কাও বাং-এ যন্ত্রপাতি পুনর্গঠন কেবল একটি প্রশাসনিক বিষয় নয় বরং এটি সরাসরি আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন, সীমান্তে জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা বজায় রাখা এবং প্রদেশের অনন্য সম্ভাবনা এবং শক্তির প্রচারের সাথেও সম্পর্কিত। এই বিষয়বস্তু সম্পর্কে প্রদেশের অভিমুখ এবং রাজনৈতিক সংকল্প স্পষ্ট করার জন্য প্রতিবেদক প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক, প্রাদেশিক জাতীয় পরিষদ প্রতিনিধিদলের প্রধান কমরেড কোয়ান মিন কুওং-এর সাথে একটি সাক্ষাৎকার নিয়েছিলেন।

প্রতিবেদক: প্রাদেশিক পার্টি কমিটির প্রিয় কমরেড সেক্রেটারি, যদি ব্যবস্থার পুনর্গঠন পদ্ধতিগতভাবে এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে করা হয়, তাহলে এটি কেবল প্রশাসনিক ব্যবস্থাকে সুগঠিত করতে সাহায্য করবে না বরং একটি নতুন উন্নয়ন পথের সূচনা করবে - আরও কার্যকর এবং টেকসই। তাহলে, বর্তমান সময়ের উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্য রেখে কাও বাং প্রদেশ নিজেকে পুনর্নবীকরণের জন্য কোন মূল বিষয়গুলি চিহ্নিত করে?
প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক কোয়ান মিন কুওং: প্রথমত, এটা নিশ্চিত করতে হবে যে যন্ত্রপাতিকে সুবিন্যস্ত করার এবং কার্যকরভাবে পরিচালনা করার নীতি, বিশেষ করে বেশ কয়েকটি প্রদেশকে একীভূত করা, জেলা স্তরকে বাদ দেওয়া, দুই স্তরের স্থানীয় সরকার গঠনের জন্য কমিউনগুলিকে পুনর্বিন্যাস এবং একীভূত করা - বর্তমান ঐতিহাসিক সময়ের একটি অত্যন্ত অর্থবহ এবং গুরুত্বপূর্ণ বিপ্লব। এটি একটি ঐতিহাসিক অগ্রগতি হিসাবে বিবেচিত হতে পারে! ১৯৮৬ সালের সংস্কারের তুলনায়, একটি কেন্দ্রীভূত, ভর্তুকিযুক্ত ব্যবস্থা থেকে একটি বাজার ব্যবস্থায়, আমরা এখন একটি জোরালো সংস্কার করছি, আমার ব্যক্তিগত মতে আরও কঠোর এবং সাহসী।
প্রথমত , কেন্দ্রীয় সংস্থাগুলিকে সুবিন্যস্ত ও কার্যকর করার জন্য পুনর্গঠন করা, দুর্নীতি, নেতিবাচকতা প্রতিরোধ ও লড়াইয়ের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত, আত্ম-বিবর্তন প্রতিরোধ, আত্ম-রূপান্তর, অবক্ষয় প্রতিরোধ, অপচয়ের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের অনুশীলনের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি এবং উদ্ভাবনের বিকাশের সাথে, চিন্তা করার সাহস, করার সাহস, ডিজিটাল অর্থনীতির বিকাশ, কেবল প্রশাসনিক ব্যবস্থা নয়... বরং এই সমস্ত বিষয়বস্তু একে অপরকে সমর্থন এবং প্রচার করবে, একটি অবস্থান, একটি ব্যাপক শক্তি তৈরি করবে, সাংগঠনিক সমস্যা থেকে শুরু করে মানুষ, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, ব্যবস্থাপনা প্রক্রিয়া...
কেন্দ্রীয় নির্বাহী কমিটি, পলিটব্যুরো এবং সাধারণ সম্পাদক টো ল্যামের নেতৃত্বে উচ্চ রাজনৈতিক দৃঢ়তার সাথে, সরকার, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিনের দৃঢ় সংকল্প এবং জাতীয় পরিষদের অংশগ্রহণের সাথে... আমাদের এই বিষয়টিকে গভীরভাবে উপলব্ধি করতে হবে, এক মন এবং এক হৃদয়ে থাকতে হবে এবং বর্তমান সময়ের মহৎ কাজগুলি সফলভাবে সম্পাদন করতে হবে।
দ্বিতীয়ত , কাও বাং-এর জন্য, ৪ বছর আগে, প্রদেশটি সক্রিয়ভাবে ১৯৯ টিরও বেশি কমিউন থেকে ১৬১ কমিউনে পুনর্বিন্যাস করা হয়েছিল; এটি ছিল দেশের একমাত্র প্রদেশ যেখানে জেলা স্তর বিলুপ্তির নীতি বাস্তবায়ন না করেই ৩টি জেলা হ্রাস করা হয়েছিল।
এখন পর্যন্ত, কেন্দ্রীয় কমিটির ১৮ নং রেজোলিউশন নং ১৮-এনকিউ/টিডব্লিউ বাস্তবায়নের মাধ্যমে রাজনৈতিক ব্যবস্থার যন্ত্রপাতিকে সুবিন্যস্ত এবং কার্যকর ও দক্ষতার সাথে পরিচালনা করার জন্য উদ্ভাবন এবং পুনর্গঠন অব্যাহত রাখার বিভিন্ন বিষয় বাস্তবায়ন করে, প্রদেশটি সঠিক পদ্ধতি অনুসরণ করেছে, নিম্ন-স্তরের স্থানীয় পার্টি কমিটি এবং কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে মতামত চেয়েছে, ইলেকট্রনিক তথ্য পৃষ্ঠায় জনগণের কাছ থেকে ব্যাপকভাবে মতামত চেয়েছে এবং লক্ষ লক্ষ মন্তব্য পেয়েছে... পুনর্গঠনের পর প্রাদেশিক মডেলে ৫৬টি কমিউন এবং ওয়ার্ড থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। কমিউনগুলিকে একত্রিত করার সময়, মানদণ্ড স্থাপন করার সময়, একীভূতকরণ অবশ্যই জনগণের মনস্তাত্ত্বিক বৈশিষ্ট্য এবং ঐতিহ্যের সাথে উপযুক্ত হতে হবে এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য আরও অনুকূল হতে হবে।
কাও বাং, ৩৩৩ কিলোমিটার জুড়ে বিস্তৃত সীমান্তের ভূখণ্ডের সাথে, কমিউনগুলির একত্রীকরণের ফলে পিতৃভূমির সীমান্তবর্তী ভূমির রক্ষণাবেক্ষণ নিশ্চিত করার জন্য সামরিক ও নিরাপত্তা শক্তিও জোরদার করতে হবে। তদুপরি, কাও বাং-এর ৯৬% জাতিগত সংখ্যালঘুদের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, একত্রিত হওয়ার সময়, বস্তুগত জীবনের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা প্রয়োজন, তবে সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যের প্রচারও নিশ্চিত করা উচিত। জনগণের আধ্যাত্মিক জীবন উন্নত এবং ব্যাপকভাবে বিকশিত করতে হবে, বিশেষ করে উচ্চ মূল্যের রীতিনীতি এবং প্রথাগত আইন, ভাষা সংরক্ষণ, পোশাক, রন্ধনপ্রণালী সংরক্ষণ, সামাজিক প্রতিষ্ঠানগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ...
এছাড়াও, অর্থনৈতিক বিষয়গুলোও অত্যন্ত মূল্যবান। কমিউনগুলিকে একীভূত এবং একীভূত করার মাধ্যমে মানুষের জন্য উন্নত জীবন নিশ্চিত করা উচিত। অবশ্যই, এটি অনেক কারণের উপর নির্ভর করে, তবে একীভূত করার সময়, সুবিধাজনক পরিবহনের বিষয়টি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত। সুবিধাজনক পরিবহনের অর্থ প্রশাসনিক পদ্ধতি উন্নত করতে হবে, ডিজিটাল জ্ঞান এবং প্রশাসনিক সংস্কারকে আরও দৃঢ়ভাবে সামাজিকীকরণ করতে হবে। অনলাইন কাজ পরিচালনা করার জন্য ডিজিটাল সরকারকে প্রযুক্তি সম্পর্কে জ্ঞানী হতে হবে, বিশেষ করে একীভূত হওয়ার পরে, ১৫০ কিমি ২ পর্যন্ত প্রশস্ত কমিউন রয়েছে, কিছু জায়গায় কমিউনের শুরু থেকে কমিউনের শেষ পর্যন্ত দূরত্ব ৫০ - ৬০ কিমি পর্যন্ত।
৮৫% এরও বেশি এলাকা পাহাড়ি এবং বনভূমিতে ঘেরা, যা ভ্রমণকে কঠিন এবং বিপজ্জনক করে তোলে..., এই ব্যবস্থাকে অবশ্যই অর্থনৈতিক উন্নয়ন নিশ্চিত করতে হবে, ভ্রমণের অসুবিধা কমাতে হবে, সার্বভৌমত্ব বজায় রাখতে হবে, সীমান্ত নিরাপত্তা বজায় রাখতে হবে, আধ্যাত্মিক জীবন নিশ্চিত করতে হবে, জাতীয় সাংস্কৃতিক পরিচয় সংরক্ষণ করতে হবে... বিশেষ করে, কাও বাং বিপ্লবের জন্মভূমি - এটাই এখানকার জনগণের গর্ব! অতএব, রাজনৈতিক ব্যবস্থাকে আরও ঐক্যবদ্ধ এবং শক্তিশালী করার জন্য কমিউনের ব্যবস্থা অত্যন্ত সতর্ক, বহুমাত্রিক, বৈজ্ঞানিক হতে হবে। গ্রহণযোগ্য হতে হবে, জনগণের মতামত শুনতে হবে।
প্রতিবেদক: বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন, অবশ্যই অনেক অসুবিধা হবে, বিশেষ করে ক্যাডার, বেসামরিক কর্মচারী এবং সরকারি কর্মচারীদের মধ্যে উদ্বেগ এবং অস্থিরতা। আপনি কি বলতে পারেন যে প্রাদেশিক নেতারা কীভাবে ঐক্যমত্য তৈরি করতে এবং রাজনৈতিক ব্যবস্থা জুড়ে উদ্ভাবন এবং নিষ্ঠার চেতনা প্রচারের জন্য কাজ করছেন?
প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক কোয়ান মিন কুওং : এটি একটি কঠিন প্রশ্ন এবং একটি অত্যন্ত জটিল সমস্যা, কারণ ক্যাডারদের জন্য, একটি নির্দিষ্ট পদ অর্জনের জন্য প্রচেষ্টার একটি সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া রয়েছে। বয়স্ক কমরেডরা হয়তো তাড়াতাড়ি অবসর নিতে বা বিশ্রামের জন্য নিম্ন পদ গ্রহণ করতে ইচ্ছুক হতে পারেন। কিন্তু এমন কিছু কমরেড আছেন যারা কেবল স্বাভাবিকভাবে চিন্তা করেন এবং উদ্বিগ্ন হন না বরং সুবিধাবঞ্চিত বোধ করেন, এমনকি হারিয়েও যান, যদিও তারা এখনও স্বীকার করেন যে একত্রীকরণ সঠিক এবং বৈজ্ঞানিক। যাইহোক, এটি কেবল একটি বিচ্ছিন্ন ঘটনা, কিন্তু মূলত, পরিস্থিতি উপলব্ধি করে, ক্যাডার, পার্টি সদস্য এবং মূল ক্যাডারদের কাছ থেকে মতামত গ্রহণ করে, তাদের বেশিরভাগই একমত হন, প্রায় কোনও বিরোধী মতামত নেই। বিশেষ করে, এমনকি যারা প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সদস্য এবং জেলা-স্তরের পার্টি সম্পাদকের পদে অধিষ্ঠিত কমরেডরা সকলেই কমিউন পার্টি সেক্রেটারি হওয়ার জন্য তাদের সম্মতি এবং ইচ্ছা প্রকাশ করেছেন - নতুন সরকারী সংগঠন অনুসারে। সর্বোপরি সমস্যা হল ক্যাডারের সম্মান। আমি মনে করি সমস্যাটি সচেতনতার মধ্যে নিহিত, যদি ক্যাডাররা সঠিকভাবে উপলব্ধি করে, তবে তারা সঠিকভাবে কাজ করতে প্রস্তুত। আমাদের দলের বেশিরভাগ সদস্যের সঠিক ধারণা রয়েছে।
২০২৫ সালে, কাও ব্যাং প্রদেশে ২০৩০ সাল পর্যন্ত জাতীয় ডেটা কৌশল কার্যকরভাবে বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখবে; অনলাইন পাবলিক পরিষেবা প্রদান এবং ব্যবহারের মান এবং দক্ষতা উন্নত করবে; ডেটা ইন্টিগ্রেশন এবং শেয়ারিং প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে সরকার, মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির প্ল্যাটফর্ম এবং শেয়ার্ড তথ্য সিস্টেমের সাথে সংযোগ এবং ডেটা ভাগাভাগি নিশ্চিত করার জন্য প্রদেশের ডিজিটাল প্ল্যাটফর্ম এবং শেয়ার্ড তথ্য ব্যবস্থা আপগ্রেড এবং নিখুঁত করবে; তথ্য ব্যবস্থা এবং ডাটাবেসের তথ্য সুরক্ষা এবং নেটওয়ার্ক সুরক্ষা নিশ্চিত করার কাজকে শক্তিশালী করবে, নেটওয়ার্ক তথ্য সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য ব্যবহারিক অনুশীলন আয়োজন করবে...
আমাদের প্রচারণা জোরদার করতে হবে, কিন্তু প্রচারণা কেবল ফাঁকা কথা নয়, সমস্যা হল অর্থ, গুরুত্ব এবং প্রকৃত মূল্য কীভাবে দেখা যায় - যদি আমরা এই বিপ্লব না করি, যেমনটি সাধারণ সম্পাদক টো ল্যাম বলেছেন: " আমরা অন্যান্য দেশের তুলনায় 30-50 বছর পিছিয়ে থাকব"। এটি আমাদের জন্য যন্ত্রপাতিকে সুবিন্যস্ত করার, কার্যকরভাবে পরিচালনা করার, মধ্যবর্তী স্তরের লোকদের নির্মূল করার এবং সমস্ত শ্রম সম্পদ, বিশেষ করে ক্যাডার এবং পার্টি সদস্যদের বুদ্ধিমত্তাকে উন্নীত করার একটি সুযোগ। এর মাধ্যমে, পেশাদার যোগ্যতা এবং উৎসাহ সম্পন্ন ব্যক্তিদের তাদের ক্ষমতা এবং শক্তি অনুসারে ব্যবহার করা হবে। আমাদের জনগণ এবং পার্টির মহৎ উদ্দেশ্যকে পরিবর্তন করতে সক্ষম করার লক্ষ্য নিতে হবে!
প্রতিবেদক: সীমান্তবর্তী প্রদেশের বৈশিষ্ট্য, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কৌশলে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য অনেক সম্ভাবনার অধিকারী, বিশেষ করে সীমান্তবর্তী অর্থনীতি, পর্যটন, কৃষি... আপনি কি অনুগ্রহ করে আমাদেরকে আগামী সময়ে এই অঞ্চলের সম্ভাবনা এবং ব্যাপক শক্তি উন্মোচনের জন্য প্রদেশের অভিমুখীকরণ এবং দৃঢ় সংকল্প সম্পর্কে বলতে পারেন?
প্রাদেশিক পার্টির সম্পাদক কোয়ান মিন কুওং: কাও বাং উন্নয়নের ৪টি স্তম্ভ চিহ্নিত করেছেন।
প্রথমত , সীমান্ত গেট অর্থনীতির বিকাশ, আন্তঃসীমান্ত বাণিজ্য কার্যক্রমের প্রচার।
দ্বিতীয়ত , কাও বাং-এ রয়েছে সুন্দর প্রাকৃতিক দৃশ্য, মনোরম স্থান... পর্যটন অর্থনীতির বিকাশ ঘটাবে, বিশেষ করে বিপ্লবী ঐতিহ্যের সাথে যুক্ত পর্যটন অর্থনীতি, যা জাতিগত গোষ্ঠী, সংখ্যালঘুদের সাংস্কৃতিক মূল্যবোধ সংরক্ষণ এবং প্রকৃতি রক্ষার জন্য পর্যটনের সাথে যুক্ত। কাও বাং পর্যটনের নিজস্ব পরিচয় রয়েছে, কেবল সুস্বাদু খাবার এবং আরামের সাথে সম্পূর্ণ আধুনিক পর্যটন নয়। অতএব, উপযুক্ত রূপ নির্বাচন করা প্রয়োজন।
তৃতীয়ত , কৃষি উন্নয়ন। কৃষিক্ষেত্র ছোট হলেও এখানে অনেক মূল্যবান ঔষধি গাছ রয়েছে। গবেষণা ও উন্নয়ন অব্যাহত থাকলে এটি কাও ব্যাংয়ের শক্তি হবে। কাও ব্যাংয়ে অনেক সুস্বাদু কৃষিপণ্যও রয়েছে যা উচ্চমূল্যের কৃষি উৎপাদন করতে পারে।
আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল খনির উন্নয়ন। কাও বাং-এ প্রচুর পরিমাণে খনি রয়েছে যেখানে বিশাল মজুদ রয়েছে। বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে, গভীর খনন এবং প্রক্রিয়াকরণও হবে।
বিশেষ করে, কাও ব্যাং ভিয়েতনামের সবচেয়ে সুখী প্রদেশ হওয়ার জন্য মানদণ্ড তৈরি করবে। বিশেষ করে, ৭টি মানদণ্ডের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা: স্বাস্থ্যসেবা শক্তিশালী করা; মৌলিক শিক্ষা; অপরাধ কমানো; শান্তিপূর্ণ ও সুরেলা জীবন, তাজা প্রাকৃতিক জলবায়ু; সাংস্কৃতিক জীবনের উন্নয়ন; সরকারের প্রতি জনগণের সন্তুষ্টি; দুর্নীতির সূচক হ্রাস করা।
প্রতিবেদক: দং ড্যাং (ল্যাং সন) - ট্রা লিন (কাও ব্যাং) এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি একটি গুরুত্বপূর্ণ আন্তর্জাতিক এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্ক তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা আন্তর্জাতিক বাণিজ্যকে সংযুক্ত করবে, প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করবে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে এবং স্থানীয় ও অঞ্চলের জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা জোরদার করবে। বিশেষ করে, কাও ব্যাংয়ের জন্য, এই প্রকল্পটি কীভাবে উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি হবে, স্যার?
প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সেক্রেটারি কোয়ান মিন কুওং: দং ড্যাং - ত্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ১২১.০৬ কিমি, যা দুটি পর্যায়ে বিভক্ত এবং মোট বিনিয়োগ ২২,৬৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। সমাপ্তির পরে, এই এক্সপ্রেসওয়ে কাও বাং থেকে হ্যানয় পর্যন্ত ভ্রমণের সময় কমিয়ে আনবে এবং বিপরীতভাবে, ৬ - ৭ ঘন্টা থেকে প্রায় ৩.৫ ঘন্টায় নামিয়ে আনবে।
এটা বলা যেতে পারে যে ডং ডাং - ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে কাও বাং প্রদেশের জন্য সত্যিকার অর্থে একটি "সোনার ভবিষ্যৎ" খুলে দেবে। এটিই মূল রাস্তা, যখন এটি ব্যবহার করা হবে, আধুনিক, স্মার্ট উপায়ে নির্মিত সীমান্ত অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলির সাথে, উন্নত বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হবে, এটি ভবিষ্যতে কাও বাংয়ের জন্য অগ্রগতি তৈরি করবে। যখন যানবাহন চলাচল সুবিধাজনক হবে, তখন অন্যান্য এলাকা থেকে সস্তা পণ্য আনা হবে এবং নতুন প্রেক্ষাপটে, চীন ভিয়েতনামের সীমান্ত গেট দিয়ে পণ্যের রপ্তানি ও আমদানি বৃদ্ধি করবে, তখন বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য প্রতিযোগিতা দ্রুত বৃদ্ধি পাবে। এমনকি সীমান্ত অর্থনৈতিক ক্লাস্টারগুলি প্রাথমিক প্রক্রিয়াকরণ স্থান হয়ে উঠবে, বিশেষ করে কৃষি পণ্য।
সুযোগ এবং সুবর্ণ সম্ভাবনা তৈরির পথে "সুবর্ণ গ্রাহক" থাকা আবশ্যক। যখন যানজট সুবিধাজনক হবে, তখন এটি আরও বেশি পর্যটককে আকৃষ্ট করবে, বিনিয়োগকারীরাও আরও বেশি সহযোগিতা করবে... এই প্রত্যাশা করে, প্রদেশটি ভবিষ্যতে শিল্প ও পর্যটন উন্নয়নের জন্য অনেক পরিকল্পনা প্রস্তুত করেছে...
যদিও কাও বাং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে দেরিতে এসেছে, কেন্দ্রীয় সরকারের মনোযোগ, নির্দেশনা এবং সমর্থন, স্থানীয় সরকারের দৃঢ় সংকল্প এবং প্রচেষ্টা এবং জনগণের সমর্থন এবং সাহচর্যের সাথে, কাও বাং "নেতৃত্ব গ্রহণের", নতুন বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি প্রয়োগ করার এবং অন্যান্য এলাকা থেকে শেখা শিক্ষা উত্তরাধিকার সূত্রে অর্জনের সুযোগ পাবে, যাতে তারা এগিয়ে যেতে পারে এবং উন্নয়ন করতে পারে।
প্রতিবেদক: "একটি অলৌকিক ঘটনা তৈরি" করার এবং শীঘ্রই এই হাইওয়ে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য আপনার দৃঢ় সংকল্প সম্পর্কে কি আপনি বলতে পারেন?
প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক কোয়ান মিন কুওং: রুটের শুরুর স্থানটি তান থান সীমান্ত গেট এলাকার (ল্যাং সন) সংযোগস্থলে অবস্থিত, যা হুউ ঙহি - চি ল্যাং এক্সপ্রেসওয়ের সাথে তান থান সীমান্ত গেট এবং ল্যাং সন প্রদেশের কোক নাম সীমান্ত গেটের সংযোগস্থলের সাথে সংযুক্ত। শেষ স্থানটি ত্রা লিন সীমান্ত গেট অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং জাতীয় মহাসড়ক 34-এর রাস্তার সংযোগস্থলে অবস্থিত, যা ত্রা লিন সীমান্ত গেট অর্থনৈতিক অঞ্চলে অবস্থিত।
প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়কাল, প্রথম ধাপ ২০২০ - ২০২৬; দ্বিতীয় ধাপ ২০২৬ সালের পর। প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপে প্রথম ধাপের ৯৩.৩৫ কিলোমিটার সম্প্রসারণ করা হবে, একই সাথে ট্রা লিন সীমান্ত গেটের সাথে সংযোগকারী একটি নতুন ২৭.৭১ কিলোমিটার মহাসড়ক নির্মাণ করা হবে। প্রধানমন্ত্রী নীতিগতভাবে ডং ডাং - ট্রা লিন মহাসড়কের দ্বিতীয় ধাপে পিপিপি পদ্ধতির অধীনে ৪ লেনের স্কেল বিনিয়োগের জন্য সম্মত হয়েছেন, যা প্রথম ধাপের মতো একই প্রক্রিয়া প্রয়োগ করবে।
২০২৬ সালের শেষ নাগাদ এই মহাসড়কটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই প্রকল্পের বাস্তবায়নকে " কাঁটা ও চ্যালেঞ্জের রাস্তা" বলা যেতে পারে , ভূখণ্ড বিভক্ত তাই নির্মাণ পদ্ধতি খুবই কঠিন। তবে, এটি যত কঠিন হবে, আমাদের তত বেশি দৃঢ়প্রতিজ্ঞ হতে হবে!
স্থানীয় কর্তৃপক্ষ, বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার এবং দুই প্রদেশের (কাও ব্যাং এবং ল্যাং সন) জনগণকে "শুধু করার কথা বলা, পিছু হটার কথা না বলা" এই মনোভাব নিয়ে সর্বাত্মক প্রচেষ্টা চালিয়ে যেতে হবে , ২০২৫ সালের ২রা সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবস উপলক্ষে দ্বিতীয় ধাপের নির্মাণ এবং সংযোগকারী রুটের নির্মাণ শুরু করার মাইলফলক এবং ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে প্রথম ধাপের প্রযুক্তিগত উদ্বোধনের আগে কাজ "ত্বরান্বিত" করতে হবে।
এটি কেবল একটি জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পই নয়, বরং এটি উত্থানের আকাঙ্ক্ষা এবং সরকারের প্রতি প্রদেশের অঙ্গীকারের প্রতীকও।
প্রতিবেদক: অনেক ধন্যবাদ, কমরেড!
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/sap-xep-bo-may-gan-voi-phat-trien-ben-vung-cao-bang-chu-dong-vuon-minh-trong-ky-nguyen-moi-post801034.html
মন্তব্য (0)