হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটি বেন থান - ক্যান জিও রেলওয়ে প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতিতে একমত হয়েছে।

বেন থান - ক্যান জিও রেলপথ প্রকল্পটি ৫৪ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, ডাবল ট্র্যাক, ১৪৩৫ মিমি গেজ, নকশার গতি ৩৫০ কিমি/ঘন্টা, লোড ক্ষমতা ১৭ টন/অ্যাক্সেল দিয়ে নির্মিত।

বেন থানের দৃষ্টিকোণ - ক্যান জিও রেলপথ - ছবি: ভিনস্পিড

হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটির উপসংহার অনুসারে, বেন থান - ক্যান জিও রেলপথ নগর পরিবহন এবং শহরের আঞ্চলিক সংযোগের উন্নয়নে একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, যা পার্টি এবং রাজ্যের উন্নয়নের দিকনির্দেশনা অনুসারে একটি নতুন কৌশলগত পরিবহন অক্ষ গঠনে অবদান রাখবে।

এই প্রকল্পে বিনিয়োগের লক্ষ্য হল যাত্রী পরিবহনের চাহিদা পূরণ করা, নগর উন্নয়নের জন্য গতি তৈরি করা এবং আর্থ -সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করা, যা হো চি মিন সিটির উন্নয়ন স্থান সম্প্রসারণের অভিমুখের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।

হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটি বেন থান - ক্যান জিও রেলওয়ে প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতিতে একমত হয়েছে। একই সাথে, হো চি মিন সিটি পার্টি কমিটিকে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির নেতৃত্ব দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল যাতে তারা প্রকল্পের বিনিয়োগ প্রক্রিয়া এবং পদ্ধতি পর্যালোচনা করার জন্য বিভাগ এবং শাখাগুলিকে নির্দেশ দেয় যাতে আইনী বিধিগুলির কঠোরতা এবং সম্মতি নিশ্চিত করা যায়।

বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রকল্পের সম্ভাব্যতা এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য পরিদর্শন এবং পর্যবেক্ষণ সমাধানগুলি কঠোরভাবে বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন, একই সাথে শহরের সুরক্ষিত বন, ভূদৃশ্য, বাস্তুতন্ত্র এবং ধ্বংসাবশেষের উপর প্রভাব কমানোর জন্য সমাধান থাকা প্রয়োজন।

ভিনস্পিড হাই-স্পিড রেলওয়ে ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি দ্বারা বাস্তবায়িত বেন থান - ক্যান জিও রেলওয়ে প্রকল্পের সূচনাস্থল ২৩ সেপ্টেম্বর পার্ক (বেন থান ওয়ার্ড) এবং শেষস্থলটি ক্যান জিও উপকূলীয় নগর পর্যটন প্রকল্প (ক্যান জিও কমিউন) সংলগ্ন ৩৯ হেক্টর জমির প্লটে অবস্থিত।

প্রকল্পটি ৫৪ কিলোমিটারেরও বেশি লম্বা, ডাবল ট্র্যাক, ১৪৩৫ মিমি গেজ, ৩৫০ কিমি/ঘন্টা গতির নকশা, ১৭ টন/অ্যাক্সেল লোড ক্ষমতা সহ নির্মিত। প্রথম ধাপে, প্রকল্পটিতে বেন থান, ক্যান জিও সহ দুটি স্টেশন এবং দ্বিতীয় ধাপে (যখন প্রয়োজন হয়) তান থুয়ান, তান মাই, না বে, বিন খান স্টেশন সহ ৪টি স্টেশন রয়েছে।

মূল পরিকল্পিত প্রকল্প রুটটি ২৩শে সেপ্টেম্বর পার্কে Km0+00 থেকে শুরু হয়, রুটটি লে লাই স্ট্রিটের সমান্তরালে পার্কের জমি ধরে নুয়েন থাই হোক স্ট্রিটে যায়, তারপর বেন এনঘে খাল অতিক্রম করে কি কন স্ট্রিটের দিক পরিবর্তন করে।

বেন নঘে খাল পার হওয়ার পর, পথটি উত্তর-পূর্ব দিকে মোড় নিয়ে হোয়াং দিউ স্ট্রিটে প্রবেশ করে, পথটি হোয়াং দিউ স্ট্রিট অনুসরণ করে নগুয়েন তাত থান স্ট্রিটের সংযোগস্থলে যায়, দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মোড় নেয়, দোয়ান নু হাই স্ট্রিটের করিডোরটি ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করে।

এই রুটটি সোজা নাহ রং বন্দর এলাকা দিয়ে তান থুয়ান ২ ব্রিজ এলাকার কাছে যায়, রুটটি দক্ষিণ-পূর্ব দিকে নগুয়েন ভ্যান লিন স্ট্রিটে মোড় নেয়, নগুয়েন থি থাপ স্ট্রিটের সংযোগস্থল দিয়ে তান মাই ওয়ার্ডে যায়।

রুটটি দক্ষিণে চলে যায়, নগুয়েন ভ্যান লিন স্ট্রিট এবং ফু মাই ব্রিজের মধ্যবর্তী সংযোগস্থল অতিক্রম করে নগুয়েন লুওং ব্যাং স্ট্রিট পর্যন্ত। রুটটি দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মোড় নেয়, নগুয়েন লুওং ব্যাং স্ট্রিট, রোড ১৫বি, রোড ডি১ থেকে কেএম৯+৮০০-এ রাচ দিয়া নদীর ওভারপাস থেকে নাহা বে কমিউন পর্যন্ত।

নাহা বে কমিউন অতিক্রম করার পর, রুটটি ভ্যান ফাট হুং পুনর্বাসন এলাকা, ফু জুয়ান আবাসিক এলাকার মধ্য দিয়ে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে মোড় নেয় এবং সোয়াই রাপ নদী অতিক্রম করে বিন খান কমিউনে যায় এবং ক্যান জিও স্টেশনে চলে যায়।

ডিইউসি পিএইচইউ

সূত্র: https://tuoitre.vn/thuong-vu-thanh-uy-tp-hcm-thong-nhat-chu-truong-dau-tu-du-an-duong-sat-ben-thanh-can-gio-20251206112243887.htm