হ্যানয়ের একটি নতুন নগর এলাকায়, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা) দ্বারা চালিত একটি ডেলিভারি রোবটের পরীক্ষা চলছে। রোবটটি রাস্তা ধরে পূর্ব-প্রোগ্রাম করা গতিতে চলাচল করে, অপারেশন চলাকালীন বাধা এবং লোকেদের আগাম ধারণা করে। এটি প্রাপকের কাছে পূর্ব-নির্ধারিত রুট ধরে পণ্য সরবরাহ করে। প্রাথমিক ফলাফল ইতিবাচক লক্ষণ দেখিয়েছে।

সামাজিক দূরত্বের সময়কালে এই ধারণাটির উৎপত্তি হয়েছিল।

ভিয়েতনামে স্বয়ংক্রিয় গাড়ি তুলনামূলকভাবে নতুন ধারণা, তাই এই স্টার্টআপ সম্পর্কে জানতে পেরে অনেকের কাছেই অবাক লাগছিল যে, রোবটটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা প্রযুক্তি ব্যবহার করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাজ করে। কেউ কেউ এমনকি প্রশ্ন তুলেছিলেন যে মিঃ নগুয়েন তুয়ান আন কি নিজের জন্য কাজ কঠিন করে তুলছেন?

ভিয়েতনামে, স্ব-চালিত গাড়ির ক্ষেত্রে, FPT , Phenikaa-X, এবং VinFast হল এমন কোম্পানি যারা প্রাথমিক পরীক্ষা চালিয়েছে, বাজারের ভিত্তি স্থাপন করেছে। তবে, বেশিরভাগই এখনও গবেষণার পর্যায়ে রয়েছে।

কিছুদিন আগে, FPT একটি স্ব-চালিত বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করেছে এবং ইকোপার্কে পরীক্ষামূলকভাবে পরিচালনা করেছে। তবে, FPT গুগল এবং টেসলার মতো জায়ান্টদের মতো স্ব-চালিত গাড়ি তৈরি করে না, বরং শুধুমাত্র স্বয়ংক্রিয় যানবাহন নিয়ন্ত্রণের জন্য সফ্টওয়্যার তৈরির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যেমনটি মিঃ হোয়াং ন্যাম তিয়েন ভিয়েতনামনেট সংবাদপত্রের সাথে একটি সংলাপ অনুষ্ঠানে ভাগ করে নিয়েছিলেন।

মনুষ্যবিহীন ডেলিভারি রোবট সম্পর্কে বলতে গেলে, মিঃ নগুয়েন তুয়ান আনের প্রকল্পটি ভিয়েতনামে এই ধরণের প্রথম। বিশ্বব্যাপী, অ্যামাজন এবং আলিবাবার মতো অনেক বড় প্রযুক্তি কোম্পানি স্বায়ত্তশাসিত রোবট ডেলিভারি নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা শুরু করেছে।

ভিয়েতনামের প্রথম মানবহীন ডেলিভারি রোবট। (ছবি: সাক্ষাৎকারগ্রহীতার দ্বারা সরবরাহিত)

আলফা আসিমভ রোবোটিক্সের সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও মিঃ নগুয়েন তুয়ান আনহের মতে, এই প্রকল্পের ধারণাটি মহামারী চলাকালীন সময়ে উদ্ভূত হয়েছিল। সামাজিক দূরত্ব বজায় রাখার সময়, লোকেরা তাদের বাইরে যাওয়া এবং সরাসরি যোগাযোগ সীমিত করে, যার ফলে পণ্য পরিবহনে সহায়তা করার জন্য ডেলিভারি রোবটগুলি একটি কার্যকর হাতিয়ার হয়ে ওঠে।

এই বাস্তবতা মিঃ নগুয়েন তুয়ান আনহকে, যিনি কম্পিউটার প্রোগ্রামিং নিয়ে পড়াশোনা করেছিলেন এবং গ্র্যাবে কাজ করেছিলেন, মহামারী চলাকালীন পণ্য পরিবহনের স্বল্পমেয়াদী সমস্যা সমাধানের জন্য একটি উদ্ভাবনী প্রযুক্তি পণ্য: একটি স্বয়ংক্রিয় ডেলিভারি রোবট তৈরি করতে অনুপ্রাণিত করেছিল। ভবিষ্যতে স্বয়ংক্রিয় ডেলিভারি রোবটও একটি অনিবার্য প্রবণতা।

মিঃ নগুয়েন তুয়ান আনহ ২০২১ সালের সেপ্টেম্বরে আলফা আসিমভ রোবোটিক্সের ধারণাটি তৈরি শুরু করেন এবং নভেম্বর মাসে আনুষ্ঠানিকভাবে কোম্পানিটি প্রতিষ্ঠা করেন। পণ্যটি বর্তমানে এখনও পরীক্ষার পর্যায়ে রয়েছে।

স্ট্যাটিস্টার অনুমান অনুসারে, ২০২৭ সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী শেষ মাইল ডেলিভারি বাজার ২০০ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছাবে। শুধুমাত্র স্বয়ংক্রিয় রোবট ডেলিভারির বাজার ২০২৭ সালের মধ্যে ৪১ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

শিপিং খরচ সমস্যার সমাধান

মিঃ তুয়ান আনহ বলেন যে ভিয়েতনামে, শেষ মাইল পর্যন্ত ডেলিভারি পরিষেবার খরচ খুবই বেশি, যা মোট পরিবহন খরচের ৫৩% পর্যন্ত হতে পারে। একটি খাদ্য সরবরাহের জন্য একটি মোটরবাইক এবং চালকের প্রয়োজন হয়, যার মোট ওজন ১৫০ কেজির বেশি, যার জন্য উল্লেখযোগ্য পরিমাণে শক্তির প্রয়োজন হয়। বিপরীতে, ডেলিভারি রোবটগুলি কেবল ৫০ কেজি বহন করে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তির খরচ হ্রাস করে। অতএব, দক্ষতা বৃদ্ধি এবং ডেলিভারি খরচ কমানোর একমাত্র উপায় হল রোবট ব্যবহার করা।

তদুপরি, বাস্তবে, চীন থেকে ভিয়েতনামের গুদামে পাঠানো পণ্য গুদাম থেকে সরাসরি গ্রহীতার বাড়িতে পাঠানো পণ্যের তুলনায় সস্তা। এই খরচগুলি শেষ পর্যন্ত ভোক্তাকেই বহন করতে হয়।

অতএব, এই প্রক্রিয়ার স্বয়ংক্রিয়করণ এবং দক্ষতা বৃদ্ধির ফলে শেষ ব্যবহারকারীদের জন্য উল্লেখযোগ্য খরচ সাশ্রয় হবে। এটি একটি দুর্দান্ত সুযোগ যা কাজে লাগাতে মিঃ তুয়ান আন দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।

মিঃ নগুয়েন তুয়ান আন এবং মিঃ লে আন সন। (ছবি: সাক্ষাৎকারগ্রহীতা কর্তৃক সরবরাহিত)

বর্ণনা অনুসারে, রোবটটির পেলোড ক্ষমতা ৫০ কেজি এবং এটি একটি সাইকেলের মতো গতিতে চলে, ঘণ্টায় ১৫-২৫ কিমি। একটি স্ব-চালিত গাড়ির মতো, এই রোবটটিতে ক্যামেরা, সেন্সর এবং জিপিএস প্রযুক্তিও রয়েছে। গতি সনাক্তকরণ প্রযুক্তির জন্য ধন্যবাদ, রোবটটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে তার গতি সামঞ্জস্য করতে পারে এবং সংঘর্ষ এড়াতে পারে।

অন্যান্য ডেলিভারি পরিষেবার মতো, একজন ব্যবহারকারী অর্ডার দেওয়ার পরে এবং ডেলিভারির অনুরোধ করার পরে, সরবরাহকারী গ্রাহকের অবস্থানের উপর ভিত্তি করে ডেলিভারি শুরু করবে। নির্দেশাবলী অনুসরণ করে, ডেলিভারি রোবটটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে গ্রাহকের কাছে পণ্য পৌঁছে দেওয়ার উপায় খুঁজে পাবে।

বর্তমানে, রোবটটি ৯৫% স্বায়ত্তশাসিতভাবে কাজ করতে সক্ষম, বেশিরভাগ পরিস্থিতি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিচালনা করে, বাকি ৫% পরীক্ষাগারে মানুষ দ্বারা পরিচালিত হয়। আলফা আসিমভ হ্যানয়ের বেশ কয়েকটি শহরাঞ্চলে, যেমন ইকোপার্ক, ভিনইউনি এবং ফেনিকাতে পরীক্ষামূলকভাবে কাজ করছে।

বাস্তবে, ডেলিভারি রোবট প্রকল্প বাস্তবায়ন করা সহজ নয়। মিঃ তুয়ান আনহের মতে, রাস্তায় এই যানবাহনগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য কোনও নিয়ম বা আইন নেই।

"বর্তমানে, কোনও নিয়ম নেই কারণ এই ধরণের পরিবহন খুবই নতুন, তাই পরীক্ষার কাঠামোর মধ্যে, রোবটটি কেবল শহরাঞ্চলে কাজ করে। ভবিষ্যতে, নতুন সড়ক ট্রাফিক আইনে নতুন প্রযুক্তি এবং নীতিমালার বিধান অন্তর্ভুক্ত করা হবে। এটি আলফা আসিমভের মতো নতুন ধরণের যানবাহনের জন্য একটি আইনি কাঠামো তৈরি করবে," মিঃ তুয়ান আনহ বলেন।

প্রযুক্তিগত সহায়তা লাভের জন্য, আলফা আসিমভ গবেষণা ও উন্নয়ন থেকে শুরু করে পরিচালনাগত দক্ষতা পর্যন্ত ফেনিকা-এক্সের সাথে অংশীদারিত্ব করেন। আলফা আসিমভের সহ-প্রতিষ্ঠাতা হলেন মিঃ লে আন সন, এবং কোম্পানিটি হল ফেনিকা-এক্স।

"যখন আমি শুরু করি, তখন আমি দেখেছিলাম যে স্বায়ত্তশাসিত ডেলিভারি রোবটের ধারণাটি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং বিশ্বের অন্যান্য অনেক দেশে সম্প্রসারিত করা যেতে পারে, তাই আমি এমন লোকদের খুঁজতে সিদ্ধান্ত নিলাম যারা এই প্রকল্প বাস্তবায়নে আমাকে সহায়তা করতে পারে। আমি খুবই খুশি যে ভিয়েতনামে এমন বৃহৎ কর্পোরেশন রয়েছে যারা এই শিল্পে সত্যিকার অর্থে আগ্রহী এবং বিনিয়োগ করছে। প্রকৃতপক্ষে, ভিয়েতনামের এই ক্ষেত্রে প্রচুর সম্ভাবনা রয়েছে; মানুষ আসলে এটি করছে, কেবল কথা না বলে অভিনয় করছে না," তিনি আরও যোগ করেন।

এই প্রকল্পটি বিশ্ব বাজারে ভিয়েতনামের যাত্রার চিহ্ন বহন করে। (ছবি: সাক্ষাৎকারগ্রহীতা কর্তৃক সরবরাহিত)

আলফা আসিমভের অপারেশনাল মডেলে ২০ জন সদস্য "সীমান্ত ছাড়াই" বিভিন্ন স্থানে কাজ করছেন এবং ভবিষ্যতে, সিঙ্গাপুরেও একটি দল কাজ করবে।

সম্ভাবনা সম্পর্কে, মিঃ তুয়ান আন বলেন যে, বর্তমান ডেলিভারি খরচের সাথে, ২০২৬ সালের মধ্যে, রোবট ডেলিভারির খরচ মানুষের ডেলিভারির সমান হতে পারে। এরপর থেকে, রোবট ডেলিভারির খরচ ক্রমশ সস্তা হয়ে উঠবে। যখন ভিয়েতনামে রোবট ডেলিভারির খরচ মানুষের ডেলিভারির সমান হবে, তখন সিঙ্গাপুর, সংযুক্ত আরব আমিরাত, দক্ষিণ কোরিয়া বা অস্ট্রেলিয়ার মতো অন্যান্য দেশে খরচ আরও কম হতে পারে। ডেলিভারি রোবট মানুষের ভূমিকা প্রতিস্থাপন করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা আরও সাশ্রয়ী এবং উপযুক্ত সমাধান প্রদান করবে।

এই প্রাথমিক ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, মিঃ তুয়ান আন আশা করেন যে খুব বেশি দূরের ভবিষ্যতে, আলফা আসিমভ শহরাঞ্চলের মানুষের কাছে পরিচিত হয়ে উঠবেন। তিনি লক্ষ্য রাখেন যে এই স্টার্টআপটি ভিয়েতনামের বাজারে আধিপত্য বিস্তার করবে এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাইরেও বিস্তৃত হবে।

(চলবে)

ভিয়েতনামনেট.ভিএন