ষষ্ঠ অধিবেশনের আলোচ্যসূচি অনুসারে, ২৪ নভেম্বর বিকেলে, জাতীয় পরিষদ হলরুমে সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইন নিয়ে আলোচনা করবে।
খসড়া আইনে, রক্তে বা শ্বাস-প্রশ্বাসে অ্যালকোহলের ঘনত্ব থাকা অবস্থায় গাড়ি চালানোর সাথে সম্পর্কিত অনেক মন্তব্য পাওয়া নিষিদ্ধ আচরণ।
কিছু মতামত বলছে যে সরকারের প্রস্তাব অনুসারে এটি সম্পূর্ণরূপে নিষিদ্ধ করা উচিত। অন্যদিকে, কিছু মতামত বলছে যে অনুমোদিত সীমার বেশি মদ্যপান নিষিদ্ধ করা উচিত এবং শাস্তি দেওয়া উচিত।
জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধি ফাম ভ্যান হোয়া (ছবি: হোয়াং বিচ)।
জাতীয় পরিষদের হলওয়েতে, ন্যাশনাল অ্যাসেম্বলির ডেপুটি ফাম ভ্যান হোয়া - আইন কমিটির সদস্য, নগুই দুয়া টিনের সাথে কথা বলার সময় বলেন যে ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের, বিশেষ করে চালকদের, অ্যালকোহল পান করার অনুমতি নেই এমন একটি নিয়ম যা নিয়ে অনেক প্রতিনিধি উদ্বিগ্ন।
"মানুষ খুবই সমর্থন করছে এবং আমি নিজেও একমত যে মদ্যপান করে গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ," প্রতিনিধি হোয়া বলেন।
তবে, প্রতিনিধি বলেন যে, নিঃশ্বাসে সিরাপের জন্য পরীক্ষার পর চালকদের জন্য অ্যালকোহলের ঘনত্বের নিয়ন্ত্রণ যথাযথ নয়। অতএব, "0" অ্যালকোহলের ঘনত্ব পরিমাপের বিষয়ে, প্রতিনিধি বলেন যে তিনি এই বিষয়বস্তু সম্পর্কে যুক্তি দেবেন, যা হল "আমাদের অবশ্যই মেনে নিতে হবে যে নিঃশ্বাসে অ্যালকোহলের ঘনত্ব আছে তবে আইন অনুসারে এটি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে হওয়া উচিত"।
মিঃ হোয়া ব্যাখ্যা করেছেন যে আজকাল এমন অনেক ঘটনা দেখা যাচ্ছে যেখানে খাবার এবং মশলা প্রক্রিয়াকরণে সামান্য অ্যালকোহল ব্যবহার করা হয়।
"খাওয়ার পর, গাড়িতে ওঠার পর এবং তারপর অ্যালকোহলের ঘনত্ব পরিমাপ করে জরিমানা করা নিশ্চিত নয়। এটি একটি সমস্যা। এছাড়াও, এমন কিছু ঘটনা রয়েছে যেখানে তারা অ্যালকোহল পান করে কিন্তু কয়েক ঘন্টা বিশ্রাম নেয়। এমনকি যদি তারা আজ বিকেল থেকে মদ্যপান করে, বিশ্রামের জন্য বাড়িতে যায়, আগামীকাল সকাল পর্যন্ত ঘুমায়, যখন তারা কাজে যায়, আমি নিশ্চিত যে অ্যালকোহলের ঘনত্ব পরিমাপ করার সময়, এই ক্ষেত্রে এখনও তাদের নিঃশ্বাসে অ্যালকোহল থাকে," মিঃ হোয়া বলেন।
মিঃ হোয়া আবারও জোর দিয়ে বলেন, "মদ্যপান নিষিদ্ধ করার নিয়ম সঠিক, তবে চালকের নিঃশ্বাসে অ্যালকোহলের ঘনত্বের বিষয়ে স্পষ্ট এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ম থাকতে হবে। এটি নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে।"
প্রতিনিধি আরও একটি উদাহরণ দিয়েছেন, আনুষ্ঠানিক উদ্দেশ্যে আধা বোতল বিয়ার বা এক বোতল বিয়ার, অথবা এক গ্লাস ওয়াইন পান করা ইতিমধ্যেই কিছুটা অ্যালকোহল। "এত কিছু দিয়ে, আমি মনে করি এত মাতাল হয়ে গাড়ির চাকার নিয়ন্ত্রণ হারানো অসম্ভব," মিঃ হোয়া বলেন।
একই সাথে, মিঃ হোয়ার মতে, এটাও মূল্যায়ন করা উচিত যে আজকের সমস্ত ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা মদ্যপান বা বিয়ার পানকারী চালকদের কারণে ঘটে না। কারণ, অনেক পরিস্থিতিতেই ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটতে পারে, যার মধ্যে এমন পরিস্থিতিও রয়েছে যেখানে চালকরা মদ্যপান বা বিয়ার পান করেন না।
অতএব, প্রতিনিধি বিশ্বাস করেন যে গ্রামীণ সংস্কৃতি, জাতিগত গোষ্ঠী, ছুটির দিন ইত্যাদির প্রতি মনোযোগ দিয়ে এই বিষয়টির একটি সত্যিকারের বস্তুনিষ্ঠ মূল্যায়ন করা প্রয়োজন।
"বিশেষ করে গ্রামীণ এলাকা, জাতিগত সংখ্যালঘু এবং অনুষ্ঠানগুলিতে, টেট... প্রতিটি অনুষ্ঠানে ওয়াইন এবং বিয়ার থাকে," মিঃ হোয়া বলেন।
অতএব, মিঃ হোয়া বলেছেন যে অ্যালকোহল এবং বিয়ার নিষিদ্ধ করার নিয়ম থাকা ঠিক আছে, তবে একটি নির্দিষ্ট হারে অ্যালকোহলের ঘনত্বের উপর নিয়ম থাকা যুক্তিসঙ্গত হবে।
একটি নির্দিষ্ট হারে অ্যালকোহলের ঘনত্বের উপর নিয়ন্ত্রণ থাকা যুক্তিসঙ্গত হবে।
অ্যালকোহলের ঘনত্বের অনুপাত কমে যাওয়ার ফলে অতিরিক্ত মদ্যপানের প্রবণতা বৃদ্ধি পাবে বলে উদ্বেগ প্রকাশ করে মিঃ হোয়া বলেন যে, বর্তমান "অ্যালকোহলের ঘনত্ব ০" এর পরিবর্তে শ্বাস-প্রশ্বাসে অ্যালকোহলের ঘনত্ব নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন। যদি কোনও নিয়ন্ত্রণ না থাকে, তবে এটি ব্যবহারিক এবং প্রয়োজনীয় নয়, তাই আমাদের অবশ্যই জনগণের সাথে ব্যাপকভাবে পরামর্শ করতে হবে।
এর আগে, আলোচনা অধিবেশনে অংশ নিয়ে, জাতীয় পরিষদের সদস্য ফাম নু হিপ - হিউ সেন্ট্রাল হাসপাতালের পরিচালক, ট্র্যাফিক জগতে অংশগ্রহণের সময় রক্তে অ্যালকোহলের ঘনত্বের উপর সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞা সম্পর্কে উদ্বেগ প্রকাশ করেছিলেন। মিঃ হিপ স্বীকার করেছেন যে যখন লোকেরা অ্যালকোহল পান করে এবং ট্র্যাফিক জগতে অংশগ্রহণ করে, তখন তাদের জরিমানা করা উচিত। "তবে, যারা সন্ধ্যায় অ্যালকোহল পান করে এবং পরের দিন সকালে তাদের রক্তে অ্যালকোহলের ঘনত্ব নিয়ে কাজে যায় তাদেরও উদ্বিগ্ন। অথবা যারা দুপুরে মদ্যপান করে এবং রাতে গাড়ি চালায় তাদের জরিমানা করা হয় কারণ তাদের রক্তে এখনও অ্যালকোহলের ঘনত্ব রয়েছে," মিঃ হিপ বলেন।
জাতীয় পরিষদের ডেপুটি নগুয়েন কোয়াং হুয়ান (বিন ডুওং প্রতিনিধিদল) বিস্মিত হয়েছিলেন যে রক্তে অ্যালকোহল ঘনত্বের সাথে যানবাহনে অংশগ্রহণের জন্য চালকদের নিষিদ্ধ করার নিয়মটি বাস্তবসম্মত নয় বলে আন্তর্জাতিক অভিজ্ঞতার সাথে পরামর্শ করা হয়েছিল কিনা।
মিঃ হুয়ান ফিনল্যান্ডের একটি উদাহরণ তুলে ধরেন, যদি কেউ এক ঘন্টার মধ্যে এক বোতল বিয়ার পান করে, তাহলে উত্তেজকটির আর যথেষ্ট প্রভাব থাকবে না এবং সে গাড়ি চালাতে পারবে। যদি কেউ দুই বোতল বিয়ার পান করে, তাহলে সে তিন ঘন্টা পরে গাড়ি চালাতে পারবে।
"আমাদের দেশে এটা একেবারেই নিষিদ্ধ। উদাহরণস্বরূপ, গত রাতে আমরা একটা পার্টি করেছিলাম, কিন্তু আজ সকালেও অ্যালকোহলের মাত্রা ছিল এবং আমরা আইন লঙ্ঘন করেছি। এটা অবাস্তব। গত রাতে আমরা একটু মদ্যপান করেছি, আজ সকালে আমরা এখনও শান্ত ছিলাম এবং সভায় কথা বলেছি, তাহলে সমস্যা কী?", মিঃ হুয়ান বললেন।
প্রস্তাবিত অ্যালকোহল ঘনত্ব অনুপাত 0
সাম্প্রতিক সময়ে প্রতিনিধিদের মতামত এবং প্রস্তাবের জবাবে, খসড়া আইনের সাথে সম্পর্কিত কিছু বিষয়বস্তু সম্পর্কে সংবাদমাধ্যমকে অবহিত করে, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের আইন ও প্রশাসনিক ও বিচারিক সংস্কার বিভাগের পরিচালক মেজর জেনারেল ফাম কং নগুয়েন বলেন যে, সর্বোপরি ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের জীবন রক্ষার দৃষ্টিকোণ থেকে, বর্তমান খসড়া সড়ক ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইনের ধারা 1, 8 অনুচ্ছেদে বলা হয়েছে যে রক্তে বা শ্বাসে অ্যালকোহলের ঘনত্ব থাকা অবস্থায় গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ কাজগুলির মধ্যে একটি।
এই নিয়ন্ত্রণের লক্ষ্য হল ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা সীমিত করা, ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের স্বাস্থ্য নিশ্চিত করা এবং অ্যালকোহল এবং বিয়ারের ক্ষতিকারক প্রভাব প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ আইনের বিধানগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ (ধারা 6, ধারা 5-এ বলা হয়েছে যে রক্তে বা শ্বাসে অ্যালকোহলের ঘনত্ব সহ গাড়ি চালানো একটি নিষিদ্ধ কাজ)।
প্রকৃতপক্ষে, যারা মদ্যপান করেন তাদের স্বাস্থ্য, মানসিক এবং শারীরিক স্বাস্থ্য এবং ট্র্যাফিক জগতে অংশগ্রহণের সময় পরিস্থিতি বিচার ও পরিচালনা করার ক্ষমতা প্রায়শই ক্ষতিগ্রস্ত হয়; অনেক ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটেছে যার ফলে গুরুতর পরিণতি হয়েছে, অনেক লোক নিহত এবং আহত হয়েছে, যার কারণ ছিল চালকদের অ্যালকোহল ঘনত্বের নিয়ম লঙ্ঘন।
অ্যালকোহলের ঘনত্ব নিয়ন্ত্রণ এবং পরিচালনার কঠোর বাস্তবায়নের পর, অ্যালকোহল ব্যবহারের সাথে সম্পর্কিত ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, যা বাস্তবে উপরোক্ত নিয়মগুলির কার্যকারিতা প্রমাণ করে।
অতএব, প্রতিটি ধরণের যানবাহনের জন্য উপযুক্ত অনুমোদিত অ্যালকোহল ঘনত্বের স্তর অধ্যয়নের প্রস্তাবটি ব্যবহারিক প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করার, বৈজ্ঞানিক ভিত্তি থাকা এবং সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করার ভিত্তিতে সাবধানতার সাথে অধ্যয়ন এবং মূল্যায়ন করা প্রয়োজন। খসড়া আইনে অ্যালকোহল ঘনত্বের হার 0 প্রস্তাব করা হচ্ছে ।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)