হোই আন উপকূলে প্রাচীন জাহাজ আবিষ্কৃত: দা নাং মেরিটাইম বন্দর কর্তৃপক্ষের বক্তব্য

হোই আন উপকূলে হঠাৎ করে প্রাচীন জাহাজটি দেখা দেওয়ার পর, দা নাং মেরিটাইম পোর্ট অথরিটি আনুষ্ঠানিকভাবে বর্তমান অবস্থা এবং পরিচালনা পরিকল্পনা সম্পর্কে অবহিত করে এবং নিশ্চিত করে যে জাহাজটি সামুদ্রিক কার্যকলাপের জন্য কোনও বিপদ ডেকে আনে না।

বালি থেকে বেরিয়ে আসা প্রাচীন জাহাজটিকে রক্ষা করা

১২ নভেম্বর বিকেলে, দানাং মেরিটাইম পোর্ট অথরিটি জানিয়েছে যে তারা হোই আন তাই ওয়ার্ড (দা নাং সিটি) সমুদ্র সৈকতে আবিষ্কৃত প্রাচীন কাঠের জাহাজ সম্পর্কে ভিয়েতনাম মেরিটাইম এবং জলপথ প্রশাসনের কাছে একটি নির্দিষ্ট প্রতিবেদন পাঠিয়েছে।

প্রকৃত পরিদর্শনের মাধ্যমে, ইউনিটটি নির্ধারণ করে যে উপকূলীয় অঞ্চলে প্রায় ১৫-১৬ মিটার লম্বা একটি কাঠের নৌকা ছিল, দেহ এবং পাশগুলি দীর্ঘদিন ধরে বালির নীচে চাপা পড়ে ছিল, এখন ঢেউয়ের তাণ্ডবে ভেসে যাচ্ছে। কাঠের হালের কাঠামো, যা বহু বছর ধরে বিদ্যমান থাকার লক্ষণ দেখায়, এটি একটি প্রাচীন প্রত্নতাত্ত্বিক মূল্যের জাহাজ বলে মনে করা হয়।

১২ নম্বর ঝড়ের পর প্রাচীন জাহাজের আবিষ্কার

ছবি: কোওক ভিয়েত

দা নাং মেরিটাইম পোর্ট অথরিটি নিশ্চিত করেছে যে এই নৌকাটি বন্দরের জলসীমায় বা অভ্যন্তরীণ জলপথে অবস্থিত নয়, সামুদ্রিক চলাচলে বাধা সৃষ্টি করে না, বিপদ, দূষণ বা পরিবেশগত সম্পদের উপর প্রভাব ফেলে না। অতএব, নিয়ম অনুসারে, এটি "বিপজ্জনক ডুবে যাওয়া সম্পত্তি" নয়, তাই দা নাং মেরিটাইম পোর্ট অথরিটির উপরে উল্লিখিত ডুবে যাওয়া সম্পত্তি পরিচালনা করার কর্তৃত্ব নেই।

বর্তমানে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষগুলি পরবর্তী পদক্ষেপগুলি সংরক্ষণ এবং পরিচালনার জন্য একটি কোয়ারেন্টাইন এলাকা তৈরি করেছে এবং ঘিরে রেখেছে। দা নাং মেরিটাইম বন্দর কর্তৃপক্ষ যানবাহনটি পরিচালনা এবং প্রয়োজনে সহায়তা প্রদানের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় অব্যাহত রেখেছে।

গতকাল (১১ নভেম্বর) বিকেলে, একটি চিকিৎসা পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনার জন্য এক সভায়, হোই আন ওয়ার্ল্ড কালচারাল হেরিটেজ ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড কনজারভেশন সেন্টার "ভেজা খনন" পদ্ধতি ব্যবহার করে জরুরি খননের প্রস্তাব করেছে।

বিশেষ করে, কাজের সময় শিল্পকর্ম রক্ষা করার জন্য একটি জল বাধা ব্যবস্থার সাথে বালি এবং জল শোষণ করার জন্য একটি পাম্প ব্যবহার করা।

খননকাজ দুটি পর্যায়ে বিভক্ত হবে। প্রথম ধাপে জরুরি খননকাজ করা হবে, এবং দ্বিতীয় ধাপে জরুরি সংরক্ষণ পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করা হবে।

পেশাদার সংস্থাগুলি নিশ্চিত করে যে জাহাজ তৈরিতে ব্যবহৃত কাঠের সবই মূল্যবান কাঠ, যেমন: সান লে, কিয়েন কিয়েন।

ছবি: মান কুওং

মোট প্রস্তাবিত বাজেট প্রায় ৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (জরুরি স্থানান্তর এবং খননের জন্য ২.৫ বিলিয়ন; জরুরি সংরক্ষণের জন্য ২.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)।

সভায় বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে খনন কাজ অত্যন্ত সতর্কতার সাথে করা উচিত কারণ শিল্পকর্মগুলি শত শত বছর ধরে পানির নিচে থাকতে পারে। আর্দ্র পরিবেশ থেকে খুব তাড়াতাড়ি সরিয়ে ফেলা হলে, কাঠ পচে যেতে পারে এবং দ্রুত নষ্ট হয়ে যেতে পারে। অতএব, মূল্যায়ন পর্যায় থেকে, খনন সংগঠন, বিশেষ করে সংরক্ষণ পর্যায়, সাবধানতার সাথে গণনা করা উচিত।

পেশাদার সংস্থাগুলির কাছ থেকে মূল্যায়ন প্রয়োজন

দা নাং শহরের সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ হা ভি বলেন যে হোই আন থেকে জাহাজটিকে ভূপৃষ্ঠে আনা কেবল খননই নয় বরং উদ্ধারও, কাজটি খুবই জটিল এবং এর জন্য গণনামূলক বিকল্পগুলির প্রয়োজন। তিনি বিশেষভাবে উল্লেখ করেছেন যে এটি করার আগে বিশেষায়িত সংস্থাগুলির মতামত এবং মূল্যায়ন থাকা আবশ্যক।

হোই আন ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড কনজারভেশন সেন্টার জানিয়েছে যে লাইসেন্স পাওয়ার পরপরই, ইউনিটটি ১০ দিনের মধ্যে জরুরি খনন কাজ করবে, যার বাস্তবায়নের জন্য ৩০ দিনেরও বেশি সময় লাগবে বলে আশা করা হচ্ছে। এরপর, সমস্ত ধ্বংসাবশেষ এবং জাহাজের কাঠামো সংরক্ষণ, গবেষণা এবং জনসাধারণের জন্য প্রদর্শন করা হবে।

২০২৩ সালের শেষের দিকে মানুষের দ্বারা আবিষ্কৃত প্রাচীন জাহাজ

ছবি: মান কুওং

হোই আন সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য ব্যবস্থাপনা ও সংরক্ষণ কেন্দ্রের প্রাথমিক জরিপ এবং নমুনা সনাক্তকরণের ফলাফল দেখায় যে হোই আন সাগরে প্রাচীন জাহাজটি সম্ভবত ১৪ শতকের শেষ থেকে ১৬ শতকের মধ্যে তৈরি।

অতএব, প্রাচীন জাহাজটির অস্তিত্ব কেবল পশ্চিমা সামুদ্রিক নৌচলাচলের সাথে যোগাযোগের আগে একটি প্রাণবন্ত সামুদ্রিক ইতিহাসের প্রমাণ নয়, বরং এটি একটি অত্যন্ত বিরল প্রাচীন জাহাজের ধন যা এখনও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং পূর্ব এশিয়া উভয় ক্ষেত্রেই সবচেয়ে অক্ষতভাবে সংরক্ষিত।

১৪ শতকের শেষ থেকে ১৬ শতকের মধ্যে নির্মিত হোই আন সমুদ্রের প্রাচীন জাহাজ

ছবি: মান কুওং

এর আগে, ২০২৩ সালের ডিসেম্বরের শেষের দিকে, লোকেরা ওয়ার্ড পিপলস কমিটির সদর দপ্তর থেকে প্রায় ৪০০ মিটার দূরে ক্যাম আন ওয়ার্ডের (হোই আন শহর, পুরাতন কোয়াং নাম ) উপকূলীয় এলাকায় জাহাজের কাঠের ফ্রেমটি ধীরে ধীরে উঠে আসতে দেখেছিল। তবে, পরে জাহাজটি বালিতে চাপা পড়ে যায়। সাম্প্রতিক ফেংশেন ঝড়ের (১২ নম্বর ঝড়) পরে, জাহাজের ধ্বংসাবশেষ আবার দেখা দেয়, যা শত শত মানুষ এবং পর্যটকদের প্রশংসা করতে আকৃষ্ট করে।

বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে এটি প্রায় অক্ষত অবস্থায় আবিষ্কৃত হওয়ায় এটি একটি "প্রাচীন জাহাজের ধন" হতে পারে।

সূত্র: https://thanhnien.vn/tau-co-phat-lo-o-bo-bien-hoi-an-cang-vu-hang-hai-da-nang-len-tieng-185251112153824097.htm