| রাতের সোক ট্রাং শহর (ছবি: সোক ট্রাং পর্যটন তথ্য ও প্রচার কেন্দ্র) |
পরিকল্পনার উদ্দেশ্যগুলো বাস্তবায়ন করা।
২০২৫ সালের ১৩ই মে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় কর্তৃক ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য সোক ট্রাং সমুদ্রবন্দরের স্থল ও জলভাগের উন্নয়নের বিস্তারিত পরিকল্পনা অনুমোদন করা হয়, যার একটি রূপকল্প ২০৫০ সাল পর্যন্ত বিস্তৃত। এই পরিকল্পনার মধ্যে কে সাচ, দাই গাই এবং ট্রান দে বন্দর এলাকা, সেইসাথে মুরিং বয়া, নোঙর করার স্থান, পণ্য স্থানান্তর এলাকা এবং ঝড় আশ্রয়কেন্দ্র অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এর মূল কেন্দ্রবিন্দু হলো ট্রান দে মোহনার অফশোর বন্দর।
পরিকল্পনা অনুযায়ী, ২০৩০ সালের মধ্যে ত্রান দে অফশোর বন্দরে ৮০০-১,৬০০ মিটার মোট দৈর্ঘ্যের ২-৪টি সাধারণ কার্গো, কন্টেইনার এবং বাল্ক কার্গো বার্থ থাকবে; যা ১,০০,০০০ টন পর্যন্ত সাধারণ কার্গো ও কন্টেইনার জাহাজ এবং ১,৬০,০০০ টন পর্যন্ত বাল্ক কার্গো জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম হবে এবং এর কার্গো থ্রুপুট হবে ২৪.৬-৩২.৫ মিলিয়ন টন। বন্দরের কার্যক্রমকে সহায়তা করার জন্য, ত্রান দে অফশোর বন্দরে পরিকল্পিত বিনিয়োগের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ মাত্রা ও সময়সীমা মেনে ত্রান দে-র অনশোর ট্রান্সশিপমেন্ট বার্থগুলোতেও বিনিয়োগ করা হবে।
২০৫০ সালের মধ্যে ট্রান দে অফশোর বন্দরে প্রায় ১৪টি বার্থ থাকবে, যা পণ্যের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাবে।
সোক ট্রাং সমুদ্রবন্দরের স্থল ও জলভাগের উন্নয়নের জন্য অনুমোদিত বিস্তারিত পরিকল্পনাটি সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার উন্নয়নে বিনিয়োগ আকর্ষণের ভিত্তি হিসেবে কাজ করে। ২০৩০ সাল পর্যন্ত মেকং ডেল্টা অঞ্চলে আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণের দিকনির্দেশনা বিষয়ক পলিটব্যুরোর ২ এপ্রিল, ২০২২ তারিখের ১৩-এনকিউ/টিডব্লিউ নং রেজুলেশন এবং ২০৪৫ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টি অনুসারে, বিনিয়োগ আকর্ষণ, নির্মাণ এবং ত্রান দে বন্দর এলাকাকে একটি বিশেষ সমুদ্রবন্দরে পরিণত করার ওপর অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে। এটি ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য অনুমোদিত সোক ট্রাং প্রাদেশিক পরিকল্পনার উদ্দেশ্যগুলোকে বাস্তব রূপ দেয়, যার দূরদৃষ্টি ২০৫০ সাল পর্যন্ত।
২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য সোক ট্রাং প্রাদেশিক পরিকল্পনা, প্রদেশটির উন্নয়নের দৃষ্টিভঙ্গিকে এভাবে সংজ্ঞায়িত করে যে, এর কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ উপকূলীয় অবস্থান এবং আন্তঃআঞ্চলিক পরিবহন পরিকাঠামোকে কার্যকরভাবে কাজে লাগিয়ে সোক ট্রাংকে মেকং ডেল্টা অঞ্চলের জন্য পূর্ব সাগরের প্রধান প্রবেশদ্বার; কৃষি, শিল্প, পরিষেবা এবং লজিস্টিকসের একটি আঞ্চলিক কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলা হবে, যেখানে ট্রান দে অফশোর সমুদ্রবন্দরকে কেন্দ্র করে বিশেষ মনোযোগ থাকবে।
২০৩০ সালের মধ্যে, সোক ট্রাং-এর লক্ষ্য হলো মেকং ডেল্টার অন্যতম অপেক্ষাকৃত উন্নত প্রদেশে পরিণত হওয়া; যেখানে থাকবে উন্নত শিল্প, বাণিজ্য ও পরিষেবা; আধুনিক ও টেকসই কৃষি; ট্রান দে মোহনায় একটি অফশোর সমুদ্রবন্দর স্থাপন; একটি সমন্বিত ও ক্রমান্বয়ে আধুনিকায়িত অবকাঠামো ব্যবস্থা; সবুজ, স্মার্ট ও টেকসই দিকে বিকশিত একটি নগর ব্যবস্থা; এবং জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার পর্যাপ্ত সক্ষমতা…
পরিকল্পনার উদ্দেশ্যগুলো বাস্তবায়নের জন্য, সোক ট্রাং প্রদেশের তিনটি উন্নয়নমূলক সাফল্যের মধ্যে একটি হিসেবে সকল সম্পদের সংহতকরণ এবং কার্যকর ও অর্থনৈতিকভাবে ব্যবহারকে চিহ্নিত করা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে কৌশলগত ও ব্যাপক অবকাঠামো ব্যবস্থা নির্মাণে বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দেওয়া, যার কেন্দ্রবিন্দুতে থাকবে পরিবহন অবকাঠামো (এক্সপ্রেসওয়ে, পূর্ব-পশ্চিম ও উত্তর-দক্ষিণ রুট), সমুদ্রবন্দর, উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলের অবকাঠামো, শিল্প পার্ক, শিল্প ক্লাস্টার, শহরাঞ্চল, তথ্যপ্রযুক্তি এবং ডিজিটাল রূপান্তর।
সোক ট্রাং তিনটি অর্থনৈতিক স্তম্ভ—প্রক্রিয়াজাতকরণ শিল্প, কৃষি ও মৎস্য এবং সেবা ও পর্যটন—এর সাথে যুক্ত উন্নয়ন পরিকল্পনা বাস্তবায়নের উপর মনোযোগ দেয় এবং একই সাথে জ্বালানি, সমুদ্রবন্দর, লজিস্টিকস, নগর উন্নয়ন ও ডিজিটাল রূপান্তরের মতো অন্যান্য সম্ভাবনাময় অর্থনৈতিক খাতগুলোকেও কাজে লাগায়।
এমন প্রকল্পে বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দিন যার সুদূরপ্রসারী প্রভাব রয়েছে।
২০২৫ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ ২০২১-২০৩০ সময়কালের সোক ট্রাং প্রাদেশিক পরিকল্পনা কার্যকরভাবে বাস্তবায়নের লক্ষ্যে, ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারিতে সোক ট্রাং প্রদেশের গণপরিষদ প্রাদেশিক পরিকল্পনা বাস্তবায়নের পরিকল্পনাটি জারি করে একটি সিদ্ধান্ত ঘোষণা করেছে।
পরিকল্পনায় নির্ধারিত মূল শর্তগুলোর মধ্যে অন্যতম হলো: সম্পদকে কার্যকরভাবে সংহত ও ব্যবহার করা; সকল সামাজিক সম্পদকে সক্রিয়, সংহত ও আকৃষ্ট করতে সরকারি বিনিয়োগের অগ্রণী ভূমিকাকে উৎসাহিত করা; উন্নয়নের জন্য বিনিয়োগ আকর্ষণে যুগান্তকারী সাফল্য অর্জন করা এবং সার্বিক সংযোগ নিশ্চিত করে একটি সমন্বিত ও আধুনিক অবকাঠামো সম্পন্ন করা।
একই সাথে, এই পরিকল্পনাটি পুঁজি সংগ্রহের সক্ষমতা অনুযায়ী সুনির্দিষ্ট ও লক্ষ্যভিত্তিক উপায়ে বিনিয়োগ সম্পদ বরাদ্দ করে; বিনিয়োগকৃত পুঁজির দক্ষ ব্যবহার নিশ্চিত করতে প্রকল্পগুলোকে দ্রুত ব্যবহারোপযোগী করে তোলে; এবং নেতিবাচকতা, দুর্নীতি ও অপচয়ের বিরুদ্ধে লড়াই করে।
সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্পের ক্ষেত্রে, সোক ট্রাং প্রদেশ উল্লেখযোগ্য প্রভাব বিস্তারকারী এবং আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ স্থাপনকারী অবকাঠামো প্রকল্পগুলো সম্পন্ন ও ত্বরান্বিত করার ওপর সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেয়। বিশেষত, কৌশলগত পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পসমূহ (ট্রান দে বন্দর; উত্তর-দক্ষিণ অর্থনৈতিক করিডোর, যার মধ্যে রয়েছে জাতীয় মহাসড়ক ১, কুয়ান লো - ফুং হিয়েপ সড়ক, জাতীয় মহাসড়ক ৯১বি, সোক ট্রাং - বাক লিউ সংযোগকারী উপকূলীয় সড়ক, সোক ট্রাং - ট্রা ভিন সংযোগকারী জাতীয় মহাসড়ক ৬০; দাই গাই সেতু; মেকং ডেল্টার পশ্চিমাঞ্চলীয় প্রদেশগুলোর সাথে সোক ট্রাংকে সংযোগকারী পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোর); স্বাস্থ্য, শিক্ষা, সংস্কৃতি, ক্রীড়া, সামাজিক নিরাপত্তা, বিজ্ঞান, প্রযুক্তি ও উদ্ভাবনের অবকাঠামো; তথ্য ও যোগাযোগ অবকাঠামো, ডিজিটাল রূপান্তর; পাওয়ার গ্রিড অবকাঠামো; এবং প্রাদেশিক পরিকল্পনায় চিহ্নিত গতিশীল এলাকাগুলোতে নগর কারিগরি অবকাঠামোর ওপর গুরুত্ব দেয়, যাতে বিনিয়োগ পুঁজি আকর্ষণ করা যায় এবং একটি যৌক্তিক ও কার্যকর বিনিয়োগ কাঠামো নিশ্চিত করা যায়।
অন্যান্য মূলধনের উৎস ব্যবহার করে বিনিয়োগ প্রকল্পের ক্ষেত্রে, সোক ট্রাং প্রদেশ সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্পের নেতৃত্বে বিদ্যমান ও চলমান অবকাঠামো প্রকল্পগুলোর ওপর ভিত্তি করে অবকাঠামো সম্পূর্ণ করার ক্ষেত্রে বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দেয়, ইতোমধ্যে বিনিয়োগ করা অবকাঠামোর কার্যকারিতা সর্বোচ্চ করে তোলে; প্রদেশের সম্ভাবনা ও শক্তিকে কাজে লাগায় এমন প্রকল্পগুলোতে বিনিয়োগ আকর্ষণের ওপর মনোযোগ দেয়; বিশেষ করে কৌশলগত প্রকল্পগুলোতে, যা যুগান্তকারী উন্নয়নের গতি সঞ্চার করে, যেমন ট্রান দে বন্দর, এক্সপ্রেসওয়ে...
বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য সোক ট্রাং যেসব খাত ও ক্ষেত্রকে অগ্রাধিকার দেয়, সেগুলোর মধ্যে রয়েছে: প্রক্রিয়াজাতকরণ শিল্প; শিল্প পার্ক ও ক্লাস্টারে বিনিয়োগ আকর্ষণকারী খাত ও ক্ষেত্রসমূহ; নবায়নযোগ্য শক্তি; উচ্চ প্রযুক্তির কৃষি, বন ও মৎস্য অঞ্চল; বাণিজ্যিক অবকাঠামো; লজিস্টিক পরিষেবা; পরিবেশবান্ধব পর্যটন, কৃষি পর্যটন এবং গ্রামীণ পর্যটন।
বিনিয়োগ আকর্ষণ ও উন্নয়ন পরিকল্পনার বাস্তবায়ন নিশ্চিত করতে, সোক ট্রাং সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের (পিপিপি) মাধ্যমে বিনিয়োগ মূলধন সংগ্রহ জোরদার করছে; এলাকার সুবিধাগুলোকে সর্বোচ্চভাবে কাজে লাগানোর জন্য একগুচ্ছ বিনিয়োগ মানদণ্ড সম্পন্ন করছে; এবং বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করার জন্য প্রতিটি পর্যায়ের জন্য পিপিপি মডেলের অধীনে অবকাঠামো নির্মাণ প্রকল্পের একটি তালিকা গবেষণা ও উন্নয়ন করছে। প্রাদেশিক পরিকল্পনায় বর্ণিত প্রবৃদ্ধির মডেল সংস্কার এবং আর্থ-সামাজিক খাত পুনর্গঠনের মূল কাজ পূরণের লক্ষ্যে ভৌত অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য এটিকে একটি যুগান্তকারী সমাধান হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে।
এছাড়াও, প্রদেশটি বিনিয়োগকে উৎসাহিত, প্রণোদিত এবং সমর্থন করার জন্য কার্যকরভাবে নীতিমালা বাস্তবায়ন করবে; অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুযায়ী শিল্পাঞ্চল, ক্লাস্টার এবং পর্যটন এলাকাগুলিতে অত্যাবশ্যকীয় অবকাঠামোতে বিনিয়োগের উপর সম্পদ কেন্দ্রীভূত করবে। প্রদেশটি বিনিয়োগকারীদের এই অঞ্চলে আকৃষ্ট করার জন্য সর্বোত্তম প্রস্তুতি গ্রহণ করবে এবং সবচেয়ে অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে, যেমন—স্থান প্রস্তুত করা, ক্ষতিপূরণ ও ভূমি অধিগ্রহণের সমন্বয় সাধন, পুনর্বাসন এবং মানবসম্পদ প্রশিক্ষণ।
উৎস: https://baodautu.vn/soc-trang-tao-dot-pha-tu-cac-du-an-chien-luoc-d309888.html






মন্তব্য (0)