বর্তমানে, Ca Mau বিমানবন্দরের রানওয়ে ১,৫০০mx৩০m, শুধুমাত্র ATR72 বিমান বা সমমানের বিমান ব্যবহার করে ছোট ফ্লাইট পরিচালনা করা হয়। Ca Mau থেকে হো চি মিন সিটি পর্যন্ত বিমানবন্দরের শুধুমাত্র একটি রুট রয়েছে এবং এর বিপরীতে প্রতি সপ্তাহে ৪টি ফ্লাইটের ফ্রিকোয়েন্সি রয়েছে।

সিএ মাউ ৭৮৩.জেপিইজি
পরিবহন মন্ত্রণালয় সম্প্রতি কা মাউ বিমানবন্দরের পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে। ছবি: নথি

নতুন অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে, এই বিমানবন্দরটি একটি অভ্যন্তরীণ বিমানবন্দর হবে, যা বেসামরিক এবং সামরিক উভয় ক্ষেত্রেই ব্যবহার করা হবে।

বিশেষ করে, ২০২১-২০৩০ সাল পর্যন্ত, কা মাউ বিমানবন্দরটি একটি ৪সি বিমানবন্দর এবং একটি লেভেল II সামরিক বিমানবন্দর হবে। প্রতি বছর, এটি প্রায় ১০ লক্ষ যাত্রী এবং ১,০০০ টন পণ্যসম্ভার গ্রহণ করবে; ব্যবহৃত বিমানের ধরণ হল কোড সি যেমন A320/A321 এবং সমতুল্য।

২০৫০ সালের মধ্যে, কা মাউ বিমানবন্দরটি তার ৪সি বিমানবন্দরের মর্যাদা বজায় রাখবে এবং দ্বিতীয় স্তরের সামরিক বিমানবন্দরে পরিণত হবে, তবে এর ধারণক্ষমতা প্রতি বছর প্রায় ৩০ লক্ষ যাত্রী এবং প্রতি বছর ৩,০০০ টন পণ্য পরিবহনে উন্নীত করা হবে।

রানওয়ে সিস্টেমের ক্ষেত্রে, ২০২১ - ২০৩০ সময়কালে, এই বিমানবন্দরটি বিদ্যমান রানওয়ের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে ২,৪০০ মিটার x ৪৫ মিটার আকারের হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

যাত্রী টার্মিনাল সম্পর্কে, ২০২১-২০৩০ সময়কালে, Ca Mau বিমানবন্দরটি বিদ্যমান যাত্রী টার্মিনালটি সম্প্রসারণ করবে যাতে প্রতি বছর প্রায় ১০ লক্ষ যাত্রী পরিবহন করতে পারে। ২০৫০ সালের মধ্যে, রানওয়ের উত্তরাঞ্চলে একটি নতুন যাত্রী টার্মিনালের পরিকল্পনা বাস্তবায়িত হবে, যার ধারণক্ষমতা প্রায় ৩০ লক্ষ যাত্রী পরিবহন করতে পারবে।

পূর্বে, ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন - ACV এবং Ca Mau প্রদেশের পিপলস কমিটি Ca Mau বিমানবন্দরকে আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণ করতে সম্মত হয়েছিল যাতে এটি A321/320/310 বা Embraer 195 এর মতো মাঝারি-পাল্লার বাণিজ্যিক বিমান গ্রহণ করতে পারে, যা প্রয়োজনীয়।