তু লিয়েন এবং ট্রান হুং দাও সেতুর নির্মাণ সময় সম্পর্কিত তথ্য

সম্প্রতি, কিছু তথ্যে বলা হয়েছে যে আশা করা হচ্ছে যে ২০২৪ সালে হ্যানয় তু লিয়েন সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু করবে। এই বিষয়বস্তু সম্পর্কে, আর্থিক পরিকল্পনা বিভাগের প্রধান (হ্যানয় পরিবহন বিভাগ) ফান ট্রুং থানহ বলেছেন যে এই তথ্য সঠিক নয়, এই প্রকল্পের বিনিয়োগের প্রস্তুতির প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার দ্রুততম সময় হল ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ।

তু লিয়েন সেতুর দৃশ্য।

টু লিয়েন সেতু হ্যানয় পার্টি কমিটির প্রোগ্রাম ০৩-সিটিআর/টিইউ-এর অধীনে ২০২১-২০২৫ সালের মধ্যে হ্যানয়ের নগর সৌন্দর্যবর্ধন, নগর উন্নয়ন এবং নগর অর্থনীতির একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্প। প্রোগ্রাম ০৩-এর মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগের বিষয়বস্তু ২০২১-২০২৫ সালের জন্য নির্ধারণ করা হয়েছে, টু লিয়েন সেতুতে বিনিয়োগের প্রস্তুতি নিয়ে বিডিং আয়োজনের ভিত্তি হিসেবে কাজ করবে, এই মুহূর্তে নির্মাণের সময় নির্ধারণের জন্য কোনও নির্দিষ্ট পরিকল্পনা নেই। নির্মাণ শুরু হবে কিনা তা নির্ভর করে বিনিয়োগ পরিকল্পনা গবেষণার পদ্ধতি এবং অগ্রগতির উপর। সম্প্রতি, পরিবহন বিভাগ পিপিপি (পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ) এর আওতায় টু লিয়েন সেতু নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পটি অধ্যয়নের জন্য প্যাসিফিক গ্রুপের সাথে সমন্বয় করেছে। গবেষণার মাধ্যমে, একটি প্রযুক্তিগত পরিকল্পনা প্রতিষ্ঠিত হয়েছে, যেখানে রুটের মোট দৈর্ঘ্য ১১.৫ কিলোমিটার নির্ধারণ করা হয়েছে। যার মধ্যে, সেতুর উভয় প্রান্তে প্রধান সেতু এবং অ্যাপ্রোচ রোডগুলি প্রায় ৫.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ; দং আন জেলার সেতুর সাথে সংযোগকারী রাস্তাটি প্রায় ৬ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ২২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরের শুরুতে, হ্যানয় পিপলস কমিটি ঘোষণা করে যে তারা এই প্রকল্পটিকে জনসাধারণের বিনিয়োগে রূপান্তর করার জন্য গবেষণা এবং পরামর্শের জন্য পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগের কাছে প্রকল্পটি হস্তান্তর করবে। লাল নদীর ওপারে আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ সেতু প্রকল্প, ট্রান হুং দাও সেতু, এখন একটি স্থাপত্য পরিকল্পনা নির্বাচন করেছে। তবে, প্রযুক্তিগত পরিকল্পনার অধ্যয়ন এখনও একটি বড় সমস্যা, যা বিভিন্ন বিষয়বস্তুর সাথে সম্পর্কিত। সম্প্রতি, হিম ল্যাম জয়েন্ট স্টক কোম্পানি হ্যানয় পিপলস কমিটিকে একটি প্রেরণ পাঠিয়েছে যাতে ট্রান হুং দাও সেতু নির্মাণ প্রকল্পের জন্য একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন তৈরির কাজ বন্ধ করার অনুরোধ করা হয়েছে। সেতুর স্থাপত্য পরিকল্পনা নির্বাচিত হওয়ার পর, হিম ল্যাম জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ট্রান্সপোর্ট ডিজাইন কনসাল্টিং কর্পোরেশনের কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - জেএসসি, চোদাই এবং কিসো-জিবান ভিয়েতনাম কোং লিমিটেড, চোদাই কোং লিমিটেড, নিওয়া আর্কিটেকচার কোং লিমিটেড, এনএইচ ভিলেজ আর্কিটেকচারাল ডিজাইন কোং লিমিটেডের সাথে সমন্বয় করে ট্রান হুং দাও সেতু নির্মাণ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন সম্পন্ন করে। কোম্পানি কর্তৃক চূড়ান্ত ফাইলটি হ্যানয় পিপলস কমিটি এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখাগুলিতে নিম্নরূপে রিপোর্ট করা হয়েছিল: বিকল্প ১: যদি বিওটি প্রকল্পটি নিয়ম অনুসারে বিনিয়োগ করা হয়, তাহলে রাজ্য বাজেট মূলধন ৫০%, বিনিয়োগকারী মূলধন ৫০%, তাহলে বিনিয়োগকারীর জন্য কোনও পরিশোধের সময়কাল নেই; বিকল্প ২: যদি পরিশোধের সময়কাল ২৬ বছর হয়, তাহলে মূলধন উৎস অনুপাত হবে ৭০.৪% বাজেট এবং ২৯.৬% বিনিয়োগকারী, যা বর্তমান নিয়মের পরিপন্থী। অতএব, হিম ল্যাম জয়েন্ট স্টক কোম্পানি আবিষ্কার করেছে যে পিপিপি (পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ) পদ্ধতির অধীনে ট্রান হুং দাও সেতু প্রকল্পে বিনিয়োগ, বিওটি চুক্তির ধরণ, পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগ আইন অনুসারে নয়। হিম ল্যাম জয়েন্ট স্টক কোম্পানি হ্যানয় সিটিকে অনুরোধ করেছে যে হিম ল্যামকে প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন প্রস্তুত করা বন্ধ করতে এবং ট্রান হুং দাও সেতু প্রকল্পের সমস্ত গবেষণাকৃত নথি শহরকে হস্তান্তরের অনুমতি দিতে যাতে শহরটি অন্যান্য, আরও সম্ভাব্য ফর্মের অধীনে বিনিয়োগ গবেষণা চালিয়ে যেতে পারে।

Nhandan.vn সম্পর্কে

সূত্র: https://nhandan.vn/thong-tin-ve-thoi-gian-thuc-hien-hai-cau-tu-lien-va-tran-hung-dao-post834021.html