আজ বিকেলে (২২ মে), জাতীয় পরিষদে সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইনের বেশ কয়েকটি বিতর্কিত বিষয়বস্তু নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে ।
জাতীয় পরিষদের জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা বিষয়ক কমিটির চেয়ারম্যান লে তান তোই জানিয়েছেন: ষষ্ঠ অধিবেশনে জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া খসড়া আইনের তুলনায়, গৃহীত এবং সংশোধিত খসড়া আইনটিতে ৯টি অধ্যায় এবং ৮৯টি ধারা রয়েছে, ৫টি নতুন ধারা সংযোজন, ৪টি ধারা ২টি ধারায় একীভূতকরণ এবং কিছু ধারার বিষয়বস্তু ৫টি ধারায় পৃথকীকরণের কারণে অধ্যায়ের সংখ্যা অপরিবর্তিত রয়েছে এবং ৮টি ধারা বৃদ্ধি পেয়েছে। জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি ৭৯টি ধারার বিষয়বস্তু সংশোধনের নির্দেশ দিয়েছে, ২টি ধারার বিষয়বস্তু অপরিবর্তিত রেখে (ধারা ৩৩ এবং ধারা ৫৪)। খসড়া আইনটি গ্রহণ এবং সংশোধিত হওয়ার পর জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি এবং সরকারের মধ্যে উচ্চ ঐকমত্য অর্জন করেছে...
অধিকাংশ মতামত একমত অ্যালকোহলের ঘনত্বের উপর সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞা
জাতীয় পরিষদের প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কমিটির চেয়ারম্যান লে তান তোই বলেছেন: খসড়া আইনের ব্যাখ্যা এবং গ্রহণের প্রতিবেদনে, বেশিরভাগ মতামত রক্তে বা শ্বাসে অ্যালকোহলের ঘনত্ব থাকা অবস্থায় রাস্তায় যানবাহন চালানো নিষিদ্ধ করার পরিকল্পনার সাথে একমত হয়েছে।
এছাড়াও, কিছু প্রতিনিধি চালকদের জন্য রক্ত এবং শ্বাস-প্রশ্বাসে অ্যালকোহলের ঘনত্বের ন্যূনতম সীমা নির্ধারণের প্রস্তাব করেছিলেন। এই বিষয়বস্তু সম্পর্কে, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি পূর্ণ-সময়ের জাতীয় পরিষদের ডেপুটিদের সম্মেলনে প্রতিবেদন করার জন্য প্রতিটি বিকল্পের সুবিধা এবং সীমাবদ্ধতাগুলি বিশেষভাবে এবং স্পষ্টভাবে বিশ্লেষণ করেছে এবং জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদল, জাতীয় পরিষদের সংস্থা এবং প্রাসঙ্গিক সংস্থাগুলির কাছ থেকে মতামত অনুরোধের জন্য পাঠিয়েছে।
"জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি খসড়া আইন এবং উপরোক্ত বেশিরভাগ মতামতের সাথে একমত যে জনগণের জীবন, স্বাস্থ্য এবং সম্পত্তি রক্ষা করা, সামাজিক সম্পদ রক্ষা করা এবং জাতির দীর্ঘায়ু রক্ষা করা উচিত। অতএব, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি প্রস্তাব করছে যে জাতীয় পরিষদ এই বিধানটি খসড়া আইনের ধারা 10 এর ধারা 2-এ রাখবে যা গৃহীত এবং সংশোধিত হয়েছে," প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।
অ্যালকোহলের ক্ষতি প্রতিরোধ আইনের ৫ অনুচ্ছেদের ৬ নম্বর ধারা বাতিলের বিষয়বস্তু যুক্ত করার প্রস্তাবের বিষয়বস্তু সম্পর্কে, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি দেখেছে যে অ্যালকোহলের ক্ষতি প্রতিরোধ আইনের ৫ অনুচ্ছেদের ৬ নম্বর ধারায় "রক্তে বা শ্বাস-প্রশ্বাসে অ্যালকোহলের ঘনত্ব সহ যানবাহন চালানো" নিষিদ্ধ করা হয়েছে, যা কেবল সড়ক পরিবহনেই নয়, যানবাহনের সকল ক্ষেত্রে (সড়ক, রেলপথ, অভ্যন্তরীণ নৌপথ, সামুদ্রিক, বিমান চলাচল) নিষিদ্ধ। অতএব, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি খসড়া আইনে এই বিষয়বস্তু যুক্ত না করার প্রস্তাব করেছে।
প্রবিধানের বৈধকরণ গাড়ির লাইসেন্স প্লেট নিলাম
যানবাহনের লাইসেন্স প্লেট নিলামের বিষয়ে, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি দেখেছে যে, অটোমোবাইল লাইসেন্স প্লেট নিলামের পাইলট পদ্ধতিতে জাতীয় পরিষদের রেজোলিউশন নং 73/2022/QH15 বাস্তবায়নের প্রাথমিক সময়কালের পরে, গুরুত্বপূর্ণ ফলাফল অর্জিত হয়েছে, যা জনগণের চাহিদা পূরণ করে, রাজ্য বাজেটের জন্য রাজস্ব বৃদ্ধি করে, অটোমোবাইল লাইসেন্স প্লেট নিবন্ধন ও ব্যবস্থাপনায় প্রচার ও স্বচ্ছতা তৈরি করে এবং জনমত থেকে প্রচুর মনোযোগ, সম্মতি এবং সমর্থন পেয়েছে।
সড়ক পরিবহন নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা সংক্রান্ত খসড়া আইনে রেজোলিউশন নং 73/2022/QH15 এর বিধানগুলিকে বৈধকরণ করা অত্যন্ত প্রয়োজনীয়, যার সাথে গাড়ির মালিকের সনাক্তকরণ কোড অনুসারে লাইসেন্স প্লেট জারি এবং পরিচালনা করা, প্রশাসনিক পদ্ধতি সংস্কারে অবদান রাখা, নিবন্ধনের সময় নথির সংখ্যা হ্রাস করা, যানবাহন নিবন্ধনের কাজ করা, ডিজিটাল নাগরিক এবং ডিজিটাল সরকারের লক্ষ্য পূরণ করা। পরিবহন ব্যবসায়িক যানবাহন এবং মোটরবাইকের জন্য লাইসেন্স প্লেটের নিলাম সম্প্রসারণ করা বিপুল সংখ্যক লোকের চাহিদার জন্য উপযুক্ত যারা তাদের পছন্দের লাইসেন্স প্লেট রাখতে চান।
যেহেতু সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইন এবং সম্পত্তি নিলাম সংক্রান্ত আইনের বেশ কয়েকটি ধারা সংশোধন ও পরিপূরক সংক্রান্ত খসড়া আইন একই ৭ম অধিবেশনে জাতীয় পরিষদ কর্তৃক পাস হবে, তাই জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদল, জাতীয় পরিষদের সংস্থা এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির কাছে মন্তব্যের জন্য পাঠানোর জন্য দুটি বিকল্প তৈরির নির্দেশ দিয়েছে।
"এই খসড়া আইনে ১টি অনুচ্ছেদ যুক্ত করার পরিকল্পনার উপর বেশিরভাগ মতামত একমত এবং সুনির্দিষ্ট মন্তব্য করেছে যাতে এটি নিয়ন্ত্রণের সুযোগের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, যানবাহনের লাইসেন্স প্লেট নিলামের বিষয়বস্তু সম্পূর্ণরূপে এবং সুনির্দিষ্টভাবে নিয়ন্ত্রণ করবে এবং সড়ক ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা সংক্রান্ত খসড়া আইনের অন্যান্য বিধিগুলির সাথে সামঞ্জস্য তৈরি করবে," জাতীয় পরিষদের জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা কমিটির চেয়ারম্যান জানান।
ড্রাইভিং লাইসেন্স থেকে পয়েন্ট গণনা এবং কর্তনের প্রস্তাব
ড্রাইভিং লাইসেন্স পয়েন্ট সম্পর্কে, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি ড্রাইভিং লাইসেন্স পয়েন্ট সম্পর্কিত ৫৮ অনুচ্ছেদ তৈরির নির্দেশ দিয়েছে। পয়েন্ট সম্পর্কিত নিয়মকানুন যুক্ত করা এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স থেকে পয়েন্ট কেটে নেওয়া একটি সভ্য এবং আধুনিক ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা, যা আমাদের দেশের ডিজিটাল অর্থনীতি এবং ডিজিটাল সমাজের উন্নয়নের নীতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এই নিয়মকানুন আচরণের উপর প্রভাব ফেলবে, ট্রাফিক অংশগ্রহণকারীদের সচেতনতা বৃদ্ধি করবে এবং লঙ্ঘনের পরে পরিচালনা সংস্থাগুলিকে চালকের সম্মতি প্রক্রিয়া ব্যাপকভাবে পর্যবেক্ষণ করতে সহায়তা করবে।
আইন লঙ্ঘনকারী চালকদের, লঙ্ঘনের প্রকৃতি এবং তীব্রতার উপর নির্ভর করে, তাদের ড্রাইভিং লাইসেন্স পয়েন্ট কাটা হতে পারে। যদি ১২ মাসের মধ্যে পয়েন্ট কাটা না হয় এবং তাদের এখনও পয়েন্ট থাকে, তাহলে পুরো ১২ পয়েন্ট পুনরুদ্ধার করা হবে।
যদি সমস্ত পয়েন্ট কেটে নেওয়া হয়, তাহলে ড্রাইভিং লাইসেন্সপ্রাপ্ত ব্যক্তিকে সড়ক পরিবহন নিরাপত্তা আইন ও বিধি সম্পর্কে জ্ঞানের পরীক্ষায় অংশগ্রহণ করতে হবে। যদি তারা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হন, তাহলে সমস্ত ১২টি পয়েন্ট পুনরুদ্ধার করা হবে। একই সাথে, সরকারকে ড্রাইভিং লাইসেন্সের পয়েন্ট কেটে নেওয়ার ফলে লঙ্ঘন, পয়েন্ট কেটে নেওয়ার ক্ষমতা, পয়েন্ট কেটে নেওয়ার পদ্ধতি এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স পুনরুদ্ধারের পদ্ধতি নির্দিষ্ট করার এবং এই ধারাটি বাস্তবায়নের জন্য একটি রোডম্যাপ নির্ধারণ করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।
সড়ক পরিবহন নিরাপত্তার টহল এবং নিয়ন্ত্রণ সম্পর্কে, বেশিরভাগ মতামত মূলত খসড়া আইনের বিষয়বস্তুর সাথে একমত। কিছু মতামত ট্রাফিক পরিদর্শন বাহিনীর সড়ক পরিবহন নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য টহল এবং নিয়ন্ত্রণের দায়িত্ব যুক্ত করার পরামর্শ দিয়েছে। স্থায়ী কমিটি দেখেছে যে শুধুমাত্র একটি সংস্থাকে সভাপতিত্ব এবং প্রাথমিক দায়িত্ব গ্রহণের জন্য নিযুক্ত করার নিয়মটি পার্টির নির্দেশিকামূলক মতামতের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা আইনে বলা হয়েছে যে সড়ক পরিবহন শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য টহল ও নিয়ন্ত্রণ কার্যক্রম ট্রাফিক পুলিশ বাহিনীর দায়িত্ব; অন্যদিকে সড়ক পরিবহন আইনে বলা হয়েছে যে ট্রাফিক পরিদর্শকরা সড়ক অবকাঠামোর লঙ্ঘন পরিদর্শন, পরীক্ষা এবং পরিচালনা করবেন।
ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ফলে সৃষ্ট ক্ষয়ক্ষতি কমাতে তহবিল গঠনের বিষয়ে কিছু প্রতিনিধির মতামতের প্রেক্ষিতে, জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটি খসড়া আইনে ৮৫ অনুচ্ছেদ যুক্ত করার নির্দেশ দিয়েছে, যাতে স্পষ্ট নীতিগুলি নিশ্চিত করা যায়: লাভের উদ্দেশ্যে নয়; আইন অনুসারে সঠিক উদ্দেশ্যে পরিচালিত এবং ব্যবহৃত, তাৎক্ষণিকভাবে, কার্যকরভাবে, প্রচার এবং স্বচ্ছতা নিশ্চিত করা; রাষ্ট্রীয় বাজেটের সাথে দ্বিগুণ ব্যয় না করা।
এই তহবিল প্রতিষ্ঠা বাস্তব চাহিদার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, যখন দেশে এবং বিদেশে অনেক সংস্থা এবং ব্যক্তি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ফলে মানুষ এবং সমাজের ক্ষতি কমাতে ভাগ করে নিতে, সাহায্য করতে এবং অবদান রাখতে চায়। তহবিলের তহবিলের উৎস হল মূলত সামাজিক আর্থিক সম্পদ, সর্বাধিক সম্পদ সংগ্রহ করা এবং সমগ্র সমাজের যৌথ প্রচেষ্টাকে উৎসাহিত করা যাতে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার দুর্ভাগ্যজনক শিকার, নিহতদের আত্মীয়স্বজন এবং পরিবারের জন্য চেতনা এবং উপাদান সমর্থন করা যায় যাতে তারা দ্রুত স্থিতিশীল হতে পারে এবং স্বাভাবিক জীবনে ফিরে আসতে পারে।
(পিপলস ইলেকট্রনিক সংবাদপত্র)
উৎস
মন্তব্য (0)