
২০১৭ সাল থেকে, বান মং জলাধার প্রকল্পের সেচ বাঁধ এবং খালের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ৪৮ অংশটি, প্রায় ১.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ (একটি ৫৪ মিটার দীর্ঘ সেতু সহ) নতুনভাবে নির্মিত হয়েছে, যা পুরানো জাতীয় মহাসড়ক ৪৮ অংশের পরিবর্তে তৈরি করা হয়েছে। তবে, প্রায় ৭ বছর অসমাপ্ত নির্মাণের পরে, এই রাস্তাটি স্থানীয় মানুষের জন্য যাতায়াতকে খুব কঠিন করে তুলেছে।
কুই চাউ জেলার তান ল্যাক শহরের মিঃ ভি ভ্যান তান শেয়ার করেছেন: আগে, জাতীয় সড়ক ৪৮ এড়াতে লোকেদের রাস্তাটি অনুসরণ করতে হত, যা প্রায়শই গর্তে ভরা থাকত এবং প্রতিটি বৃষ্টির পরে রাস্তাটি কর্দমাক্ত হয়ে যেত, যার ফলে দুর্ঘটনা ঘটতে পারত। এখন, রাস্তাটি সম্পন্ন হয়েছে, যা মানুষের যাতায়াতের জন্য খুবই সুবিধাজনক করে তুলেছে।

কুই চাউ জেলার পিপলস কমিটির একজন প্রতিনিধি বলেন: এই রাস্তাটি সম্পন্ন হলে, মানুষের যাতায়াত সহজ করার পাশাপাশি, এটি বাবলা, আখ এবং কাসাভার মতো কাঁচামাল পরিবহনেও সহায়তা করবে, যার ফলে এখান দিয়ে যানবাহন চলাচলের সময় যানজট কমবে।

কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন বিভাগের তথ্য অনুসারে, বান মং জলাধার প্রকল্পের সেচ বাঁধ এবং খালের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ৪৮ প্রকল্পের মোট মূলধন প্রায় ৭৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। তবে, নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, মূলধনের অভাবে প্রকল্পটি সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয়েছিল।

২০২৩ সালের ডিসেম্বরের প্রথম দিকে, কৃষি ও পল্লী উন্নয়ন মন্ত্রণালয় ১০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি মূলধনের ব্যবস্থা অব্যাহত রাখে। কৃষি ও পল্লী উন্নয়ন বিভাগ কৃষি ও পল্লী উন্নয়ন কর্মকাণ্ডে বিনিয়োগের জন্য প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে নির্দেশ দেয় যাতে প্রকল্পের মান এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য ঠিকাদারকে দ্রুত নির্মাণ বাস্তবায়নের জন্য অনুরোধ করা হয় যাতে নতুন রাস্তাটি সম্পন্ন করা যায়।
উৎস
মন্তব্য (0)