হো চি মিন সিটি প্রায় ১,৬০০ বিলিয়ন ডলার মূল্যের ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগকারী সড়ক প্রকল্পের জন্য বিওটি চুক্তি বাতিল করেছে

হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং বিওটি ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেড (প্রকল্প উদ্যোগ) এবং ইয়েন খান গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (বিনিয়োগকারী) কে ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিটকে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে (পর্ব ১) এর সাথে সংযোগকারী অংশটি নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের বিওটি চুক্তির দ্রুত সমাপ্তির বিষয়ে একটি নোটিশ পাঠিয়েছে।

প্রায় ১,৬০০ বিলিয়ন ভিএনডি বিওটি প্রকল্পের সূচনা বিন্দু, ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিটের সাথে জাতীয় মহাসড়ক ১-এর সংযোগস্থল, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি কর্তৃক একতরফাভাবে এর চুক্তি বাতিল করা হয়েছে।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির মতে, চুক্তি বাতিলের কারণ হল প্রকল্প উদ্যোগ এবং বিনিয়োগকারীরা গুরুতর লঙ্ঘন করেছে।

বিশেষ করে, বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগটি ইক্যুইটি, ঋণ মূলধনের উৎস প্রমাণ করার এবং আইনি নিয়ম অনুসারে স্বাক্ষরিত BOT চুক্তি বাস্তবায়ন নিশ্চিত করার সাথে সম্পর্কিত চুক্তি, প্রতিশ্রুতি এবং আইনি নথি সরবরাহ করেনি, যখন প্রকল্পের BOT চুক্তির লঙ্ঘন প্রতিকারের সময়সীমা 6 জুলাই, 2020 থেকে শেষ হয়ে গিয়েছিল।

একমাত্র ঋণদানকারী ব্যাংক তার মতামত প্রকাশ করেছে যে তারা স্বাক্ষরিত ঋণ চুক্তি অনুসারে হো চি মিন সিটির বিওটি ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেড - ট্রুং লুং-কে ঋণ মূলধন প্রদান অব্যাহত রাখবে না কারণ প্রকল্প উদ্যোগ এবং বিনিয়োগকারীরা ঋণ চুক্তি লঙ্ঘন করেছে, নির্মাণ কাজ বিলম্বিত এবং দীর্ঘায়িত হয়েছে, যা আর্থিক পরিকল্পনা এবং ব্যাংকের ঋণ পরিশোধের রাজস্বকে প্রভাবিত করেছে।

যদিও এটি ৯ বছর ধরে বাস্তবায়িত হয়েছে, ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিটকে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্তকারী বিওটি প্রকল্পটি মাত্র কয়েকটি পিলার এবং স্তম্ভের কাজ সম্পন্ন করেছে।

এছাড়াও, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির মতে, বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগ অনুরোধ অনুযায়ী আয়তন এবং মূল্য সম্পর্কিত আইনি নথি সরবরাহ করেনি।

পূর্বে, ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্টস-এর ব্যবস্থাপনা বোর্ড অনেক সভা এবং নথিপত্র করেছিল যাতে বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগগুলিকে প্রাসঙ্গিক তথ্য এবং আইনি নথি পর্যালোচনা এবং আপডেট করার জন্য অনুরোধ করা হত; এবং বিনিয়োগকারীদের আইনি পরিমাণ এবং মূল্য নির্ধারণ করা হত।

তবে, বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগ এখনও প্রয়োজনীয় আইনি আয়তন এবং মূল্যের নথি সরবরাহ করেনি, যদিও হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি ৩১ জানুয়ারী পর্যন্ত সময়সীমা এবং ২৮ ফেব্রুয়ারী, ২০২৪ এর আগে আয়তন এবং মূল্য নিরীক্ষার সময় বাড়িয়েছে।

হো চি মিন সিটি নির্ধারণ করেছে যে বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগ ট্রাফিক নির্মাণ কাজে বিনিয়োগের জন্য প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সাথে সমন্বয় করেনি, যাতে সম্পাদিত কাজের পরিমাণ এবং আইনি মূল্য নির্ধারণের জন্য এবং বিনিয়োগকারীর দোষের কারণে চুক্তি লঙ্ঘন পরিচালনার জন্য তথ্য এবং সম্পর্কিত নথি সরবরাহ করা যায়।

বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগটি স্বাক্ষরিত BOT চুক্তির অধীনে সম্পাদিত কাজের পরিমাণের জন্য হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি কর্তৃক অর্থ প্রদানের অধিকারও প্রত্যাখ্যান করেছিল এবং নির্ধারিত কর্তৃপক্ষের কাছে এই বিষয়ে অভিযোগ বা মামলা দায়ের করার কোনও ভিত্তি ছিল না।

উপরোক্ত কারণগুলির পরিপ্রেক্ষিতে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি নির্ধারণ করেছে যে স্বাক্ষরিত বিওটি চুক্তির অধীনে ইতিমধ্যে সম্পাদিত পরিমাণের জন্য অর্থ প্রদানের কোনও ভিত্তি নেই।

ভো ভ্যান কিয়েট থেকে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগকারী রাস্তার প্রকল্পটি ২.৭ কিমি দীর্ঘ, ভো ভ্যান কিয়েট - জাতীয় মহাসড়ক ১ ওভারপাস মোড় থেকে শুরু করে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ের অ্যাক্সেস রোডের মোড় পর্যন্ত।

এই প্রকল্পটি ইয়েন খান গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি দ্বারা বাস্তবায়িত হচ্ছে, যার মোট বিনিয়োগ ১,৫৫৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, একটি বিওটি চুক্তির অধীনে। প্রকল্পটি ২০১৫ সালে শুরু হয়েছিল কিন্তু ২০১৮ সালের জুন মাসে বন্ধ হয়ে যায়।

লুওং ওয়াই

সূত্র: https://vtcnews.vn/tp-hcm-cham-dut-hop-dong-bot-du-an-duong-noi-cao-toc-trung-luong-gan-1-600-ty-ar908059.html