১১ জুন বিকেলে, ভিয়েতনাম পেপার অ্যান্ড স্পাইস অ্যাসোসিয়েশন জানিয়েছে যে বেশ কয়েকটি ব্যবসা প্রতিষ্ঠান কফি এবং মরিচের চালানের একটি সিরিজ "চুরি" হওয়ার কথা জানিয়েছে, যা সন্দেহ করা হচ্ছে যে এটি জেলা ২-এর ক্যাট লাই বন্দরে ঘটেছে। প্রাথমিক তথ্য অনুসারে, বাজারের উপর নির্ভর করে, হারিয়ে যাওয়া পণ্যের পরিমাণ মোট রপ্তানির পরিমাণের ৭-২৮% ছিল।

কাট ব্যাক 2.jpeg
ক্যাট লাই বন্দরের রাস্তা, ডিস্ট্রিক্ট ২, থু ডুক সিটি। ছবি: টিসিটি টিসিএসজি

তবে, ১১ জুন সন্ধ্যায়, ট্যান ক্যাং সাইগন কর্পোরেশন (TCT TCSG) উপরোক্ত তথ্যের বিষয়ে আনুষ্ঠানিকভাবে ভিয়েতনাম পেপার অ্যান্ড স্পাইস অ্যাসোসিয়েশনের কাছে প্রতিক্রিয়া জানায়।

প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, সাইগন নিউপোর্ট কর্পোরেশনের কার্যকরী বিভাগগুলি বর্তমানে অ্যাসোসিয়েশন কর্তৃক প্রদত্ত পণ্যের ঘাটতি সম্পর্কে তথ্য যাচাই করার জন্য উপযুক্ত ইউনিট এবং সংস্থাগুলির সাথে কাজ করছে। তবে, ক্যাট লাই বন্দরে "প্রত্যাহার" করা হয়েছে বলে সন্দেহ করা পণ্য সম্পর্কে অ্যাসোসিয়েশন যে তথ্য দিয়েছে তা ভিত্তিহীন।

সাইগন নিউ পোর্ট কর্পোরেশন ব্যাখ্যা করেছে: "পণ্য হারিয়ে যাওয়ার ঝুঁকি অনেক পর্যায়ে ঘটতে পারে। অতএব, ক্যাট লাই বন্দরে এটি ঘটেছে তা নিশ্চিত করার কোনও ভিত্তি নেই। বিক্রেতার গুদাম থেকে ক্রেতার গুদামে পণ্য পরিবহনের প্রবাহ সরবরাহ শৃঙ্খলের বিভিন্ন পর্যায়ে যেতে হবে যেমন সমুদ্র পরিবহন, আনলোডিং বন্দর, বন্দর থেকে আমদানিকারকের গুদামে পরিবহন... যা ভুল বোঝাবুঝি এড়াতে এবং বন্দরের ব্র্যান্ডকে প্রভাবিত করতে যাচাই করা প্রয়োজন।"

বর্তমানে, সাইগন নিউপোর্ট কর্পোরেশন কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করছে এবং ঘটনাটি যাচাই এবং স্পষ্ট করার জন্য অ্যাসোসিয়েশনকে সহযোগিতা করার জন্য অনুরোধ করছে।

এছাড়াও, প্রতিক্রিয়া পত্রে, সাইগন নিউপোর্ট কর্পোরেশন অ্যাসোসিয়েশনকে ওয়েবসাইটে পূর্বে পোস্ট করা তথ্য অপসারণ, সংশোধন এবং ক্যাট লাই বন্দরে পণ্য ঘাটতির সমস্যা যাচাই করার জন্য সমন্বয়মূলক কাজের বিষয়ে ওয়েবসাইটে পুনরায় ঘোষণা করার অনুরোধ করেছে, যা সন্দেহ করা হচ্ছে।

পূর্বে, ভিয়েতনাম পেপার অ্যান্ড স্পাইস অ্যাসোসিয়েশনের তথ্যে দেখা গেছে যে ৫টি ব্যবসা প্রতিষ্ঠান জানিয়েছে যে তাদের রপ্তানি করা কফি এবং গোলমরিচের চালান অংশীদারদের কাছে সরবরাহ করার সময় ঘাটতি ছিল, যার আনুমানিক পরিমাণ ছিল প্রায় ১০.৩২ টন কফি এবং ৮.২৫ টন গোলমরিচ।

ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো আরও জানিয়েছে যে কারখানা এবং ক্যাট লাই বন্দরে কন্টেইনার লোডের সামঞ্জস্যতা প্রমাণের জন্য তাদের কাছে প্রয়োজনীয় সমস্ত নথি এবং ওজন স্লিপ রয়েছে। তবে, আমদানি অংশীদাররা গন্তব্য বন্দরে পণ্যের ওজনে ত্রুটির কথা জানিয়েছে, যা দেখায় যে কফি এবং মরিচের পরিমাণ মূল চুক্তির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।

এই কারণেই ক্যাট লাই বন্দরে কফি এবং মরিচ পাচারের বিষয়ে সন্দেহ দেখা দেয়, একই সময়ে জাহাজটি বিলম্বিত হয়েছিল।