রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণে নতুন প্রযুক্তি প্রয়োগ, নির্গমন হ্রাস, পরিবেশ বান্ধব

ঠান্ডা স্থানে পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রযুক্তি পুরানো ফুটপাথ উপকরণ ব্যবহার করতে, সম্পদ সাশ্রয় করতে, নির্গমন কমাতে এবং পরিবেশ বান্ধব হতে সাহায্য করে।

নতুন প্রযুক্তির অনেক সুবিধা

গত ১০ বছরে, রাস্তা নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণে নতুন প্রযুক্তি এবং নতুন উপকরণের প্রয়োগ উচ্চ অর্থনৈতিক , প্রযুক্তিগত এবং পরিবেশগত দক্ষতা অর্জন করেছে, প্রতিটি নির্দিষ্ট আইটেম এবং প্রকল্পের জন্য নতুন প্রযুক্তিগত সমাধান (ঐতিহ্যবাহী প্রযুক্তিগত সমাধান ছাড়াও) অবদান রেখেছে, যার ফলে সম্পদ সাশ্রয় হয়েছে এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস পেয়েছে।

রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণে কোল্ড ইন-প্লেস রিসাইক্লিং প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হয়।

ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের ট্রাফিক অর্গানাইজেশন ম্যানেজমেন্ট বিভাগের প্রধান মিঃ লে হং ডিয়েপ বলেন যে রাস্তার ফুটপাথ কাঠামো নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে, উল্লেখযোগ্য প্রযুক্তি রয়েছে যেমন: ঠান্ডা স্থানে পুনর্ব্যবহারযোগ্য স্ক্র্যাপিং প্রযুক্তি যা পুরানো রাস্তার পৃষ্ঠের উপকরণ ব্যবহার করতে, সম্পদ সংরক্ষণ করতে, নির্গমন কমাতে এবং পরিবেশ বান্ধব; গরম পুনর্ব্যবহৃত অ্যাসফল্ট কংক্রিট প্রযুক্তি; উষ্ণ অ্যাসফল্ট কংক্রিট প্রযুক্তি; রাস্তার পৃষ্ঠের প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণে মাইক্রোসারফেসিং পাতলা স্তর প্রযুক্তি, যা রাস্তার পৃষ্ঠের আয়ু দীর্ঘায়িত করতে সহায়তা করে।

এছাড়াও, অনেক ভারী ট্রাক, ঘাট, পার্কিং লট, কন্টেইনার পোর্টের সংযোগস্থলে আধা-নরম ফুটপাথ প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হয়েছে এবং বর্ষা ও ঝড়ের সময় জল-প্রতিক্রিয়াশীল ঠান্ডা অ্যাসফল্ট কংক্রিট দিয়ে জরুরিভাবে গর্ত এবং রাস্তার খাদ মেরামত করার প্রযুক্তি রয়েছে যাতে যানজট নিশ্চিত করা যায়।

কিছু নতুন উপকরণও ব্যবহার করা হয় যেমন: অ্যাসিড অ্যাসফল্ট ইমালশন উপকরণ; অ্যাসফল্ট কংক্রিট উৎপাদনে অ্যাসফল্ট পাথরের আনুগত্য বাড়ানোর জন্য অ্যাডিটিভ; রটিং প্রতিরোধ করার জন্য অ্যাসফল্ট কংক্রিটের বৈশিষ্ট্য বাড়ানোর জন্য অ্যাডিটিভ।

রাস্তার ঢাল সুরক্ষার সাথে সম্পর্কিত বিশিষ্ট নতুন প্রযুক্তি এবং নতুন উপকরণগুলির মধ্যে রয়েছে: আবর্জনাযুক্ত পাথরের ঢালে উচ্চ-শক্তির ইস্পাত জাল স্থাপন করা; ঢালের পৃষ্ঠকে স্থিতিশীল করতে, পাথরের পতন এবং শিলা পতন রোধ করতে ব্যবহৃত ইস্পাত তারের শক্তিবৃদ্ধি সহ বা ছাড়াই ডাবল-টুইস্টেড ইস্পাত জাল; ঢালে গভীর ভূমিধস রক্ষা এবং প্রতিরোধ করার জন্য SEEE গ্রাউন্ড অ্যাঙ্কর প্রযুক্তি; ঘাসের বীজ ধারণকারী আচ্ছাদন উপকরণ রাস্তার ঢাল পৃষ্ঠের ক্ষয় থেকে রক্ষা করতে সাহায্য করে, একটি সবুজ, পরিষ্কার এবং সুন্দর পরিবেশ রক্ষা করে।

"নতুন প্রযুক্তি এবং আধুনিক নতুন উপকরণের প্রয়োগ নির্মাণ কাজের মান উন্নত করতে, পরিবেশবান্ধব হতে এবং সড়ক ব্যবস্থার উপর প্রাকৃতিক দুর্যোগের প্রভাব কমাতে অবদান রেখেছে। এর কারণ হল সড়ক শিল্পের ইউনিটগুলি রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের ক্ষেত্রে নতুন প্রযুক্তি এবং উপকরণের প্রয়োগ বৃদ্ধি করেছে, যার ফলে রাস্তা এবং সেতুগুলির আয়ুষ্কাল বৃদ্ধি পেয়েছে এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ সাশ্রয় হয়েছে," মিঃ ডিয়েপ বলেন।

রক্ষণাবেক্ষণ মূলধন দক্ষতা উন্নত করুন

পরিবহন বিশ্ববিদ্যালয়ের ডঃ নগুয়েন দিন থাও বলেন যে রক্ষণাবেক্ষণ মূলধনের দক্ষতা উন্নত করার জন্য নতুন প্রযুক্তি হল একটি কার্যকর সমাধান।

ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার পৃষ্ঠতলের চিকিৎসার ঐতিহ্যবাহী পদ্ধতির অসুবিধা হল রাস্তার পৃষ্ঠতলের স্তর বৃদ্ধি করা, যার ফলে সংশ্লিষ্ট অবকাঠামো ধ্বংস হয়ে যাবে এবং এর ফলে সম্পদের অপচয় হবে... ক্ষতিগ্রস্ত গুড়ের গভীর ইন-সিটু পুনর্ব্যবহারের সমাধানের মাধ্যমে, উপরোক্ত অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠা যাবে। বিশেষ করে, সিমেন্ট এবং প্লাস্টিক ইমালসন ব্যবহার করে ইন-সিটু পুনর্ব্যবহার পুনর্ব্যবহৃত বেস স্তরকে উচ্চ শক্তি, স্থিতিশীলতা এবং স্থায়িত্ব পেতে সাহায্য করবে।

কোল্ড অন-সাইট রিসাইক্লিং প্রযুক্তি প্রয়োগের অর্থনীতি সম্পর্কে, ডঃ নগুয়েন দিন থাও শেয়ার করেছেন যে গণনা অনুসারে, নতুন প্রযুক্তি প্রয়োগ করলে ঐতিহ্যবাহী প্রযুক্তির তুলনায় ১০-৩০% সাশ্রয় হবে, ১০০% পুরানো উপকরণ ব্যবহার করা হবে এবং নির্মাণের সময় কমবে।

বিশেষ করে, সড়ক অবকাঠামোর উপর বন্যার প্রভাব কমাতে, উপরোক্ত প্রযুক্তিগুলি ছাড়াও, নির্মাণের মান উন্নত করতে, পরিবেশ রক্ষা করতে এবং নির্মাণের সময় কমাতে অনেক নতুন প্রযুক্তি এবং নতুন উপকরণ প্রয়োগ করা হয়েছে, যেমন: ফাইবারগ্লাস এবং কার্বন ফাইবার দিয়ে ক্ষতিগ্রস্ত বিম এবং সেতুর পিয়ারগুলিকে চিকিত্সা করা; রাস্তার পৃষ্ঠ মেরামতে কার্বনকর অ্যাসফল্ট উপকরণ ব্যবহার করা; অ্যাসফল্ট বা অ্যাসফল্ট ফুটপাথের পরিবর্তে রাস্তার পৃষ্ঠ হিসাবে সিমেন্ট ব্যবহার করা, যা পাহাড়ি ভূখণ্ডের পরিস্থিতিতে রাস্তার পৃষ্ঠের আয়ু বৃদ্ধিতে অবদান রাখে।

ক্রমবর্ধমান দুর্লভ বস্তুগত সম্পদের প্রেক্ষাপটে, বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে নতুন প্রযুক্তি ভিত্তি এবং রাস্তার পৃষ্ঠের জন্য নির্মাণ সামগ্রীর অভাবের সমস্যা সমাধান করবে এবং পরিবেশ এবং বৃত্তাকার অর্থনীতির নতুন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে।

এমএসসি নগুয়েন নহু মিন, ইনস্টিটিউট অফ ট্রান্সপোর্ট স্ট্র্যাটেজি অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ব্যবস্থাপনা এবং রক্ষণাবেক্ষণের কাজ ধীরে ধীরে উদ্ভাবিত হয়েছে, স্থানীয় উপকরণ ব্যবহার করে, উপকরণ পুনরুদ্ধার করে, অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণে পরিবেশ দূষণ হ্রাস করে অনেক বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত পণ্য সফলভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে।

বহু বছর আগে নির্মিত সড়ক পরিবহন অবকাঠামো ক্রমশ উন্নত হচ্ছে, প্রাকৃতিক দুর্যোগের প্রভাব সহ্য করার ক্ষমতা, যানবাহনের ঘনত্ব বৃদ্ধির সাথে সাথে বৃহত্তর বোঝা সহ্য করার ক্ষমতা; প্রকল্পের আয়ুষ্কাল বৃদ্ধি পাচ্ছে, বড় মেরামত বা পুনর্গঠন বিনিয়োগের সময় অনেক বছর পরে পিছিয়ে যাচ্ছে, বিনিয়োগ খরচ হ্রাস পাচ্ছে।

তবে, একটি সড়ক রক্ষণাবেক্ষণ সংস্থার একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে বর্তমানে নতুন প্রযুক্তি এবং নতুন উপকরণ প্রয়োগে এখনও কিছু অসুবিধা রয়েছে, যেমন: পাইলট বাস্তবায়ন, নতুন প্রযুক্তি এবং নতুন উপকরণ প্রয়োগ এবং ভিয়েতনামে ব্যবহারিক প্রয়োগের সুবিধার্থে নতুন প্রযুক্তি এবং নতুন উপকরণের জন্য প্রযুক্তিগত মান এবং প্রযুক্তিগত নিয়ম বিকাশের বিষয়ে কোনও অভিন্ন নির্দেশিকা নেই; প্রথমবার প্রয়োগ করা কিছু নতুন প্রযুক্তি এবং নতুন উপকরণের কোনও নিয়ম নেই।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/ung-dung-cong-nghe-moi-trong-bao-tri-duong-bo-giam-phat-thai-than-thien-voi-moi-truong-192241216233626351.htm