লাল নদীর উপর ৭টি সেতুর জোরালো বাস্তবায়ন রাজধানী শহরের জন্য একটি নতুন উন্নয়ন অক্ষ উন্মোচন করে।

২০২৫ সালে লাল নদীর উপর সাতটি সেতু নির্মাণের মাধ্যমে হ্যানয় তার পরিবহন অবকাঠামোর দ্রুত ত্বরণের যুগে প্রবেশ করছে। এই প্রকল্পগুলি কেবল বিদ্যমান সেতুগুলিতে যানজট কমাবে না বরং নতুন নগর উন্নয়ন স্থানও উন্মুক্ত করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা ২০৩০ সালের মধ্যে রাজধানীর নগরায়নের হার ৬৫-৭০% এ পৌঁছাতে অবদান রাখবে।

কৌশলগত সেতু প্রকল্প দল

হ্যানয় পিপলস কমিটির মতে, সাতটি সেতু - তু লিয়েন, এনগোক হোই, ট্রান হুং দাও, থুওং ক্যাট, ভ্যান ফুক, হং হা এবং মি সো - কৌশলগত প্রকল্প হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে যা সরাসরি আঞ্চলিক সংযোগের উপর প্রভাব ফেলবে এবং আগামী কয়েক দশক ধরে লাল নদীর উভয় তীরে নগর ভূদৃশ্য গঠন করবে। এই প্রকল্পগুলির মধ্যে অনেকগুলিতে দশ ট্রিলিয়ন ভিএনডির মোট বিনিয়োগ রয়েছে, যা আধুনিক নির্মাণ প্রযুক্তি ব্যবহার করে যেমন কেবল-স্থির সেতু, টর্শন বিম এবং মোটরচালিত যানবাহনের জন্য 4-6 লেনের সমন্বয়, যা নিশ্চিত করে যে তারা ভবিষ্যতের বিশাল যানবাহন পরিচালনা করতে পারবে।

এর মধ্যে, প্রায় ২০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগে ১৯ মে নির্মাণ শুরু হওয়া তু লিয়েন সেতুটি রাজধানীর একটি নতুন অবকাঠামোগত ল্যান্ডমার্ক হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে। ৯ অক্টোবর নির্মাণ শুরু হওয়া ট্রান হুং দাও সেতুটি হোয়ান কিয়েমকে লং বিয়েনের সাথে সংযুক্ত করে এবং লং বিয়েন এবং চুয়ং ডুয়ংয়ের মতো ঐতিহাসিক সেতুগুলির পাশাপাশি একটি স্থাপত্যিক আকর্ষণ তৈরি করবে। রিং রোড ৩.৫ এর সাথে সংযোগকারী নগক হোই সেতুটি দক্ষিণে যানজট কমাতে বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

হ্যানয়ের লাল নদীর উপর অবস্থিত ট্রান হুং দাও সেতুর একটি দৃষ্টিকোণ দৃশ্য। (ছবি: BQLDACC)

সম্পন্ন হলে, থুওং ক্যাট, হং হা, ভ্যান ফুক এবং মি সো সেতুগুলি রেড নদীর ধারে "অনুভূমিক মেরুদণ্ড" এর একটি নেটওয়ার্ক তৈরি করবে, যা ডং আন, মে লিন, লং বিয়েন, গিয়া লাম, ভ্যান গিয়াং এবং ফু জুয়েনে নতুন প্রবৃদ্ধির স্তম্ভ উন্মোচন করবে, একই সাথে বিনিয়োগ এবং আঞ্চলিক সরবরাহ আকর্ষণে হ্যানয়ের প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করবে।

জমি পরিষ্কার এবং নির্মাণ কাজ "৩টি শিফটে, ৪টি দলে" পরিচালিত হচ্ছে।

ডিসেম্বরের গোড়ার দিকে, হ্যানয় পিপলস কমিটি ভাইস চেয়ারম্যান ডুং ডুক তুয়ান স্বাক্ষরিত একটি নথি জারি করে, যাতে বিভাগ, সংস্থা এবং স্থানীয়দের "জরুরি এবং সিদ্ধান্তমূলকভাবে পদক্ষেপ নেওয়ার" অনুরোধ করা হয়, যেখানে জমি ছাড়পত্রকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। তাই হো, দং আন, লং বিয়েন, বো দে, থানহ ত্রি, নাম ফু, বাত ট্রাং, থুওং ক্যাট, থিয়েন লোক, ফুক থো, মে লিন, ও দিয়েন, হং ভ্যানের মতো কমিউন এবং ওয়ার্ডগুলি এবং হুং ইয়েন প্রদেশের ভ্যান গিয়াং, ফুং কং এবং মে সো-এর কমিউনগুলিকে ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে সমস্ত জমি ছাড়পত্র সম্পন্ন করতে হবে।

সেতু নির্মাণ প্রকল্প দলটি একটি কৌশলগত ভূমিকা পালন করে, যা সরাসরি আঞ্চলিক সংযোগের উপর প্রভাব ফেলে এবং লাল নদীর উভয় তীরে নগর ভূদৃশ্য গঠন করে। (ছবি: সরবরাহিত)

হ্যানয় ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড জানিয়েছে যে অনেক এলাকা ৭০-৮০% সমাপ্তিতে পৌঁছেছে, তবে ক্ষতিপূরণ মূল্য, পুনর্বাসন এবং অস্থায়ী আবাসন নীতি সম্পর্কিত এখনও কিছু বাধা রয়েছে, যার জন্য অভিযোগ কমাতে এবং সামাজিক ঐকমত্য তৈরি করার জন্য একটি বিশেষ ব্যবস্থা প্রয়োজন।

নির্মাণের ক্ষেত্রে, শহর ঠিকাদারদের "৩ শিফট, ৪ টি দল" পদ্ধতি বাস্তবায়ন, সর্বাধিক জনবল এবং যন্ত্রপাতি সংগ্রহ, রুটের প্রতিটি অংশে পর্যায়ক্রমে নির্মাণকাজ পরিচালনা এবং দৈনিক গণনা পদ্ধতি ব্যবহার করে একটি "গুরুত্বপূর্ণ পথ" স্থাপনের নির্দেশ দেয়। শহর পুলিশ এবং অন্যান্য কার্যকরী বাহিনীকে সাইট তত্ত্বাবধান জোরদার করা, শ্রমিকদের নিরাপত্তা এবং উপাদান সুরক্ষা নিশ্চিত করা এবং বালি ও নুড়িতে অবৈধ খনন বা ফটকাবাজি কঠোরভাবে পরিচালনা করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।

আরেকটি বড় চ্যালেঞ্জ হল ভূতত্ত্ব ও খনিজ সম্পদ আইন ২০২৪ কার্যকর হওয়ার প্রেক্ষাপটে উপকরণ সরবরাহ করা। হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি কৃষি ও পরিবেশ বিভাগকে ফু থো এবং নিন বিন প্রদেশের সাথে সমন্বয় করার দায়িত্ব দিয়েছে, সরকারী রেজোলিউশন ৬৬.৪-এর প্রক্রিয়া প্রয়োগ করে যা সরলীকৃত প্রক্রিয়ার মাধ্যমে মূল প্রকল্পগুলির জন্য গ্রুপ IV খনিজ পদার্থের শোষণের অনুমতি দেয়।

এই সমাধান উপকরণের স্থিতিশীল সরবরাহ নিশ্চিত করতে, অতিরিক্ত ব্যয় সীমিত করতে এবং সম্পদ শোষণে স্বচ্ছতা বজায় রাখতে সহায়তা করে। একই সাথে, শহরটি ক্ষতিপূরণ সম্পর্কিত নীতিগত বাধাগুলি মোকাবেলা, সম্ভাব্যতা বৃদ্ধি এবং বাস্তবায়নের সময় অভিযোগ কমানোর জন্য 2026 সালে জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া খসড়া প্রস্তাবে নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া প্রস্তাব করছে।

হ্যানয়ের লক্ষ্য হলো APEC 2027 সম্মেলনের আগে তু লিয়েন, ট্রান হুং দাও এবং নোক হোইয়ের মতো গুরুত্বপূর্ণ সেতুগুলি সম্পন্ন করা। একবার কার্যকর হয়ে গেলে, এই সাতটি সেতু কেবল যানজট কমাবে না এবং ভ্রমণের সময় কমাবে না, বরং একটি নতুন অবকাঠামোগত ভিত্তি হয়ে উঠবে, যা রাজধানীর উন্নয়নের স্থান সম্প্রসারণ করতে, আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ বৃদ্ধি করতে এবং এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে একটি আধুনিক, সমন্বিত শহর হিসাবে হ্যানয়ের অবস্থান নিশ্চিত করতে সহায়তা করবে।

সূত্র: https://thoidai.com.vn/quyet-liet-trien-khai-7-cau-vuot-song-hong-mo-truc-phat-trien-moi-cho-thu-do-218336.html