একটি ফু ইন্টারচেঞ্জ এখনও নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে আছে, যা ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

আন ফু ইন্টারচেঞ্জ প্রকল্প (HCMC) এখন পর্যন্ত মাত্র ৭০% সম্পন্ন হয়েছে, এবং বিলম্বের কারণে, এটি ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগ আন ফু ইন্টারসেকশন প্রকল্পের নির্মাণ অবস্থা সম্পর্কে সিটি পিপলস কমিটিকে রিপোর্ট করেছে।

প্রতিবেদন অনুসারে, আন ফু ইন্টারচেঞ্জ প্রকল্পটি ১৩/১৮টি নির্মাণ প্যাকেজ বাস্তবায়ন করেছে এবং এখন পর্যন্ত পুরো প্রকল্পের মোট নির্মাণ উৎপাদন মাত্র ৭০% এ পৌঁছেছে।

পরিদর্শনে দেখা যায় যে, মূল পরিকল্পনার তুলনায় সকল নির্মাণ সামগ্রীর অগ্রগতি সময়সূচীর তুলনায় পিছিয়ে রয়েছে, যেমন: HC1-01 আন্ডারপাস, যা ২০২৩ সালের এপ্রিলে শুরু হয়েছিল, ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু ৯ মাস দেরিতে, ৩০ জুন, ২০২৫ পর্যন্ত যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়নি।

উদাহরণস্বরূপ, HC1-02 আন্ডারপাসটির নির্মাণ কাজ ২০২৩ সালের এপ্রিল মাসে শুরু হয়েছিল এবং ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু ১৯ মাস বিলম্বে ২০২৬ সালের এপ্রিলে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে।

একটি ফু ইন্টারসেকশনে এখনও অনেক অসমাপ্ত কাজ রয়ে গেছে এবং সমাপ্তির সময়সীমা ২০২৬ সালের শেষ পর্যন্ত স্থগিত করতে হবে - ছবি: লে টোয়ান

সমাপ্তির অগ্রগতি সম্পর্কে, হো চি মিন সিটি ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের (ট্রাফিক বোর্ড - প্রজেক্ট ইনভেস্টর) প্রতিবেদন অনুসারে, সম্পূর্ণ প্রকল্পটি ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৬ (অনুমোদিত পরিকল্পনার চেয়ে ১ বছর পরে) মধ্যে সম্পন্ন হবে।

কিছু জিনিস প্রথমে সম্পন্ন হবে, যেমন: N2 ওভারপাসটি ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে সম্পন্ন হয়েছে; HC1-02 আন্ডারপাসটি ৩০ এপ্রিল, ২০২৬ তারিখে সম্পন্ন হয়েছে; N3 এবং N4 ওভারপাসগুলি ৩০ জুন, ২০২৬ তারিখে সম্পন্ন হয়েছে।

যদি N1.2 সেতু শাখা বাস্তবায়নের জন্য ২২,০১২ বর্গমিটার জমির এলাকা ২৮ ফেব্রুয়ারী, ২০২৬ এর আগে হস্তান্তর করা হয়, তাহলে N1.1 এবং N1.2 ওভারপাসগুলির কাজ ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৬ এর মধ্যে সম্পন্ন হবে।

বিনিয়োগকারীদের প্রতিবেদন অনুসারে, নির্মাণকাজের জন্য ট্র্যাফিক সংগঠন এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তর বিলম্বের প্রধান কারণ।

তবে, প্রকৃত পরিদর্শনের মাধ্যমে, নির্মাণ বিভাগ আবিষ্কার করেছে যে বিনিয়োগকারীর দ্বারা উল্লেখিত কারণগুলি কেবলমাত্র কারণের একটি অংশ ছিল। সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুতির ধাপ এবং ঠিকাদার নির্বাচন পরিকল্পনায় এই কারণগুলি চিহ্নিত এবং মূল্যায়ন করা হয়েছিল... তাই নির্মাণ বাস্তবায়নের সময় উদ্ভূত নতুন কারণগুলি এগুলি ছিল না।

সাইট ক্লিয়ারেন্স শুধুমাত্র সেতু শাখা N1.2 এর নির্মাণ পরিধি এবং লুওং দিন কুয়া রাস্তার সম্প্রসারণের উপর প্রভাব ফেলে; এটি আন্ডারপাস HC1-01, HC1-02, সেতু শাখা N2, N3, N4 এবং সেতু শাখা N1.1 এবং N1.3 সহ চৌরাস্তার প্রধান জিনিসগুলির অগ্রগতিকে প্রভাবিত করে না।

ট্র্যাফিক সংগঠন পরিকল্পনা মূলত স্থিতিশীল (শুধুমাত্র একবার সমন্বয় করা হবে), এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তরের ক্ষেত্রে মাত্র ২ মাস সময় লাগবে।

নির্মাণ বিভাগ আরও উল্লেখ করেছে যে ২০২৪ সালের শেষ ৬ মাসে HC1-01 আন্ডারপাসের নির্মাণ উৎপাদন মাত্র ৪% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ২০২৫ সালের প্রথম ৬ মাসে ১৬% বৃদ্ধি পেয়েছে। ২০২৪ সালের শেষ ৬ মাসে HC1-02 আন্ডারপাসের জন্য এটি মাত্র ৮% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ২০২৫ সালের প্রথম ৬ মাসে এটি মাত্র ৪% বৃদ্ধি পেয়েছে।

উপরোক্ত তথ্যের উপর ভিত্তি করে, নির্মাণ বিভাগ এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছে যে নির্মাণের অগ্রগতি ধীর এবং উৎপাদন কম ছিল কারণ ঠিকাদার প্রয়োজনীয় মানবসম্পদ, উপকরণ এবং সরঞ্জাম নিশ্চিত করেনি। বিনিয়োগকারী হিসাবে, ট্রাফিক বিভাগ ধীর নির্মাণ ঠিকাদারকে পরিচালনা করার ক্ষেত্রে সিদ্ধান্তমূলক ছিল না।

অতএব, নির্মাণ বিভাগ সুপারিশ করছে যে সিটি পিপলস কমিটি ট্রাফিক কমিটিকে প্রকল্পটি নির্মাণকারী সমস্ত ঠিকাদারদের পর্যালোচনা ও মূল্যায়ন করার দায়িত্ব দেবে এবং নির্ধারিত সময়ের পরে কাজ করা ঠিকাদারদের মোকাবেলা করার জন্য সমাধান বের করবে।

একই সময়ে, ট্রাফিক বিভাগকে ঠিকাদারদের সম্পদ বৃদ্ধি করতে, আরও নির্মাণ দল যোগ করতে, ধীর গতির ক্ষতিপূরণ দিতে "3 শিফটে, 4 টিম" কাজ করতে এবং অবশিষ্ট জিনিসপত্রের জন্য বিস্তারিত অগ্রগতি তৈরি করতে হবে।

আন ফু হলো একটি ট্র্যাফিক ইন্টারসেকশন যেখানে প্রচুর পরিমাণে যানবাহন চলাচল করে - তিনটি প্রধান ট্র্যাফিক দিক (হো চি মিন সিটি - লং থান - ডাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে, মাই চি থো স্ট্রিট, হ্যানয় হাইওয়ে) এর সংযোগস্থল, তাই প্রায়শই ট্র্যাফিক জ্যাম হয়।

মোট ৩,৪০৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগের এই প্রকল্পটির নির্মাণ কাজ ২০২২ সালের শেষের দিকে শুরু হওয়ার কথা ছিল এবং ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ সালের আগে সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল। এরপর, সমাপ্তির তারিখ ২০২৫ সালের শেষ পর্যন্ত স্থগিত করতে হয়েছিল।

সর্বশেষ পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পের সমাপ্তির তারিখ ২০২৬ সালের শেষ পর্যন্ত স্থগিত রাখা হবে।

সূত্র: https://baodautu.vn/nut-giao-an-phu-tiep-tuc-cham-tien-do-du-kien-cuoi-nam-2026-moi-hoan-thanh-d365431.html