২৬শে জুন বিকেলে, হো চি মিন সিটিতে আর্থ-সামাজিক বিষয়গুলির উপর তথ্য প্রদানকারী এক সংবাদ সম্মেলনে, ট্র্যাফিক ওয়ার্কস পরিচালনা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালনা বিভাগের (হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগ) উপ-প্রধান মিঃ নগুয়েন কিয়েন গিয়াং হো চি মিন সিটির নির্মাণ অনুমতি ছাড়ের পাইলট নির্দেশনা সম্পর্কে অবহিত করেন।

নির্মাণ আইনের ৮৯ অনুচ্ছেদের অধীনে নির্মাণ অনুমতি থেকে অব্যাহতি পরীক্ষামূলকভাবে চালু করা হচ্ছে। বিস্তারিত পরিকল্পনা ১/৫০০ (সক্ষম কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত) সহ ৭ তলার নীচের ব্যক্তিগত আবাসন প্রকল্পগুলি নির্মাণ অনুমতি থেকে অব্যাহতি পাবে।
মিঃ নগুয়েন কিয়েন গিয়াং-এর মতে, নির্মাণ পারমিট থেকে অব্যাহতি প্রশাসনিক প্রক্রিয়া কমাতে সাহায্য করে এবং ঘর নির্মাণের সময় মানুষের সময় বাঁচায়। অনুমতি থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত ব্যক্তিদের নির্মাণ শুরুর ৭ কার্যদিবসের মধ্যে, যেখানে নির্মাণ করা হবে সেই এলাকার পিপলস কমিটিতে নির্মাণ শুরুর নোটিশ জমা দিতে হবে।
বিজ্ঞপ্তি ফাইলে অবশ্যই ভূমি ব্যবহারের অধিকার সম্পর্কিত আইনি নথির একটি অনুলিপি এবং অনুমোদিত পরিকল্পনা এবং স্থাপত্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি বাড়ির নকশা অন্তর্ভুক্ত করতে হবে।
নির্মাণ বিভাগ ৬, ৭, ৩, ১২, তান ফু এবং ক্যান জিও, হোক মন, নাহা বে জেলা এবং থু ডাক সিটির সাথে সমন্বয় করছে যাতে ১/৫০০ পরিকল্পনা বা নগর নকশার বিস্তারিত অনুমোদনপ্রাপ্ত আবাসন প্রকল্পগুলি পর্যালোচনা করা যায়।
আশা করা হচ্ছে যে ১ জুলাইয়ের আগে, নির্মাণ বিভাগ বিস্তারিত পরিকল্পনা ১/৫০০ অথবা উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত নগর নকশা সহ প্রকল্পগুলি ঘোষণা করবে যা নির্মাণ অনুমতি থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত। নির্মাণ অনুমতি থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত জমির প্লটের সর্বাধিক ঘনত্বের অঞ্চলগুলির মধ্যে রয়েছে জেলা ৭, নাহা বে জেলা, বিন চান জেলা এবং থু ডাক শহর।
নির্মাণ বিভাগের একজন প্রতিনিধি বলেন যে, প্রবিধান অনুসারে, শহরাঞ্চলে মানুষ যখন বাড়ি বা নির্মাণ কাজ করে তখন আইন মেনে চলছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য ওয়ার্ড পিপলস কমিটির চেয়ারম্যানের দায়িত্ব থাকে।
প্রাদেশিক, কমিউন এবং ওয়ার্ড পর্যায়ে পিপলস কমিটির অধীনে বিশেষায়িত সংস্থাগুলিও নির্মাণ প্রক্রিয়ার নির্দেশনা এবং পরিদর্শনে অংশগ্রহণ করবে।

হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগ অবৈধ নির্মাণ মামলার পরিদর্শন এবং পরিচালনার কার্যকারিতা উন্নত করার জন্য কার্যকরী ইউনিটগুলির মধ্যে সমন্বয় নিয়ম পুনর্নির্মাণ করছে, বিশেষ করে লাইসেন্স অব্যাহতির প্রেক্ষাপটে।
পূর্বে, প্রধানমন্ত্রী স্থানীয়দের নির্দেশ দিয়েছিলেন যে, ৫০০ ভাগের ১/২ বিস্তারিত পরিকল্পনা সম্পন্ন অথবা নগর নকশা এলাকায় অবস্থিত প্রকল্পগুলির জন্য নির্মাণ লাইসেন্স পদ্ধতি কমানো উচিত।
এরপর, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান ডুওক সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখাগুলিকে এই নির্দেশিকা বাস্তবায়নের জন্য জরুরি পরামর্শ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেন এবং জুন মাসে, নির্মাণ বিভাগের কাছে লাইসেন্স অব্যাহতির জন্য যোগ্য ক্ষেত্রগুলির বিষয়ে নির্দেশিকা দেওয়ার অনুরোধ করেন।
মিঃ নগুয়েন কিয়েন গিয়াং হো চি মিন সিটির যানজট পরিস্থিতি সম্পর্কেও অবহিত করেন। সেই অনুযায়ী, নির্মাণ বিভাগ যানজট পরিস্থিতি মূল্যায়ন করছে, তবে যানজটের মাত্রা গুরুতর বা অ-গুরুতর হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করে না।

২০২৫ সালের গোড়ার দিকে, হো চি মিন সিটিতে, ২৩টি যানজটের ঝুঁকিপূর্ণ পয়েন্ট ছিল। ২০২৫ সালের জুন নাগাদ, ৫টি পয়েন্টের উন্নতি হয়েছে, ৯টি পয়েন্টের উন্নতি হয়েছে কিন্তু এখনও জটিল ছিল।
ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার কালো দাগ ( পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সার্কুলার ৪১/২০২৪ অনুসারে - যেসব স্থানে প্রায়শই সড়ক দুর্ঘটনা ঘটে) সম্পর্কে মিঃ জিয়াং বলেন যে ২০২৫ সালের শুরুতে শহরে ৩টি স্থান অবশিষ্ট ছিল। ২০২৫ সালের প্রথম ৬ মাসে, ২টি স্থান অপসারণ করা হয়েছে (কং হোয়া - হোয়াং হোয়া থাম মোড়ে স্টিলের ওভারপাস, তান বিন জেলা; নগুয়েন ভ্যান লিন - জাতীয় মহাসড়ক ৫০ মোড়ে, বিন চান জেলা); ১টি স্থান অবশিষ্ট ছিল (থু ডাক শহরের ভো চি কং রাস্তায় কেন মোট তান সেতু)।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/so-xay-dung-tphcm-thong-tin-viec-mien-giay-phep-xay-dung-post801283.html


![[ছবি] ভিয়েতনাম-যুক্তরাজ্য উচ্চ-স্তরের অর্থনৈতিক সম্মেলনে যোগদান করেছেন সাধারণ সম্পাদক টু ল্যাম](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761825773922_anh-1-3371-jpg.webp)
![[ছবি] কেন্দ্রীয় অভ্যন্তরীণ বিষয়ক কমিশনের তৃতীয় দেশপ্রেমিক অনুকরণ কংগ্রেস](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761831176178_dh-thi-dua-yeu-nuoc-5076-2710-jpg.webp)
![[ছবি] হাজার হাজার মানুষের তীব্র জলরাশি থেকে বাঁধ রক্ষা করার মর্মস্পর্শী দৃশ্য।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761825173837_ndo_br_ho-de-3-jpg.webp)











































































মন্তব্য (0)