উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে উদ্বোধন: সুসংবাদ এবং অগ্রগতির সুযোগ

২০২৫ সালের ১৯ ডিসেম্বর কাও বাং থেকে কা মাউ পর্যন্ত উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে খোলার খবরটি জনগণ ভালোভাবে গ্রহণ করেছে, এটি একটি দুর্দান্ত অর্জন, যা সুযোগের দ্বার উন্মোচন করছে।

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের বিষয়ে, সংবাদমাধ্যমে এই অংশের নির্মাণ অগ্রগতি এবং সমাপ্তির নিয়মিত আপডেটের পাশাপাশি, লোকেরা নিয়মিতভাবে সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে তথ্যে আগ্রহী, আপডেট এবং ভাগ করে নিচ্ছে যেমন: "এক্সপ্রেসওয়ের সেই অংশটি কি এখনও ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত?"; "এক্সপ্রেসওয়েটি কি এখনও যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত হয়েছে?" অথবা "এক্সপ্রেসওয়েটি কোন প্রদেশে প্রবেশ করেছে?"...

এটা বলা যেতে পারে যে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে মানুষের জন্য, বিশেষ করে যারা প্রায়শই ভ্রমণ করেন, দূরে কাজ করেন বা তাদের শহরে ফিরে যান তাদের জন্য আগ্রহের বিষয়। কারণ একটি উন্মুক্ত এক্সপ্রেসওয়ে ভ্রমণের সময়, সুবিধা, খরচ... বিশেষ করে প্রতিটি ব্যক্তি, যানবাহন এবং ব্যবসার সাথে সম্পর্কিত, সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করবে। কেবল মানুষ, ব্যবসা এবং এলাকাবাসীই এর জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করে না, যখন এক্সপ্রেসওয়েটি অতিক্রম করবে, তখন এটি বিনিয়োগ, শিল্প উন্নয়ন, বাণিজ্য, সরবরাহ পরিষেবা এবং সাধারণ সংযোগে এলাকার সম্ভাবনা এবং সুবিধার সাথে সম্পর্কিত অন্যান্য অনেক ক্ষেত্রের জন্য নতুন সুযোগ উন্মোচন করবে।

২০২৫ সালের ১৯ ডিসেম্বর কাও বাং থেকে কা মাউ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হবে এই তথ্য জনগণ ভালোভাবে গ্রহণ করেছে। ছবি: সিপি

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ ও অগ্রগতির গল্পে ফিরে আসা যাক, পরিবহন খাতের গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প ও কাজের জন্য রাজ্য পরিচালনা কমিটির সভায় (৮ নভেম্বর), পরিচালনা কমিটির প্রধান প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন মন্তব্য করেন এবং জানান যে ২০২৫ সালে, আমরা ১৩তম কংগ্রেসের অবকাঠামো উন্নয়নের লক্ষ্যমাত্রা (৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে এবং ১,৭০০ কিলোমিটার উপকূলীয় সড়ক) অতিক্রম করতে পারব এবং ১৯ ডিসেম্বরের মধ্যে, কাও ব্যাং থেকে ল্যাং সন হয়ে হ্যানয় , মধ্য অঞ্চল এবং হো চি মিন সিটি হয়ে কা মাউ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ে উদ্বোধন করা হবে।

সভায় আরও জানানো হয় যে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং স্থানীয় সরকার ২২টি প্রকল্প এবং কম্পোনেন্ট প্রকল্পের মাধ্যমে ৭৩৩ কিলোমিটার মহাসড়ক নির্মাণের জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে। এর মধ্যে, ৫৭৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ১৬টি কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন হওয়ার পথে রয়েছে।

এভাবে, অনেক সমাপ্ত প্রকল্প এবং ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে শেষ রেখায় পৌঁছে যাওয়ার সাথে সাথে... এটি ২০২০ - ২০২৫ সালের ৫ বছরের মেয়াদে ক্রমাগত নির্মিত অবকাঠামোর একটি "মহান অলৌকিক ঘটনা" হিসাবে বিবেচিত হয়। এর ফলে, ধীরে ধীরে আধুনিক ট্র্যাফিক চিত্রকে নিখুঁত করে, দেশকে একটি নতুন যুগে প্রবেশের জন্য একটি লঞ্চিং প্যাড তৈরি করে।

এটা বলা যেতে পারে যে এটি কেবল একটি প্রযুক্তিগত মাইলফলকই নয় বরং জাতীয় পরিবহন নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করার প্রচেষ্টায় একটি ঐতিহাসিক মাইলফলকও বটে, যখন সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ মহাসড়ক বিভাগগুলি সারা দেশে একটি পরিবহন করিডোরে সংযুক্ত হবে।

যখন কাও বাং থেকে কা মাউ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়েটি সম্পূর্ণ এবং উন্মুক্ত করা হবে, তখন সবচেয়ে স্পষ্ট তাৎপর্য হল উত্তর সীমান্তের প্রত্যন্ত অঞ্চল থেকে দেশের দক্ষিণতম অংশ পর্যন্ত অঞ্চল এবং স্থানীয়দের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ সড়কে ভ্রমণের সময় হ্রাস করা। যে যাত্রায় অনেক দিন সময় লাগত তা এখন মাত্র কয়েক ডজন ঘন্টায় সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে, যা এটিকে আরও সুবিধাজনক করে তোলে। এটি একটি মৌলিক পরিবর্তন আনে, যা জীবন, অর্থনীতি এবং সমাজের অনেক দিকের জন্য অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ। পরিবহন খরচ, পণ্যের প্রতিযোগিতা এবং অঞ্চলগুলির মধ্যে সম্পদ সঞ্চালনের গতি থেকে শুরু করে। সরবরাহ খরচ হ্রাসের সাথে, উৎপাদন, ব্যবসা, আমদানি এবং রপ্তানি উদ্যোগগুলির স্পষ্ট সুবিধা থাকবে। বিশেষ করে কিছু পণ্যের সাথে, এটি পরিবহন এবং সঞ্চালনে আরও সুবিধাজনক হবে যেমন কৃষি পণ্য, ফলমূল, মেকং ডেল্টা থেকে উত্তরে সামুদ্রিক খাবার, স্থানীয়দের মধ্যে পরিবহন করা পণ্য, সীমান্ত গেট, সংগ্রহস্থল, সমুদ্রবন্দরগুলিও আরও সুবিধাজনক হবে, সময়, খরচ কমানো হবে...

আঞ্চলিক অর্থনীতির দিক থেকে, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে একটি অত্যন্ত শক্তিশালী প্রভাব তৈরি করবে। শিল্প পার্ক, লজিস্টিক পরিষেবা এবং বিতরণ কেন্দ্রগুলিতে বিনিয়োগ আকর্ষণ করার এবং নতুন পরিবহন করিডোরের উন্নয়নের জন্য উপযুক্ত পরিবেশ থাকবে। এটি কেবল ভূমি তহবিলের মাধ্যমে স্থানীয় অঞ্চলে মূল্য শৃঙ্খল স্থানান্তর এবং বৃদ্ধি করতে সহায়তা করবে না বরং নতুন প্রবৃদ্ধির স্তম্ভ গঠনকেও উৎসাহিত করবে, বৃহৎ নগর এলাকার উপর চাপ কমাবে...

অর্থনৈতিক উন্নয়নের বাস্তবতা দেখায় যে বিনিয়োগ আকর্ষণের ক্ষেত্রে পরিবহন অবকাঠামো একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। অনেক এলাকার প্রতিযোগিতামূলক প্রোফাইলে একটি মসৃণ মহাসড়ক একটি বড় "প্লাস" হবে, বিশেষ করে যেসব এলাকা আগে সুবিধাবঞ্চিত ছিল এবং কঠিন পরিবহনের কারণে সংযোগের অভাব ছিল।

কাও বাং থেকে কা মাউ পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ে খোলার সময় ঘনিয়ে আসছে, সবাই লক্ষ্য পূরণের দিকে মনোনিবেশ করছে। ১২ নভেম্বর, সরকারি অফিস নং ১১০৭৪/ভিপিসিপি-সিএন জারি করে স্থায়ী উপ-প্রধানমন্ত্রী নগুয়েন হোয়া বিনের নির্দেশনায় ৪টি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা হয়েছে: হোয়া লিয়েন - টুই লোন, কোয়াং নগাই - হোয়াই নহোন, হোয়াই নহোন - কুই নহোন এবং কুই নহোন - চি থান পরিদর্শন দল নং ০১ এর অধীনে ৪টি উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা, যা ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে।

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েকে নতুন যুগে দেশের "মেরুদণ্ড" সড়ক অক্ষ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। বিনিয়োগ এবং সমগ্র রুটটি চালু করার ফলে আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন, জাতীয় প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি এবং ত্রয়োদশ পার্টি কংগ্রেস কর্তৃক নির্ধারিত লক্ষ্যগুলির সফল বাস্তবায়নে অবদান রাখার জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরি হবে।

সূত্র: https://congthuong.vn/thong-tuyen-duong-cao-toc-bac-nam-don-tin-vui-va-co-hoi-but-pha-430281.html