লং থান বিমানবন্দর: "কিছুই অসম্ভব নয়" এই ইচ্ছার প্রমাণ (পর্ব ১)

লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্পটি ভিয়েতনামের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় বিনিয়োগ এবং নির্মাণ প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি। এই "সুপার প্রজেক্ট" কেবল দেশের একটি প্রতীকী প্রকল্প নয় বরং পরিকল্পনার দৃষ্টিভঙ্গি, প্রাতিষ্ঠানিক সংস্কারের কার্যকর সমন্বয়, স্তর এবং সেক্টরের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সমন্বয়কেও প্রদর্শন করে যার লক্ষ্য সমগ্র দেশের জন্য, সাধারণভাবে দক্ষিণের গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং বিশেষ করে দং নাই প্রদেশের জন্য একটি নতুন উন্নয়ন চালিকা শক্তি গঠন করা। প্রকল্পের দ্রুত সমাপ্তি ভিয়েতনামের "কিছুই অসম্ভব নয়" এই ইচ্ছার একটি স্পষ্ট প্রমাণ।

পাঠ ১:
দেশের শতাব্দীর প্রকল্পের প্রাথমিক সমাপ্তি

পরিকল্পনা অনুসারে, লং থান বিমানবন্দরের প্রথম ধাপ ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে এবং চালু করা হবে। তবে, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিনের নির্দেশ অনুসারে, প্রকল্পের প্রথম ধাপের উদ্বোধন অবশ্যই ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে অনুষ্ঠিত হতে হবে, বিনিয়োগ দক্ষতা বৃদ্ধির জন্য এবং জাতীয় উন্নয়নের জন্য নতুন গতি তৈরি করার জন্য এটি দ্রুত সম্পন্ন করতে হবে। সরকার এবং প্রধানমন্ত্রী প্রকল্পের সমাপ্তির সময় কমানোর জন্য দৃঢ় নির্দেশনা দিয়েছেন।

বিশেষ করে, ১৩ নভেম্বর, ২০২৫ তারিখে, প্রকল্পস্থলে তার পরিদর্শন এবং কর্ম ভ্রমণের সময়, সাধারণ সম্পাদক টো লাম প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ের বিনিয়োগের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে অনুরোধ করতে থাকেন। কারণ এটি বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার, জনগণ, বিমান সংস্থা এবং স্থানীয়দেরও ইচ্ছা।

১৩ নভেম্বর, ২০২৫ তারিখে সাধারণ সম্পাদক টু লাম লং থান বিমানবন্দর প্রকল্প পরিদর্শন করেন। ছবি: কং এনঘিয়া

প্রধানমন্ত্রী ৮ বার প্রকল্পটি পরিদর্শন করেছেন এবং অগ্রগতি সংক্ষিপ্ত করার জন্য "নির্দেশ" দিয়েছেন।

২৫ জুন, ২০১৫ তারিখে, ১৩তম জাতীয় পরিষদের ৯ম অধিবেশনে, জাতীয় পরিষদ লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতির উপর রেজোলিউশন নং ৯৪/২০১৫/কিউএইচ১৩ পাস করে, যার লক্ষ্য ছিল প্রতি বছর ১০০ মিলিয়ন যাত্রী এবং ৫ মিলিয়ন টন কার্গো ধারণক্ষমতায় পৌঁছানোর জন্য আইটেম নির্মাণ করা।

৫ বছরেরও বেশি সময় পর, ১১ নভেম্বর, ২০২০ তারিখে, প্রধানমন্ত্রী লং থান বিমানবন্দর নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের প্রথম ধাপ অনুমোদনের সিদ্ধান্ত নং ১৭৭৭/QD-TTg স্বাক্ষর করেন। সেই অনুযায়ী, প্রথম ধাপে, লং থান বিমানবন্দর একটি রানওয়ে এবং একটি যাত্রী টার্মিনাল নির্মাণ করবে, যার সাথে ২৫ মিলিয়ন যাত্রী এবং প্রতি বছর ১.২ মিলিয়ন টন কার্গো ধারণক্ষমতাসম্পন্ন সিঙ্ক্রোনাস সহায়ক আইটেম থাকবে।

২০২৫ সালের মার্চ মাসের শেষে, প্রধানমন্ত্রী লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পের প্রথম ধাপের সমন্বয় অনুমোদন করেন। এর মধ্যে প্রকল্পের প্রথম ধাপে একটি অতিরিক্ত রানওয়ে নির্মাণের সমন্বয় এবং সংযোজনের অনুমোদন অন্তর্ভুক্ত ছিল।

জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প হিসেবে, ২০২১ সালের গোড়ার দিকে আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকল্পটির নির্মাণ শুরু হওয়ার পর থেকে, লং থান বিমানবন্দর ফেজ ১ প্রকল্পটি পার্টি, রাজ্য, জাতীয় পরিষদ এবং সরকারের নেতাদের কাছ থেকে বিশেষ মনোযোগ পেয়েছে, প্রকৃত অগ্রগতি পরিদর্শন এবং প্রকল্পের নির্মাণ শক্তিকে উৎসাহিত করার জন্য ধারাবাহিক ভ্রমণের মাধ্যমে এটি প্রদর্শিত হয়েছে। বিশেষ করে, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন একাই প্রকল্পের প্রকৃত অগ্রগতি পরিদর্শন এবং কাজের অগ্রগতি পর্যবেক্ষণ করার জন্য ৮টি সফর করেছেন।

২৪শে সেপ্টেম্বর, ২০২৪ তারিখে, লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পের প্রথম ধাপের অগ্রগতি সম্পর্কে সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে চতুর্থ পরিদর্শন এবং কর্ম ভ্রমণের সময়, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন জোর দিয়েছিলেন: এটি এই সময়ের একটি প্রতীকী প্রকল্প এবং ২০২৬ সালের পূর্ববর্তী পরিকল্পনার চেয়ে ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে প্রকল্পের প্রথম ধাপটি মূলত সম্পন্ন করার জন্য ৪৫০ দিনের অনুকরণ অভিযান শুরু করার অনুরোধ করেছিলেন। প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে পরবর্তী তিনটি পরিদর্শন এবং কর্ম ভ্রমণের সময়, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন নিশ্চিত করে বলেছিলেন যে ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ এর আগে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার মূল লক্ষ্য "বিলম্বিত করা যাবে না"।

২রা আগস্ট, ২০২৫ তারিখে, প্রকল্পের অগ্রগতির ৮ম পরিদর্শন এবং কাজের সময়, পূর্ববর্তী পরিদর্শনের পরে অনেক কাজ নিয়োগ করা হয়েছে এবং মূলত সম্পন্ন হয়েছে তা স্বীকার করে, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে প্রকল্পটি মূলত সম্পন্ন করার, নিয়ম অনুসারে এটি উদ্বোধন করার এবং ২০২৬ সালের প্রথম দিকে বাণিজ্যিক শোষণের দিকে অগ্রসর হওয়ার লক্ষ্য নির্ধারণ করেন।

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিনের মতে, প্রকল্পটি দ্রুত সম্পন্ন করলে বিনিয়োগ দক্ষতা বৃদ্ধি পাবে এবং সংস্থা, ইউনিট এবং স্থানীয়দের মধ্যে মসৃণ ও কার্যকর সমন্বয় সাধন হবে। এটি মানুষের জন্য কর্মসংস্থান ও জীবিকা তৈরিতে এবং প্রবৃদ্ধি ত্বরান্বিত করতে অবদান রাখবে।

"প্রকল্পের দ্রুত সমাপ্তি প্রমাণ করে যে "কিছুই অসম্ভব নয়", মূল বিষয় হল দৃঢ় সংকল্প এবং কাজটি কীভাবে বাস্তবায়ন করতে হবে তা জানা" - প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন জোর দিয়েছিলেন।

সাধারণ সম্পাদক টো লাম প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপের বিনিয়োগের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে অনুরোধ করেছেন। বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার, জনগণ, বিমান সংস্থা এবং স্থানীয়দেরও এটিই কামনা। কর্তৃপক্ষকে অবশ্যই অতিরিক্ত রানওয়ে এবং দ্বিতীয় যাত্রী টার্মিনালে বিনিয়োগের জন্য সক্রিয়ভাবে প্রস্তাব দিতে হবে যাতে বিদ্যমান যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামের সুবিধা গ্রহণ করে লং থান বিমানবন্দরের ধারণক্ষমতা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ৫০ মিলিয়ন যাত্রী এবং প্রতি বছর ১.৫ মিলিয়ন টন কার্গোতে উন্নীত করা যায়।

উড্ডয়নের দিন খুব বেশি দূরে নয়।

২৬শে সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখে, বিচ কিং এয়ার ৩৫০ইআর বিমানটি নিবন্ধন নম্বর B350 লং থান বিমানবন্দরের রানওয়ে ১-এর কাছে পৌঁছানোর জন্য প্রথম বিমান হিসেবে স্বীকৃতি পায়। প্রকল্পের দ্রুত সমাপ্তির লক্ষ্য অর্জনের ক্ষেত্রে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক।

২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরে লং থান বিমানবন্দরে বিচ কিং এয়ার ৩৫০ইআর বিমানটি ক্রমাঙ্কন পরিচালনা করে। ছবি: ফাম তুং

এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি লিমিটেড (ATTECH) এর পরিচালক মিঃ নগুয়েন হোয়াং গিয়াং বলেন: সমস্ত নতুন বিমানবন্দর নির্মাণ প্রকল্পের জন্য, লাইসেন্স প্রদানের আগে প্রথমেই ফ্লাইট ক্যালিব্রেশন কাজ সম্পাদন করতে হবে। "লং থান বিমানবন্দরের জন্য, সরকার কর্তৃক নির্ধারিত অগ্রগতির প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, ফ্লাইট পরিদর্শন এবং মূল্যায়ন কাজের জন্য ফ্লাইট পরিদর্শন এবং ক্যালিব্রেশন পরিষেবা প্রদানকারী ইউনিটকেও অগ্রগতি পূরণের জন্য খুব নমনীয়ভাবে ব্যবস্থা করতে হবে। অতএব, ২০২৪ সাল থেকে, ATTECH লং থান বিমানবন্দরে ফ্লাইট ক্যালিব্রেশন কাজের জন্য প্রস্তুতি নেওয়ার জন্য পদক্ষেপ নিয়েছে," মিঃ নগুয়েন হোয়াং গিয়াং শেয়ার করেছেন।

দ্বিতীয় রানওয়ে প্যাকেজের নির্বাহী বোর্ডের পরিচালক মিঃ লে হুই তিয়েন বলেন: লং থান বিমানবন্দরের দ্বিতীয় রানওয়ে ৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ৭৫ মিটার প্রশস্ত এবং ২০২৫ সালের মে মাসের শেষের দিকে এর নির্মাণ কাজ শুরু হবে। স্বাক্ষরিত চুক্তি অনুসারে, প্রকল্পটি ২০২৬ সালের মে মাসের শেষের দিকে সম্পন্ন হবে। তবে, সাধারণভাবে সমগ্র প্রকল্পের অগ্রগতি এবং বিশেষ করে দ্বিতীয় রানওয়ে আইটেমটির অগ্রগতি সংক্ষিপ্ত করার অনুরোধ বাস্তবায়নের জন্য, ঠিকাদার কনসোর্টিয়াম বিগত সময়ে সর্বাধিক মানবসম্পদ, উপাদান, সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি সংগ্রহ করেছে, নির্মাণ সময় কমানোর জন্য "দিনরাত কাজ" করেছে। এই আইটেমের জন্য, ঠিকাদার কনসোর্টিয়াম ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের আগে সিমেন্ট কংক্রিটের রাস্তার ভিত্তি মূলত সম্পন্ন করার চেষ্টা করছে; যাত্রী টার্মিনাল প্রকল্পের সাথে সমলয় সমাপ্তি নিশ্চিত করে এবং প্রয়োজনীয় সময়সূচী অনুসারে ২০২৬ সালের জুন মাসে এটি কার্যকর করে।

কম্পোনেন্ট ৩ প্রকল্পের বিনিয়োগকারী ACV সম্পর্কে, ACV-এর ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর নগুয়েন তিয়েন ভিয়েত বলেন: লং থান বিমানবন্দরের লক্ষ্য হল ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে রানওয়েতে প্রথম প্রযুক্তিগত বিমান অবতরণকে স্বাগত জানানো। অতএব, প্রকল্পের ঠিকাদারদের কনসোর্টিয়াম সমস্ত সম্পদকে কেন্দ্রীভূত করছে, প্রায় ১৪,০০০ কর্মী এবং ৩,০০০ সরঞ্জামকে "৩ শিফটে, ৪ জন ক্রু" বিড প্যাকেজে কাজ করার জন্য একত্রিত করছে।

ACV অনুসারে, লং থান বিমানবন্দরে ১৫টি প্যাকেজ রয়েছে, যার মধ্যে ৩টি সম্পন্ন হয়েছে এবং ১২টি নির্মাণাধীন। যার মধ্যে, প্রকল্পের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যাত্রী টার্মিনালের নির্মাণকাজ মূলত সম্পন্ন হয়েছে। এই প্রকল্পের জন্য, ঠিকাদার উইং এলাকা এবং কেন্দ্রীয় এলাকায় ছাদের কাজ সম্পন্ন করছে; টেলিস্কোপিক সেতু এলাকার ইস্পাত কাঠামো; কাচের দেয়াল স্থাপন; পাথরের টাইলিং; বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা নির্মাণ, জল সরবরাহ এবং নিষ্কাশন, অগ্নি প্রতিরোধ এবং নিয়ন্ত্রণ।

টার্মিনালে স্থাপিত যন্ত্রপাতি যেমন: ব্যাগেজ হ্যান্ডলিং সিস্টেম, সিকিউরিটি স্ক্রিনিং, এসকেলেটর, সিঁড়ি, লিফটের উৎপাদন ত্বরান্বিত করা হচ্ছে, কিছু যন্ত্রপাতি ইনস্টল করা হয়েছে। এই নভেম্বরে, সিকিউরিটি স্ক্রিনিং মেশিন (SSE), EDS CB3 CT স্ক্যানার এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রে রিটার্ন সরঞ্জাম, আন্তর্জাতিক এবং অভ্যন্তরীণ যাত্রীদের বহনযোগ্য ব্যাগেজের নিরাপত্তা পরীক্ষার জন্য বডি স্ক্যান এরিয়া নির্মাণস্থলে স্থানান্তর করা হবে, যা অবিলম্বে 19 ডিসেম্বর, 2025 এর আগে ইনস্টল করা হবে।

লং থান বিমানবন্দর প্রকল্পে মোট ১৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে, যা ৫,০০০ হেক্টর জমির উপর নির্মিত, যার নকশাকৃত ক্ষমতা প্রতি বছর ১০ কোটি যাত্রী এবং ৫ মিলিয়ন টন কার্গো। বিশেষ করে, প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ে মোট বিনিয়োগ প্রায় ৪.৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, নির্মাণ এলাকা ১,৮০০ হেক্টরেরও বেশি, নকশাকৃত ক্ষমতা ২ কোটি ৫০ লক্ষ যাত্রী এবং ১.২ মিলিয়ন টন কার্গো প্রতি বছর।

বিশ্ব বিমান মানচিত্র "পুনরায় অঙ্কন"

বিশ্বের ১৬টি সর্বাধিক প্রত্যাশিত বিমানবন্দর প্রকল্পের মধ্যে একটি এবং সম্পন্ন হওয়ার পর দেশের বৃহত্তম বিমানবন্দর হিসেবে, লং থান বিমানবন্দরটি ভিয়েতনামের লক্ষ্যবস্তুতে পরিণত হয়েছে এই অঞ্চলে একটি আন্তর্জাতিক বিমান চলাচল কেন্দ্র হিসেবে।

২০২৩ সালের আগস্টের শেষে লং থান বিমানবন্দর ফেজ ১-এর যাত্রী টার্মিনাল, রানওয়ে এবং বিমান পার্কিং লট নির্মাণের ভিত্তিপ্রস্তর অনুষ্ঠানে বক্তৃতা দিতে গিয়ে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন বলেন: লং থান বিমানবন্দর ফেজ ১ প্রকল্প এবং টি৩ যাত্রী টার্মিনাল, তান সন নাট বিমানবন্দর দুটি বিশেষভাবে বৃহৎ প্রকল্প, যা জাতীয় বিমানবন্দর নেটওয়ার্ক ব্যবস্থায় বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যা জাতীয় প্রতিরক্ষা - নিরাপত্তা, বিশেষ করে দক্ষিণাঞ্চলীয় গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন এবং সাধারণভাবে সমগ্র দেশের সাথে সম্পর্কিত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির অন্তর্গত।

"একবার সম্পন্ন হলে, এই দুটি প্রকল্প ভিয়েতনামকে এই অঞ্চল এবং বিশ্বের একটি প্রধান পরিবহন কেন্দ্রে পরিণত করতে অবদান রাখবে। এগুলি একটি বিমান চলাচলের অর্থনৈতিক বাস্তুতন্ত্রের সাথে নতুন উন্নয়নের ক্ষেত্র উন্মুক্ত করবে, নতুন প্রবৃদ্ধির গতি তৈরি করবে, উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে এবং জাতীয় প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি করবে," প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন জোর দিয়ে বলেন।

সরকার প্রধান আরও বলেন যে বিমান পরিবহন অবকাঠামো পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ যা অত্যন্ত সুনির্দিষ্ট, জটিল এবং আন্তর্জাতিকভাবে গভীরভাবে সমন্বিত। বিমান পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের লক্ষ্য হল অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিকভাবে আদান-প্রদান এবং আন্তঃসংযোগের জন্য পরিবহন পদ্ধতিগুলিকে শক্তিশালী এবং সম্প্রসারিত করা। এর মাধ্যমে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করা এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার, আঞ্চলিক সার্বভৌমত্ব রক্ষা করার কাজ সম্পাদন করা। তবে, বিমান পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য বিশ্ব বিমান চলাচলের উন্নয়নের ধারার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, আধুনিক এবং টেকসই বিনিয়োগ প্রয়োজন, যেখানে বিমানবন্দরগুলি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

প্রকৃতপক্ষে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, আমাদের দেশে বিমান চলাচলের অবকাঠামো উন্নত, সম্প্রসারিত এবং নতুনভাবে নির্মিত হয়েছে রাষ্ট্রীয় বিনিয়োগ এবং সামাজিকীকরণের মাধ্যমে। তবে, এটি দেশ ও বিশ্বের বৃদ্ধি এবং উন্নয়নের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারেনি। অনেক বিমানবন্দর আকাশে এবং মাটিতে "অতিরিক্ত" হয়ে পড়েছে। অতএব, লং থান বিমানবন্দর ফেজ 1 এর নির্মাণ কাজ দ্রুত সম্পন্ন করা এবং চালু করা "অতিরিক্ত" বিমান চলাচলের অবকাঠামোর সমস্যার "সমাধান"গুলির মধ্যে একটি। সেখান থেকে, এটি দেশের জন্য নতুন উন্নয়নের সুযোগ উন্মুক্ত করে।

ভিয়েতনাম ইকোনমিক ইনস্টিটিউটের প্রাক্তন পরিচালক এবং সরকারি উপদেষ্টা গোষ্ঠীর সদস্য, সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ট্রান দিন থিয়েন মন্তব্য করেছেন: লং থান বিমানবন্দরটি আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বিমানবন্দরে পরিণত হওয়ার দিকে মনোনিবেশ করা কোনও আকস্মিক ঘটনা নয়। বিশ্ব এখন উচ্চ প্রযুক্তি এবং বৈশ্বিক সংযোগের যুগে প্রবেশ করেছে, তাই আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বিমানবন্দরের অবস্থানও আগের থেকে আলাদা। উচ্চ প্রযুক্তি এবং বৈশ্বিক সংযোগের যুগে আন্তর্জাতিকভাবে প্রতিযোগিতা করার জন্য লং থান বিমানবন্দরকেই ভিয়েতনামের জন্য একটি সমন্বয়কারী হতে হবে। এটি ভিয়েতনামকে একটি নতুন উন্নয়ন কাঠামো গঠনে সহায়তা করে।

১৩ নভেম্বর, ২০২৫ তারিখে, প্রকল্পস্থলে পরিদর্শন এবং কর্মপরিকল্পনা চলাকালীন, জেনারেল সেক্রেটারি টু লাম মূল্যায়ন করেন: লং থান বিমানবন্দর কেবল একটি বিমানবন্দর নয় বরং দেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি কৌশলগত চালিকা শক্তি, বিশেষ করে দক্ষিণের গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলে। লক্ষ্য হল লং থান বিমানবন্দর দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিমান চলাচলের গন্তব্য হয়ে উঠবে, যা এই অঞ্চলের শীর্ষস্থানীয় বিমানবন্দরগুলির সাথে তুলনীয় এবং ছাড়িয়ে যাবে।

"সম্পূর্ণ হলে, লং থান বিমানবন্দর তান সোন নাট বিমানবন্দরের উপর চাপ কমাবে, দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের উন্নয়নের ক্ষেত্রে আঞ্চলিক সংযোগকে উন্নীত করবে এবং এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের বিমান চলাচল মানচিত্রে ভিয়েতনামের ভূ-কৌশলগত অবস্থানকে নিশ্চিত করবে," জেনারেল সেক্রেটারি টো লাম জোর দিয়ে বলেন।

ফাম তুং

পাঠ ২: "রানওয়ে" ডং নাইকে বিকাশে সহায়তা করে

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/san-bay-long-thanh-minh-chung-cua-y-chi-khong-gi-la-khong-the-bai-1-8381aa8/