লং থান বিমানবন্দর ভিয়েতনামের অর্থনৈতিক মানচিত্রে একটি নতুন পদক্ষেপ।

টিপিও - বিশ্বের সাথে সংযোগকারী "রক্তনালী" হিসেবে বিবেচিত, বিমান চলাচল ভিয়েতনামের জন্য একটি নতুন প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি হয়ে উঠছে। অতএব, লং থান বিমানবন্দরটি সম্পন্ন হলে, এটি কেবল তান সন নাটের উপর চাপ কমাবে না বরং ভিয়েতনামের জন্য একটি আঞ্চলিক সরবরাহ, বাণিজ্য এবং পর্যটন কেন্দ্রের অবস্থানে উন্নীত হওয়ার দরজাও খুলে দেবে।

আঞ্চলিক বিমান চলাচল কেন্দ্র

"ডিজিটাল যুগে উদ্যোগ: সৃষ্টি এবং বৈশ্বিক একীকরণের চিহ্ন" শীর্ষক সেমিনারে বক্তব্য রাখতে গিয়ে , ভিয়েতনামের বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি)-এর প্রযুক্তি ও পরিবেশ বিভাগের উপ-প্রধান মিঃ ফাম কোয়াং হিউ বলেন যে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ভিয়েতনামের বিমান শিল্পের ইতিহাসে সবচেয়ে বড় বিনিয়োগের প্রকল্প, এসিভি সমাপ্তির অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে।

এর স্কেল, প্রযুক্তি এবং কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গির মাধ্যমে, লং থান কেবল একটি গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্পই নয় বরং ভিয়েতনামকে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একটি নতুন বিমান পরিবহন কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলার আকাঙ্ক্ষার প্রতীকও।

মিঃ ফাম কোয়াং হিউ - ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশনের প্রযুক্তি ও পরিবেশ বিভাগের উপ-প্রধান।

মিঃ হিউ-এর মতে, বিমান চলাচলকে দীর্ঘদিন ধরে বিশ্বকে সংযুক্তকারী "রক্তনালী" হিসেবে বিবেচনা করা হয়ে আসছে, যা বাণিজ্য, পর্যটন, বিনিয়োগ এবং একীকরণের প্রচারে অবদান রাখে। বিমান চলাচলে প্রতি ১% প্রবৃদ্ধি ০.৫-১% জিডিপি প্রবৃদ্ধির দিকে নিয়ে যেতে পারে, বিশেষ করে সরবরাহ, বাণিজ্য এবং পরিষেবা ক্ষেত্রে। সেই চিত্রে, লং থান ভিয়েতনামের অর্থনীতির একটি নতুন "লিভার" হিসেবে বিবেচিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা তান সন নাট বিমানবন্দরের উপর চাপ কমাতে এবং আন্তর্জাতিক যোগাযোগ সম্প্রসারণে অবদান রাখবে।

প্রথম ধাপ সম্পন্ন হলে, লং থান বিমানবন্দর প্রতি বছর ২.৫ কোটি যাত্রী এবং ১.২ কোটি টন কার্গো পরিবহন করবে। চূড়ান্ত পর্যায়ে, প্রত্যাশিত ক্ষমতা প্রতি বছর ১০ কোটি যাত্রী এবং ৫ কোটি টন কার্গো পরিবহনে পৌঁছাবে - যা এই অঞ্চলের "সুপার বিমানবন্দর"-এর সমতুল্য।

কৌশলগতভাবে অবস্থিত, হো চি মিন সিটি থেকে মাত্র ৪০ কিলোমিটার দূরে, লং থান দেশের বৃহত্তম লজিস্টিক ত্রিভুজে অবস্থিত, যা সড়ক, রেল এবং ভবিষ্যতে একটি আন্তঃআঞ্চলিক মেট্রো সিস্টেমের মাধ্যমে সুবিধাজনকভাবে সংযুক্ত হবে।

এসিভি প্রতিনিধি জানান যে লং থান বিমানবন্দর ২৬শে সেপ্টেম্বর কারিগরি ক্যালিব্রেশন পরীক্ষামূলক ফ্লাইট সম্পন্ন করেছে এবং আশা করা হচ্ছে যে এটি ১৯শে ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে হস্তান্তরিত হবে এবং কার্যকর হবে।

লং থান বিমানবন্দর ২৬শে সেপ্টেম্বর তার কারিগরি ক্যালিব্রেশন পরীক্ষামূলক ফ্লাইট সম্পন্ন করেছে এবং আশা করা হচ্ছে যে এটি ১৯শে ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে হস্তান্তরিত হবে এবং কার্যকর হবে। ছবি: ACV।

একটি আঞ্চলিক "স্মার্ট বিমানবন্দর" এর দিকে

মিঃ ফাম কোয়াং হিউ বলেন যে একটি জাতীয় পর্যায়ের প্রকল্প পরিচালনার জন্য, ACV তিনটি কৌশলগত স্তম্ভের সমন্বয়ে বাস্তবায়ন করছে: প্রযুক্তিগত অবকাঠামো, বাণিজ্যিক শোষণ এবং মানবসম্পদ ব্যবস্থাপনা।

প্রযুক্তি এবং নকশার স্তম্ভগুলির ক্ষেত্রে, লং থানহ একটি "সবুজ এবং স্মার্ট বিমানবন্দর" হিসাবে পরিচালিত, বিমান পরিবহন ব্যবস্থাপনা, প্রক্রিয়া অটোমেশন এবং শক্তি সাশ্রয়ে আধুনিক প্রযুক্তি প্রয়োগ করে। পরিবেশ বান্ধব নকশা সমাধানগুলি কার্বন নির্গমন হ্রাস করতে, পরিচালনা ব্যয়কে সর্বোত্তম করতে এবং ভবিষ্যতের সম্প্রসারণের জন্য নমনীয় স্থান তৈরি করতে সহায়তা করে।

বাণিজ্যিক শোষণের ক্ষেত্রে, ACV-এর লক্ষ্য হল সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স, ক্যাথে প্যাসিফিক, এমিরেটস ইত্যাদির মতো প্রধান আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থাগুলিকে আকৃষ্ট করে একটি আঞ্চলিক ট্রানজিট ফ্লাইট নেটওয়ার্ক গঠন করা। বাণিজ্যিক এলাকা, হোটেল, সম্মেলন কেন্দ্র এবং লজিস্টিক পরিষেবাগুলিকে সমন্বিতভাবে বিকশিত করা হবে, যা লং থানকে একটি আধুনিক "বিমানবন্দর শহরে" পরিণত করবে - এমন একটি জায়গা যেখানে বিশ্বব্যাপী সরবরাহ, পর্যটন এবং বাণিজ্য কার্যক্রম একত্রিত হয়।

এছাড়াও, ACV আন্তর্জাতিক মান পূরণকারী একটি পেশাদার দলকে প্রশিক্ষণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যার লক্ষ্য আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন সমিতি (IATA) লেভেল 2 মান অনুসারে একটি অপারেশনাল মডেল তৈরি করা। এটি কেবল প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করে না বরং লং থানকে এই অঞ্চলের শীর্ষস্থানীয় আধুনিক বিমানবন্দরগুলির দলে যোগদানের জন্য প্রস্তুত হতেও সহায়তা করে।

লং থান ভিয়েতনামকে একটি আঞ্চলিক সরবরাহ, বাণিজ্য এবং পর্যটন কেন্দ্রে পরিণত করার দ্বার উন্মোচন করতে সাহায্য করে। চিত্রের ছবি: এআই।

একটি আঞ্চলিক বিমান চলাচল কেন্দ্র হয়ে উঠতে, লং থানকে চাঙ্গি (সিঙ্গাপুর), সুবর্ণভূমি (থাইল্যান্ড) বা কুয়ালালামপুর (মালয়েশিয়া) এর মতো "বিমানবন্দর" - যে বিমানবন্দরগুলি কয়েক দশক ধরে আঞ্চলিক পরিবহন অবস্থানকে রূপ দিয়েছে - এর সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতা করতে হবে।

এসিভি প্রতিনিধি বলেন যে এখন সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ হলো অবকাঠামোগত সংযোগ। লং থানকে প্রধান অর্থনৈতিক কেন্দ্রগুলি থেকে "বিচ্ছিন্ন" করা এড়াতে বিমানবন্দরে সড়ক, রেলপথ, মেট্রো এবং এক্সপ্রেসওয়ে সিস্টেমগুলিকে সমন্বিতভাবে স্থাপন করতে হবে।

লং থান যাতে প্রথম দিন থেকেই কার্যকরভাবে পরিচালিত হয় তা নিশ্চিত করার জন্য, অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য, বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ এক্সপ্রেসওয়ে, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ অথবা থু থিয়েম - লং থান রেলওয়ের মতো গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে।

"শুধুমাত্র একটি বিমানবন্দরের চেয়েও বেশি, লং থানকে দেশের উত্থান, সংহতকরণ এবং ডিজিটালাইজেশনের আকাঙ্ক্ষার প্রতীক হিসেবে বিবেচনা করা হয়। প্রকল্পটি কেবল প্রযুক্তিগতভাবে আধুনিক এবং পরিবেশগতভাবে টেকসই নয়, বরং বিমান চলাচল, সরবরাহ, পর্যটন এবং আন্তর্জাতিক বিনিয়োগের জন্য নতুন সুযোগও উন্মুক্ত করে," মিঃ হিউ বলেন, দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গির সাথে, ACV আশা করে যে লং থান দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার শীর্ষস্থানীয় বিমান পরিবহন কেন্দ্র হয়ে উঠবে, যা ভিয়েতনামকে বিশ্বব্যাপী বিমান চলাচল মানচিত্রে স্থান দিতে অবদান রাখবে, "ভিয়েতনাম - ভবিষ্যতের গন্তব্য" এর স্বপ্ন বাস্তবায়ন করবে।

সূত্র: https://tienphong.vn/san-bay-long-thanh-la-don-bay-moi-tren-ban-do-kinh-te-viet-nam-post1785215.tpo