দেশীয় গাড়িগুলি নতুন নীতি দ্বারা সমর্থিত, দাম কি কমানো হবে?

[বিজ্ঞাপন_১]

সরকার সম্প্রতি দেশীয়ভাবে উৎপাদিত বা একত্রিত গাড়ির উপর বিশেষ খরচ কর প্রদানের সময়সীমা বাড়ানোর বিষয়ে ৩৬ নং ডিক্রি জারি করেছে। উদ্যোগগুলি এখনও সরকারকে অনুরোধ করছে যে তারা শীঘ্রই নিবন্ধন ফি ৫০% কমানোর পরিকল্পনা নিয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার বিষয়টি বিবেচনা করুক।

দেশীয় অটোমোবাইল উৎপাদন এবং সংযোজনকারী প্রতিষ্ঠানগুলিকে বিশেষ ভোগ কর প্রদানের ক্ষেত্রে স্থগিতাদেশ দেওয়া হয়েছে - ছবি: এইচ.এইচএএনএইচ

ডিক্রিতে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে জুন, জুলাই, আগস্ট এবং সেপ্টেম্বরের কর গণনার সময়কাল থেকে উদ্ভূত বিশেষ ভোগ কর প্রদানের সময়সীমা বর্ধিত করা হয়েছে গাড়ি দেশীয়ভাবে উৎপাদিত বা একত্রিত

আইন অনুসারে নির্ধারিত বিশেষ ভোগ কর প্রদানের সময়সীমা শেষ হওয়ার পর থেকে বর্ধিত সময়কাল গণনা করা হয় ২০ নভেম্বর, ২০২৩ পর্যন্ত। এই ডিক্রি স্বাক্ষর এবং ঘোষণার তারিখ থেকে ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৩ পর্যন্ত কার্যকর থাকবে।

ডিক্রিতে আরও বলা হয়েছে যে যদি অটোমোবাইল ব্যবসা যদি বর্ধিত কর মেয়াদের মধ্যে একটি সম্পূরক ঘোষণা করা হয় এবং বর্ধিত সময়কাল শেষ হওয়ার আগে কর কর্তৃপক্ষের কাছে পাঠানো হয়, তাহলে বর্ধিত করের পরিমাণে প্রদেয় বর্ধিত কর অন্তর্ভুক্ত থাকবে।

যদি কোনও এন্টারপ্রাইজের শাখা বা অনুমোদিত ইউনিট থাকে যারা প্রত্যক্ষ কর কর্তৃপক্ষের সাথে আলাদাভাবে বিশেষ ভোগ কর ঘোষণা করে, তাহলে তারাও মেয়াদ বাড়ানোর যোগ্য হবে।

তবে, যেসব প্রতিষ্ঠানের অটোমোবাইল উৎপাদন বা সমাবেশ কার্যক্রম নেই, তাদের শাখা এবং অনুমোদিত ইউনিটগুলি বিশেষ ভোগ কর প্রদানের সময়সীমা বাড়ানোর জন্য যোগ্য হবে না।

প্রবিধান অনুসারে, বর্ধিত সময়ের জন্য যোগ্য করদাতা প্রতিষ্ঠানগুলিকে অবশ্যই তাদের সরাসরি পরিচালনাকারী কর কর্তৃপক্ষের কাছে বিশেষ ভোগ কর প্রদানের জন্য একটি অনুরোধ জমা দিতে হবে। বর্ধিত সময়ের জন্য বর্ধিত সময়ের জন্য একবারই আবেদন করা হবে।

এই ডিক্রির মাধ্যমে, কর কর্তৃপক্ষকে বিশেষ ভোগ কর প্রদানের সময়সীমা বৃদ্ধি গ্রহণের বিষয়ে করদাতাদের অবহিত করতে হবে না।

বর্ধিত সময়ের মধ্যে, যেসব উদ্যোগ বর্ধিতকরণের জন্য যোগ্য নয়, তাদের ক্ষেত্রে কর কর্তৃপক্ষ বর্ধিতকরণের সমাপ্তি সম্পর্কে করদাতাকে একটি লিখিত নোটিশ জারি করবে।

করদাতাদের বর্ধিত সময়ের মধ্যে রাজ্য বাজেটে সম্পূর্ণ কর এবং বিলম্বিত অর্থ প্রদানের ফি প্রদান করতে হবে।

বর্ধিত সময়সীমা শেষ হওয়ার পরে, কর কর্তৃপক্ষ পরিদর্শন এবং পরীক্ষার মাধ্যমে আবিষ্কার করে যে করদাতা বর্ধিতকরণের জন্য যোগ্য নন, তাহলে করদাতাকে অবশ্যই বকেয়া কর, জরিমানা এবং বিলম্বিত অর্থ প্রদানের ফি রাজ্য বাজেটে পরিশোধ করতে হবে।

অর্থ মন্ত্রণালয়ের পূর্বে রিপোর্ট অনুসারে, উপরোক্ত কর প্রদান সম্প্রসারণ পরিকল্পনার মাধ্যমে, ২০২৩ সালের পরবর্তী মাসগুলিতে দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত অটোমোবাইলের উপর আনুমানিক গড় মাসিক বিশেষ ভোগ কর প্রায় ২,৬০০ - ২,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/মাস।

তদনুসারে, প্রস্তাবিত পরিকল্পনার অধীনে স্থগিত করা দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এবং একত্রিত গাড়ির উপর বিশেষ ভোগ করের মোট পরিমাণ প্রায় ১০,৪০০ - ১১,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

কথা বলুন বেশ কয়েকটি দেশীয় গাড়ি প্রস্তুতকারকের প্রতিনিধিরা টুওই ট্রে অনলাইনে বলেছেন যে গাড়ির ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাসের কারণে দেশীয় গাড়ি উৎপাদন এবং সমাবেশ উদ্যোগগুলি সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, এমন পরিস্থিতিতে উদ্যোগগুলির জন্য অব্যাহত সহায়তা দেশীয় গাড়ি উৎপাদন এবং সমাবেশ শিল্পকে পুনরুদ্ধার এবং ব্যবসা বিকাশে সহায়তা করবে।

অর্থের বর্ধিত উৎস এবং কর পরিশোধ স্থগিত রাখার ফলে, অটোমোবাইল উৎপাদন এবং সমাবেশ উদ্যোগগুলি গাড়ি ক্রেতাদের সমর্থন করার জন্য খরচ বৃদ্ধি এবং দাম কমানোর জন্য নীতি প্রবর্তনের জন্য আরও সুযোগ পাবে।

তবে, এই নীতির পাশাপাশি, ব্যবসায়ীরা সুপারিশ করছেন যে সরকারকে শীঘ্রই গাড়ির দাম কমাতে এবং বছরের শেষের কেনাকাটার মরসুমে ভোগ বৃদ্ধির জন্য গাড়ির নিবন্ধন ফি ৫০% কমানোর পরিকল্পনা বিবেচনা করা উচিত।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস