২৩শে মে বিকেলে জাতীয় পরিষদে প্রতিবেদন প্রদানকালে, অর্থ ও বাজেট কমিটির (খসড়া আইনটি পরীক্ষা করে দেখা সংস্থা) চেয়ারম্যান লে কোয়াং মান বলেন যে সরকারের দৃষ্টিভঙ্গি হল সর্বোচ্চ মূল্য নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখা এবং অভ্যন্তরীণ বিমান যাত্রী পরিবহনের জন্য তল মূল্য নিয়ন্ত্রণ অপসারণের প্রস্তাব করা। বেশিরভাগ প্রতিনিধিও এই প্রস্তাবের সাথে একমত পোষণ করেন।
জাতীয় পরিষদের অর্থ ও বাজেট কমিটির চেয়ারম্যান লে কোয়াং মান। (ছবি: Quochoi.vn)
ফ্লোর প্রাইস অপসারণের বিষয়ে, মিঃ মান ব্যাখ্যা করেছেন যে, বেসামরিক বিমান চলাচল আইনের সারসংক্ষেপের উপর ভিত্তি করে, পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রতিযোগিতাকে উৎসাহিত করার, পরিষেবার মূল্য হ্রাস করার, ভোক্তাদের, বিশেষ করে নিম্ন আয়ের মানুষের বিমান পরিষেবা অ্যাক্সেস করার স্বার্থ রক্ষা করার, সামাজিক খরচ কমানোর এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নের প্রচারের জন্য একটি ব্যবস্থা তৈরি করার জন্য ফ্লোর প্রাইস সম্পর্কিত নিয়মাবলী অপসারণের প্রস্তাব করেছে।
ফ্লোর প্রাইস অপসারণ ব্যবসার জন্য প্রতিযোগিতার সুযোগ খুলে দেয়, কিন্তু এর অর্থ এই নয় যে ব্যবসার অন্যায্যভাবে প্রতিযোগিতা করার অধিকার আছে, কারণ ব্যবসাগুলি তাদের দাম কমিয়ে দিলেও, তাদের প্রতিযোগিতা আইনের বিধানগুলি মেনে চলতে হবে।
বাস্তবিক প্রভাবের ক্ষেত্রে, ফ্লোর প্রাইস অপসারণ আসলে বিমান ব্যবসাগুলিকে প্রভাবিত করে না কারণ সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মূল্য পরিসরে ফ্লোর প্রাইস 0 (ধারা 2, সার্কুলার নং 17/2019/TT-BGTVT এর ধারা 3) নির্ধারণ করা হয়েছে।
রাজ্য বাজেটের রাজস্বের উপর প্রভাব সম্পর্কে, ফ্লোর প্রাইস অপসারণের ফলে মানুষের জন্য অনেক সুযোগ তৈরি হবে, দেশীয় বিমান পরিবহন বাজারের উন্নয়নে উৎসাহিত হবে, প্রাণবন্ত প্রতিযোগিতা তৈরি হবে; এর ফলে বিমান পরিষেবা ব্যবহারকারী মানুষের সংখ্যা বৃদ্ধি পাবে, বিমান সংস্থাগুলির রাজস্ব এবং মুনাফা বৃদ্ধিতে অবদান রাখবে, যার ফলে রাজ্য বাজেটের রাজস্ব বৃদ্ধি পাবে।
মিঃ মান বিমান টিকিটের সর্বোচ্চ মূল্য বজায় রাখার ৪টি কারণও ব্যাখ্যা করেছেন। তদনুসারে, খসড়া আইনের ২১ অনুচ্ছেদের ১ নম্বর ধারার দফা d অনুসারে, অভ্যন্তরীণ বিমান যাত্রী পরিবহন পরিষেবাগুলি যা আইনগত মানদণ্ড পূরণ করে সেগুলি হল এমন পণ্য এবং পরিষেবা যার মূল্য রাষ্ট্র দ্বারা নির্ধারিত হয়, যা হল: "প্রয়োজনীয় পণ্য এবং পরিষেবা, ব্যবসা-বাণিজ্যে একচেটিয়া বা সীমিত প্রতিযোগিতামূলক বাজারে এবং আর্থ-সামাজিক, মানুষের জীবন, উৎপাদন এবং ব্যবসায়িক কার্যকলাপকে প্রভাবিত করে"। বর্তমানে, সমাজ যত বেশি বিকশিত হচ্ছে, এই পরিষেবাটি অপরিহার্য, মানুষের জীবন, উৎপাদন এবং ব্যবসায়ের উপর খুব বড় প্রভাব ফেলে।
ফ্লোর প্রাইস অপসারণের প্রস্তাবের পাশাপাশি, যদি কোনও সিলিং প্রাইস নিয়ন্ত্রণ না থাকে, তাহলে এর অর্থ হল রাজ্য নিয়ন্ত্রক হাতিয়ারটি সরিয়ে ফেলবে এবং পরিষেবা প্রদানকারীদের পরিষেবা মূল্য নির্ধারণের পূর্ণ কর্তৃত্ব দেবে। বিমান সংস্থাগুলি সম্পূর্ণরূপে পরিষেবা মূল্য নির্ধারণ করতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে উচ্চ স্তরে বিমান ভাড়া, যা ভোক্তা, উৎপাদন এবং ব্যবসার স্বার্থকে প্রভাবিত করে এবং সমাজকে প্রভাবিত করে।
সমস্যাটি বাস্তবায়ন সংস্থার কারণে নাকি আইনের কারণে, তা স্পষ্টভাবে আলাদা করা প্রয়োজন। বর্তমান বিধি অনুসারে, সক্রিয়তা, নমনীয়তা এবং সময়োপযোগীতা নিশ্চিত করার জন্য, মূল্য কাঠামো সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা সরকারকে দেওয়া হয়েছে। যদি মূল্য কাঠামো কখনও কখনও বাস্তবতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ না হয়, তবে এর কারণ হল অসময়ে বাস্তবায়ন সংস্থার কারণে; আইনের বিধানের কারণে নয়।
অতএব, যদি সর্বোচ্চ মূল্য অনুপযুক্ত বলে প্রমাণিত হয়, তাহলে ক্ষতিগ্রস্ত পক্ষগুলির তাৎক্ষণিকভাবে এটি সমন্বয় করার জন্য সরকারের কাছে অনুরোধ করার অধিকার রয়েছে। সম্প্রতি, অনেক বিমান সংস্থা বিভিন্ন কারণে লোকসানের সম্মুখীন হয়েছে, যার প্রধান কারণ হল COVID-19 মহামারীর নেতিবাচক প্রভাব।
" মূল্যসীমার নিয়ন্ত্রণ অপসারণ একটি বড় সমস্যা, একটি গুরুত্বপূর্ণ নীতি পরিবর্তন করছে এবং আইনি নথিপত্র জারির আইন অনুসারে, প্রভাবটি সাবধানতার সাথে মূল্যায়ন করতে হবে; যদিও প্রভাবটি মূল্যায়ন করা হয়নি, সংশোধনের জন্য পর্যাপ্ত ভিত্তি নেই ," মিঃ মান জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটির মতামত উল্লেখ করেছেন।
সভায় বক্তব্য রাখতে গিয়ে অর্থমন্ত্রী হো ডুক ফোক আরও বলেন যে, সিলিং প্রাইস বজায় রাখা সামাজিক খরচ কমাতে, অর্থনৈতিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করতে এবং সকলের জন্য অভ্যন্তরীণ বিমান পরিষেবা অ্যাক্সেসের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করতে সাহায্য করে। ফ্লোর প্রাইস সম্পর্কে, আন্তর্জাতিক অভিজ্ঞতার মাধ্যমে, বিশ্বের অনেক দেশ ফ্লোর প্রাইস বাতিল করেছে, বিমান সংস্থাগুলির অনেক ধরণের ফ্লাইটের জন্য, অনেক টিকিট ক্লাসের জন্য খুব বিস্তৃত মূল্য পরিসর রয়েছে, খসড়া সংস্থা এই পরিষেবার জন্য ফ্লোর প্রাইস বাতিল করতে সম্মত হয়েছে।
অর্থমন্ত্রী হো ডুক ফোক। (ছবি: Quochoi.vn)
পূর্বে, মূল্য আইনের খসড়া (সংশোধিত) উপর মন্তব্য করার সময়, প্রতিনিধি তা ভান হা (কোয়াং নাম প্রদেশের জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদল) বিমান টিকিটের জন্য সর্বোচ্চ এবং ফ্লোর মূল্য অপসারণের প্রস্তাব করেছিলেন। মিঃ হা-এর মতে, যদি সর্বোচ্চ এবং ফ্লোর মূল্য বজায় রাখা হয়, তবে এটি দ্বাদশ পার্টি কেন্দ্রীয় কমিটির ৫ম সম্মেলন, রেজোলিউশন ১১-এর চেতনার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হবে না। এছাড়াও, বিমান টিকিটের জন্য সর্বোচ্চ এবং ফ্লোর মূল্য অপসারণ অন্যান্য ধরণের পরিবহনের মধ্যে সুস্থ প্রতিযোগিতা তৈরি করবে, যা ভিয়েতনামের অংশগ্রহণকারী আন্তর্জাতিক প্রতিশ্রুতিগুলি নিশ্চিত করবে।
" বিমান পরিবহন একটি অপরিহার্য পরিষেবা নয়। রেল পরিবহনের মতো, পরিবহন পরিষেবাগুলিতে বাহকদের অবশ্যই ন্যায্য প্রতিযোগিতা থাকতে হবে, যা বাজারের নিয়মকানুন এবং সরবরাহ ও চাহিদার আইন প্রতিফলিত করে।"
অতএব, বিমান টিকিটের সিলিং এবং ফ্লোর মূল্য নিয়ন্ত্রণ না করলে বিমান সংস্থাগুলি নমনীয় ভাড়া নীতি বাস্তবায়ন করতে, অনেক উপযুক্ত মূল্য কর্মসূচি অফার করতে, চাহিদা বৃদ্ধির জন্য সস্তা মূল্য বৃদ্ধি করতে এবং পরিষেবাটি ব্যবহার করতে মানুষকে উৎসাহিত করতে পারে এমন পরিস্থিতি তৈরি হবে , "মিঃ হা মন্তব্য করেছেন।
প্রতিনিধি তা ভান হা। (ছবি: Quochoi.vn)
এই বিষয়টি সম্পর্কে, প্রতিনিধি নগুয়েন থানহ নাম (ফু থো প্রতিনিধিদল) বলেন যে, অভ্যন্তরীণ যাত্রী ও বিমান পরিবহন পরিষেবা প্রদানের ক্ষেত্রে সুস্থ প্রতিযোগিতা নিশ্চিত করা প্রয়োজন।
মিঃ ন্যাম জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটির ব্যাখ্যার সাথে একমত পোষণ করেন যে, ভোক্তাদের, বিশেষ করে নিম্ন আয়ের ব্যক্তিদের, বিমান পরিষেবা অ্যাক্সেস করার স্বার্থ রক্ষা করার জন্য, যার ফলে সামাজিক খরচ হ্রাস পায় এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নের প্রচার করা যায়, সুস্থ প্রতিযোগিতা নিশ্চিত করার জন্য এবং বিমান ব্যবসার উপর নেতিবাচক প্রভাব না ফেলার জন্য রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রণ থাকা প্রয়োজন।
প্রতিনিধি Nguyen Thanh নাম. (ছবি: Quochoi.vn)
তবে, অভ্যন্তরীণ বিমান পরিবহন পরিষেবাগুলিতে, বিভিন্ন শ্রেণী রয়েছে, যা বিভিন্ন গ্রাহক গোষ্ঠীকে পরিষেবা প্রদান করে। প্রতিনিধিরা পরামর্শ দিয়েছেন যে খসড়া আইনে স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা প্রয়োজন যে কেবলমাত্র ইকোনমি ক্লাস অভ্যন্তরীণ বিমান যাত্রী পরিবহন পরিষেবাগুলি রাষ্ট্র কর্তৃক নির্ধারিত পরিষেবার তালিকায় রয়েছে, যেখানে ব্যবসায়িক শ্রেণী এবং প্রিমিয়াম ইকোনমি ক্লাসগুলি বাজার ব্যবস্থা অনুসারে তাদের নিজস্ব মূল্য নির্ধারণের জন্য ব্যবসার উপর ছেড়ে দেওয়া হয়েছে, যাতে সুস্থ প্রতিযোগিতা নিশ্চিত করা যায়, ক্রমবর্ধমান উন্নত পরিষেবা প্রদান করা যায় এবং জনগণের ক্রমবর্ধমান উচ্চ চাহিদা পূরণ করা যায়।
বিচ দাও
দরকারী
আবেগ
সৃজনশীল
অনন্য
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)