| রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজে আক্রমণের সিমুলেশন (সূত্র: রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় ) |
রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজের জন্য ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের বিপদ
দুই দিন পর, ২৬শে ডিসেম্বর রাতে, ক্রিমিয়ার ফিওডোসিয়া বন্দরে ইউক্রেনীয় কৌশলগত বিমান আক্রমণ করে, যার পাল্লা ছিল ১,০০০ কিলোমিটার পর্যন্ত। রাশিয়ার কয়েকটি বৃহৎ অবতরণকারী জাহাজ, নোভোচেরকাস্ক, বন্দরে নোঙর করা হয়েছিল, যা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত করেছে যে জাহাজটি পুড়ে গেছে এবং ঘটনাস্থলেই ডুবে গেছে। কিছু প্রতিবেদন অনুসারে, জাহাজটিতে গেরান-টাইপ মনুষ্যবিহীন আক্রমণ বিমানের মতো মূল্যবান সামরিক মালামাল বহন করা হতে পারে এবং এতে মানুষের হতাহতের ঘটনাও ঘটেছে। ফেরার পথে, এই ইউক্রেনীয় বন্দরে আক্রমণকারী দুটি Su-24 বিমানই রুশ যোদ্ধাদের দ্বারা আটকা পড়ে এবং ধ্বংস হয়ে যায়।
যুদ্ধে না নামলেও কেন রাশিয়ান নৌবাহিনী ক্রমাগত ক্ষতির সম্মুখীন হচ্ছে? আসুন এই বিশেষ ঘটনাটি ব্যাখ্যা করার জন্য রাশিয়ান সামরিক বিশ্লেষকদের অনুসরণ করি।
স্টর্ম শ্যাডো/এসসিএএলপি-ইজি হল একটি পশ্চিমা দূরপাল্লার, সনাক্ত করা কঠিন ক্ষেপণাস্ত্র (৩০০ কিলোমিটারের কম থেকে ৫৫০ কিলোমিটারেরও বেশি) যা ইউক্রেনীয় সশস্ত্র বাহিনী দ্বারা আধুনিকীকরণ করা এবং ২০২৩ সালের বসন্তে পরিষেবায় আনা সোভিয়েত যুগের এসইউ-২৪ বোমারু বিমান থেকে উৎক্ষেপণ করা হয়। কম উচ্চতায় উড়ান সম্পাদনের জন্য, ক্ষেপণাস্ত্রের নেভিগেশন সরঞ্জামগুলিতে ক্ষেপণাস্ত্রের পথ বরাবর ভূখণ্ডের তথ্য সরবরাহ করা হয়। ভূখণ্ড গণনা ক্ষেপণাস্ত্রটিকে খুব গোপনে চলাচল করতে দেয়, তাই কিছু ক্ষেত্রে, আকাশসীমা স্ক্যান করার সময় বিমান প্রতিরক্ষা রাডারগুলি এই ক্ষেপণাস্ত্রগুলি সনাক্ত করতে পারে না।
| বোমারু বিমানের গায়ে লাগানো স্টর্ম শ্যাডো ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র |
সেই সময়, ক্রিমিয়ান উপদ্বীপের উত্তরে নিম্নভূমিতে মোতায়েন করা রাশিয়ান স্থল-ভিত্তিক বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সমুদ্র থেকে দক্ষিণে একটি জটিল পথ ধরে উড়ন্ত ক্ষেপণাস্ত্রটি সনাক্ত করতে অসুবিধা হত এবং ক্রিমিয়ান পাহাড়ের আড়ালে লুকিয়ে থাকত। এমনকি যদি ক্ষেপণাস্ত্রটি তার গন্তব্যের কাছাকাছি সনাক্ত করা হত, তবুও এটিকে আটকানোর জন্য খুব কম সময় থাকত।
এই বিষয়ে, রাশিয়ান বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে পশ্চিমা বিশেষজ্ঞদের অংশগ্রহণ ছাড়া ক্ষেপণাস্ত্রের উড়ানের পথের এই ধরনের গণনা করা সম্ভব নয়। মার্কিন RQ-4B গ্লোবাল হক রিকনেসান্স ইউএভি নিয়মিতভাবে ইউক্রেনকে রাশিয়ান বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার অবস্থান সম্পর্কে অবহিত করে, তাই রাশিয়ান রাডার সিস্টেম থেকে ক্ষেপণাস্ত্রটি পালিয়ে যাওয়ার জন্য একটি পথ তৈরি করা কঠিন নয়।
ইউক্রেনীয় সামরিক বাহিনী অ্যাংলো-ফরাসি দূরপাল্লার ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র এবং ভবিষ্যতে আমেরিকান ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র পাওয়ার পর, রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় কৃষ্ণ সাগর নৌবহরের পৃষ্ঠতলের জাহাজগুলিকে সেভাস্তোপলের প্রধান ঘাঁটি থেকে নভোরোসিয়েস্ক, ফিওডোসিয়া এমনকি রাশিয়ার মিত্র আবখাজিয়াতে স্থানান্তর করার কঠিন সিদ্ধান্ত নিতে বাধ্য হয়।
তবে, ২৬শে ডিসেম্বরের ঘটনাবলী দেখিয়েছে যে এটি খুব একটা সাহায্য করেনি। ইউক্রেনীয় Su-24 গুলি ফিওডোসিয়ার ক্রিমিয়ান উপকূলের অন্য প্রান্তেও নোভোচেরকাস্ক অবতরণকারী জাহাজের কাছে যেতে সক্ষম হয়েছিল। এটি সম্পূর্ণরূপে স্পষ্ট নয় যে তারা কেবল মূল ভূখণ্ড থেকে এসেছিল, যেখানে ক্রিমিয়ান বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী পাহারা দিচ্ছিল, নাকি তারা কোনওভাবে গোপনে সমুদ্রে পৌঁছেছিল, পুরো উপদ্বীপ বাইপাস করে।
রাশিয়ান কৃষ্ণ সাগর নৌবহরের মুখোমুখি সমস্যাগুলি
নভোচের্কাস্ক যুদ্ধে হারিয়ে যাওয়া প্রথম কৃষ্ণ সাগর নৌবহরের যুদ্ধজাহাজ নয়, এমনকি আক্রমণের শিকার হওয়া দ্বিতীয় বৃহৎ অবতরণকারী জাহাজও নয়। ২০২২ সালের ২৪শে মার্চ, বার্দিয়ানস্ক বন্দরে মালামাল খালাসের সময় বেশ কয়েকটি বৃহৎ রাশিয়ান অবতরণকারী জাহাজের উপর গুলি চালানো হয়। প্রজেক্ট ১১৭১ তাপির বিডিকে, যা সারাতোভ নামেও পরিচিত, ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং ডকে ডুবে যায়। আগুন নেভানোর পর অন্যান্য জাহাজগুলি যাত্রা শুরু করতে সক্ষম হয়।
২০২২ সালের আগস্টে, একটি ইউক্রেনীয় চালকবিহীন নৌকা নোভোরোসিস্ক বন্দরে নোঙর করা বিশাল অবতরণকারী জাহাজ ওলেনেগোর্স্কি গোর্নিয়াকের পাশে ধাক্কা দেয়। ২০২৩ সালের ১৩ সেপ্টেম্বর, সেভাস্তোপল শিপইয়ার্ডে ড্রাই ডকে থাকাকালীন বিডিকে মিনস্ক একটি অ্যাংলো-ফরাসি ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের আঘাতে আঘাত হানে। সেখানে অবস্থিত রোস্তভ-অন-ডন সাবমেরিনটিও ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এবং এটি দুই বছরেরও কম সময়ে রাশিয়ান নৌবাহিনীর ক্ষতির সম্পূর্ণ তালিকা নয়।
রাশিয়ান নৌবাহিনীর প্রধান সমস্যা হল, বর্তমানে কৃষ্ণ সাগরে তাদের কোনও নিরাপদ নোঙর নেই। পশ্চিমা দেশগুলি থেকে সরবরাহিত ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের পাশাপাশি, ইউক্রেন নেপচুন জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্রের আরও শক্তিশালী এবং দীর্ঘ-পাল্লার সংস্করণ তৈরি করছে, যা বোমারু বিমান থেকে উৎক্ষেপণ করা হবে।
রাশিয়ান সামরিক বিশ্লেষকদের মতে, এই ধরনের ক্রমবর্ধমান কঠোর বাস্তবতা মোকাবেলা করার জন্য রাশিয়াকে উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ নিতে হবে:
প্রথমত, এই অঞ্চলে যা ঘটছে তার প্রতি কৃষ্ণ সাগর নৌবহর কমান্ডের প্রতিক্রিয়া, তাদের দায়িত্ব এবং এড়ানো যেত এমন সমস্ত ক্ষতি সম্পর্কে প্রশ্ন উত্থাপন করা প্রয়োজন।
দ্বিতীয়ত, ক্রিমিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা ক্ষমতা, রাশিয়ান নৌবাহিনীর নৌ বিমান চলাচল জোরদার করা এবং অভ্যন্তরীণ জলপথ ধরে কৃষ্ণ সাগরে অতিরিক্ত ভূপৃষ্ঠের জাহাজ পাঠানো প্রয়োজন। এগুলি মূলত কারাকুর্ট-শ্রেণীর করভেট, যার একটি ভাল সমুদ্র-ভিত্তিক বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, ছোট অবতরণ জাহাজ এবং ছোট সাবমেরিন-বিরোধী জাহাজ, পাশাপাশি মাইন সুইপার রয়েছে।
তৃতীয়ত, ভবিষ্যতে, রাশিয়ার তৈরি সমস্ত যুদ্ধজাহাজ, বড় অবতরণকারী জাহাজ থেকে শুরু করে টহল আইসব্রেকার পর্যন্ত, আত্মরক্ষার জন্য কমপক্ষে এক ধরণের আধুনিক বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত হতে হবে।
ক্ষেপণাস্ত্র তাড়া করা একটি কঠিন কাজ, তাই রাশিয়ান সামরিক বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে তাদের শুরুর ঘাঁটিতে ক্ষেপণাস্ত্র-সজ্জিত আক্রমণ বিমান ধ্বংস করা অনেক ভালো। ক্ষেপণাস্ত্র বহনকারী বোমারু বিমান কোথাও মোতায়েন করা হয়। ক্ষেপণাস্ত্র, জ্বালানি এবং পরিষেবা কর্মীদের অবশ্যই সেখানে পরিবহন করা হচ্ছে। অতএব, উৎক্ষেপণের আগে এই অবস্থানগুলি খুঁজে বের করা এবং সেগুলি ধ্বংস করা প্রয়োজন। রাশিয়ান পক্ষের মতে, ইউক্রেনের কাছে মাত্র এক ডজন Su-24 অবশিষ্ট রয়েছে। এছাড়াও, ওডেসা এবং নিকোলাইভ থেকে উৎক্ষেপিত শত্রু বিমান এবং ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরোধ এবং ধ্বংস করার জন্য রাশিয়াকে কৃষ্ণ সাগরের আকাশে 24/24 ডিউটিতে থাকার জন্য উন্নত রাডার সিস্টেম এবং যোদ্ধা বিমানগুলিকে একত্রিত করতে হবে।
তবে, সামগ্রিকভাবে, রাশিয়ান সেনাবাহিনীকে আরও শক্তিশালী করা প্রয়োজন, বৃহৎ আকারের আক্রমণাত্মক অভিযানের জন্য প্রস্তুতি নেওয়া। কৃষ্ণ সাগর অঞ্চলের ভবিষ্যৎ, সেইসাথে রাশিয়া যেখানে সামরিক অভিযান পরিচালনা করছে, সমুদ্রে নয়, স্থলেই সিদ্ধান্ত নিতে হবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)