জনাব ভু নগোক হোয়াং - কমিউনিস্ট পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির প্রাক্তন সদস্য, কেন্দ্রীয় প্রচার বিভাগের স্থায়ী কমিটির প্রাক্তন উপ-প্রধান, কোয়াং নাম প্রাদেশিক পার্টি কমিটির প্রাক্তন সচিব:
এর মূল চাবিকাঠি হলো প্রাতিষ্ঠানিক সংস্কার।
চার মেয়াদ আগে, জাতীয় দলের কংগ্রেস উন্নয়নের জন্য তিনটি মূল বিষয় তুলে ধরেছিল: প্রতিষ্ঠান, মানবসম্পদ এবং অবকাঠামো। এখন ফিরে তাকালে দেখা যায়, প্রতিষ্ঠানগুলো একই রয়ে গেছে। মানবসম্পদও একই রকম আছে, এবং কিছু কর্মকর্তা এমনকি দুর্নীতিগ্রস্ত ও পশ্চাৎপদ হয়ে পড়েছেন। কেবল অবকাঠামোগত ক্ষেত্রেই একটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হয়েছে।
সম্প্রতি, সাধারণ সম্পাদক টো ল্যাম জোর দিয়ে বলেছেন যে আমাদের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ "বাধা" হলো আমাদের প্রাতিষ্ঠানিক কাঠামো। অভিজ্ঞতা থেকে দেখা যায় যে, ইউরোপ, যা পূর্বে এশিয়ার চেয়েও পিছিয়ে ছিল, পরবর্তীতে তার প্রাতিষ্ঠানিক কাঠামোর কল্যাণে এশিয়াকে ছাড়িয়ে গেছে।
প্রতিষ্ঠার ১০০ বছরেরও বেশি সময় পর, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তার রাজনৈতিক ব্যবস্থার কল্যাণে বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী দেশে পরিণত হয়েছে এবং ভবিষ্যতেও সবচেয়ে শক্তিশালী থাকবে। চীনও তার রাজনৈতিক ব্যবস্থার কল্যাণে একটি উন্নয়নশীল দেশ থেকে পরাশক্তিতে পরিণত হয়েছে।
একটি দরিদ্র ও ক্ষুধার্ত দেশ থেকে খাদ্য রপ্তানিকারক শক্তিতে ভিয়েতনামের রূপান্তরের পেছনে তার রাজনৈতিক ব্যবস্থারও একটি ভূমিকা রয়েছে। ৪০০ বছরেরও বেশি আগে, কোয়াং নাম ইতিমধ্যেই দক্ষিণাঞ্চলের একটি অর্থনৈতিক কেন্দ্র ছিল, যা সারা দেশে প্রায় অজানাই থেকে যায় এবং এর কারণও দেশটির রাজনৈতিক ব্যবস্থা।
প্রদেশটি পুনঃপ্রতিষ্ঠিত হওয়ার সময়, কোয়াং নাম, যার বাজেট রাজস্ব ছিল মাত্র ১৩০ মিলিয়ন VND, এখন তার বার্ষিক রাজস্ব ২০-৩০ ট্রিলিয়ন VND-এ দাঁড়িয়েছে এবং কেন্দ্রীয় সরকারকে তার রাজস্ব প্রদানে ভারসাম্য বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছে, যার আংশিক কারণ হলো এর প্রাতিষ্ঠানিক কাঠামো। এটি প্রমাণ করে যে প্রাতিষ্ঠানিক কাঠামোই আজকের দিনে সবচেয়ে বড় প্রতিবন্ধকতা।
এখানে অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রতিষ্ঠান হলো মানবসম্পদ উন্নয়ন ও ব্যবহার বিষয়ক প্রতিষ্ঠান। এছাড়াও, কোয়াং নাম প্রদেশে বিমানবন্দর, সমুদ্রবন্দর, উপকূলীয় পর্যটন প্রকল্প এবং উচ্চ-প্রযুক্তি উন্নয়নের মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলোকে এগিয়ে নিয়ে যায় এমন প্রতিষ্ঠানগুলোও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা বিভিন্ন খাতের উন্নয়নে সমন্বয় সাধন করে এবং সংঘাত এড়াতে সাহায্য করে।
জনাব লে ফুওক থান - কোয়াং নাম প্রদেশের গণ কমিটির প্রাক্তন চেয়ারম্যান:
আমাদের এই 'প্রাথমিক মূলধন'-এর সর্বোচ্চ ব্যবহার করতে হবে।
বিগত বছরগুলোতে কোয়াং নাম সফলভাবে তার উন্নয়নের সম্ভাবনাকে কাজে লাগিয়েছে, এবং অন্যান্য অনেক অঞ্চলের তুলনায় আমাদের এখনও উল্লেখযোগ্য অগ্রগতির সুযোগ রয়েছে। এক্ষেত্রে মূল সমস্যাটি হলো আর্থিক সম্পদ। তবে, এটা স্বীকার করা জরুরি যে রাষ্ট্রীয় বাজেটের তহবিল সীমিত। রাষ্ট্রীয় বাজেট থেকে বিনিয়োগ করা প্রতিটি ডলারের জন্য অন্তত ৫০-১০০ ডলারের সামাজিক পুঁজি তৈরি ও আকর্ষণ করা আবশ্যক, তবেই তা কার্যকর বলে বিবেচিত হবে। বর্তমানে, কোয়াং নামের বার্ষিক বাজেট রাজস্ব তুলনামূলকভাবে বেশি, তাই সামাজিক সম্পদকে একত্রিত করার জন্য এই সম্পদকে 'বীজ মূলধন' হিসেবে কার্যকরভাবে ব্যবহার ও বরাদ্দ করা প্রয়োজন।
মৌলিক অবকাঠামো, বিশেষ করে পরিবহন অবকাঠামোকে অগ্রাধিকার দেওয়া অব্যাহত রাখতে হবে, যাতে আমরা বিনিয়োগ আকর্ষণের একটি ভিত্তি পাই, বিশেষ করে পার্বত্য অঞ্চলগুলোতে। পরিবহন অবকাঠামোর উন্নয়নের ফলে সাম্প্রতিক সময়ে কোয়াং নাম-এর উপকূলীয় এলাকা, বিশেষ করে হোই আন থেকে দক্ষিণের অংশ, পর্যটনের বেশ ভালো বিকাশ ঘটিয়েছে।
সম্পদের বিষয়ে বলতে গেলে, যদিও বাজেট ভারসাম্যপূর্ণ করা হয়েছে, প্রাদেশিক পরিকল্পনা অনুযায়ী প্রয়োজনীয় মূলধনের তুলনায় শুধুমাত্র এই সম্পদের উপর নির্ভর করা অপর্যাপ্ত। কেন্দ্রীয় সরকারের কাছ থেকে সম্পদ ও নীতিমালা, সেইসাথে অগ্রাধিকারমূলক বৈদেশিক ঋণ নিশ্চিত করার জন্য আমাদের ক্রমাগত বিভিন্ন কৌশল প্রস্তাব করতে হবে…
এছাড়াও, ভবিষ্যৎ বিনিয়োগের জন্য জমি প্রস্তুত করতে প্রদেশটির একটি কৌশল প্রয়োজন, কারণ অর্থবান ব্যবসায়ীরাও তাৎক্ষণিকভাবে নিজেদের জন্য পরিষ্কার জমি তৈরি করতে পারে না এবং ভূমি অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য তাদের সরকারের অপেক্ষা করতে হয়।
তাদেরও আমাদের জন্য অপেক্ষা করার মতো বেশি সময় নেই, কারণ তাতে তারা বিনিয়োগের সুযোগ হারাবে। অন্যদিকে, বিনিয়োগ আকর্ষণ করা ক্রমশ প্রতিযোগিতামূলক হয়ে উঠছে এবং প্রতিটি এলাকাই ব্যবসা আকর্ষণের জন্য সম্ভাব্য সবচেয়ে অনুকূল পরিবেশ তৈরি করতে চাইছে।
এছাড়াও, ভবিষ্যৎ বিনিয়োগের জন্য জমি প্রস্তুত করতে প্রদেশটির একটি কৌশল প্রয়োজন, কারণ অর্থবান ব্যবসায়ীরাও তাৎক্ষণিকভাবে নিজেদের জন্য পরিষ্কার জমি তৈরি করতে পারে না এবং ভূমি অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য তাদের সরকারের অপেক্ষা করতে হয়।
তাদেরও আমাদের জন্য অপেক্ষা করার মতো বেশি সময় নেই, কারণ তাতে তারা বিনিয়োগের সুযোগ হারাবে। অন্যদিকে, বিনিয়োগ আকর্ষণ করা ক্রমশ প্রতিযোগিতামূলক হয়ে উঠছে এবং প্রতিটি এলাকাই ব্যবসা আকর্ষণের জন্য সম্ভাব্য সবচেয়ে অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করতে চাইছে।
জনাব দিন ভান থু - কোয়াং নাম প্রদেশের গণ কমিটির প্রাক্তন চেয়ারম্যান:
ভূমি অধিগ্রহণের ‘বাধা’ দূর করা।
কোয়াং নামের বর্তমান প্রাতিষ্ঠানিক পরিস্থিতি পর্যালোচনা করলে, উল্লেখযোগ্য অনেক বিষয় চোখে পড়ে। বিশেষ করে, প্রতিবন্ধকতাগুলো নিরসনে, বিশেষত ভূমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত বিষয়ে, সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলোর মধ্যে প্রকৃত সমন্বয় প্রয়োজন, যা একটি বিনিয়োগ পরিবেশ ও অবকাঠামোগত উন্নয়ন সৃষ্টি ও প্রসারে সহায়ক হবে।
ভূমি অধিগ্রহণের ক্ষেত্রে তিনটি মূল বিষয় রয়েছে: নীতিগত ব্যবস্থা, বাস্তবায়নকারী সংস্থা এবং ভূমি-সংক্রান্ত আইনি প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা। ক্রমাগত পরিবর্তনের প্রেক্ষাপটে নীতিগত ব্যবস্থাগুলোকে অবশ্যই সময়োপযোগী হতে হবে। যখন প্রদেশটি পুনর্গঠিত হয়েছিল, তখন ভূমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত স্থানীয় বিধিমালা মাত্র চার পৃষ্ঠার ছিল; এখন তা শত শত পৃষ্ঠাজুড়ে বিস্তৃত। কখনও কখনও কয়েক বর্গমিটার জমি বা একটি একতলা ভবনের মতো বিষয়ও সাধারণ মানুষকে জড়িত করে, অথচ ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে অপেক্ষা করতে হয় এবং সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের নীতির ওপর নির্ভর করতে হয়।
আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো বাস্তবায়ন ও প্রয়োগ ক্ষমতা নিয়ন্ত্রণকারী প্রবিধানগুলো পর্যালোচনা করার প্রয়োজনীয়তা। এর জন্য রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থা এবং পরামর্শক ইউনিট উভয়কেই পর্যালোচনা করতে হবে; এই বিষয়গুলো সমাধান করতে ব্যর্থ হলে ভূমি ছাড়পত্রের ক্ষেত্রে স্থায়ী বিভ্রান্তি সৃষ্টি হবে।
তৃতীয়ত, ভূমি সংক্রান্ত আইনি পদ্ধতির উন্নতি সাধন করতে হবে। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে কোয়াং নাম এই সমস্যা সমাধানের জন্য পূর্বাঞ্চলে শত শত বিলিয়ন ডং ব্যয় করেছে, কিন্তু তা অমীমাংসিতই রয়ে গেছে, যার ফলে নাগরিকদের অধিকারের ক্ষেত্রে অপ্রতুলতা, প্রকল্প বাস্তবায়নে প্রতিবন্ধকতা এবং প্রাদেশিক পর্যায়ের বিনিয়োগ পরিবেশের র্যাঙ্কিংয়ে ভূমি প্রাপ্তি সূচকে ধারাবাহিকভাবে নিম্ন রেটিং দেখা যাচ্ছে।
এই তিনটি বিষয়ের সাথে সবচেয়ে সরাসরিভাবে সম্পর্কিত যে বিষয়টি, তা হলো ভূমি উন্নয়ন কেন্দ্রগুলোর একটি ব্যাপক পর্যালোচনা প্রয়োজন বলে আমি মনে করি। যথাযথ ব্যবস্থা ও সমাধান নির্ধারণের জন্য এই ইউনিটগুলোর নেতৃত্ব ও কর্মীদের বাস্তবায়ন ক্ষমতা পুনর্মূল্যায়ন করা দরকার।
সহযোগী অধ্যাপক ড. ত্রান দিন থিয়েন - ভিয়েতনাম ইনস্টিটিউট অফ ইকোনমিক্স-এর প্রাক্তন পরিচালক, প্রধানমন্ত্রীর অর্থনৈতিক উপদেষ্টা গোষ্ঠীর সদস্য:
যুগান্তকারী সাফল্যের জন্য 'স্থানাঙ্ক' স্পষ্টভাবে নির্ধারণ করুন।
কোয়াং নাম প্রাদেশিক পরিকল্পনা প্রদেশটির রূপরেখা তৈরি করবে এবং গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলকগুলোতে (২০৩০, ২০৫০) এর উন্নয়নের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করবে। একই সাথে, এটি একটি ব্যাপক আর্থ-সামাজিক ও পরিবেশগত কাঠামোর উপর ভিত্তি করে প্রদেশের জন্য একটি উন্নয়ন কাঠামো প্রতিষ্ঠা করবে, কৌশলগত উন্নয়নের পথরেখা তৈরি করবে এবং পরিকল্পনা সংক্রান্ত কাজগুলো বাস্তবায়নের জন্য একটি বৈচিত্র্যময়, জটিল ও উদ্ভাবনী সমাধান ব্যবস্থা প্রস্তাব করবে।
সুতরাং, ২০৩০ সালের মধ্যে পরিকল্পনার লক্ষ্যগুলো অর্জন এবং এর মাধ্যমে ২০৫০ সালের মধ্যে রূপকল্প বাস্তবায়নের ভিত্তি স্থাপনের জন্য, ২০২১-২০৩০ সময়কালের মূল কাজ ও অগ্রাধিকারগুলো চিহ্নিত করা, কিংবা অন্য কথায়, যুগান্তকারী 'দিকনির্দেশনা' নির্বাচন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
আমার মূল্যায়নে, কোয়াং নাম বর্তমানে অনেক অনুকূল পরিস্থিতি ধারণ করে, যা এটিকে ভিয়েতনামের দিকে ধাবমান আন্তর্জাতিক বিনিয়োগ প্রবাহকে আকর্ষণ করার জন্য দেশের সেরা না হলেও, বেশ ভালো একটি স্থান করে তুলেছে। যেকোনো মূল্যে প্রবৃদ্ধির চাপে চালিত না হয়ে, বিনিয়োগ শোষণের জন্য উচ্চ-প্রযুক্তি খাতের দিকে বিনিয়োগ কাঠামোর ক্রমান্বয়িক পরিবর্তনের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত।
বিশ্বায়নের প্রেক্ষাপটে, বিশ্বের গুরুত্বপূর্ণ রাজনৈতিক ঘটনাবলি ও পরিস্থিতি থেকে উদ্ভূত সুযোগগুলো অনুধাবন করে সেগুলোকে কাজে লাগানোর মতো যথেষ্ট দূরদর্শী হতে হবে কোয়াং নামকে। ‘অসাধারণ ভূমি ও প্রতিভাবান মানুষ’-এর ঐতিহ্য নিয়ে কোয়াং নামকে এই ক্ষেত্রে অবশ্যই অগ্রণী ভূমিকা পালন করতে হবে এবং নেতৃত্ব দিতে হবে।
আমার মতে, কোয়াং নামকে রূপান্তরিত করার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্রবিন্দু হলো চু লাই বিমানবন্দর এবং চু লাই উন্মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চল। প্রকৃতপক্ষে, চু লাই বিমানবন্দরের ইতিমধ্যেই একটি জাতীয়, এমনকি আঞ্চলিক, বিমানবন্দরে পরিণত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। বিমানবন্দরের মর্যাদা দ্রুত উন্নত করতে এবং এটিকে আঞ্চলিক ও জাতীয় উন্নয়নের চালিকাশক্তিতে রূপান্তরিত করার জন্য এই দুটি কেন্দ্রবিন্দুতে বিনিয়োগ ও উন্নয়নের লক্ষ্যে শক্তিশালী নীতিমালা প্রয়োজন। এটিকে একটি বিশেষ প্রকল্প হিসেবে বিবেচনা করা উচিত, যার জন্য বিশেষ তহবিল এবং কার্যপ্রণালী প্রয়োজন। এই অঞ্চলটি ভিয়েতনামের উন্নয়নের জন্য একটি মডেল হয়ে উঠতে পারে, যেখানে চু লাই বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত অর্থনৈতিক বলয়টি একটি আধুনিক শিল্প ও পরিষেবা বাস্তুতন্ত্রকে রূপ দেবে।
আমার মতে, কোয়াং নামকে রূপান্তরিত করার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ‘স্থানাঙ্ক’ হলো চু লাই বিমানবন্দর এবং চু লাই উন্মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চল। প্রকৃতপক্ষে, চু লাই বিমানবন্দরের ইতিমধ্যেই একটি জাতীয়, এমনকি আঞ্চলিক, বিমানবন্দরে পরিণত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। বিমানবন্দরের মর্যাদা দ্রুত উন্নত করতে এবং এটিকে আঞ্চলিক ও জাতীয় উন্নয়নের চালিকাশক্তিতে রূপান্তরিত করার জন্য এই দুটি ‘স্থানাঙ্কে’ বিনিয়োগ ও উন্নয়নের লক্ষ্যে শক্তিশালী নীতি প্রয়োজন।
এই প্রকল্পটিকে বিশেষ হিসেবে বিবেচনা করা উচিত এবং এর জন্য বিশেষ তহবিল ও কার্যপ্রণালী প্রয়োজন। চু লাই বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত অর্থনৈতিক বলয়টি একটি আধুনিক শিল্প ও পরিষেবা বাস্তুতন্ত্র গড়ে তোলার মাধ্যমে এই এলাকাটি ভিয়েতনামের জন্য একটি উন্নয়ন মডেল হয়ে উঠতে পারে।
সহযোগী অধ্যাপক, স্থাপত্যবিদ্যার ডক্টর হোয়াং ভিন হুং - জাতীয় নগর ও পল্লী পরিকল্পনা ইনস্টিটিউটের পরিচালক:
প্রযুক্তিগত অবকাঠামো উন্নয়নের প্রতিবন্ধকতা মোকাবেলা করা।
কারিগরি অবকাঠামোর উন্নয়ন কোয়াং নাম প্রদেশের পরিকল্পনার অন্যতম মূল বিষয়বস্তু। এর প্রতিফলন দেখা যায় এই তথ্যে যে, প্রাদেশিক পরিকল্পনা অনুযায়ী ২০২১-২০৩০ সময়কালের অগ্রাধিকারমূলক বিনিয়োগ প্রকল্পের তালিকায় থাকা ১৫১টি প্রকল্পের মধ্যে ৯৮টি (যা মোট প্রকল্পের ৬৫%) কারিগরি অবকাঠামো গোষ্ঠীর অন্তর্ভুক্ত।
বাস্তবায়নের জন্য সম্ভাব্য ১০০ ট্রিলিয়ন VND আর্থিক সংস্থান নিশ্চিত করার পাশাপাশি কোয়াং নামকে আরও তিনটি প্রতিবন্ধকতা কাটিয়ে উঠতে হবে: জটিল কার্যপ্রণালী; নির্মাণ সামগ্রী ও কাঁচামালের ঘাটতি; এবং জলবায়ু পরিবর্তন।
বর্তমানে, প্রশাসনিক পদ্ধতির জটিলতা এবং ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলোর পুঙ্খানুপুঙ্খ মূল্যায়নের প্রয়োজনীয়তার কারণে, একটি আইনি ভিত্তি নিশ্চিত করার জন্য কার্যপ্রণালী স্থাপন ও পরিকল্পনা প্রণয়নের প্রক্রিয়ায় প্রায়শই ২-৪ বছর সময় লেগে যায়। অধিকন্তু, সংস্থাগুলোর মধ্যে সমন্বয়ের অভাবে প্রায়শই কাজে বাধা, বিলম্ব এবং বাস্তবায়নের কার্যকারিতা হ্রাস পায়।
কোয়াং নামে বৃহৎ অবকাঠামো প্রকল্প বাস্তবায়ন নির্মাণ সংস্থান সংক্রান্ত চ্যালেঞ্জেরও সম্মুখীন হচ্ছে, বিশেষ করে ঠিকাদারের সংখ্যা ও গুণমান উভয়েরই ঘাটতি এবং নির্মাণ সামগ্রীর মূল্যের ওঠানামা। যদি এই পরিস্থিতির মৌলিকভাবে সমাধান করা না হয়, তাহলে প্রকল্পগুলোর বাজেট অতিক্রম করা, নির্ধারিত সময় থেকে পিছিয়ে পড়া এবং গুণমান হ্রাস পাওয়ার একটি সুস্পষ্ট ঝুঁকি রয়েছে।
এছাড়াও, জলবায়ু পরিবর্তন প্রাকৃতিক দুর্যোগের সংখ্যা ও তীব্রতা বাড়িয়ে দিচ্ছে, যা কোয়াং নামের মতো উপকূলীয় অঞ্চলগুলোকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করছে। এই নতুন পর্যায়ে বাস্তবায়িত অবকাঠামো প্রকল্পগুলোতে আগের চেয়ে উচ্চতর দুর্যোগ প্রতিরোধ মান বিবেচনা করতে হবে এবং তা পূরণ করতে হবে, বিশেষ করে সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধি এবং ভূমিক্ষয়ের পরিপ্রেক্ষিতে।
জনাব নগুয়েন ভিন ট্রান - হোয়ানা-এর প্রকল্প উন্নয়ন বিভাগের মহাপরিচালক:
পরিকল্পনা ও বাস্তবায়নে নমনীয়তা প্রয়োজন।
কোয়াং নাম পর্যটনকে আন্তর্জাতিক মানের পর্যায়ে নিয়ে যেতে হলে, প্রথম মৌলিক পদক্ষেপ হলো পর্যটন পরিষেবা এবং অবকাঠামোর উন্নতি করা। ভিয়েতনাম বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের তথ্য অনুযায়ী, আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরগুলিতে যাত্রী চলাচল প্রতি বছর গড়ে ৭-৮% হারে বৃদ্ধি পাচ্ছে। যদি চু লাই বিমানবন্দর একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পরিণত হয় এবং প্রাথমিকভাবে চীন, দক্ষিণ কোরিয়া ও জাপানের মতো নিকটবর্তী বাজারগুলির সাথে সরাসরি সংযুক্ত হয়, তবে এটি কোয়াং নামে আসা পর্যটকদের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে। অবকাঠামোগত উন্নয়নে বিনিয়োগ পর্যটকদের ব্যয় বাড়াবে, কারণ গবেষণায় দেখা গেছে যে ভালো অবকাঠামো পর্যটকদের সন্তুষ্টি ২০-৩০% বৃদ্ধি করে।
এছাড়াও, পর্যটন প্রসারের সাথে সম্পর্কিত অপেক্ষাকৃত নতুন কার্যক্রম, যেমন জলক্রীড়া, বাস্তবায়নে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে সহায়তা করাও প্রয়োজন। লাইসেন্সিং প্রক্রিয়া সহজ করা হলে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর প্রচুর সময় ও খরচ বাঁচবে, যার ফলে নতুন পর্যটন পণ্যের বিকাশ ত্বরান্বিত হবে, যা বার্ষিক পর্যটকের সংখ্যা ১০-১৫% বৃদ্ধিতে অবদান রাখতে পারে।
হোয়ানা এবং সাধারণভাবে প্রদেশের পর্যটন ব্যবসায়ী সম্প্রদায়ের জন্য জরুরিভাবে উন্মুক্ত নীতি প্রয়োজন, যা কোয়াং নামকে আরও উন্নত মানের পর্যটন পণ্য সরবরাহ করবে এবং এর মাধ্যমে স্থানীয় পর্যটন ব্র্যান্ডের মান উন্নত করবে। বিনিয়োগ সম্প্রসারণ এবং কোয়াং নাম প্রদেশের পরিকল্পনা বাস্তবায়নে অবদান রাখার জন্য হোয়ানার সবচেয়ে বড় আকাঙ্ক্ষা হলো পরিকল্পনায় নমনীয়তা আনা এবং সমস্ত জমি উপলব্ধ হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা না করে, যেখানে জমি পরিষ্কার করা হয়েছে সেখানে ধীরে ধীরে উন্নয়ন করা। সেই পর্যায়ে, আমরা প্রাথমিকভাবে পরিকল্পিত ৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের পরিবর্তে আমাদের বিনিয়োগ বাড়িয়ে ৫-৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলার করতে প্রস্তুত।
প্রাদেশিক পরিকল্পনার উদ্দেশ্য অনুসারে, ২০৩০ সালের মধ্যে কোয়াং নাম দেশের একটি মধ্যম উন্নত প্রদেশ এবং মধ্য উচ্চভূমি অঞ্চলের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রবৃদ্ধিকেন্দ্র হওয়ার লক্ষ্য রাখে। ২০৫০ সালের মধ্যে, কোয়াং নাম তার জনগণের অনন্য সাংস্কৃতিক বৈশিষ্ট্যের গভীরে প্রোথিত একটি সমন্বিত, আধুনিক ও টেকসই উন্নয়ন অর্জন করতে এবং একটি কেন্দ্রীয়ভাবে শাসিত শহর হওয়ার জন্য সচেষ্ট হতে চায়। এর ফলে মানব উন্নয়ন সূচক ও জনগণের আয় উচ্চ হবে এবং তাদের জীবন সুখী হবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস: https://baoquangnam.vn/tim-nguon-luc-hien-thuc-hoa-quy-hoach-quang-nam-3148356.html
![[ভিডিও] ল্যাপ আন লেগুনে সূর্যাস্ত – যেখানে মাছ ধরার জালের উপর সূর্য অস্ত যায়](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
মন্তব্য (0)