জেলা পরিকল্পনা থেকে গতি

পরিকল্পনা সর্বদা প্রথমে আসে

থানহ ওই জেলা নির্ধারণ করে যে পরিকল্পনার কাজ সর্বদা প্রথমে আসা উচিত, যার থেকে নির্দিষ্ট, উপযুক্ত পরিকল্পনা থাকবে, উন্নয়ন লক্ষ্য এবং অবস্থার কাছাকাছি, প্রতিটি এলাকার শক্তির সাথে সম্পর্কিত।

থানহ ওয়ে জেলার নগর ব্যবস্থাপনা বিভাগের প্রধান নগুয়েন নোগক মিন বলেন যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, থানহ ওয়ে সর্বদা পরিকল্পনা বাস্তবায়ন, পরিকল্পনা ব্যবস্থাপনা এবং নিয়ম অনুসারে নির্মাণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে। হ্যানয় শহরের সাধারণ পরিকল্পনা থেকে, জেলাটি শহরের পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ পরিকল্পনা দ্রুত সমন্বয় করেছে। বিশেষ করে, সাধারণ পরিকল্পনার ভিত্তিতে, জেলাটি ২০৫০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে ২০৩০ সাল পর্যন্ত থানহ ওয়ে জেলার নির্মাণ পরিকল্পনা প্রতিষ্ঠার আয়োজন করেছে।

বিশেষ করে, জেলাটি থানহ ওয়ে এলাকায় ২০৫০ সালের ভিশন সহ, ২০৩০ সাল পর্যন্ত হ্যানয় ক্যাপিটাল ট্রান্সপোর্ট প্ল্যানিং অনুমোদনের ৩১ মার্চ, ২০১৬ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৫১৯/কিউডি-টিটিজি বাস্তবায়ন পর্যালোচনা এবং মূল্যায়নের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

এর পাশাপাশি, জেলাটি শিল্প ক্লাস্টারের বিস্তারিত পরিকল্পনা, কমিউনের পরিকল্পনা, ইউনিটের সদর দপ্তর, সংস্থা ইত্যাদির স্থানীয় সমন্বয় মূল্যায়ন ও অনুমোদন করেছে; জেলায় জাতীয় মহাসড়ক 21B সম্প্রসারণ করেছে; রাস্তার বর্তমান অবস্থা পরিদর্শন ও পর্যালোচনা সংগঠিত করেছে এবং জেলা কর্তৃক পরিচালিত বেশ কয়েকটি রাস্তার রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা তৈরি করেছে।

একই সময়ে, জেলাটি রুটের উভয় পাশের ভূমি তহবিল কাজে লাগানোর জন্য জেলা এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করে উল্লম্ব এবং অনুভূমিক ট্র্যাফিক রুটগুলি সম্প্রসারণ করেছে। ২০২২ সাল থেকে, থানহ ওয়ে জেলা অনেক নতুন রুট নির্মাণ শুরু করেছে এবং প্রায় ৪৯ কিলোমিটার রাস্তা সংস্কার ও মেরামত করেছে, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ১,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে থানহ ওয়ে জেলার পরিবহন অবকাঠামোর পরিকল্পনা ও উন্নয়ন মূল্যায়ন করে, হ্যানয় পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ডুং ডুক তুয়ান মন্তব্য করেছেন: থানহ ওয়ে জেলার উন্নয়নের জন্য অনেক শর্ত রয়েছে, তবে পরিবহন অবকাঠামোর পরিবর্তন এখনও ধীর, বর্তমান উন্নয়নের শর্ত পূরণ করছে না। অতএব, পরিকল্পনা অনুসারে পরিকল্পনার দিকনির্দেশনা, পরিকল্পনা এবং নির্মাণ বাস্তবায়ন জেলার জরুরি কাজ।

সমাধানের পরামর্শ দিতে গিয়ে, ভিয়েতনাম নগর উন্নয়ন পরিকল্পনা সমিতির চেয়ারম্যান ট্রান নোগক চিন বলেন যে লক্ষ্য অর্জনের জন্য, থানহ ওয়েকে মাস্টার প্ল্যানে কাঠামোগত অবকাঠামোর শক্তি এবং বিস্তারিত পরিকল্পনা সর্বাধিক করতে হবে; থানহ ওয়েয়ের পরিকল্পনার অভিমুখীকরণ ভৌগোলিক অবস্থানের পাশাপাশি উন্নয়নের অবস্থার দিক থেকে প্রতিটি অঞ্চলের শক্তির সাথে সংযুক্ত করতে হবে।

হ্যানয় ক্যাপিটাল কনস্ট্রাকশন মাস্টার প্ল্যান অনুসারে, থানহ ওয়ে হ্যানয়ের দক্ষিণ-পশ্চিমে একটি সবুজ, পরিবেশগত নগর এলাকা, একটি অর্থনৈতিক কেন্দ্র গড়ে তোলার লক্ষ্যে কাজ করছে। নতুন উন্নয়ন পরিস্থিতির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য, থানহ ওয়ে জেলা থানহ ওয়ে জেলা নির্মাণ মাস্টার প্ল্যানকে ২০৩০ সাল পর্যন্ত আপডেট করার প্রস্তাব করেছে, যার মধ্যে ২০৫০ সাল পর্যন্ত একটি দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে, এবং বেশ কয়েকটি যুগান্তকারী পরিকল্পনা রয়েছে।

তদনুসারে, বর্তমান উন্নয়ন পরিস্থিতি পূরণের জন্য, জেলাটি হ্যানয় রাজধানী নির্মাণের সাধারণ পরিকল্পনায় থানহ ওই জেলার বিষয়বস্তু, প্রকৃতি এবং কার্যকারিতা সামঞ্জস্য করার প্রস্তাব করেছে।

বিশেষ করে, থানহ ওই একটি পরিবেশগত অঞ্চল হবে, যেখানে আধুনিক নগর এলাকা গড়ে উঠবে; একটি শিল্প ও হস্তশিল্প উৎপাদন অঞ্চল তৈরি হবে; বাণিজ্য, পরিষেবা, সরবরাহ কেন্দ্র তৈরি হবে এবং রাজধানীতে উচ্চ প্রযুক্তির কৃষি উৎপাদন গড়ে উঠবে।

উত্তর ও উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলীয় কমিউনগুলিতে কেন্দ্রীভূত একটি সংকুচিত মডেল অনুসারে নগর এলাকা উন্নয়নের উপর জোর দেওয়া হচ্ছে, যা গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক অক্ষ বরাবর স্মার্ট নগর এলাকা তৈরি করবে।

জেলার কেন্দ্রীয় অঞ্চলটি একটি পরিবেশগত নগর এলাকায় উন্নীত হওয়ার লক্ষ্যে তৈরি, যেখানে গাছের ব্যবস্থা এবং একটি বৃহৎ নিয়ন্ত্রণকারী হ্রদ থাকবে। অর্থনৈতিক ক্ষেত্রে, থানহ ওয়ে রাজধানীর দক্ষিণ অংশে আধুনিক শিল্প - হস্তশিল্প, বাণিজ্য - পরিষেবা এবং সরবরাহ বিকাশের কেন্দ্র হয়ে উঠবে।

শিল্প অঞ্চল এবং ক্লাস্টারের ব্যবস্থাটি সমন্বিতভাবে পরিকল্পিত এবং বিকশিত। এছাড়াও, জেলাটি ঐতিহ্যবাহী কারুশিল্প গ্রাম পর্যটন এবং আধ্যাত্মিক পর্যটনের বিকাশের সাথে সম্পর্কিত বাণিজ্য, পরিষেবা, ক্রীড়া, ইকো-ট্যুরিজম ক্ষেত্রগুলি বিকাশ করে।

সবুজ, বাসযোগ্য পরিবেশগত শহর গড়ে তোলা

পরিকল্পনার বিষয়বস্তু সম্পর্কে, থান ওয়াই জেলা গণ কমিটির চেয়ারম্যান বুই ভ্যান সাং জানান: "জেলা পরিকল্পনার বিষয়ে, আমরা সাবধানে এবং পদ্ধতিগতভাবে পরিকল্পনা তৈরি করেছি, বিশেষজ্ঞ এবং বিজ্ঞানীদের কাছ থেকে মতামত চেয়েছি,

হ্যানয় পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ডুং ডুক টুয়ান এবং শহরের বিভাগ ও শাখার নেতারা, বিশেষ করে নগর কর্মকাণ্ডে অনেক অভিজ্ঞতা সম্পন্ন উদ্যোগের কাছ থেকে মতামত গ্রহণ করছেন। উদাহরণস্বরূপ, ইকোপার্ক এবং ভিনহোমস পরিবেশগত জেলা এবং মডেল সবুজ নগর এলাকার মানদণ্ড সহ জেলায় একটি পরিকল্পনা তৈরিতে অবদান রেখেছে এবং সরাসরি আমাদের সাথে সমন্বয় করেছে।

থানহ ওয়েইয়ের অন্যতম শক্তি হলো এর সংযুক্ত ট্রাফিক ব্যবস্থা, মিঃ বুই ভ্যান সাং বলেন যে জেলাটি আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অগ্রগতি অর্জনের জন্য এই সুবিধাটি কাজে লাগাবে।

বিশেষ করে, থানহ ওয়ে জেলার মধ্য দিয়ে ৭.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ রিং রোড ৪ - হ্যানয় রাজধানী অঞ্চলের সুবিধা গ্রহণ করে, জেলাটি থানহ ওয়ে জেলার মধ্য দিয়ে রিং রোড ৪ এর সাথে শহরের কেন্দ্রস্থলকে সংযুক্ত করার জন্য ভূগর্ভস্থ স্থান পরিকল্পনা করবে এবং দক্ষিণ উন্নয়ন অক্ষ রুটটি আধ্যাত্মিক পর্যটন এলাকাগুলির সাথে সংযুক্ত করবে, যেমন: হুয়ং প্যাগোডা (হ্যানয়), তাম চুক (হা নাম), বাই দিন (নিন বিন)।

জেলাটি ফুওং ট্রুং - দো দং কমিউনকে সংযুক্তকারী রাস্তাটিকে প্রাদেশিক সড়কে পরিণত করার পরিকল্পনা করেছে যা চুওং মাই, থানহ ওয়ে, থুওং টিন জেলার সাথে প্রায় ৪০ মিটার - ৬০ মিটার, ৬ - ৮ লেনের ক্রস-সেকশন সহ সংযোগকারী; পূর্ব-পশ্চিম ট্র্যাফিক রুট যা থানহ মাই - মাই হাং... কে সংযুক্ত করবে।

থানহ ওয়ে জেলার নেতারা স্বীকার করেন যে উপরোক্ত পরিকল্পনা এবং দিকনির্দেশনাগুলি একটি সুবর্ণ সুযোগ, আগামী সময়ে জেলার জন্য একটি অগ্রগতির ভিত্তি। শহরের সমগ্র দক্ষিণ অঞ্চলের উন্নয়নের জন্য অবকাঠামোতে বিনিয়োগের মানসিকতা নিয়ে, থানহ ওয়ে দ্বারা পরিকল্পিত রাস্তাগুলির ক্রস-সেকশন 23 - 50 মিটার।

তবে, এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, জেলাটি আর্থিক সম্পদ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের চাপের সম্মুখীন হচ্ছে, যার জন্য সমগ্র রাজনৈতিক ব্যবস্থার দৃঢ় সংকল্প প্রয়োজন।

বিশাল কাজের চাপের মুখোমুখি হয়ে, প্রতি সপ্তাহে জেলা নেতারা সংশ্লিষ্ট বিভাগ, ইউনিট এবং এলাকার সাথে সরাসরি কাজ করেন এবং প্রকল্পগুলি পরিচালনা ও বাস্তবায়ন করেন।

জেলার কর্তৃপক্ষের মধ্যে বিনিয়োগ নীতি, প্রকল্প অনুমোদন, স্থান ছাড়পত্র ইত্যাদিতে কোনও সমস্যা দেখা দিলে, জেলা তাৎক্ষণিকভাবে বিবেচনা করবে এবং সমাধান করবে, প্রতিটি ক্ষেত্রের জন্য এবং প্রতিটি সময়ের জন্য অগ্রাধিকারের ক্রম অনুসারে পদ্ধতি সংক্ষিপ্ত করবে।

বাস্তবায়িত প্রকল্পগুলি থেকে অবকাঠামো নির্মাণের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য, থানহ ওয়ে জেলা নেতাদের এবং প্রতিটি ব্যক্তির দায়িত্বকে উৎসাহিত করতে শিখেছে।

এর পাশাপাশি, প্রশাসনিক সংস্কারের প্রচার অব্যাহত রাখুন, শৃঙ্খলা ও প্রশাসনিক শৃঙ্খলায় একটি শক্তিশালী পরিবর্তন আনার জন্য সরকারি যন্ত্রপাতির কার্যকারিতা এবং দক্ষতা উন্নত করুন; বিশেষ করে ভালো নৈতিক গুণাবলী এবং পেশাদার যোগ্যতাসম্পন্ন ক্যাডার এবং বেসামরিক কর্মচারীদের একটি দল প্রশিক্ষণ এবং গঠন করুন।

 

থানহ ওই জেলা পরিকল্পনার সমন্বয়গুলি রাজধানী নির্মাণ এবং ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনার জন্য অনুমোদিত মাস্টার প্ল্যানের উপর ভিত্তি করে।

সেই অনুযায়ী, জেলাটিকে ৪টি নির্দিষ্ট পরিকল্পনা অঞ্চলে বিভক্ত করা হয়েছে। জোন ১ হল কেন্দ্র (নগর, প্রশাসনিক, পরিষেবা) যার মধ্যে রয়েছে কিম বাই শহর এবং থান মাই, বিন মিন, তাম হুং কমিউনের কিছু অংশ... যার স্কেল ২,১০০ হেক্টর।

উত্তরে জোন ২-এ কম্প্যাক্ট শহুরে এলাকা (রিং রোড ৪-এর পশ্চিমে নগর এলাকা, থান হা নগর এলাকা, মাই হাং নগর এলাকা) উন্নীত করা হয়েছে। পশ্চিমে জোন ৩-এ ২০০ হেক্টর আয়তনের কিম আন গলফ কোর্স, থুওং থান লেগুন (থান কাও), ইয়েন কোক খালের পাশে কম ঘনত্বের নগর এলাকা সহ ইকো-ট্যুরিজম বিকাশের পরিকল্পনা করা হয়েছে। দক্ষিণে জোন ৩-এ শিল্প, উচ্চ প্রযুক্তির কৃষি এবং সরবরাহ ব্যবস্থার উন্নয়ন করা হয়েছে।

সূত্র: https://kinhtedothi.vn/phat-trien-kinh-te-xa-hoi-huyen-thanh-oai-suc-bat-tu-quy-hoach-vung-huyen.html