
কর্ম অধিবেশনের সমাপ্তি ঘটিয়ে, প্রাদেশিক গণ কমিটির স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ লু ভ্যান বান ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন এবং সড়ক ব্যবস্থাপনা এলাকা I-কে বর্তমান পরিস্থিতির সামগ্রিক মূল্যায়নের নির্দেশ দেওয়ার জন্য, বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের নির্মাণ অনুমতির নিয়ম মেনে চলার তদারকি করার জন্য এবং জাতীয় মহাসড়ক ৫ মেরামতের সময় যানজট রোধে প্রকৃত পরিস্থিতির সাথে উপযুক্ত সমাধানের জন্য অনুরোধ করেন।
প্রস্তাব করুন যে ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অ্যান্ড রোড ম্যানেজমেন্ট এরিয়া I নির্মাণ অনুমতি মেনে না চলা নির্মাণ ইউনিটগুলির দায়িত্ব পর্যালোচনা এবং পরিচালনা করবে এবং যানজট সৃষ্টির জন্য সংস্থা এবং ব্যক্তিদের দায়িত্ব পরিচালনা করবে।

প্রাদেশিক গণ কমিটির স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান লু ভ্যান বান ভিয়েতনাম অবকাঠামো উন্নয়ন ও আর্থিক বিনিয়োগ কর্পোরেশন (VIDIFI) কে বিনিয়োগকারী হিসেবে তাদের ব্যবস্থাপনার কাজ সংশোধন করার জন্য অনুরোধ করেছেন। ট্রাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং যানজট কমাতে নির্মাণ সমাধান মেনে চলার জন্য পরামর্শ ও তত্ত্বাবধানকারী ইউনিট এবং নির্মাণ ঠিকাদারদের সাথে সমন্বয় সাধন করুন।

প্রাদেশিক পিপলস কমিটির স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান লু ভ্যান বান পরামর্শ দিয়েছেন যে জাতীয় মহাসড়ক ৫-এর নির্মাণ ও মেরামতের সময় ভিড় এড়ানো উচিত। যদি যানজটের ঝুঁকি থাকে, তাহলে নির্মাণ বন্ধ করা উচিত। প্রকৃত পরিস্থিতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিছু মোড়ে ট্র্যাফিক লাইট নিয়ন্ত্রণের বিষয়ে গবেষণা করা উচিত। প্রাদেশিক পুলিশ ট্রাফিক পুলিশ বাহিনী তাৎক্ষণিকভাবে সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করে ট্র্যাফিক পরিচালনা, ট্র্যাফিক পরিচালনা এবং তার কর্তৃত্বের মধ্যে লঙ্ঘন পরিচালনা করে।

কিম থান, ক্যাম গিয়াং, বিন গিয়াং জেলা এবং হাই ডুয়ং শহরের পিপলস কমিটি, যেখান দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ৫ চলে গেছে, তাদের প্রচারণা জোরদার করতে হবে যাতে জনগণ ট্রাফিক নিয়ম মেনে চলতে পারে এবং তাদের কর্তৃত্বের মধ্যে সংশ্লিষ্ট লঙ্ঘনগুলি দ্রুত মোকাবেলা করতে পারে...
হাই ডুওং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান পরিবহন বিভাগকে টহল ও নিয়ন্ত্রণের দায়িত্ব দিয়েছেন, নির্মাণ সংগঠনের ব্যবস্থা বাস্তবায়নের প্রক্রিয়ায় ত্রুটি-বিচ্যুতি সনাক্ত হলে তাৎক্ষণিকভাবে রিপোর্ট করুন এবং যদি লঙ্ঘন সনাক্ত করা হয়, তাহলে তা পরিচালনার জন্য ট্রাফিক পরিদর্শন বাহিনীর কাছে হস্তান্তর করুন।
হাই ডুওং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া ৫ নম্বর জাতীয় মহাসড়ক ৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এটি সরাসরি ভিয়েতনাম অবকাঠামো উন্নয়ন ও আর্থিক বিনিয়োগ কর্পোরেশন (VIDIFI) দ্বারা পরিচালিত এবং পরিচালিত হয়। বর্তমানে, এই রুটে প্রতিদিন ও রাতে প্রায় ৬০,০০০ যানবাহন চলাচল করে, যা পরিকল্পিত যানবাহন চলাচলের পরিমাণের চেয়ে ৪-৫ গুণ বেশি। এছাড়াও, হ্যানয় - হাই ফং রেলপথটি জাতীয় মহাসড়ক ৫-এর সমান্তরালে চলে, যার অনেকগুলি সংযোগস্থল রেলপথের সমান স্তরে অবস্থিত, যার ফলে ব্যস্ত সময়ে সংযোগস্থলে ঘন ঘন যানজটের সৃষ্টি হয়।
কিম থান জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ১৭ কিলোমিটার দীর্ঘ (কিমি৬১ থেকে কিমি৭৭+৮৫০) এবং বর্তমানে কিমি৬৫+০০ থেকে কিমি৭৬ পর্যন্ত রাস্তার মেরামত চলছে। নির্মাণ ইউনিট কিমি৬৫ থেকে কিমি৭০ পর্যন্ত অংশটি সম্পন্ন করেছে, অন্যদিকে কিমি৭০ থেকে কিমি৭৬ পর্যন্ত অংশটি এখনও নির্মাণাধীন (নির্মাণ অনুমতির মধ্যে ১৫ জুলাই, ২০২৪ পর্যন্ত)। সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, জাতীয় মহাসড়ক ৫ মেরামতের কাজ চলছে এমন এলাকায় যানজট দেখা দিয়েছে। বিশেষ করে ১৯ জুন সন্ধ্যায়, যানজট অনেক ঘন্টা ধরে স্থায়ী হয়েছিল, যার ফলে মানুষ এবং যানবাহন চলাচলে অসুবিধা হয়েছিল।
২০ জুন সকালে, প্রকৃত পরিদর্শনের মাধ্যমে দেখা যায় যে নির্মাণ অংশটি ৪৫০-৬০০ মিটার লম্বা ছিল, অনুমোদিত দৈর্ঘ্যের চেয়ে বেশি লম্বা এবং ভিড়ের সময় এড়িয়ে চলার নিয়ম মেনে চলেনি; ঠিকাদারের ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ বাহিনীর অভিজ্ঞতার অভাব ছিল, বাধা ব্যবস্থা লাইসেন্সিং নথি অনুসারে দূরত্ব নিশ্চিত করেনি...
১৯ জুন, হাই ডুওং পত্রিকা "কিম থানহের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ৫: একটি অনিরাপদ রাস্তা" নামে একটি নিবন্ধ প্রকাশ করে, যেখানে কিম থানহ জেলার মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ৫-এর ত্রুটিগুলি প্রতিফলিত করা হয়েছে, যার আংশিকভাবে জাতীয় মহাসড়ক ৫-এর সাম্প্রতিক মেরামতের কারণে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://baohaiduong.vn/han-che-thap-nhat-un-tac-khi-thi-cong-sua-chua-quoc-lo-5-doan-qua-hai-duong-385119.html






মন্তব্য (0)