তবে, সম্প্রতি, কিছু সংস্থা এবং ব্যক্তি ব্যবসা প্রতিষ্ঠা এবং রাজ্য বাজেট থেকে লাভ এবং উপযুক্ত অর্থ সংগ্রহের জন্য চালান ক্রয়-বিক্রয়ের কাজ পরিচালনা করার জন্য প্রক্রিয়া এবং নীতিমালার নমনীয়তার সুযোগ নিয়েছে।
কর বিল জালিয়াতি ক্রমশ বৃদ্ধি পাচ্ছে।
প্রথমত, এটা নিশ্চিত করতে হবে যে কাগজের চালান থেকে ইলেকট্রনিক চালানে রূপান্তরের লক্ষ্য প্রশাসনিক পদ্ধতি সংস্কার করা, সুবিধা তৈরি করা, খরচ কমানো এবং ব্যবসায়িক উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধি করা। এটি এমন একটি কার্যকলাপ যা জাতীয় ডিজিটাল রূপান্তর , ডিজিটাল অর্থনীতি এবং ডিজিটাল সমাজের উন্নয়নে অবদান রাখে, যা ব্যবসায়ী সম্প্রদায়, জনগণ এবং সমাজের জন্য অনেক সুবিধা বয়ে আনে। চালান এবং নথিপত্রের উপর প্রবিধানের সঠিক বাস্তবায়ন একটি সুস্থ ও সমান ব্যবসায়িক পরিবেশ তৈরি করতে সাহায্য করে, যা ব্যবসায়িক উন্নয়নের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে।
তবে, সাম্প্রতিক সময়ে, আইনি ফাঁকফোকর এবং শিথিল কর নীতির সুযোগ নিয়ে, অনেক ব্যক্তি মুনাফালোভী কাজ করেছে। তাদের মধ্যে, কিছু উচ্চ প্রযুক্তির অপরাধী ইলেকট্রনিক চালান জাল করেছে, ফেসবুক, জালো ইত্যাদি সামাজিক নেটওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্মে প্রকাশ্যে চালান কেনা-বেচা করছে।
পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়ের ৩০ জুন, ২০২১ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৮৮৫/QD-BKHĐT-তে, ব্যবসা প্রতিষ্ঠা এবং পরিচালনার ক্ষেত্রে প্রশাসনিক পদ্ধতি জারি করার সময়, ব্যবসা প্রতিষ্ঠার জন্য নিবন্ধন করার সময়, ব্যবসায়িক পরিবারগুলিকে কেবল কপি সরবরাহ করতে হবে, ব্যক্তিগত তথ্য প্রমাণকারী নথিপত্র নোটারি বা প্রমাণীকরণের প্রয়োজন হবে না এবং নিবন্ধন নথিগুলি ইলেকট্রনিকভাবে জমা দেওয়া যেতে পারে। এই প্রবিধানটি মানুষ এবং ব্যবসায়িক পরিবারের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে, তবে কর খাতের জন্য ঝুঁকি ব্যবস্থাপনায় একটি ফাঁক। অনেক খারাপ ব্যক্তি অনুপযুক্ত আইনি নথি ব্যবহার করে, ব্যবসা প্রতিষ্ঠার জন্য ভুল তথ্য ঘোষণা করে, তারপর অল্প সময়ের জন্য অবৈধভাবে চালান কেনা-বেচা করে এবং তারপর "পালিয়ে যায়", পুরানো ঠিকানা ত্যাগ করে এবং অবৈধভাবে চালান কেনা-বেচা করার জন্য অন্য ব্যবসা প্রতিষ্ঠা চালিয়ে যায়।
ইলেকট্রনিক ইনভয়েস ব্যবস্থাপনা প্রক্রিয়া অনুসারে, ইলেকট্রনিক ইনভয়েস ব্যবহারের জন্য নিবন্ধন একটি স্বয়ংক্রিয় ইলেকট্রনিক তথ্য পোর্টালের মাধ্যমে করা হয় এবং কর কর্তৃপক্ষ ১ কার্যদিবসের মধ্যে এটি গ্রহণ করে এবং প্রক্রিয়াজাত করে। তবে, উপরে উল্লিখিত ব্যবসায়িক নিবন্ধন শংসাপত্র জারি করা খুব সহজ হওয়ায়, কর কর্তৃপক্ষের পক্ষে ইলেকট্রনিক ইনভয়েস ব্যবহার করে করদাতাদের পরিচালনা করা খুব কঠিন করে তোলে। শুধু তাই নয়, ইনভয়েস বিক্রেতারা প্রায়শই নতুন ব্যবসা প্রতিষ্ঠা করেন, অল্প সময়ের মধ্যে ব্যাপকভাবে ইনভয়েস জারি করেন, তারপর তাদের ব্যবসায়িক ঠিকানা ত্যাগ করেন এবং নতুন ব্যবসা প্রতিষ্ঠা চালিয়ে যান, যার ফলে এটি সনাক্ত করা আরও কঠিন হয়ে পড়ে...
(মিস্টার গুয়েন দিন ডুক - এনগে আন ট্যাক্স বিভাগের পরিচালক শেয়ার করেছেন)
প্রকৃতপক্ষে, এমন অনেক ঘটনা আছে যেখানে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলিকে চালান কেনা-বেচা করার সন্দেহ করা হয়, এমনকি একটি ট্র্যাকিং ফাইলও তৈরি করা হয়, কিন্তু যখন কর কর্মকর্তারা যাচাই করতে আসেন, যদিও এখনও আইনি প্রতিনিধি হিসেবে নামকরণ করা ব্যক্তিরা আছেন, তারা নিশ্চিত করেন যে তারা এই ব্যবসা সম্পর্কে জানেন না, সম্পর্কিত নন এবং এর জন্য কাজ করেন না।
এছাড়াও, চালান কেনা বেচার অপরাধের শাস্তি এখনও হালকা এবং যথেষ্ট প্রতিরোধমূলক নয়। বিশেষ করে, ধারা 203 - দণ্ডবিধি 2015 অনুসারে, যা রাজ্য বাজেটে অর্থ প্রদানের জন্য অবৈধভাবে চালান এবং নথি মুদ্রণ, ইস্যু, ক্রয় এবং বিক্রয়ের অপরাধ নির্ধারণ করে, এই আইনের সর্বোচ্চ শাস্তি 01 থেকে 05 বছরের কারাদণ্ড, বাণিজ্যিক আইনি সত্তার জন্য সর্বোচ্চ 01 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং জরিমানা। এদিকে, চালান বিক্রি থেকে অবৈধ মুনাফা খুব বেশি, যা রাজ্য বাজেটের জন্য গুরুতর পরিণতি ডেকে আনে।
এনঘে আন-এ, যদিও এক বছরেরও কম সময় ধরে ইলেকট্রনিক ইনভয়েস জারি করা হয়েছে, তদারকির মাধ্যমে, প্রমাণীকরণ কোড ছাড়াই কয়েক হাজার ইনভয়েস আবিষ্কৃত হয়েছে; এনঘে আন কর বিভাগকে ৯১টি নতুন প্রতিষ্ঠিত উদ্যোগের সাথে ইনভয়েস নিবন্ধন সাময়িকভাবে স্থগিত করতে হয়েছে। ইতিমধ্যে, হো চি মিন সিটি কর বিভাগে, প্রমাণীকরণ কোড ছাড়াই ৪৫০,০০০ ইনভয়েস আবিষ্কৃত হয়েছে। এমনকি এমন একটি ঘটনা ঘটেছে যেখানে একটি পাখির বাসার প্রতিষ্ঠান মাত্র ১ সপ্তাহে ৩৪,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূল্যের ইনভয়েস জারি করেছে। পরীক্ষা করার সময় জানা যায় যে পাখির বাসার ব্যবসায়িক ইনভয়েসে মাত্র ৪ কোটি ভিয়েতনামি ডং ছিল, বাকিগুলো ছিল শেয়ার বাজারে ইস্যু করা ইনভয়েস।
পরিচালনা এবং আঁটসাঁট করার জন্য কোন সমাধানগুলি?
এটা সত্য যে, বিশেষ করে ইলেকট্রনিক ইনভয়েস ইস্যু করার পর থেকে, চালান কেনা-বেচার কাজ খুবই জটিল, যদিও বর্তমান ব্যবস্থাপনা পদ্ধতির সাথে, কর কর্তৃপক্ষ উপরোক্ত আচরণের সাথে জড়িত ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে সম্পূর্ণ নিষ্ক্রিয়।
১৭ মে, ২০২১ তারিখের সার্কুলার নং ৩১/২০২১/TT-BTC এর ২১ নম্বর ধারা অনুসারে: ইনভয়েস এবং ডকুমেন্ট সম্পর্কিত উচ্চ ঝুঁকি সম্পন্ন করদাতাদের জন্য, কর কর্তৃপক্ষের সদর দপ্তরে পর্যালোচনা এবং পরিদর্শনের জন্য তাদের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হবে। নিম্ন-মাঝারি ঝুঁকি সম্পন্ন করদাতাদের জন্য, পর্যালোচনা, পরিদর্শন, পরিচালনা এবং করদাতাদের ইনভয়েসের আইনি নিয়ম মেনে চলার জন্য বর্ধিত সহায়তার জন্য নমুনা নির্বাচন করা হবে। এর অর্থ হল কর খাত করদাতাদের গৃহীত পদক্ষেপ অনুসরণ করে একটি পোস্ট-অডিট স্টাইল বাস্তবায়ন করছে।
অতএব, মূলত, যখন ইলেকট্রনিক ইনভয়েস বিক্রির ঘটনা ঘটে, তখন কর বিভাগ পর্যালোচনা, সনাক্তকরণ এবং পরিচালনা পরিচালনা করবে। কর বিভাগ সম্পূর্ণরূপে নিষ্ক্রিয় এবং ইনভয়েস বিক্রেতাদের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে সমাধানটি সক্রিয় হওয়ার চেয়ে "প্রতিরক্ষামূলক" বেশি।
এছাড়াও, যদিও কর কর্তৃপক্ষ নিয়মিতভাবে কর এবং চালান সম্পর্কিত উচ্চ ঝুঁকি সম্পর্কে সমন্বয় নথি এবং সতর্কতা গ্রহণ করে, বিষয়বস্তু বেশ সহজ যেমন: এন্টারপ্রাইজ (DN) ব্যবসায়িক ঠিকানায় কাজ করে না, তাদের কোনও ইনপুট থাকে না কিন্তু চালান জারি করা হয়, ব্যবসায়িক ঠিকানা পরিত্যাগ করা উদ্যোগ থেকে কেনা পণ্য, কর সম্পর্কিত উচ্চ ঝুঁকিযুক্ত উদ্যোগ থেকে কেনা পণ্য... তবে, উপরের সতর্কতা বিষয়বস্তুগুলি বেশ সাধারণ, তাই সতর্ক করা উদ্যোগের চালান ব্যবহার করে এমন করদাতাদের (NNT) সাথে লড়াই করা কঠিন।
বাস্তবে, অনেক ধরণের ব্যবসা আছে যারা ইনভয়েস বিক্রির ঝুঁকিতে থাকে। কিছু ব্যবসা শুধুমাত্র ইনভয়েস বিক্রি করার জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়, কিছু ব্যবসা প্রকৃত ব্যবসা করে এবং ইনভয়েস বিক্রি করে, কিছু ক্ষেত্রে ইনপুট ইনভয়েস ছাড়াই ভাসমান ক্রয় করা হয় কিন্তু পণ্য বিক্রি করার সময়, তারা আউটপুট ইনভয়েস ইস্যু করার জন্য অন্য ব্যবসা ব্যবহার করে... অতএব, যদি সতর্কতার বিষয়বস্তু নির্দিষ্ট না হয় এবং ই-ইনভয়েস বিক্রেতার লঙ্ঘনের প্রকৃতি স্পষ্ট না করে, তাহলে এই ঝুঁকিপূর্ণ ব্যবসা থেকে ইনভয়েস ব্যবহার করা করদাতাদের পরিচালনা করা খুব কঠিন হবে।
উপরোক্ত পদ্ধতিগুলি থেকে, Nghe An কর বিভাগের পরিচালকের মতে, সমকালীন সমাধানগুলি বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন। প্রথমত, নীতিগত সমাধানের গ্রুপ: সেই অনুযায়ী, কর খাতকে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে পরামর্শ দিতে হবে এবং প্রস্তাব করতে হবে যাতে অবৈধভাবে চালান জারি এবং বিক্রির অপরাধের জন্য কঠোর এবং প্রতিরোধমূলক নিয়মকানুন এবং নিষেধাজ্ঞাগুলি কার্যকর করা যায়। এর পাশাপাশি, অবৈধ চালান ব্যবহার করে করদাতাদের জন্য এক ধরণের ব্যবস্থা রয়েছে যারা কর ঘোষণা করেছেন যাতে প্রদেয় করের পরিমাণ হ্রাস করা যায় বা অবৈধ চালানের চাহিদা রোধ করার জন্য ফেরত দেওয়া কর বৃদ্ধি করা যায়। এই বিষয়টির মূল কারণ, অর্থাৎ অবৈধ চালানের চাহিদা মোকাবেলা করার জন্য মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন।
এছাড়াও, কর ব্যবস্থাপনার বাস্তব পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে প্রবিধানের পরিপূরক করা প্রয়োজন, যখন কর কর্তৃপক্ষ সনাক্ত করে যে একজন করদাতার উচ্চ ঝুঁকির লক্ষণ রয়েছে, প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রে, কর কর্তৃপক্ষের প্রধান করদাতাকে প্রতিটি ঘটনার জন্য ইলেকট্রনিক চালান ব্যবহারের ফর্ম প্রয়োগ করার জন্য অনুরোধ করতে পারেন যাতে তাৎক্ষণিকভাবে চালান কেনা এবং বিক্রি করা বন্ধ করা যায়। এছাড়াও, বর্তমান নিয়ম অনুসারে তথ্য তুলনা করার জন্য করদাতার ইলেকট্রনিক চালান নিবন্ধন ঘোষণা গ্রহণ এবং প্রক্রিয়া করার সময় মাত্র 1 দিনের পরিবর্তে বৃদ্ধি করা প্রয়োজন।
দ্বিতীয়টি হল ব্যবস্থাপনা পদ্ধতির সমাধানের একটি গ্রুপ: প্রতিষ্ঠানের শুরু থেকেই করদাতাদের পর্যবেক্ষণ করে, ইলেকট্রনিক ইনভয়েস ব্যবহারের জন্য নিবন্ধন আবেদন গ্রহণ এবং প্রক্রিয়াকরণ শুরু করে চালান বিক্রেতাদের জন্য "বিরোধী" থেকে "প্রতিরোধ" তে পরিবর্তন করা প্রয়োজন।
বর্তমানে, Nghe An প্রাদেশিক কর বিভাগ শর্ত দেয় যে, একটি নতুন প্রতিষ্ঠিত উদ্যোগের ক্ষেত্রে, উদ্যোগ পর্যবেক্ষণের জন্য নিযুক্ত কর্মকর্তাকে ব্যবসার অবস্থান যাচাই করার তারিখ থেকে 05 - 10 দিনের মধ্যে Nghe An কর বিভাগ দ্বারা তৈরি করা প্রাথমিক ঝুঁকি মূল্যায়নের মানদণ্ড অনুসারে একটি প্রাথমিক ঝুঁকি মূল্যায়ন এবং শ্রেণীবিভাগ পরিচালনা করতে হবে, যেমন: উদ্যোগের আইনি প্রতিনিধি/সদর দপ্তর/হিসাবপত্রের সাধারণ মূল্যায়ন/উদ্যোগের প্রাথমিক সম্পদ... প্রাথমিক ঝুঁকি মূল্যায়ন জালিয়াতির লক্ষণ দেখাচ্ছে এমন মামলাগুলির বিরুদ্ধে লড়াইয়ের ভিত্তি হিসেবে কাজ করবে।
৭ এপ্রিল, ২০২২ তারিখের জেনারেল ডিপার্টমেন্ট অফ ট্যাক্সেশনের সিদ্ধান্ত নং ৪৮৯/কিউডি-টিসিটি স্পষ্টভাবে তদন্ত সংস্থায় মামলার প্রতিবেদন এবং সুপারিশ স্থানান্তরের কথা বলেছে। তবে, রেকর্ড স্থানান্তর করার আগে, কর কর্তৃপক্ষকে অবশ্যই কর আইন লঙ্ঘন কী এবং অপরাধের লক্ষণগুলি কী তা নির্ধারণ করতে হবে। অতীতে, কর খাত একটি নিরাপদ সমাধান বেছে নিয়েছে এবং তদন্ত সংস্থায় স্থানান্তরের জন্য রেকর্ড একত্রিত করার ক্ষেত্রে সিদ্ধান্তমূলক ভূমিকা পালন করেনি। অতএব, চালান ক্রয় এবং বিক্রয়ের অপরাধে মামলা করা প্রতিষ্ঠানের সংখ্যা খুব বেশি নয়; যারা মুনাফাখোরির কাজ করে তাদের নিবৃত্ত করার জন্য যথেষ্ট নয়...
উৎস
![[ছবি] হ্যানয় পার্টি কমিটির ১৮তম কংগ্রেসের সমাপনী অনুষ্ঠান](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/17/1760704850107_ndo_br_1-jpg.webp)
![[ছবি] নান ড্যান সংবাদপত্র "ফাদারল্যান্ড ইন দ্য হার্ট: দ্য কনসার্ট ফিল্ম" প্রকাশ করেছে](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/16/1760622132545_thiet-ke-chua-co-ten-36-png.webp)
মন্তব্য (0)