Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ডাক লাকের ট্রিলিয়ন ডলারের রাস্তাটি এখনও সম্পন্ন হয়নি... তবে ইতিমধ্যেই... ভেঙে গেছে

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong05/12/2024

টিপিও - হো চি মিন রোড প্রকল্পের অগ্রগতি, বুওন মা থুওট সিটির পূর্ব বাইপাস, ডাক লাকের কাজ খুবই ধীর। প্রকল্পটি এখনও সম্পন্ন হয়নি তবে কিছু স্থান ইতিমধ্যেই ক্ষতিগ্রস্ত এবং খসখসে হয়ে গেছে।


টিপিও - হো চি মিন রোড প্রকল্পের অগ্রগতি, বুওন মা থুওট সিটির পূর্ব বাইপাস, ডাক লাকের কাজ খুবই ধীর। প্রকল্পটি এখনও সম্পন্ন হয়নি তবে কিছু স্থান ইতিমধ্যেই ক্ষতিগ্রস্ত এবং খসখসে হয়ে গেছে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় (MOT) ডাক লাক প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং বিনিয়োগকারী, ডাক লাক প্রদেশের পরিবহন কর্মকাণ্ড ও গ্রামীণ উন্নয়ন নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের কাছে একটি আনুষ্ঠানিক বার্তা পাঠিয়েছে, যাতে বুওন মা থুওট শহরের পূর্ব বাইপাস হো চি মিন রোড প্রকল্পের অগ্রগতি প্রচার করা যায়।

মূল পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পটি মূলত এই বছরই সম্পন্ন করতে হবে এবং হস্তান্তর প্রক্রিয়া ৩০ জুন, ২০২৫ এর আগে সম্পন্ন করতে হবে। তবে, বর্তমানে অগ্রগতি খুবই ধীর।

ডাক লাকের বিলিয়ন ডলারের রাস্তাটি এখনও সম্পূর্ণ হয়নি কিন্তু ইতিমধ্যেই... ক্ষতিগ্রস্ত ছবি ১

হো চি মিন সড়ক প্রকল্পের অনেক স্থান, বুওন মা থুওট শহরের পূর্ব বাইপাস, এখনও নির্মিত হয়নি।

নভেম্বরের শেষে, নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা বিভাগ (DIM) - পরিবহন মন্ত্রণালয় উপরের প্রকল্পটি পরিদর্শন করে। সেই অনুযায়ী, এখনও ১.৭ কিলোমিটার জমি হস্তান্তর করা হয়নি; হস্তান্তর করা রুটের কিছু অংশে এখনও এমন পরিবার রয়েছে যারা ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনার সাথে একমত নয়, অর্থ পায়নি এবং একটি উচ্চ-ভোল্টেজ বিদ্যুতের খুঁটির সাথে আটকে আছে।

ইতিমধ্যে, মোট উৎপাদন মূল্য চুক্তি মূল্যের প্রায় ৫৯% অনুমান করা হয়েছে, যা পরিকল্পনার প্রায় ১৭% পিছিয়ে।

ধীরগতির সাইট ক্লিয়ারেন্সের কারণ ছাড়াও, নির্মাণ ব্যবস্থাপনা বিভাগ নির্ধারণ করেছে যে এটি আংশিকভাবে নির্মাণ ঠিকাদারের ব্যক্তিগত ত্রুটির কারণে হয়েছে। বিশেষ করে, সাইগন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং কোম্পানি লিমিটেড কর্তৃক সম্পাদিত কাজের অগ্রগতি খুবই ধীর ছিল এবং ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখের আগে (যে জমি হস্তান্তর করা হয়েছিল তার জন্য) সম্পন্ন করা কঠিন ছিল।

এছাড়াও, পরিদর্শন প্রক্রিয়া চলাকালীন, নির্মাণ ব্যবস্থাপনা বিভাগ আবিষ্কার করে যে সাইগন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং কোম্পানি লিমিটেড দ্বারা নির্মিত Km9+450 - Km9+900 অংশে কিছু ক্ষতিগ্রস্ত এবং খোসা ছাড়ানো রাস্তার পৃষ্ঠ রয়েছে। নির্মাণ ব্যবস্থাপনা বিভাগ প্রকল্পের মান নিশ্চিত করার জন্য জরুরিভাবে পরিদর্শন, পর্যালোচনা, নির্মাণের মান মূল্যায়ন, কারণ নির্ধারণ এবং সমাধানের জন্য অনুরোধ করেছে।

উপরোক্ত পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ডাক লাক প্রদেশের পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করেছে যে তারা পরিবহন বিভাগকে নির্মাণে মান ব্যবস্থাপনা এবং সুরক্ষা সংক্রান্ত নিয়মাবলীর সাথে সম্মতি পরীক্ষা করার নির্দেশ দিক।

পরিবহন মন্ত্রণালয় ডাক লাক প্রাদেশিক গণ কমিটিকে অনুরোধ করেছে যে তারা যেন অবশিষ্ট ১.৭ কিলোমিটার জমির স্থান পরিষ্কারের নির্দেশ ও সমন্বয় সাধন করে, মূল্য নির্ধারণের ভিত্তি হিসেবে অবিলম্বে একটি জমির মূল্য তালিকা জারি করে, ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা অনুমোদন করে, দ্রুত স্থান পরিষ্কার করে এবং রুটে উচ্চ-ভোল্টেজের বিদ্যুতের খুঁটি স্থানান্তরের সমন্বয় সাধন করে। ইচ্ছাকৃতভাবে বাধা সৃষ্টি এবং নির্মাণের অনুমতি দিতে অস্বীকৃতি জানানোর ক্ষেত্রে নির্মাণকে একত্রিত ও সমর্থন করার পরিকল্পনা করে।

ডাক লাকের বিলিয়ন ডলারের রাস্তাটি এখনও সম্পন্ন হয়নি... তবে ইতিমধ্যেই ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, ছবি ২

প্রকল্পের রাস্তার পৃষ্ঠে খোসা ছাড়ানোর ঘটনা।

যেসব অংশে ছাড়পত্রের সমস্যা নেই, সেসব ক্ষেত্রে নির্মাণ ব্যবস্থাপনা বিভাগ পরিবহন মন্ত্রণালয়কে অনুরোধ করছে যেন তারা প্রকল্প বিনিয়োগকারীকে সামগ্রিক এবং বিস্তারিত নির্মাণ সময়সূচী পর্যালোচনা এবং পুনঃপ্রতিষ্ঠা করার জন্য অনুরোধ করে; এবং ঠিকাদারকে ৩১ ডিসেম্বরের আগে সমাপ্তির সময়সূচী পূরণের প্রতিশ্রুতি দিতে বলে। যদি ঠিকাদার এখনও বিলম্বিত অগ্রগতির ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য ইতিবাচক পরিবর্তন না করে, তাহলে বিনিয়োগকারী লঙ্ঘনকারী ঠিকাদারকে দৃঢ়ভাবে মোকাবেলা করবে।

বিশেষ করে ঠিকাদার সাইগন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেডিং কোম্পানি লিমিটেডের ক্ষেত্রে, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের দাবি, যদি ১০ ডিসেম্বর, ২০২৪ সালের আগে কোনও পরিবর্তন না হয়, তাহলে বিনিয়োগকারীর কাছে পুরো প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য একটি সমাধান থাকতে হবে।

তিয়েন ফং-এর প্রতিবেদন অনুসারে, বুওন মা থুওট শহরের পূর্ব বাইপাস হো চি মিন রোড প্রকল্পটি ৩৯.৬১ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং পরিবহন মন্ত্রণালয় এটি বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। প্রকল্পটিতে প্রাথমিকভাবে মোট বিনিয়োগ ছিল ১,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, কিন্তু পরে মূলধন বেড়ে ১,৮৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি হয়ে যায়। সম্প্রতি, প্রকল্পটি ধীর অগ্রগতি, মূলধন বৃদ্ধি এবং আবাসিক এলাকায় রুট ডাইভারশনের কেলেঙ্কারিতে জর্জরিত হয়েছে।

এপ্রিল মাসে, তদন্ত পুলিশ বিভাগ - জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় থুয়ান আন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেড ডেভেলপমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির সাথে সম্পর্কিত তদন্তের জন্য প্রকল্পের বিডিং প্যাকেজ নং 3 এর নথিপত্র গ্রহণ করে। অক্টোবরের শেষে, আন নগুয়েন কোম্পানি লিমিটেড (প্রকল্পের একজন ঠিকাদার) এবং সাইগন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ট্রেড কোম্পানি লিমিটেডের পরিচালককে ঘুষের অভিযোগে গ্রেপ্তার করা হয়।

হুইন থুই


[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://tienphong.vn/tuyen-duong-nghin-ty-o-dak-lak-chua-lam-xong-da-hong-post1697478.tpo

মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

হো চি মিন সিটি নতুন সুযোগে এফডিআই উদ্যোগ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করে
জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের একটি সামরিক বিমান থেকে দেখা হোই আনে ঐতিহাসিক বন্যা।
থু বন নদীর 'মহাবন্যা' ১৯৬৪ সালের ঐতিহাসিক বন্যাকে ০.১৪ মিটার ছাড়িয়ে গেছে।
ডং ভ্যান স্টোন মালভূমি - বিশ্বের একটি বিরল 'জীবন্ত ভূতাত্ত্বিক জাদুঘর'

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

'হা লং বে অন ল্যান্ড' বিশ্বের শীর্ষ প্রিয় গন্তব্যস্থলে প্রবেশ করেছে

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য