বৈশ্বিক মোটরগাড়ি শিল্পের জন্য এটি একটি বিশাল চুক্তি।

দুটি জাপানি গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান, হোন্ডা এবং নিসান, বিশ্ব বাজারে প্রতিযোগিতা ধরে রাখার জন্য বৈদ্যুতিকীকরণ প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করতে এবং সফটওয়্যার সমন্বয় উন্নত করার লক্ষ্যে ২০২৬ সালের আগস্ট মাসে একটি একক কোম্পানিতে একীভূত হওয়ার পরিকল্পনা আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছে। গত ২৩শে ডিসেম্বর, দুটি কোম্পানি একটি নতুন সত্তার অধীনে তাদের ব্যবসা একীভূত করার বিষয়ে আলোচনা শুরু করার জন্য একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে। হোন্ডা এবং নিসানের লক্ষ্য হলো ২০২৫ সালের জুনের মধ্যে চুক্তিটি চূড়ান্ত করা।

জাপানের টোকিওতে ২৩শে ডিসেম্বর অনুষ্ঠিত এক যৌথ সংবাদ সম্মেলনে হোন্ডা ও নিসানের নেতৃবৃন্দ।

বৃহত্তর বাজার মূলধন থাকায়, হোন্ডা প্রাথমিক পর্যায়ে একীকরণ প্রক্রিয়ার নেতৃত্ব দেবে। হোন্ডা মূল কোম্পানির চেয়ারম্যানের পাশাপাশি অধিকাংশ অভ্যন্তরীণ ও বহিরাগত পরিচালকদের মনোনীত করবে। এই চুক্তিতে, হোন্ডা ঘোষণা করেছে যে এটি ট্রেজারি স্টক বাদে ইস্যুকৃত শেয়ারের ২৪% অর্থাৎ ১.১ ট্রিলিয়ন ইয়েন (৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) মূল্যের নিজস্ব শেয়ার পুনঃক্রয় করবে। কোম্পানিটি ২০২৫ সালের ৬ জানুয়ারি থেকে ২৩ ডিসেম্বরের মধ্যে বাজার থেকে শেয়ার পুনঃক্রয় করবে।

নিসানের প্রেসিডেন্টের সাথে এক যৌথ সংবাদ সম্মেলনে হোন্ডার প্রেসিডেন্ট ও সিইও তোশিহিরো মিবে বলেন, এই একীভূতকরণ "প্রকৃত প্রতিযোগিতামূলক শক্তি অর্জনে সহায়তা করবে, যা দুই কোম্পানির মধ্যে বর্তমান সহযোগিতার কাঠামোর মধ্যে অসম্ভব।" নিক্কেই এশিয়ার উদ্ধৃতি দিয়ে মিবে জোর দিয়ে বলেন যে, এটি "নিসানকে উদ্ধারের কোনো প্রচেষ্টা নয়।"

সম্প্রতি, বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাপক প্রসারের ফলে জাপানি গাড়ি নির্মাতারা টেসলা (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) এবং বিওয়াইডি (চীন)-এর মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে তাল মিলিয়ে চলার চাপের সম্মুখীন হয়েছে। নিসানের প্রেসিডেন্ট ও সিইও মাকোতো উচিদা বলেছেন, “নতুন প্রতিযোগীদের আবির্ভাব এবং বাজারের ক্ষমতার কাঠামোতে পরিবর্তনের সাথে সাথে, বৃহৎ উৎপাদন ক্ষমতার সুবিধা আরও বেশি শক্তিশালী হয়ে উঠবে।”

একীভূত মূল কোম্পানিটি "হোন্ডা এবং নিসানের সমান মালিকানাধীন ব্র্যান্ডগুলোর সহাবস্থান ও উন্নয়ন অব্যাহত রাখবে" বলে আশা করা হচ্ছে। মূল কোম্পানির শেয়ার নতুন করে তালিকাভুক্ত করার পরিকল্পনা রয়েছে, অন্যদিকে নিসান এবং হোন্ডার পৃথক শেয়ারগুলো তালিকাচ্যুত করা হবে। এর ফলে, একীভূত কোম্পানিটির রাজস্ব প্রায় ২০০ বিলিয়ন ডলার হবে বলে অনুমান করা হচ্ছে, যা এটিকে বিক্রয়ের পরিমাণের দিক থেকে টয়োটা এবং ভক্সওয়াগেনের পরেই বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করবে। ২০২৪ সালে, হোন্ডা প্রায় ৪.১ মিলিয়ন এবং নিসান প্রায় ৩.৪ মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি করবে বলে আশা করা হচ্ছে। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে, নিসান উল্লেখযোগ্য ব্যবসায়িক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে এবং এর বিক্রয় মারাত্মকভাবে হ্রাস পেয়েছে।

এক ঐতিহাসিক সন্ধিক্ষণে হোন্ডা ও নিসান একীভূত হওয়ার আলোচনা শুরু করেছে।

এছাড়াও, আরেকটি জাপানি গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান, মিতসুবিশিও হোন্ডা ও নিসানের মধ্যকার একীভূতকরণ আলোচনায় যোগ দিতে পারে। একটি পৃথক বিবৃতিতে, মিতসুবিশির একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে, ২০২৫ সালের জানুয়ারি মাসের শেষ নাগাদ কোম্পানিটি নিসান ও হোন্ডার মধ্যকার ব্যবসায়িক একীকরণে অংশগ্রহণ করবে কি না, সে বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেবে।

সম্ভাব্য সহযোগিতা বা ব্যবসায়িক একীকরণ প্রসঙ্গে মিতসুবিশির প্রেসিডেন্ট ও সিইও তাকাও কাতো বলেন: "আসিয়ান অঞ্চলে আমাদের ব্যবসা এবং কমপ্যাক্ট পিকআপ ট্রাক সেগমেন্টসহ আমাদের শক্তিগুলোকে কাজে লাগিয়ে আমরা তাদের সহায়তা করতে পারি।"

উৎস: https://thanhnien.vn/thuong-vu-khung-cua-nganh-o-to-toan-cau-185241224194130401.htm