হাই ফং মাছ ধরার নৌকা সমুদ্রে ফিরেছে, তাজা সামুদ্রিক খাবারের দাম দ্বিগুণ

ঝড় থেকে নিরাপদে রক্ষা পেয়েছে শত শত মাছ ধরার নৌকা

১৪ সেপ্টেম্বর, গিয়াও থং সংবাদপত্রের সাংবাদিকরা দো সন জেলার হাই সন ওয়ার্ডের নোক হাই মাছ ধরার বন্দরে উপস্থিত ছিলেন। ঝড়ের পর, ১ এবং ২ নম্বর ঘাটে মাছ ধরা এবং সামুদ্রিক খাবার ক্রয় কার্যক্রম স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে এসেছে।

দো সন জেলার নগক হাই মাছ ধরার বন্দরে জাহাজ এবং নৌকাগুলি ঝড় থেকে নিরাপদে আশ্রয় নিয়েছে, মানুষ বা সম্পত্তির কোনও ক্ষতি হয়নি।

হাই সন ওয়ার্ডের পিপলস কমিটির তথ্য অনুসারে, যখন ৩ নম্বর ঝড়টি স্থলভাগে আঘাত হানে, তখন ২২৬টি নৌকা নোগক হাই ১ এবং নোগক হাই ২ মৎস্য বন্দরে আশ্রয় নিয়েছিল। এর মধ্যে ১০০টিরও বেশি নৌকা ছিল দো সন জেলার জেলেদের। নৌকাগুলি সাবধানে বাঁধা থাকায়, ঝড়ের কারণে কোনও হতাহত বা নৌকার ক্ষতি হয়নি।

উপরোক্ত কারণে, ঝড়টি কেটে যাওয়ার পরপরই, সমুদ্র নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহার করা হয়, এবং জাহাজগুলি মাছ ধরার জন্য সমুদ্রে বেরিয়ে পড়ে, ১১ সেপ্টেম্বর থেকে কাজ এবং উৎপাদনের স্বাভাবিক ছন্দে ফিরে আসে।

প্রতিবেদকের মতে, হাই ফং শহরের দো সোন জেলায় নোঙর করা নৌকা নিয়ে জেলেরা সমুদ্র উপকূলে মাছ ধরতে গেছেন কিন্তু বর্তমানে তারা কেবল সমুদ্র উপকূলীয় এবং উপকূলীয় অঞ্চলেই মাছ ধরছেন।

উপকূলীয় মাছ ধরার নৌকাগুলি আবার চালু হয়েছে কিন্তু মাছ ধরার ফলন খুব বেশি নয়।

উপকূলীয় মাছ ধরার জাহাজগুলি সাধারণত মাত্র ১-২ নটিক্যাল মাইল ভ্রমণ করে এবং একদিনের মধ্যে ফিরে আসে, যেখানে খোলা সমুদ্রে চলাচলকারী বৃহত্তর জাহাজগুলি বন্দরে ফিরে আসতে প্রায় ৩ দিন সময় নেয়। ১৩ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, মোট ৭টি অফশোর মাছ ধরার জাহাজ নগোক হাই মাছ ধরার বন্দরে ফিরে এসেছে।

উৎপাদন কম, তাজা সামুদ্রিক মাছের দাম দ্বিগুণ

নগোক হাই ফিশিং পোর্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের নেতার মতে, ১৩ সেপ্টেম্বরের মধ্যে, ফিশিং পোর্টে নোঙর করা প্রায় ৫০% যানবাহন, প্রধানত ছোট নৌকা, উপকূলীয় অঞ্চলগুলিকে কাজে লাগিয়ে যাত্রা শুরু করে।

ঝড়ের পরে, গড় উৎপাদন আগের তুলনায় মাত্র অর্ধেক ছিল, পণ্যের অভাব ছিল, চাহিদা বেশি ছিল, তাই ব্যবসায়ীরা ঝড়ের আগের তুলনায় দ্বিগুণ দামে পণ্য কিনেছিল।

নগোক হাই ১ মৎস্য বন্দরের ব্যবসায়ীরা খাওয়ার জন্য সামুদ্রিক খাবার প্যাকিং এবং পরিবহন করছেন।

প্রতিবেদকের অনুসন্ধান অনুসারে, নগোক হাই মাছ ধরার বন্দরের কাছে বিক্রি হওয়া অনেক ধরণের জীবন্ত সামুদ্রিক খাবারের দাম বর্তমানে বেশ বেশি। এর মধ্যে ম্যান্টিস চিংড়ি ৬০০-৭০০ হাজার ভিয়েতনামি ডং/কেজি, কাঁকড়া ৫০০-৬০০ হাজার ভিয়েতনামি ডং/কেজি, যা ঝড়ের আগের তুলনায় ২ গুণ বেশি। ম্যাকেরেল, মুলেট, অ্যাঙ্কোভি, রেড স্ন্যাপার, স্কুইড... এর মতো কিছু ধরণের সামুদ্রিক খাবারের দাম ১.৫-২ গুণ বেড়েছে।

জেলেদের মতে, ঝড়ের পর কৃষি পণ্যের দামও বেড়ে যায় এবং দৈনিক মাছের উৎপাদন কম হয়, তাই মাছ ধরার খরচ মেটাতে জেলেরা দাম বাড়াতে বাধ্য হন।

জেলেরা ঘাটে মাছ বাছাই করে ব্যবসায়ীদের কাছে বিক্রি করে।

নগোক হাই ১ মৎস্য বন্দরের ঘাটে, কিছু ব্যবসায়ী জানিয়েছেন যে তারা জাহাজ এবং নৌকা থেকে তাজা মাছ কিনে তারপর খাওয়ার জন্য পরিবহন করেন। বর্তমানে, বন্দরে দুই ধরণের সামুদ্রিক খাবার কেনা হচ্ছে: দিনের বেলায় তীরের কাছে জেলেদের দ্বারা ধরা তাজা মাছ এবং ঝড়ের আগে ধরা পড়ে কিন্তু এখনও খাওয়া হয়নি এমন পণ্য।

ঝড়ের আগে অবিক্রীত সামুদ্রিক খাবার প্রায়শই হিমাগারে অথবা জাহাজ ও নৌকার হোল্ডে রাখা হয় এবং এই পণ্যগুলি স্বাভাবিকের চেয়ে কম দামে বিক্রি হয়। অনেক ধরণের মাছ ২৫,০০০ থেকে ৩০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/কেজি পর্যন্ত দামে বিক্রি হয়।

হাই ফং শহরের দো সন জেলার নেতারা জানিয়েছেন যে বর্তমানে সমুদ্র উপকূলীয় মাছ ধরার জাহাজগুলি সমুদ্রে যেতে পারে না কারণ তারা এখনও জোয়ারের উপর নির্ভরশীল। আশা করা হচ্ছে যে ২০ সেপ্টেম্বর (চন্দ্র ক্যালেন্ডারের ১৮ সেপ্টেম্বর) এর মধ্যে স্থানীয় সমুদ্র উপকূলীয় মাছ ধরার জাহাজগুলি ঝড়ের পরে তাদের প্রথম সমুদ্র যাত্রা শুরু করবে। সমুদ্রে মাছ ধরার জাহাজগুলির বন্দরে ফিরে আসার সময় সমুদ্রে মাছ ধরার উপর নির্ভর করে।

এছাড়াও, সমুদ্রতীরে মাছ ধরার নৌকাগুলিকে প্রায়শই মিষ্টি জল, খাদ্য, জ্বালানি এবং বরফ সংরক্ষণের জন্য প্রস্তুত করতে সময় ব্যয় করতে হয়। যদি তারা প্রচুর মাছ সহ কোনও মাছ ধরার ক্ষেত্র দেখতে পায়, তবে এক সপ্তাহেরও বেশি সময় পরে তারা বন্দরে ফিরে আসে। তারা মাছ ধরে যতক্ষণ না তাদের খাবার এবং মিষ্টি জলের মজুদ প্রায় শেষ হয়ে যায় এবং তীরে ফিরে আসে। এই সময়কাল এক মাস পর্যন্ত স্থায়ী হতে পারে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/tau-ca-hai-phong-vuon-khoi-tro-lai-gia-hai-san-tuoi-song-tang-gap-doi-192240913174015543.htm