২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকে, কিছু মানদণ্ডে দেশব্যাপী ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা বৃদ্ধি পেয়েছে।

২৪শে এপ্রিল সকালে, জাতীয় ট্র্যাফিক সেফটি কমিটি (NTSC) প্রথম প্রান্তিকে ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা (TTATGT) নিশ্চিত করার কাজ এবং ২০২৪ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকের দিকনির্দেশনা এবং কাজগুলি পর্যালোচনা করার জন্য একটি জাতীয় অনলাইন সম্মেলনের আয়োজন করে। পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, পরিবহন মন্ত্রী এবং NTSC-এর স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান কমরেড নগুয়েন ভ্যান থাং সম্মেলনের সভাপতিত্ব করেন।

হ্যানয় সেতুতে অনুষ্ঠিত সম্মেলনে সভাপতিত্ব করেন পরিবহন মন্ত্রী, জাতীয় ট্রাফিক নিরাপত্তা কমিটির স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান কমরেড নগুয়েন ভ্যান থাং।

থান হোয়া ব্রিজ পয়েন্টে অনুষ্ঠিত সম্মেলনে প্রাদেশিক পার্টির স্থায়ী কমিটির সদস্য কমরেড মাই জুয়ান লিয়েম, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান এবং প্রাদেশিক ট্রাফিক সেফটি কমিটির সদস্য সেক্টরের নেতাদের প্রতিনিধিরা; প্রদেশের জেলা, শহর এবং শহরের নেতাদের প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন...

থান হোয়া ব্রিজ পয়েন্টে প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মাই জুয়ান লিয়েম সভাপতিত্ব করেন।

২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকে, সরকার ও প্রধানমন্ত্রীর কঠোর নির্দেশনা এবং মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয়দের সক্রিয় অংশগ্রহণের ফলে, ২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকে ট্রাফিক নিরাপত্তা পরিস্থিতি মূলত নিশ্চিত করা হয়েছিল।

তবে, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় এবং ভিয়েতনাম সামুদ্রিক প্রশাসনের প্রতিবেদন অনুসারে, ১৫ ডিসেম্বর, ২০২৩ থেকে ১৪ মার্চ, ২০২৪ পর্যন্ত, দেশব্যাপী ৬,৫৫০টি সড়ক দুর্ঘটনা ঘটেছে, যার মধ্যে ২,৭২৩ জন নিহত এবং ৫,২৪৬ জন আহত হয়েছেন। ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায়, ১,১৯৪টি ঘটনা বৃদ্ধি পেয়েছে (+২২.৩%), ৪৮৪টি মৃত্যু হ্রাস পেয়েছে (-১৫.১%), এবং ১,৮৪৭টি আহত হয়েছে (+৫৪.৩%)।

থান হোয়া ব্রিজ পয়েন্টে সম্মেলনে যোগদানকারী প্রতিনিধিরা।

কিছু কিছু এলাকায়, বিশেষ করে গুরুতর ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটেছে, যার ফলে অনেক মানুষ নিহত ও আহত হয়েছে, যার ফলে জনসাধারণের ক্ষোভের সৃষ্টি হয়েছে। সড়ক ও রেলওয়ে নিরাপত্তা করিডোরের লঙ্ঘনগুলি তাৎক্ষণিকভাবে মোকাবেলা করা হয়নি। কিছু প্রদেশ এবং শহরে এখনও জড়ো হওয়া, দলবদ্ধভাবে গাড়ি চালানো এবং অবৈধ দৌড়ের লক্ষণ দেখা যায়।

এখনও এমন ঘটনা ঘটছে যে ট্রাকগুলি যানবাহনে পণ্য বোঝাই করার নিয়মগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করে না, যার ফলে পণ্যগুলি রাস্তায় পড়ে যায়, যার ফলে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা সমস্যা দেখা দেয়। প্রধান মহাসড়ক এবং জাতীয় মহাসড়কগুলিতে, বিশেষ করে প্রধান শহরগুলিতে প্রবেশ এবং প্রবেশের পথে যানজট অব্যাহত রয়েছে।

থান হোয়া ব্রিজ পয়েন্টে উপস্থিত প্রতিনিধিরা।

থান হোয়াতে, ২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকে, বিভাগ, শাখা, সামাজিক-রাজনৈতিক সংগঠন, ইউনিয়ন এবং এলাকাগুলি সরকার, জাতীয় ট্রাফিক নিরাপত্তা কমিটি এবং প্রাদেশিক গণ কমিটির নির্দেশ অনুসারে ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সক্রিয়ভাবে এবং ব্যাপকভাবে সমলয়মূলক সমাধান বাস্তবায়ন করেছে। পুলিশ, ট্রাফিক এবং পরিবহন খাত এবং এলাকাগুলি বছরের শুরু থেকেই ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা নিয়ন্ত্রণ এবং হ্রাস করার লক্ষ্যে ২০২৪ সালে ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার কাজ শুরু করেছে। ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইনের উপর প্রচারণামূলক কাজ ব্যাপকভাবে মোতায়েন করা হয়েছে; বিশেষ করে স্কুলগুলিতে নিরাপদ ট্র্যাফিক অংশগ্রহণ দক্ষতার উপর প্রচারণা এবং নির্দেশনার সংগঠন; ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে অবদান রাখার জন্য প্রদেশের রেস্তোরাঁগুলিতে "যদি আপনি মদ্যপান করেন, বিয়ার পান করেন - গাড়ি চালাবেন না" প্রচারণা।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মাই জুয়ান লিয়েম থান হোয়া সেতুতে সম্মেলনের সভাপতিত্ব করেন।

ট্র্যাফিক অবকাঠামোর বিনিয়োগ এবং মেরামতের দিকে মনোযোগ দেওয়া হয়েছে; নগর ট্র্যাফিক রুটগুলিকে সুসংগঠিত এবং যুক্তিসঙ্গতভাবে বিভক্ত করা হয়েছে; টহল, নিয়ন্ত্রণ এবং লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে ব্যবস্থা জোরদার করা হয়েছে; বিশেষ করে অ্যালকোহল ঘনত্বের লঙ্ঘন, অতিরিক্ত ওজনের এবং অতিরিক্ত পণ্য বহনকারী যানবাহনের লঙ্ঘন এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার প্রধান কারণ লঙ্ঘনগুলি পরীক্ষা এবং পরিচালনা করা। রেলপথ এবং জলপথে ট্র্যাফিক নিশ্চিত করার কাজের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছে; সরকারি কর্মচারীদের দায়িত্ব এবং ট্র্যাফিক আইন মেনে চলার ক্ষেত্রে জনগণের সচেতনতা বৃদ্ধি করা হয়েছে।

তবে, ২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকে, প্রদেশে ২৬৭টি সড়ক দুর্ঘটনা ও সংঘর্ষের ঘটনা ঘটেছে, যার মধ্যে ৯৭ জন নিহত এবং ২৫৭ জন আহত হয়েছেন; ২০২৩ সালের একই সময়ের তুলনায়, ২৮টি ঘটনা বৃদ্ধি পেয়েছে (১১.৭%), ৩৪টি মৃত্যু হ্রাস পেয়েছে (২৬% কম), ৬৮টি আহত হয়েছে (৩৫.৯% বেশি)। সড়ক দুর্ঘটনার কারণগুলি ছিল দ্রুতগতি, মনোযোগের অভাব, রাস্তার ভুল দিকে গাড়ি চালানো; মোটরসাইকেল চালকদের হেলমেট না পরা, মদ্যপান, বিয়ার পান করার পরে গাড়ি চালানো ইত্যাদি।

সম্মেলনে, সংযোগকারী স্থানগুলিতে প্রতিনিধিরা বছরের প্রথম ৩ মাসে অর্জিত ফলাফল নিয়ে আলোচনা এবং স্পষ্টীকরণের উপর মনোনিবেশ করেন এবং আগামী সময়ে তিনটি মানদণ্ডেই ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা হ্রাস অব্যাহত রাখার জন্য সমাধান প্রস্তাব করেন।

জাতীয় ট্রাফিক নিরাপত্তা কমিটির স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান, পরিবহন মন্ত্রী কমরেড নগুয়েন ভ্যান থাং সম্মেলনে সমাপনী বক্তব্য রাখেন।

সম্মেলনের সমাপ্তি ঘটিয়ে, পরিবহনমন্ত্রী, জাতীয় ট্রাফিক নিরাপত্তা কমিটির স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান থাং জোর দিয়ে বলেন: ২০২৪ সালে পার্টি, জাতীয় পরিষদ এবং সরকার কর্তৃক নির্ধারিত লক্ষ্য অর্জনের জন্য, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ২০২৪ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে মামলার সংখ্যা, মৃত্যুর সংখ্যা এবং আহতের সংখ্যা - এই তিনটি মানদণ্ডের ভিত্তিতে ট্রাফিক দুর্ঘটনা নিয়ন্ত্রণ এবং হ্রাস অব্যাহত রাখা, মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে তাদের কার্যাবলী এবং কাজের উপর ভিত্তি করে দৃঢ়ভাবে নির্ধারিত কাজগুলি বাস্তবায়ন চালিয়ে যেতে হবে।

জাতীয় ট্র্যাফিক নিরাপত্তা কমিটির স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান, পরিবহন মন্ত্রী, মন্ত্রণালয়, শাখা, এলাকা এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং সংস্থাগুলিকে ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে অমীমাংসিত বিষয়গুলির উপর গভীরভাবে কর্মসভা আয়োজনের অনুরোধ করেছেন, সেই ভিত্তিতে, নতুন পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত পরামর্শ, সুপারিশ এবং সমাধান প্রস্তাব করুন।

প্রদেশ এবং শহরগুলির ট্র্যাফিক সেফটি কমিটিগুলি প্রাদেশিক গণ কমিটিকে পরামর্শ দেয় যে তারা এলাকায় ২০২৪ সালের ট্র্যাফিক সেফটি পরিকল্পনা বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখুক, প্রথম ত্রৈমাসিকে ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার কাজ সংক্ষিপ্ত করে এবং ২০২৪ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের জন্য কার্যাবলী নির্ধারণ করুক; ৩০ এপ্রিল - ১ মে ছুটির দিন এবং ২০২৪ সালের গ্রীষ্মকালীন পর্যটন শীর্ষে ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশিকা বাস্তবায়ন করুক। উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে বিশ্রাম স্টপ নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য স্থানীয়রা পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সাথে সমন্বয় করে।

স্থানীয়রা রাস্তার রক্ষণাবেক্ষণ তহবিল ব্যবহারকে অগ্রাধিকার দেয় যাতে স্থানীয়রা পরিচালিত সড়ক ব্যবস্থায় "ব্ল্যাক স্পট" এবং সম্ভাব্য ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার স্থানগুলি ঠিক করা যায়। জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়, ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ এবং ২০২৪ সালের জন্য স্থানীয় ট্র্যাফিক নিরাপত্তা পরিকল্পনার নির্দেশনা অনুসারে টহল জোরদার করা, ট্র্যাফিক নিরাপত্তা লঙ্ঘন নিয়ন্ত্রণ এবং পরিচালনা করা অব্যাহত রাখুন।

২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকে যেসব এলাকায় যানবাহন দুর্ঘটনা বেড়েছে, তাদের জন্য দ্বিতীয় প্রান্তিকে এবং ২০২৪ সালের পুরো বছরে যানবাহন দুর্ঘটনা কাটিয়ে ওঠা এবং হ্রাস করার জন্য গভীর প্রতিবেদন, কারণগুলির সুনির্দিষ্ট মূল্যায়ন এবং কার্যকর সমাধান থাকবে।

সম্মেলনের পর প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মাই জুয়ান লিয়েম একটি বক্তৃতা দেন।

সম্মেলনের পর বক্তব্য রাখতে গিয়ে, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মাই জুয়ান লিয়েম জোর দিয়ে বলেন যে আসন্ন ৩০ এপ্রিল - ১ মে ছুটির সময় প্রচুর যানজট থাকবে, তাই সংশ্লিষ্ট ক্ষেত্রগুলিকে যানজট নিয়ন্ত্রণ এবং যানজট এড়াতে পরিকল্পনা তৈরি করতে হবে। প্রাদেশিক ট্রাফিক নিরাপত্তা কমিটি অফিস বর্ষা এবং ঝড়ো মৌসুমে জলপথে যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার পরিকল্পনা নিয়ে এলাকা পরিদর্শনের জন্য একটি পরিদর্শন দল গঠন করেছে।

পরিবহন বিভাগ সম্ভাব্য ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ঝুঁকি তৈরি করে এমন "ব্ল্যাক স্পট" পর্যালোচনা এবং সংশোধন অব্যাহত রেখেছে। প্রাদেশিক ট্র্যাফিক সেফটি কমিটির অফিস নতুন নিয়ম অনুসারে মোটরযান চালক পরীক্ষার পরিদর্শন বাস্তবায়নের বিষয়ে প্রাদেশিক পিপলস কমিটিকে পরামর্শ দেয়।

প্রাদেশিক পুলিশ বিশেষ কাজগুলি অব্যাহত রেখেছে, বিশেষ করে ট্র্যাফিক জগতে অংশগ্রহণের সময় অ্যালকোহল ঘনত্বের নিয়ম লঙ্ঘন কঠোরভাবে মোকাবেলা করছে, ব্যতিক্রম ছাড়াই। পুলিশ এবং শিক্ষা ক্ষেত্রগুলি শিক্ষা প্রতিষ্ঠানগুলিতে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা আইনের প্রচার, প্রচার এবং শিক্ষা জোরদার করার জন্য সমন্বয় অব্যাহত রেখেছে। স্কুল-বয়সী শিশুদের জন্য ট্র্যাফিক নিরাপত্তার প্রচার জোরদার করে। পরিবহন ক্ষেত্র শিল্প অঞ্চলে যাত্রীবাহী গাড়ি এবং শ্রমিক পরিবহন যানবাহনের নিয়ন্ত্রণ জোরদার করে।

লে হোই

উৎস