পরিচালক টেবিলে ধাক্কা মেরে 'ভাঙা' বলার পর অনেক Ca Mau ইলেকট্রিক ট্যাক্সি চালক ধর্মঘটে নেমে পড়েন।

গত দুই দিন ধরে, কা মাউ -তে অনেক নাম থাং ইলেকট্রিক ট্যাক্সি চালক কোম্পানির নীতিমালার প্রতিবাদে ধর্মঘটে নেমেছেন, যা অসন্তোষজনক বলে মনে করা হচ্ছে।

অনেক বৈদ্যুতিক গাড়ি চালক বিশ্বাস করেন যে কোম্পানির প্রাথমিক প্রতিশ্রুতি এবং বাস্তবতা ভিন্ন, তাই তারা তাদের অধিকার দাবিতে ধর্মঘটে যান - ছবি: থান হুয়েন

১ জানুয়ারী, বাও গিয়া কা মাউ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির (নাম থাং কা মাউ ইলেকট্রিক ট্যাক্সি) চালক মিঃ ফাম হোয়াং নো বলেন যে তিনি এবং প্রায় ১০০ জন লোক ধর্মঘটে গিয়েছিলেন এবং এই বৈদ্যুতিক গাড়ি কোম্পানির পরিচালক একটি সভা করার পর কোম্পানির অন্যান্য নীতিমালার জন্য অপেক্ষা করেছিলেন কিন্তু মাত্র ১৫ মিনিট পরে, তিনি টেবিলে আঘাত করেন এবং ভেঙে দেওয়ার জন্য বলেন।

সোশ্যাল মিডিয়ায় পোস্ট করা ৩৭ সেকেন্ডের একটি ক্লিপে দেখা যায়, একজন আইনজীবী কোম্পানির কর্মীদের তাদের অধিকার সম্পর্কে ব্যাখ্যা করছেন। হঠাৎ করেই বাও গিয়া কা মাউ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালক মিঃ হো হোয়াং আনহ উঠে দাঁড়িয়ে টেবিলে ধাক্কা মারেন এবং দাবি করেন, "আমি এখানে এটা বলতে এসেছি, যদি তোমরা এটা না করো, তাহলে আমাদের বরখাস্ত করা হবে"। পরিচালকের কর্মকাণ্ডের কারণে কোম্পানির সভায় উপস্থিত ১০০ জনেরও বেশি লোক তাৎক্ষণিকভাবে চলে যান।

চালকরা বলেছেন যে নববর্ষের দিনে তারা ধর্মঘটে যাওয়ার কারণ হল কোম্পানি নতুন নীতি চালু করেছে যা কর্মীদের উপর চাপ সৃষ্টি করেছিল। এর মধ্যে এমন নীতিও ছিল যা চালকদের বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করার জন্য অর্থ প্রদান করতে বাধ্য করেছিল, যদিও পূর্বে কোম্পানি কর্মীদের প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল যে তারা এই খরচ সম্পূর্ণরূপে বহন করবে।

এছাড়াও, চুক্তিবদ্ধ কর্মচারীরা বলেছেন যে চুক্তিতে বাস্তবতার তুলনায় অনেক অযৌক্তিক বিষয় ছিল। যদিও ১২,০০০ কিলোমিটারের পরে গাড়ির সার্ভিসিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ বাধ্যতামূলক, অনেক চালককে নির্দিষ্ট সংখ্যক কিলোমিটারের দ্বিগুণেরও বেশি গাড়ি চালাতে হয়েছিল কিন্তু তবুও তাদের গাড়ির সার্ভিসিং করাতে পারেনি। কিছু টায়ারে ক্ষয়ের লক্ষণও দেখা গেছে এবং সেগুলোর মান নিশ্চিত করা যায়নি।

অনেক চালক আরও বলেছেন যে কোম্পানিটি চালকদের জন্য ২৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং আয়ের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে যাতে তারা প্রতি মাসে ৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বেতন পায়, যা কা মাউ-এর মতো একটি ছোট প্রদেশের জন্য অনেক বেশি, যেখানে প্রায় ২০০টি বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং অন্যান্য অনেক ট্যাক্সি কোম্পানি রয়েছে। উচ্চ রাজস্ব লক্ষ্যমাত্রার কারণে অনেক চালককে এটি অর্জনের আশায় দিনরাত কাজ করতে হয়, যা গাড়ি চালানোকে অনিরাপদ করে তোলে। কিছু কর্মচারী বলেছেন যে চুক্তি স্বাক্ষর করার সময়, তারা কর্মীদের জন্য বীমার কথা উল্লেখ করেছিলেন, কিন্তু বাস্তবে, কিছু লোক অনেক মাস ধরে কাজ করছে এবং বীমার আওতায় আসেনি।

এছাড়াও, ট্যাক্সি চালকরা এ কারণেও ক্ষুব্ধ যে অনেক যানবাহনের জন্য কোম্পানি দ্বিমুখী অটো বীমা ক্রয় করেনি, তাই দুর্ঘটনা ঘটলে চালককে দায়ী করা হবে।

টুওই ট্রে অনলাইন বাও গিয়া কা মাউ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালক (যিনি টেবিলে ধাক্কা দিচ্ছেন) মিঃ হো হোয়াং আন-এর সাথে যোগাযোগ করে এবং তাকে বলা হয় যে "তিনি ব্যবসায়িক সফরে আছেন, বাড়িতে নন, কোনও সমস্যা নেই, এটি কেবল কিছু আন্দোলনকারী, তিনি প্রদেশের বাইরে আছেন, তিনি জানেন না কখন তিনি ফিরে আসবেন তাই তিনি তার সাথে দেখা করতে পারবেন না"।

সূত্র: https://tuoitre.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ca-mau-dinh-cong-sau-khi-giam-doc-dap-ban-noi-giai-tan-20250101201512938.htm