ভিন বিমানবন্দরের রানওয়ে সম্প্রসারণের পরিকল্পনা অধ্যয়ন এবং একমত হওয়ার জন্য উপ-প্রধানমন্ত্রীকে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে

বোয়িং ৭৮৭, ৭৭৭, এয়ারবাস এ৩৫০ এর মতো দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটে সক্ষম ওয়াইড-বডি বিমান গ্রহণ এবং পরিচালনা করতে, ভিন বিমানবন্দরের রানওয়ে ৩,০০০ মিটার পর্যন্ত বাড়ানো প্রয়োজন।

ভিন বিমানবন্দরের বিদ্যমান রানওয়ে মাত্র ২,৪০০ মিটার লম্বা। ছবি: থান দুয়

উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা সম্প্রতি নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে অর্থ মন্ত্রণালয়ের সাথে সমন্বয় এবং সভাপতিত্ব করার দায়িত্ব দিয়েছেন, যাতে ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি) কে এনঘে আন প্রদেশের পিপলস কমিটির প্রস্তাব অনুসারে ভিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে বিদ্যমান রানওয়ে সম্প্রসারণের প্রকল্প বাস্তবায়নের পরিকল্পনা অধ্যয়ন এবং সম্মতির জন্য নির্দেশ দেওয়া হয়।

বর্তমানে, ভিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে (ভিন বিমানবন্দর) মাত্র একটি রানওয়ে রয়েছে যার দৈর্ঘ্য ২,৪০০ মিটার এবং প্রস্থ ৪৫ মিটার, যার স্কেল শুধুমাত্র A320/A321 (কোড সি বিমান) বা সমতুল্য ন্যারো-বডি বিমান পরিচালনার জন্য উপযুক্ত।

এদিকে, দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটে সক্ষম ওয়াইড-বডি বিমানগুলি গ্রহণ এবং পরিচালনা করতে সক্ষম হওয়ার জন্য, যা প্রায়শই আন্তর্জাতিক বা আন্তঃমহাদেশীয় ফ্লাইট যেমন বোয়িং ৭৮৭, ৭৭৭ বা এয়ারবাস এ৩৫০ (কোড ই বিমান) এর জন্য ব্যবহৃত হয়, রানওয়েটি ৩,০০০ মিটার পর্যন্ত বাড়ানো প্রয়োজন।

১ জুলাই থেকে ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ পর্যন্ত, ভিন বিমানবন্দরটি ACV-এর বিনিয়োগে তিনটি প্রধান অবকাঠামো সংস্কার এবং আপগ্রেড প্রকল্পের জন্য সমস্ত ফ্লাইট কার্যক্রম সাময়িকভাবে স্থগিত করবে, যার মধ্যে রয়েছে: রানওয়ে এবং ট্যাক্সিওয়ে মেরামত; বিমান পার্কিং লট সংস্কার ও সম্প্রসারণ; এবং যাত্রী টার্মিনাল T1 সংস্কার।

তবে, বর্তমান রানওয়ে মেরামত প্রকল্পটি কেবলমাত্র ২,৪০০ মিটার দৈর্ঘ্যের মধ্যে সীমাবদ্ধ, যার মোট বিনিয়োগ ৬২৩.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

শোষণ ক্ষমতা বৃদ্ধির ক্ষেত্রে মূল বাধা দূর করার জন্য, এনঘে আন প্রদেশের পিপলস কমিটি রানওয়েটি ৬০০ মিটার পর্যন্ত সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগের অনুমতি দেওয়ার প্রস্তাব করেছে, যার ফলে মোট দৈর্ঘ্য ৩,০০০ মিটারে উন্নীত হবে। লক্ষ্য হল ভিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ভবিষ্যত উন্নয়ন পরিকল্পনা অনুসারে দীর্ঘ রুটে কোড ই বিমান ব্যবহারের ক্ষমতা নিশ্চিত করা।

ভিন বিমানবন্দর সাময়িকভাবে বন্ধ থাকার সময়, এনঘে আন এলাকার অনেক যাত্রী বিকল্প হিসেবে থান হোয়ার থো জুয়ান বিমানবন্দর বেছে নিয়েছিলেন। ছবি: থো জুয়ান বিমানবন্দর। ছবি: থান দুয়

সর্বশেষ নথিতে, সরকারি দপ্তর উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-এর নির্দেশনা পৌঁছে দিয়েছে, নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে অর্থ মন্ত্রণালয়ের সাথে সমন্বয়ের দায়িত্ব দিয়েছে, যাতে তারা এনঘে আন প্রদেশের পিপলস কমিটির প্রস্তাব অধ্যয়নের জন্য এসিভিকে নির্দেশ দেয় এবং আইনি নিয়ম মেনে রানওয়ে সম্প্রসারণের প্রকল্প বাস্তবায়নের পরিকল্পনায় সম্মত হয়।

এর আগে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ভিন বিমানবন্দরের রানওয়ে ৬০০ মিটার বাড়ানোর জন্য বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করেছিল, যা এনঘে আন প্রাদেশিক গণ কমিটির প্রস্তাবের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, যাতে আগামী সময়ে বৃহৎ বিমান গ্রহণের জন্য যোগ্য আধুনিক বিমান পরিকাঠামো তৈরির প্রয়োজন মেটানো যায়।

২০২১ - ২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় বিমানবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য মাস্টার প্ল্যানে, যা ২০৫০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক ৭ জুন, ২০২৩ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৬৪৮/QD-TTg-এ অনুমোদিত হয়েছে, ভিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর একটি স্তর ৪E বিমানবন্দর; ২০৩০ সালের মধ্যে প্রতি বছর প্রায় ৮০ লক্ষ যাত্রী পরিবহনের ক্ষমতা সহ; ভূমির আয়তন ৫৫৭.৩৩ হেক্টর। আনুমানিক বিনিয়োগ ব্যয় ১৪,৯৪২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

২০৫০ সালের জন্য দৃষ্টিভঙ্গি: প্রতি বছর প্রায় ১৪ মিলিয়ন যাত্রী ধারণক্ষমতা, ৫৫৭.৩৩ হেক্টর জমির পরিমাণ, আনুমানিক বিনিয়োগ ব্যয় ৮,৯০৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

বিস্তারিত পরিকল্পনার ক্ষেত্রে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ১৯ ফেব্রুয়ারী, ২০২৫ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ২০১/QD-BGTVT-তে ভিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে লেভেল ৪ই বিমানবন্দর হিসেবে পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে, বিশেষ করে:

২০২১-২০৩০ সময়কাল: টার্মিনাল T1 সম্প্রসারণ করে প্রতি বছর ৫০ লক্ষ যাত্রী পরিবহন করা এবং দুটি রানওয়ের মধ্যে টার্মিনাল T2 এর পরিকল্পনা করে প্রতি বছর ৩০ লক্ষ যাত্রী পরিবহন করা, যার ফলে মোট ধারণক্ষমতা ৮০ লক্ষ যাত্রী পরিবহন এবং ২৫,০০০ টন পণ্য পরিবহন করা সম্ভব হবে; বিমানের ধরণ কোড C এবং কোড E; বিদ্যমান রানওয়ে (রানওয়ে ১) ​​৩,০০০ মিটার আকারে প্রসারিত করা; বিদ্যমান রানওয়ের কেন্দ্রের সমান্তরাল ট্যাক্সিওয়ে ১৮০ মিটার; প্রায় ১৫ টি কোড C অবস্থানে পৌঁছানোর জন্য অ্যাপ্রোন তৈরি করা।

২০৫০ সালের লক্ষ্য: বিদ্যমান রানওয়ের পূর্বে ৩০০০x৪৫ মিটার আয়তনের রানওয়ে নং ২ নির্মাণ; টার্মিনাল T2 এর বিমান পার্কিং এলাকা ২৯টি স্থানে সম্প্রসারিত করা; যাত্রী টার্মিনাল T2 কে প্রায় ৯০ লক্ষ যাত্রী/বছর ধারণক্ষমতায় উন্নীত করা, যার ফলে সমগ্র বন্দরের মোট ধারণক্ষমতা প্রায় ১ কোটি ৪০ লক্ষ যাত্রী/বছরে উন্নীত করা; কার্গো টার্মিনালকে ৩৫,০০০ টন/বছরে উন্নীত করা।

সূত্র: https://baonghean.vn/pho-thu-tuong-giao-nghien-cuu-thong-nhat-phuong-an-keo-dai-duong-cat-ha-canh-san-bay-vinh-10303698.html