ সমতল করতে এবং নিষ্কাশন পরিষ্কার করতে মেশিন ব্যবহার করতে ট্রাফিক পুলিশ এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় সাধন করে।

তবে, রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া III অনুসারে, কোয়াং এনগাই প্রদেশের ডাক প্লো কমিউনের HCM রাস্তার Km1409+270-এ 4টি ভূমিধসের কারণে সম্পূর্ণ যানজট হয়েছে, যার আনুমানিক আয়তন প্রায় 400 বর্গমিটার; কোয়াং এনগাই প্রদেশের ডাক প্লো কমিউনের HCM রাস্তার Km1421+835-এ, যার আনুমানিক আয়তন প্রায় 1,500 বর্গমিটার; কোয়াং এনগাই প্রদেশের ডাক প্লো কমিউনের HCM রাস্তার Km1415+830-এ, যার আনুমানিক আয়তন প্রায় 1,000 বর্গমিটার; কোয়াং এনগাই প্রদেশের ডাক পেক কমিউনের HCM রাস্তার Km1448+740-এ, যার আনুমানিক আয়তন প্রায় 850 বর্গমিটার; Km1415+900, Km1408+100-এ এখনও যানজট রয়েছে। রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া III এখনও রক্ষণাবেক্ষণ ইউনিটকে পরিষ্কারের মেশিন স্থাপন, ধাপ ১-এ ট্র্যাফিক নিশ্চিত করার এবং প্রতিবেদন আপডেট করার নির্দেশ দিচ্ছে।

এছাড়াও, ২৯ অক্টোবর সকালে হো চি মিন রোডের দা নাং শহরের মধ্য দিয়ে Km1386+700/HCM-পূর্ব শাখা, Km1387+200/HCM-পূর্ব শাখা, Km1387+709/HCM-পূর্ব শাখায় 3টি নতুন পয়েন্টে ইতিবাচক ঢাল ভূমিধসের ফলে সম্পূর্ণ যানজট দেখা দেয়।
হিউ সিটিতে ভারী বৃষ্টিপাত ও নদীতে বন্যা এবং দা নাং সিটিতে নদীতে জরুরি বন্যার ফলে সৃষ্ট প্রাকৃতিক দুর্যোগের প্রতিক্রিয়া এবং পরিণতি কাটিয়ে ওঠার উপর মনোযোগ দেওয়ার জন্য, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন অনুরোধ এবং সুপারিশ করছে যে উপরের সংশ্লিষ্ট সড়ক ইউনিটগুলিকে দৃঢ়ভাবে এবং জরুরিভাবে শক্তি কেন্দ্রীভূত করতে হবে, ভারী বৃষ্টিপাত ও বন্যা, ভূমিধস, আকস্মিক বন্যার পরিণতি সক্রিয়ভাবে মোকাবেলা করতে হবে এবং কাটিয়ে উঠতে হবে; প্রতিরোধ, অনুসন্ধান এবং উদ্ধারে সকল স্তরের স্থানীয় কর্তৃপক্ষ, পুলিশ সংস্থা, ট্রাফিক পুলিশ এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক বাহিনীর সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করতে হবে; সড়ক অবকাঠামোর অবস্থা সক্রিয়ভাবে পরিদর্শন, পর্যবেক্ষণ এবং মূল্যায়ন করতে হবে যাতে যানবাহন অন্য রুটে ডাইভার্ট করার পরিকল্পনা করা যায় বা নিরাপদ পরিচালনার জন্য পর্যাপ্ত শর্ত রয়েছে এমন রাস্তা বাইপাস করা যায়; দৃঢ়ভাবে যানবাহনের উদ্দেশ্যে শোষণ এবং ব্যবহার স্থগিত করা উচিত।

রাস্তার ক্ষতি এবং সীমাবদ্ধতার ক্ষেত্রে, যথাযথ ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে; ট্র্যাফিক বিধিনিষেধ আরোপ করতে হবে; ট্র্যাফিক প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করতে, ট্র্যাফিক ঘনত্ব কমাতে এবং ট্র্যাফিকের সাথে জড়িত মানুষ এবং যানবাহনের বিশাল ঘনত্ব এড়াতে প্রহরীকে নির্দেশ দিতে হবে, এবং রাস্তার চিহ্ন এবং অন্যান্য সুরক্ষা ব্যবস্থা যুক্ত করতে হবে।
একই সাথে, ট্র্যাফিক নিরাপত্তা কাজ, সময়মত মেরামত, প্রতিস্থাপন এবং পরিপূরকের জন্য রাস্তার চিহ্নগুলি পরিদর্শন এবং মূল্যায়ন করুন; বৈদ্যুতিক সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য রাস্তার অবকাঠামোর পরিচালনা এবং শোষণ পরিবেশনকারী বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের উপাদান এবং আইটেম, রাস্তার অবকাঠামোতে স্থাপিত বৈদ্যুতিক তারের ব্যবস্থা মূল্যায়ন করুন; সুরক্ষা এবং কার্যকর শোষণ এবং ব্যবহার নিশ্চিত করার জন্য টোল স্টেশন, যানবাহন লোড পরিদর্শন স্টেশন, অন্যান্য যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম ব্যবস্থায় যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম পরিদর্শন করুন এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগ, অনুসন্ধান ও উদ্ধারের পরিণতি প্রতিরোধ এবং কাটিয়ে উঠতে কর্তব্যরত কাজের সংগঠন বজায় রাখুন এবং ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনকে সময়মত প্রতিবেদন করুন।
সূত্র: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nhieu-doan-tuyen-quoc-lo-qua-tp-da-nang-tp-hue-bi-ngap-gay-tac-duong-hoan-toan-20251029113610985.htm






মন্তব্য (0)