নির্মাণ বিভাগ নগুয়েন তাত থান স্ট্রিট সম্প্রসারণ এবং একটি নতুন তান থুয়ান ১ সেতু নির্মাণের জন্য ২,৯৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ব্যয়ের প্রস্তাব করেছে।

হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগ সম্প্রতি হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে প্রস্তাব দিয়েছে যে তারা শীঘ্রই নগুয়েন তাত থান স্ট্রিটের সম্প্রসারণ এবং তান থুয়ান ১ সেতুর পরিবর্তে একটি সেতু নির্মাণের অনুমোদন দেবে (মোট আনুমানিক ব্যয় ২,৯৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং), যা ২০২৫ সালের অক্টোবরে বিনিয়োগের জন্য প্রস্তুত।

নহা রং ওয়ার্ফ থেকে শুরু করে তান থুয়ান ব্রিজ পর্যন্ত নগুয়েন তাত থান স্ট্রিট খুবই সরু এবং প্রায়শই যানজট থাকে - ছবি: ফুওং এনএইচআই

হো চি মিন সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশন সম্প্রতি একটি নথি জারি করেছে যেখানে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে নুয়েন তাত থান স্ট্রিট আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণে গবেষণা এবং বিনিয়োগের নীতি অনুমোদনের জন্য অনুরোধ করা হয়েছে এবং বিদ্যমান তান থুয়ান ১ সেতুর পরিবর্তে একটি নতুন সেতু নির্মাণ করা হবে।

নগুয়েন তাত থান স্ট্রিট সম্প্রসারণের জন্য ২,৯৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং প্রয়োজন

অর্থ বিভাগকে বিনিয়োগের প্রস্তুতির জন্য মূলধন বরাদ্দ বিবেচনা করার জন্য সিটি পিপলস কমিটিকে পরামর্শ দেওয়ার দায়িত্ব দিন এবং ২০২৫ সালের অক্টোবরে নগুয়েন তাত থান স্ট্রিট (তান থুয়ান ১ সেতুর পরিবর্তে একটি নতুন সেতু নির্মাণে বিনিয়োগ সহ) আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের প্রকল্পে বিনিয়োগের প্রস্তুতির কাজ সম্পাদনের জন্য ট্রাফিক নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে দায়িত্ব দিন।

নুয়েন তাত থান স্ট্রিট সম্প্রসারিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার শুরুর স্থান হবে খান হোই সেতু এবং শেষের স্থান হবে তান থুয়ান সেতু, যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২.৫ কিলোমিটার।

নগুয়েন তাত থান স্ট্রিটকে আপগ্রেড ও সম্প্রসারণ এবং তান থুয়ান ১ সেতুর পরিবর্তে একটি নতুন সেতু নির্মাণের প্রস্তাবিত স্কেল ৬ থেকে ৮ লেনের মধ্যে এবং হোয়াং ডিউ স্ট্রিটে ন্যূনতম ৪ লেনের একটি আন্ডারপাস নির্মাণের জন্য প্রস্তাবিত স্কেল। মোট আনুমানিক বিনিয়োগ ২,৯৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

নির্মাণ বিভাগ আরও সুপারিশ করেছে যে সিটি পিপলস কমিটি পরিকল্পনা ও স্থাপত্য বিভাগকে পরিকল্পনা পর্যালোচনা করার দায়িত্ব প্রদান করবে এবং সাইগন নদীর পশ্চিম তীরের (বা সন সেতু থেকে ভিয়েতনাম আন্তর্জাতিক কন্টেইনার বন্দর পর্যন্ত, একটি বহুমুখী পাবলিক পার্ক এবং 3টি অভ্যন্তরীণ যাত্রী বন্দর সহ: বাখ ডাং ওয়ার্ফ পার্ক, আন্তর্জাতিক যাত্রী বন্দর...) পরিকল্পনা এবং স্থাপত্য ধারণার জন্য একটি প্রতিযোগিতার আয়োজনের সভাপতিত্ব করবে।

এটিই সংশ্লিষ্ট পরিকল্পনা প্রকল্পগুলিতে স্থানীয় সমন্বয় বিবেচনা করার ভিত্তি; বিনিয়োগের প্রয়োজনীয়তা পর্যালোচনা করা এবং এলাকার প্রকল্পগুলির জন্য বিনিয়োগের বিকল্পগুলি সিদ্ধান্ত নেওয়া (থু থিয়েম 3 সেতু, টিওডি উন্নয়ন, আন্তর্জাতিক যাত্রী বন্দর, অভ্যন্তরীণ জলপথ বন্দর, বাঁধ, নদীর তীরে গণপূর্ত সহ)।

Nha Rong Wharf Nha Rong - Khanh Hoi পোর্ট এলাকার সাথে সংযুক্ত - ছবি: PHUONG NHI

সাইগন নদীর তীরে ট্র্যাফিক অবকাঠামো এবং ভূদৃশ্য সম্প্রসারণ

নির্মাণ বিভাগের বিশ্লেষণ অনুসারে, বর্তমানে বা সন সেতুর উজান থেকে থু থিয়েম ৪ সেতু পর্যন্ত অংশে নিম্নলিখিত কাজ চলছে:

না রং - খান হোই বন্দর (বর্তমানে স্থানান্তরিত, শহরটি হো চি মিন সাংস্কৃতিক স্থান সম্প্রসারণ, সবুজ এলাকা এবং বহুমুখী পার্ক তৈরিকে অগ্রাধিকার দেয়)।

তান থুয়ান ১ সেতু (২৪১ মিটার লম্বা, ২ লেন বিশিষ্ট, হালকা ভারবহন, ১২০ বছর ধরে চালু)।

নগুয়েন তাত থান স্ট্রিট (শহরের কেন্দ্রস্থলকে দক্ষিণাঞ্চলের সাথে সংযুক্তকারী প্রধান ধমনী, ১,৯৩৮ মিটার লম্বা, ৪০ মিটার প্রশস্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে কিন্তু এখনও বাস্তবায়িত হয়নি, প্রায়শই যানজট থাকে)।

এছাড়াও, পরিকল্পনা অনুসারে, বা সন ব্রিজ থেকে থু থিয়েম ৪ ব্রিজ পর্যন্ত উজানের অংশে সাইগন নদীর ধারে একটি রাস্তা, নগুয়েন তাত থান স্ট্রিট বরাবর একটি ট্রামওয়ে রুট, থু থিয়েম ৩ ব্রিজ এবং থু থিয়েম ৪ ব্রিজ রয়েছে।

বিশেষ করে, সাইগন নদীর ধারের রাস্তা অংশটি নগুয়েন তাত থান রাস্তার সাথে মিলে যাওয়া একটি নতুন নদী ধারের ট্র্যাফিক অক্ষ যা ট্র্যাফিককে সংযুক্ত করে, যা উত্তর-দক্ষিণ দিকের প্রধান ট্র্যাফিক অক্ষের সাথে ট্র্যাফিকের চাপ ভাগ করে নেয়।

সাইগন নদীর তীরবর্তী ভূদৃশ্য এলাকার মাস্টার প্ল্যানে থু থিয়েম ৩ সেতুটি অধ্যয়ন করা হবে (যার মধ্যে রয়েছে বাখ ডাং ঘাট পার্ক এলাকায় একটি বহুমুখী পাবলিক পার্ক এবং ৩টি অভ্যন্তরীণ যাত্রী বন্দর; আন্তর্জাতিক যাত্রী বন্দর; পুরাতন জেলা ৪-এ স্টেশনের আশেপাশের এলাকায় TOD উন্নয়নের উপর গবেষণা)।

থু থিয়েম ৪ সেতু, সিটি পিপলস কমিটি নির্মাণ বিভাগকে পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ মডেলের অধীনে বিনিয়োগের জন্য প্রস্তুতি নেওয়ার দায়িত্ব দিয়েছে। বর্তমানে, নির্মাণ বিভাগ সেতু নির্মাণ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা প্রতিবেদন সম্পন্ন করেছে এবং নেভিগেশন ক্লিয়ারেন্সের বিষয়ে নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের মতামত চাচ্ছে। নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের মতামত পাওয়ার পর, নির্মাণ বিভাগ প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনটি সম্পন্ন করবে, যা ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে বিবেচনা এবং অনুমোদনের জন্য সিটি পিপলস কাউন্সিলে জমা দেওয়ার জন্য সিটি পিপলস কমিটিতে রিপোর্ট করার আশা করা হচ্ছে।

থু থিয়েম ৪ ব্রিজ ৪ লেন বাড়িয়ে ৬ লেনে উন্নীত করার জন্য অধ্যয়ন করা হচ্ছে, যার একটি শাখা তান থুয়ান ১ ব্রিজহেড (নতুন) এর সাথে সংযুক্ত হবে এবং মেট্রো লাইন ৭ থু থিয়েম স্টেশন থেকে শহরের দক্ষিণাঞ্চলে ট্র্যাফিক দিকনির্দেশনা দেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

সাইগন নদীর পশ্চিম তীরের সামগ্রিক ভূদৃশ্য পরিকল্পনায় নগুয়েন তাত থান স্ট্রিট বরাবর ট্রামওয়ে রুটটি অধ্যয়ন করা হবে।

প্রেমিকা

সূত্র: https://tuoitre.vn/so-xay-dung-kien-nghi-chi-2-950-ti-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-va-xay-moi-cau-tan-thuan-1-20251024131610375.htm