ভয়াবহ দুর্ঘটনার পর Nio EC6 ভেঙে দু'ভাগ হয়ে গেল, যাত্রীরা অলৌকিকভাবে বেঁচে গেল

১লা ডিসেম্বর সাংহাইতে দুর্ঘটনার ফলে Nio EC6 ইলেকট্রিক গাড়িটি অর্ধেক ভেঙে যায়। তবে, অ-দাহ্য ব্যাটারি এবং ককপিটের জন্য ধন্যবাদ, দুই যাত্রী অলৌকিকভাবে বেঁচে যান।

ভিডিও : চীনে এক ভয়াবহ দুর্ঘটনার পর Nio EC6 ইলেকট্রিক গাড়িটি অর্ধেক ভেঙে গেছে।

১ ডিসেম্বর, সাংহাই (চীন) এর অনলাইন সম্প্রদায় এবং অটো পর্যবেক্ষকরা Nio EC6 বৈদ্যুতিক গাড়ির সাথে জড়িত একটি গুরুতর ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার দৃশ্য দেখে হতবাক হয়ে গিয়েছিলেন। সংঘর্ষটি এতটাই শক্তিশালী ছিল যে বৈদ্যুতিক SUV-এর পিছনের অংশ ভেঙে যায় এবং বডি থেকে সম্পূর্ণ আলাদা হয়ে যায়। যদিও গাড়ির কাঠামো মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, ঘটনাটি যাত্রীদের সুরক্ষার ক্ষমতা এবং এই গাড়ি লাইনের ব্যাটারি সিস্টেমের সুরক্ষার একটি আশ্চর্যজনক প্রমাণ হয়ে ওঠে।

দুর্ঘটনাটি ঘটে যখন Nio EC6 দ্রুত গতিতে যাচ্ছিল, বাম দিক থেকে ওভারটেক করছিল এবং একই দিকে আসা ড্যাশ ক্যামযুক্ত একটি গাড়ির সাথে সংঘর্ষে লিপ্ত হয়। এই প্রাথমিক ধাক্কার ফলে চালক নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলেন, গাড়িটি পাশে ঘুরতে থাকে এবং ডানদিকে ঘুরতে থাকে, পিছন দিক থেকে শক্ত মিডিয়ান স্ট্রিপে মুখোমুখি ধাক্কা খায়।

ভয়াবহ দুর্ঘটনার পর Nio EC6 ভেঙে দু'ভাগ হয়ে গেল, যাত্রীরা অলৌকিকভাবে বেঁচে গেল।

ঘটনার প্রাথমিক প্রযুক্তিগত প্রতিবেদন অনুসারে, গাড়িটির গুরুতর কাঠামোগত ক্ষতির কারণ ছিল মিডিয়ান স্ট্রিপের বৈশিষ্ট্য। এই কংক্রিট মিডিয়ান স্ট্রিপের উপরের প্রান্তটি খুব সরু ছিল, মাত্র 12 সেমি প্রশস্ত, একটি বিশাল ভোঁতা "ব্লেড" হিসাবে কাজ করে। উচ্চ গতিতে সংঘর্ষের সময়, মিডিয়ান স্ট্রিপের অত্যন্ত বড় স্থানীয় চাপ সি-পিলারটি ছিঁড়ে ফেলে এবং গাড়ির পিছনের মেঝে ছিঁড়ে ফেলে। এর স্পষ্ট পরিণতি ছিল যে গাড়ির পিছনের অংশটি বাঁকানো এবং মূল কেবিন থেকে পৃথক হয়ে যায়। তবে, এটি লক্ষণীয় যে যাত্রীবাহী বগিটি এখনও প্রয়োজনীয় অখণ্ডতা বজায় রেখেছিল, যাত্রীদের জন্য বেঁচে থাকার জায়গা তৈরি করেছিল।

দুর্ঘটনার পরপরই, Nio EC6 এর নিরাপত্তা ব্যবস্থা খুব কার্যকরভাবে কাজ করে। সেন্সরগুলি তাৎক্ষণিকভাবে সংঘর্ষ শনাক্ত করে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে দরজাগুলি আনলক করে দেয় এবং লুকানো দরজার হাতলগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বেরিয়ে আসে, যার ফলে যাত্রীরা দ্রুত পালিয়ে যেতে বা উদ্ধার কাজ সহজতর করতে সক্ষম হয়। নির্মাতা Nio নিশ্চিত করেছে যে দুর্ঘটনার সময় গাড়িটি স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সহায়তা প্রযুক্তি ব্যবহার করছিল না, কারণটি একটি সফ্টওয়্যার ত্রুটি ছিল তা উড়িয়ে দিয়েছে।

নিও নিশ্চিত করেছে যে দুর্ঘটনার সময় গাড়িটি স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সহায়তা প্রযুক্তি ব্যবহার করছিল না, কারণটি সফ্টওয়্যার ত্রুটি বলে উড়িয়ে দিয়েছে।

বিশেষজ্ঞদের দৃষ্টি আকর্ষণকারী আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল ব্যাটারি প্যাকের অবস্থা। চরম শারীরিক আঘাতের কারণে চ্যাসিসটি বিকৃত হয়ে ভেঙে যাওয়ার পরেও, EC6 এর ব্যাটারি প্যাকে আগুন লাগেনি। ঘটনাস্থল পরিদর্শনে তাপীয় পলায়ন বা বিস্ফোরণের কোনও লক্ষণ দেখা যায়নি, যা দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহারকারীদের জন্য একটি অবিরাম উদ্বেগের বিষয়।

গাড়ির সিস্টেম জরুরি বিজ্ঞপ্তি পাঠানোর পর নিও কর্মীরা দ্রুত ঘটনাস্থলে পৌঁছান। গাড়িতে থাকা দুই ব্যক্তিকে মেডিকেল পরীক্ষার জন্য হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়। সৌভাগ্যবশত, দুজনেই সামান্য আঘাত পেয়েছেন এবং তাদের জীবন হুমকিস্বরূপ ছিল না, দুর্ঘটনাস্থলের তীব্রতার তুলনায় এটি অলৌকিক বলে মনে করা হয়।

এই ঘটনার সাথে জড়িত Nio EC6 দুটি বৈদ্যুতিক মোটর সহ একটি পূর্ণ-সময়ের 4-চাকা ড্রাইভ সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা 482 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত সম্মিলিত আউটপুট তৈরি করে।

Nio EC6 হল একটি মাঝারি আকারের বৈদ্যুতিক কুপ-SUV যা ২০২০ সাল থেকে চীনা গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান দ্বারা উত্পাদিত এবং এর নকশা এবং কর্মক্ষমতার জন্য অত্যন্ত প্রশংসিত। এই ঘটনায় বিধ্বস্ত হওয়া সর্বশেষ ২০২৫ সংস্করণটি দুটি বৈদ্যুতিক মোটর সহ একটি পূর্ণ-সময়ের ৪-চাকা ড্রাইভ সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা ৪৮২ হর্সপাওয়ার পর্যন্ত সম্মিলিত ক্ষমতা তৈরি করে। গাড়িটি ১০০ কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি প্যাক ব্যবহার করে, যা CLTC মান অনুসারে ৬৩০ কিলোমিটার পর্যন্ত চিত্তাকর্ষক অপারেটিং রেঞ্জ প্রদান করে। যদিও এই দুর্ঘটনাটি প্রচুর সম্পত্তির ক্ষতি করে, দুর্ঘটনাক্রমে ককপিটের দৃঢ়তা এবং নতুন প্রজন্মের বৈদ্যুতিক যানবাহনে ব্যাটারির সুরক্ষার একটি কঠোর বাস্তব জীবনের পরীক্ষায় পরিণত হয়েছিল।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/nio-ec6-gay-doi-sau-tai-nan-kinh-hoang-hanh-khach-thoat-nan-than-ky-post2149073245.html