হো চি মিন সিটির পর্যটন বিভাগ ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ কাই মেপ - থি ভাইতে আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী জাহাজ চালানোর প্রস্তাব দিয়েছে

এই প্রস্তাবটি এই প্রেক্ষাপটে করা হয়েছিল যে, বেশ কয়েকটি পর্যটন ব্যবসা সমুদ্রপথে হো চি মিন সিটিতে আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের গ্রহণ বাতিল করার ঝুঁকিতে রয়েছে কারণ তাদের কাই মেপ - থি ভাই বন্দর ক্লাস্টারে যাত্রীবাহী জাহাজ গ্রহণের কার্যকারিতা যুক্ত হওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হবে।

বছরের শেষ মাসগুলিতে রেলপথে ভিয়েতনামে আগত আন্তর্জাতিক পর্যটকদের চলাচল বৃদ্ধি পাচ্ছে - ছবি: এইচএল

১৬ই অক্টোবর, হো চি মিন সিটির পর্যটন বিভাগ হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির কাছে একটি প্রতিবেদন জমা দিয়েছে, যেখানে প্রস্তাব করা হয়েছে যে শহরটি কাই মেপ - থি ভাই এলাকার (নতুন হো চি মিন সিটি) বন্দরগুলিতে আন্তর্জাতিক ক্রুজ জাহাজ গ্রহণের জন্য পাইলট প্রোগ্রামের মেয়াদ এখন থেকে ২০২৬ সালের ডিসেম্বরের শেষ পর্যন্ত বাড়ানোর অনুমোদন বিবেচনা করবে।

দর্শনার্থীদের সংখ্যা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, কিন্তু একটি নিবেদিত বন্দরের অভাব রয়েছে।

নগর পর্যটন বিভাগের মতে, পূর্বে, ২০১৮-২০১৯ সময়কালে, বা রিয়া-ভুং তাউ প্রদেশের পিপলস কমিটি, প্রদেশের পর্যটন বিভাগ এবং ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যাডমিনিস্ট্রেশন আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী জাহাজ গ্রহণের জন্য উপযুক্ত বার্থের ব্যবস্থা করার জন্য বন্দরগুলিকে নির্দেশ এবং সহায়তা করার জন্য অনেক নথি জারি করেছিল।

এর ফলে, দক্ষিণাঞ্চলে সামুদ্রিক পর্যটন একসময় স্থিতিশীল এবং কার্যকরভাবে বিকশিত হয়েছিল। তবে, আজ অবধি, কাই মেপ - থি ভাই এলাকায় আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী জাহাজের জন্য এখনও একটি নিবেদিত বন্দরের অভাব রয়েছে, অন্যদিকে শিপিং চ্যানেলের অবকাঠামোর সীমাবদ্ধতার কারণে বড় জাহাজগুলি হো চি মিন সিটির অভ্যন্তরীণ শহরে প্রবেশ করতে পারে না।

আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী জাহাজ গ্রহণকারী বন্দরগুলিতে কার্যকারিতা যুক্ত করার বিষয়ে ভিয়েতনাম মেরিটাইম এবং অভ্যন্তরীণ জলপথ প্রশাসনের পরিদর্শন সিদ্ধান্তের বিষয়ে হো চি মিন সিটি মেরিটাইম পোর্ট অথরিটি ৭ অক্টোবর, ২০২৫ তারিখে ভুং তাউতে একটি বৈঠকের পর এই প্রস্তাবটি উত্থাপন করা হয়।

বর্তমানে, আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী জাহাজগুলি এখনও অস্থায়ীভাবে কন্টেইনার বন্দর বা সাধারণ পণ্যবাহী বন্দরে নোঙর করা হয়, যেগুলি প্রায়শই অতিরিক্ত বোঝাই হয় এবং যাত্রীবাহী জাহাজগুলিকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য অর্থনৈতিকভাবে কার্যকর নয়। "এই পরিস্থিতি বন্দরগুলিকে ক্রুজ জাহাজ গ্রহণ করতে অনিচ্ছুক করে তোলে, যা ভ্রমণ ব্যবসা এবং আন্তর্জাতিক শিপিং লাইনগুলির জন্য উল্লেখযোগ্য অসুবিধার সৃষ্টি করে," প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।

এই পরিস্থিতির আলোকে, অনেক শিপিং এজেন্ট এবং পর্যটন ব্যবসা পর্যটন বিভাগকে চিঠি পাঠিয়েছে, যাতে তারা ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী জাহাজগুলিকে কাই মেপ - থি ভাই এলাকায় প্রবেশ এবং প্রস্থান অব্যাহত রাখার অনুমতি দেওয়ার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে আবেদন করতে সহযোগিতার অনুরোধ জানিয়েছে।

পর্যটন বিভাগের পরিসংখ্যান দেখায় যে কাই মেপ - থি ভাই এলাকায় আন্তর্জাতিক ক্রুজ জাহাজের আগমনের সংখ্যা ক্রমশ বৃদ্ধি পাচ্ছে। সংখ্যাটি দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে । ২০২৪ সালে, এই অঞ্চলে প্রায় ২,৮৭,০০০ যাত্রী নিয়ে ৬৫টি ক্রুজ জাহাজ স্বাগত জানানো হয়েছিল। ২০২৫ সালে, ১,৮০,০০০ যাত্রী নিয়ে ৪৮টি জাহাজ প্রত্যাশিত ছিল এবং ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ ১১৮টি জাহাজ নোঙরে নিবন্ধিত হয়েছিল, মোট ২,৬০,০০০ এরও বেশি আন্তর্জাতিক যাত্রী ছিল।

সমস্যা সমাধানের জন্য, ১৫ই অক্টোবর, হো চি মিন সিটি পর্যটন বিভাগ হো চি মিন সিটি মেরিটাইম পোর্ট অথরিটি এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে একটি চিঠি পাঠিয়েছে, যাতে এই অঞ্চলে আন্তর্জাতিক ক্রুজ জাহাজের যাত্রীদের অভ্যর্থনা আয়োজনের জন্য ব্যবসাগুলিকে সহায়তা করার জন্য তাদের সহযোগিতার অনুরোধ করা হয়েছে।

পর্যটন বিভাগ আরও সুপারিশ করেছে যে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি হো চি মিন সিটি মেরিটাইম পোর্ট অথরিটি, নির্মাণ বিভাগ এবং অবকাঠামো ইউনিটগুলির মতো প্রাসঙ্গিক সংস্থাগুলিকে সমস্যা সমাধানে এবং ক্রুজ পর্যটন ব্যবসাগুলিকে স্থিতিশীলভাবে পরিচালনার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরিতে সমন্বয় সাধন করার নির্দেশ দেবে , আন্তর্জাতিক পর্যটকদের আকর্ষণে অবদান রাখবে, হো চি মিন সিটি পর্যটনের ভাবমূর্তি প্রচার করবে এবং এশিয়ান সামুদ্রিক পর্যটন মানচিত্রে দক্ষিণ অঞ্চলের অবস্থান বজায় রাখবে।

ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো গন্তব্যস্থলের সুনাম হারানোর বিষয়ে উদ্বিগ্ন।

সমুদ্রপথে হো চি মিন সিটিতে আগত আন্তর্জাতিক পর্যটকদের সংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে - ছবি: এইচএল

টুই ট্রে অনলাইনের সাথে কথা বলতে গিয়ে, বর্তমানে সমুদ্র পর্যটন পণ্য পরিচালনাকারী অনেক ব্যবসা প্রতিষ্ঠান জানিয়েছে যে এই পরিবর্তনের কারণে তারা ব্যাপক চুক্তি বাতিলের ঝুঁকির সম্মুখীন হচ্ছে।

ক্রুজ পর্যটনের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় কোম্পানি সাইগন্টুরিস্ট ট্র্যাভেলের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে, নতুন নিয়ম অনুসারে জাহাজগুলিকে মূল পরিকল্পনা অনুসারে ডকিং করতে বাধা দেওয়ার কারণে কোম্পানিটিকে ১৮ অক্টোবরের জন্য নির্ধারিত আন্তর্জাতিক ক্রুজ জাহাজ গোষ্ঠীগুলির জন্য পরিষেবা বাতিল করতে হয়েছে।

সাইগন্টুরিস্ট ট্র্যাভেলের মতে, কোম্পানিটি, তার ক্রুজ লাইন অংশীদারদের সাথে, হাজার হাজার আন্তর্জাতিক পর্যটকদের জন্য সফলভাবে অসংখ্য ট্যুরের আয়োজন করেছে, যার মধ্যে গড়ে প্রতি ট্রিপে ৩,০০০ এরও বেশি যাত্রী এসেছে, সেলিব্রিটি ক্রুজ এবং রয়েল ক্যারিবিয়ান ক্রুজ লিমিটেডের মতো প্রধান ক্রুজ লাইনগুলি যখন কাই মেপ - থি ভাই বন্দর এলাকায় নোঙ্গর করে, তখন তারা।

"হো চি মিন সিটি এবং পার্শ্ববর্তী প্রদেশগুলিতে আন্তর্জাতিক পর্যটকদের ভ্রমণ, কেনাকাটা এবং পরিষেবা ব্যবহারের জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রবেশদ্বার, যা সমগ্র অঞ্চলের পর্যটন এবং পরিষেবা রাজস্বে ইতিবাচক অবদান রাখছে," ব্যবসাটি জানিয়েছে।

বহু বছর ধরে, মূলত একটি কার্গো বন্দর হওয়া সত্ত্বেও, কাই মেপ - থি ভাই এলাকাটি ধারাবাহিকভাবে এবং নিরাপদে বছরে প্রায় 60-80টি যাত্রীবাহী জাহাজ গ্রহণ করে আসছে। তবে, নতুন নিয়ম অনুসারে, কন্টেইনার বন্দর বা সাধারণ কার্গো বন্দরগুলিকে তাদের বন্দর পরিচালনা লাইসেন্সে যাত্রীবাহী জাহাজ গ্রহণের কার্যকারিতা যুক্ত করতে হবে।

এই পদ্ধতিটি এখনও চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে এবং এতে দীর্ঘ সময় লাগছে, যদিও আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী জাহাজের সময়সূচী ইতিমধ্যেই চূড়ান্ত হয়ে গেছে এবং এটি পরিবর্তন করা কঠিন।

সাইগন্টুরিস্ট ট্র্যাভেলের মতে, এখন থেকে ২০২৬ সালের এপ্রিলের শেষ পর্যন্ত, কাই মেপ - থি ভাই এলাকায় প্রায় ১৫টি আন্তর্জাতিক ক্রুজ জাহাজ প্রায় ৪০,০০০ যাত্রী বহন করছে এবং তাদের গ্রহণের অপেক্ষায় রয়েছে।

যদি জাহাজ গ্রহণের অনুমতি সময়মতো অনুমোদিত না হয়, তাহলে অনেক আন্তর্জাতিক শিপিং কোম্পানিকে তাদের ভ্রমণ বাতিল করতে হবে, যার ফলে হো চি মিন সিটির পর্যটন রাজস্বের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হবে, ব্যবসায়িক চুক্তি ক্ষতিগ্রস্ত হবে এবং আন্তর্জাতিক বাজারে ভিয়েতনামের পর্যটন সুনাম ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

সম্প্রতি, হাইনান ক্রুজ এজেন্সি কোং লিমিটেড, ওয়ালেম ভিয়েতনাম, সাইগন্টুরিস্ট, ডেস্টিনেশন এশিয়া ভিয়েতনাম, থিয়েন ওয়াই ক্রুজ এবং ট্যান হং ট্রাভেল সহ অনেক ভ্রমণ সংস্থা এবং ক্রুজ এজেন্টরা "গ্রাহকরা আসেন কিন্তু তাদের তুলে নেওয়া যায় না" এমন পরিস্থিতি এড়াতে প্রস্তাব জমা দিয়েছেন।

সমস্ত প্রস্তাবে বলা হয়েছে যে বন্দরের কার্যকারিতা সংক্রান্ত আইনি প্রক্রিয়া সম্পন্ন না হওয়া পর্যন্ত ভিয়েতনামে পর্যটকদের গ্রহণের সময়সূচী বজায় রাখার জন্য এই অঞ্চলের বন্দরগুলিতে আন্তর্জাতিক ক্রুজ জাহাজের অভ্যর্থনা পরীক্ষামূলকভাবে পরিচালনা করার অনুমতি দেওয়া হোক।

১৪ই অক্টোবর, সমুদ্র ও অভ্যন্তরীণ জলপথ বিভাগ এসপি-পিএসএ ইন্টারন্যাশনাল পোর্ট কোম্পানি লিমিটেডকে বন্দরে যাত্রীবাহী জাহাজ গ্রহণের অনুরোধের বিষয়ে একটি লিখিত প্রতিক্রিয়া জারি করে। প্রতিক্রিয়া অনুসারে, থি ভাই - কাই মেপ বন্দর এলাকাটিকে একটি সাধারণ কার্গো, কন্টেইনার, তরল/গ্যাস এবং বাল্ক কার্গো বন্দর হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে এবং আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী জাহাজ গ্রহণের জন্য এখনও একটি বিশেষায়িত বন্দর হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়নি।

যদি বন্দর যাত্রী গ্রহণ করতে চায়, তাহলে বর্তমান নিয়ম অনুসারে সমুদ্রবন্দরের জন্য অতিরিক্ত পরিচালনার শংসাপত্র পাওয়ার প্রক্রিয়াগুলি সম্পন্ন করতে হবে।

ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর মতে, ২০২৬ সালের ডিসেম্বরের সময়সীমা পর্যটক এবং ক্রুজ পর্যটনে চুক্তি স্বাক্ষরকারী ব্যবসা প্রতিষ্ঠান উভয়ের অধিকার নিশ্চিত করে।

যত শান্তিপূর্ণ

সূত্র: https://tuoitre.vn/so-du-lich-tp-hcm-kien-nghi-thi-diem-don-tau-khach-quoc-te-tai-cai-mep-thi-vai-den-cuoi-nam-2026-2025101615415399.htm