বিনিয়োগ ডাইভারজেন্ট এক্সপ্রেসওয়েতে কমপক্ষে ৪টি সম্পূর্ণ লেন থাকতে হবে।
ভবিষ্যতের পর্যায়ক্রমে এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগের জন্য ন্যূনতম ৪টি সম্পূর্ণ লেনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে, জরুরি লেনগুলি সম্পূর্ণরূপে সাজানো উচিত এবং শোষণমূলক কাজে সমন্বিতভাবে বিনিয়োগ করতে হবে।
 |
| মাই সন - জাতীয় মহাসড়ক ৪৫-এর একটি অংশ পর্যায়ক্রমে ৪ লেনের স্কেলের সাথে বিনিয়োগ করা হচ্ছে, যেখানে একটানা জরুরি লেন নেই। |
১৫তম জাতীয় পরিষদের ৬ষ্ঠ অধিবেশনের পর বিন ফুওক প্রদেশের ভোটারদের পাঠানো আবেদনের জবাব দিতে পরিবহন মন্ত্রণালয় সম্প্রতি বিন ফুওক প্রদেশের জাতীয় পরিষদের প্রতিনিধিদলের কাছে পাঠানো অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ৩১৩১/বিটিভিটি - কেএইচডিটি-তে এটি একটি উল্লেখযোগ্য তথ্য। এটি ১৫তম জাতীয় পরিষদের ৬ষ্ঠ অধিবেশনের পর কয়েকটি এক্সপ্রেসওয়ের জন্য পর্যায়ক্রমে বিনিয়োগের বিষয়ে বিন ফুওক প্রদেশের ভোটারদের পাঠানো আবেদনের জবাব দিতে বলা হয়েছে।
পরিবহন মন্ত্রণালয়ের মতে, ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য রোড নেটওয়ার্ক পরিকল্পনায়, ২০৫০১ সালের লক্ষ্যে, ভবিষ্যতের পরিবহন চাহিদা মেটাতে ৪-১০ লেনের স্কেলে সমস্ত এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গি নিশ্চিত করবে।
সাম্প্রতিক সময়ে, সাধারণভাবে পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য বিনিয়োগ মূলধনের চাহিদা এবং বিশেষ করে এক্সপ্রেসওয়ে উন্নয়নে বিনিয়োগের চাহিদা অনেক বেশি, যদিও বাজেট মূলধন সীমিত, তাই বিনিয়োগ পর্যায়ক্রমে একটি উপযুক্ত সমাধান, যা তাৎক্ষণিক সময়ের মধ্যে পরিকল্পনা, নকশা মান এবং পরিবহন চাহিদার সাথে সম্মতি নিশ্চিত করে, একই সাথে মূলধনের ভারসাম্য বজায় রাখার ক্ষমতা নিশ্চিত করে এবং শীঘ্রই অনেক এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ কাজে নিয়োজিত করে, আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের চাহিদা পূরণ করে।
পরিবহন মন্ত্রণালয় বিশ্বের কিছু দেশের অভিজ্ঞতা বিবেচনা করে প্রাথমিক পর্যায়ে কম পরিবহন চাহিদা সম্পন্ন কিছু রুটের জন্য বিনিয়োগের পর্যায় (রাস্তার ক্রস-সেকশন প্রস্থ) বিবেচনা করেছে; উচ্চ পরিবহন চাহিদা সম্পন্ন রুটের জন্য, হ্যানয় - হাই ফং রুট, দাউ গিয়া - ফান থিয়েত, মাই থুয়ান ২ সেতুর মতো সম্পূর্ণ স্কেলে অবিলম্বে বিনিয়োগ করা হয়েছে...
সাম্প্রতিক সময়ে চালু হওয়া এক্সপ্রেসওয়েগুলির সবই গুণমান নিশ্চিত করেছে, পরিবহন চাহিদা পূরণ করেছে, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে স্পষ্ট দক্ষতা বৃদ্ধি করেছে, জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করেছে, বৃহৎ শহরগুলিতে যানজট নিরসন করেছে এবং ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা হ্রাসে অবদান রেখেছে।
তবে, বিনিয়োগ বিচ্যুতি সহ এক্সপ্রেসওয়েগুলির পরিচালনার এখনও কিছু সীমাবদ্ধতা রয়েছে যেমন: 2-লেন ক্রস-সেকশন প্রস্থ সহ বিনিয়োগ বিচ্যুতি, কোনও মাঝারি স্ট্রিপ ব্যবস্থা নেই, সম্ভাব্য ট্র্যাফিক সুরক্ষা ঝুঁকি তৈরি করে; বিচ্ছিন্ন জরুরি পার্কিং স্ট্রিপ সহ 4-লেনের রাস্তা, যা দ্রুত পরিচালনা না করা হলে দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে যানজটের কারণ হতে পারে; কম অপারেটিং গতি।
বিভিন্ন স্কেলের এক্সপ্রেসওয়ের পরিচালনা ও শোষণের সীমাবদ্ধতা কাটিয়ে ওঠা, ট্র্যাফিক নিরাপত্তা বৃদ্ধি, এক্সপ্রেসওয়ের শোষণের গতি এবং বিনিয়োগ দক্ষতা উন্নত করা এবং ২১ ফেব্রুয়ারী, ২০২৪ তারিখের অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ১৬/সিডি-টিটিজি এবং ৬ জানুয়ারী, ২০২৪ তারিখের ডকুমেন্ট নং ১৪০/ভিপিসিপি-সিএন-এ প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনা বাস্তবায়নের জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় একটি নথি জারি করেছে যাতে এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে নিযুক্ত স্থানীয়দের বিভিন্ন বিনিয়োগের মাধ্যমে এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের বিনিয়োগ বাস্তবায়ন পরিকল্পনা পর্যালোচনা এবং প্রতিবেদন করার জন্য অনুরোধ করা হয়েছে যাতে পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রস্তাবগুলি সংশ্লেষিত করতে পারে এবং প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রতিবেদন করতে পারে।
পরিবহন মন্ত্রণালয় এক্সপ্রেসওয়ে ডিজাইন স্ট্যান্ডার্ডও তৈরি করেছে, যা ২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকে জারি করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা নির্ধারণ করে যে পর্যায়ক্রমে পর্যায়ের জন্য বিনিয়োগের স্কেল অবশ্যই ন্যূনতম ৪টি সম্পূর্ণ লেন পূরণ করতে হবে, জরুরি লেনগুলি সম্পূর্ণরূপে সাজানো উচিত এবং ট্র্যাফিক পর্যবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, বিশ্রাম স্টপের মতো শোষণমূলক কাজে সমন্বিতভাবে বিনিয়োগ করতে হবে... যাতে সুবিধা, নিরাপত্তা এবং অপারেশন এবং শোষণের সময় গতি বৃদ্ধি নিশ্চিত করা যায়।
এছাড়াও, পরিবহন মন্ত্রণালয় কিছু রুট ২ লেন থেকে ৪ লেন এবং ৪ লেন থেকে ৬ লেন পর্যন্ত সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার কাজ দ্রুততর করছে।
"পরিবহন মন্ত্রণালয় ৭ম অধিবেশনে জাতীয় পরিষদে সড়ক আইন অনুমোদনের জন্য জমা দিয়েছে, যার মধ্যে পিপিপি পদ্ধতির অধীনে এক্সপ্রেসওয়েগুলির সম্প্রসারণ, সংস্কার, আপগ্রেড এবং আধুনিকীকরণের অনুমতি দেওয়ার একটি প্রক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগে অংশগ্রহণের জন্য বাজেট বহির্ভূত সম্পদ সংগ্রহের জন্য বিওটি চুক্তি ব্যবহার করে," পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)