সকালের খবর ৯-১০: ইউনিয়ন এখনও ২% ফি প্রস্তাব বহাল রেখেছে, কেন?

ভিয়েতনাম জেনারেল কনফেডারেশন অফ লেবারের সভাপতি নগুয়েন দিন খাং হ্যানয়ে পরিবেশকর্মীদের উৎসাহিত করেছেন এবং উপহার দিয়েছেন - ছবি: হা কুয়ান

ভিয়েতনাম ট্রেড ইউনিয়ন এখনও ২% ফি প্রস্তাব বহাল রেখেছে, কেন?

ভিয়েতনাম জেনারেল কনফেডারেশন অফ লেবারের ভাইস প্রেসিডেন্ট মিঃ এনগো ডুই হিউ-এর মতে, সংশোধিত ট্রেড ইউনিয়ন আইন এখনও একই প্রদানকারীদের উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত এবং বজায় রাখে এবং ট্রেড ইউনিয়ন ফি অবদানের স্তর ২%। প্রকল্পটি সংশোধন, সম্পন্ন এবং বিবেচনা এবং অনুমোদনের জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া হচ্ছে।

ট্রেড ইউনিয়ন আইন ২০১২ বাস্তবায়নের সারসংক্ষেপের মাধ্যমে, কর্মীদের সামাজিক বীমা অবদানের ভিত্তি হিসেবে বেতন তহবিলের ২% ট্রেড ইউনিয়ন তহবিল রাখার প্রথা ১৯৫৭ সাল থেকে বাস্তবায়িত হচ্ছে। আন্তর্জাতিক অভিজ্ঞতার পরিপ্রেক্ষিতে, চীন তার ট্রেড ইউনিয়ন আইনে নির্ধারিত ২% অবদানের হার বজায় রেখেছে।

ট্রেড ইউনিয়ন সংগঠনটি ইউনিয়ন ফি প্রদানের মাত্রা হ্রাস করার বিষয়ে বেশ কয়েকটি ব্যবসার কাছ থেকে মতামতও পেয়েছে, কিন্তু গণনার মাধ্যমে দেখা গেছে যে শ্রমিকদের কল্যাণমূলক যত্ন নিশ্চিত করার জন্য সংস্থানগুলি ইউনিয়নে শ্রমিকদের আকর্ষণ এবং সংগ্রহের ক্ষেত্রে প্রভাবিত হয়েছে বা প্রভাবিত হয়েছে।

আজকের সোনার দামের সর্বশেষ খবর এখানে দেখুন

জেনারেল কনফেডারেশন অফ লেবারের একটি জরিপ অনুসারে, কর্মীদের সামাজিক বীমা অবদানের ভিত্তি হিসেবে গড়ে বেতন প্রায় ৫.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/মাস, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি প্রতি বছর ইউনিয়ন ফি হিসেবে প্রায় ১.৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং প্রদান করে।

সেই সময়ে, ইউনিয়ন সদস্য এবং কর্মীদের অসুস্থতার জন্য সাক্ষাৎ, জন্মদিনের উপহার, টেট উপহার ইত্যাদির জন্য প্রদত্ত ইউনিয়ন ফির ৭৫% (প্রায় ১০ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং) তৃণমূল ইউনিয়নে বিতরণ করা হবে।

মিঃ হিউ বলেন যে ইউনিয়ন ফিও ব্যবসার খরচের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত, যা পণ্যের খরচের সাথে জড়িত কিন্তু ব্যবসার খরচের একটি ছোট অংশ (প্রায় ০.৩৮%)। সামগ্রিকভাবে, ২% ইউনিয়ন ফি অবদান এখনও প্রতিষ্ঠান এবং ব্যবসার সহনশীলতার জন্য গ্রহণযোগ্য সীমার মধ্যে রয়েছে।

ডাউ টিয়েং হ্রদের সাথে জরুরি পরিস্থিতিতে সাড়া দেওয়ার জন্য একটি পরিকল্পনা প্রস্তুত করুন।

৮ অক্টোবর, তাই নিন প্রাদেশিক নাগরিক প্রতিরক্ষা - দুর্যোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ এবং অনুসন্ধান ও উদ্ধার কমান্ড, তাই নিন প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান ভ্যান চিয়েনের নেতৃত্বে, ডুয়ং মিন চাউ জেলার ডাউ তিয়েং হ্রদে প্রদেশে দুর্যোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ কাজ পরিদর্শন করে।

ডাউ টিয়েং - ফুওক হোয়া সেচ ব্যবস্থা দেশের বৃহত্তম সেচ ব্যবস্থা। সাইগন নদীর উপরের অংশে তাই নিন, বিন ডুওং এবং বিন ফুওক সহ তিনটি প্রদেশের আওতায় অবস্থিত, ডাউ টিয়েং হ্রদ জাতীয় নিরাপত্তার সাথে সম্পর্কিত একটি বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প।

বর্তমানে, ডাউ টিয়েং জলাধারটি ৭ থেকে ১৭ অক্টোবর পর্যন্ত ^{১০০ বর্গমিটার} /সেকেন্ড প্রবাহ হারে বন্যা নিষ্কাশন পরিচালনা করছে যাতে জলাধারের নির্মাণকাজ নিশ্চিত করা যায়। সাউদার্ন ইরিগেশন এক্সপ্লয়েটেশন কোম্পানি লিমিটেডের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ ট্রান কোয়াং হুং-এর মতে, বর্তমানে বর্ষাকালে সমস্ত মৌলিক নির্মাণ সামগ্রী নিরাপদে ব্যবহারের নিশ্চয়তা রয়েছে।

এই ইউনিটটি কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন মন্ত্রণালয় কর্তৃক অনুমোদিত ডাউ তিয়েং সেচ ব্যবস্থার (দ্বিতীয় পর্যায়) মেরামত ও আপগ্রেডিং বাস্তবায়ন করছে। অন্যদিকে, ইউনিটটি একটি তথ্য ব্যবস্থা (স্পিলওয়েতে সাইরেন) ব্যবস্থাও করে যা জলাধার থেকে বন্যার পানি নিষ্কাশনের সময় ভাটির দিকের লোকদের সতর্ক করে।

মাঠ পরিদর্শনের পর, মিঃ ট্রান ভ্যান চিয়েন অনুরোধ করেন যে ঝড়, বন্যা এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগ প্রতিরোধ ও মোকাবেলায় ইউনিটগুলিকে ব্যক্তিগত বা অবহেলা না করতে এবং জরুরি প্রাকৃতিক দুর্যোগ দেখা দিলে প্রকৃত পরিস্থিতির সাথে তাৎক্ষণিকভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং পরিপূরক করার জন্য বিভিন্ন পরিকল্পনা, পরিস্থিতি এবং সমাধান সহ পরিস্থিতি তৈরি করতে হবে।

একই সাথে, সেচ কাজের করিডোরের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য অবকাঠামো, বিশেষ করে যানবাহন, সেচ জলাধার এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা কঠোরভাবে পরিচালনা করুন; নিরাপত্তাহীনতার ঝুঁকিতে থাকা নির্মাণ সামগ্রীগুলি দ্রুত মেরামত করুন যাতে কাজ এবং ভাটির এলাকার নিরাপদ পরিচালনা নিশ্চিত করা যায়।

ভিন লং এবং বেন ত্রে সংযোগকারী দিন খাও সেতু নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন

দিন খাও সেতু নির্মাণের লক্ষ্য দিন খাও ফেরি রুটে যানজট কাটিয়ে ওঠা, জাতীয় মহাসড়ক এবং এক্সপ্রেসওয়ে সিস্টেমের সাথে সংযোগ নিশ্চিত করা এবং ভ্রমণের সময় কমানো - ছবি: ভিজিপি

উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা ৮ অক্টোবর ১১২০ নম্বর সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেন, যা পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ মডেলের অধীনে ভিন লং এবং বেন ট্রে প্রদেশগুলিকে সংযুক্ত করে দিন খাও সেতু নির্মাণ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করে।

এই প্রকল্পের লক্ষ্য হল জাতীয় মহাসড়ক ৫৭-এর শোষণ ক্ষমতা সম্পন্ন করা এবং উন্নত করা, দিন খাও ফেরি রুটে যানজট কাটিয়ে ওঠা, জাতীয় মহাসড়ক এবং এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবস্থার সাথে সংযোগ নিশ্চিত করা, মেকং ডেল্টা অঞ্চলের প্রদেশগুলির সাথে ভিন লং এবং বেন ট্রে-এর মধ্যে ভ্রমণের সময় কমানো এবং প্রদেশগুলির মধ্যে আঞ্চলিক সংযোগ জোরদার করা।

প্রকল্পটি ২০২৪ থেকে ২০২৮ সাল পর্যন্ত ভিন লং প্রদেশের মাং থিট জেলা এবং বেন ত্রে প্রদেশের চো লাচ জেলায় বাস্তবায়িত হবে, যার শুরু বিন্দু হল: ভিন লং প্রদেশের মাং থিট জেলার মাই আন কমিউনে DT.902 এর সাথে সংযোগস্থল; জাতীয় মহাসড়ক ৫৭ বাইপাস প্রকল্পের (দিন খাও সেতু অ্যাপ্রোচ রোড) সংলগ্ন Km0+00। শেষ বিন্দু: বেন ত্রে প্রদেশের চো লাচ জেলার ফু ফুং কমিউনে প্রায় Km11+270 এ জাতীয় মহাসড়ক ৫৭ এর সাথে সংযোগস্থল।

প্রকল্পের দৈর্ঘ্য প্রায় ৪.৩ কিলোমিটার; গ্রেড III রাস্তার স্কেল অনুসারে বিনিয়োগ করা হয়েছে, সমতল, সর্বোচ্চ নকশা গতি ৮০ কিলোমিটার/ঘন্টা; কো চিয়েন নদীর উপর দিন খাও সেতুটি ১.৫৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪ লেন বিশিষ্ট। ঋণের সুদ সহ মোট বিনিয়োগ মূলধন প্রায় ২,৯৭১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

যার মধ্যে, ব্যবস্থা করার জন্য দায়ী বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগের মূলধন প্রায় ১,৫১৯ বিলিয়ন ভিয়ানডে (৫১.১%) এবং প্রকল্পে অংশগ্রহণকারী রাষ্ট্রীয় মূলধন প্রায় ১,৪৫২ বিলিয়ন ভিয়ানডে (৪৮.৯%)।

৯ অক্টোবরের টুওই ট্রে দৈনিকে উল্লেখযোগ্য খবর। টুওই ট্রে-এর ই-পেপার সংস্করণ পড়তে, অনুগ্রহ করে টুওই ট্রে সাও-এর জন্য এখানে নিবন্ধন করুন।

আজকের আবহাওয়ার খবর ৯-১০ - গ্রাফিক্স: NGOC THANH

সূত্র: https://tuoitre.vn/tin-tuc-sang-9-10-cong-doan-van-giu-de-xuat-muc-phi-2-vi-sao-20241008230759668.htm