'কয়েক বছরের মধ্যে, হো চি মিন সিটির নগর চিত্র উজ্জ্বল এবং আধুনিক হবে'

৬ জানুয়ারী সকালে অনুষ্ঠিত হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির ২০২৩ সালে আর্থ -সামাজিক উন্নয়ন কর্মকাণ্ড বাস্তবায়ন এবং ২০২৪ সালে কার্যাবলী প্রচার ও বাস্তবায়নের সংক্ষিপ্তসারের সম্মেলনে হো চি মিন সিটির নগর চিত্র সম্পর্কে মন্তব্য করেন মিঃ ট্রান কোয়াং লাম।

মিঃ ট্রান কোয়াং লাম বলেন যে ২০২৩ সালে, পরিবহন খাতের মূলধন সমগ্র শহরের মূলধনের ৬০% হবে, শুধুমাত্র পরিবহন ও রেল বিভাগই ৪০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি, যদি জেলা ও কাউন্টি প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মূলধন যোগ করা হয়, তাহলে এটি প্রায় ৪৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা সমগ্র দেশের পরিবহন খাতের অর্ধেকের সমান। এখন পর্যন্ত, পরিবহন খাত ৭০% এরও বেশি বিতরণ করেছে, যা আগের বছরের তুলনায় ২.৫ - ৩ গুণ বেশি।

২০২৪ সালের কাজ সম্পর্কে, মিঃ ট্রান কোয়াং লাম বলেন যে তিনি পরিকল্পনার কাজের উপর মনোযোগ দেবেন, বিশেষ করে সাধারণ পরিকল্পনা, নগর পরিকল্পনা, জোনিং পরিকল্পনা এবং গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির পরিকল্পনা, যাতে প্রকল্পের অগ্রগতি দীর্ঘায়িত না হয় এবং প্রভাবিত না হয়।

দ্বিতীয়টি হল নগর রেল প্রকল্প গ্রুপ। বর্তমানে, মেট্রো লাইন নং ১ (বেন থান - সুওই তিয়েন) সমাপ্তির পথে, ২০২৪ সালের জুলাই মাসে বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু হবে; এবং মেট্রো লাইন নং ২ এর নির্মাণ কাজ ২০২৫ সালে শুরু হবে। পলিটব্যুরোর ২০২৩ সালের ৪৯ নং উপসংহার অনুসারে, হো চি মিন সিটিকে মূলত ৩২০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের নগর রেল নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করতে হবে।

হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগের পরিচালক মিঃ ট্রান কোয়াং লাম

মিঃ ট্রান কোয়াং লাম যে তৃতীয় গুরুত্বপূর্ণ কাজটির কথা উল্লেখ করেছেন তা হল হাইওয়ে এবং বেল্ট সিস্টেমের উপর মনোযোগ দেওয়া। হো চি মিন সিটিতে 3টি বেল্ট রয়েছে, যার মধ্যে বেল্ট 2-এর কিছু অসমাপ্ত অংশ রয়েছে, বেল্ট 3-এর নির্মাণ শুরু হয়েছে এবং 2026 সালে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, বেল্ট 4 2024 সালে নির্মাণ শুরু করার জন্য নথি প্রস্তুত করছে।

এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবস্থার ক্ষেত্রে, হো চি মিন সিটি - মোক বাই এবং হো চি মিন সিটি - থু দাউ মোট - চোন থান রুটগুলিও জরুরি ভিত্তিতে বাস্তবায়ন করা হচ্ছে, বিকেন্দ্রীকরণের প্রক্রিয়া বাস্তবায়ন এবং স্থানীয়দেরকে উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় সংস্থা হিসেবে অনুমোদন দেওয়া হচ্ছে।

জাতীয় মহাসড়ক সম্পর্কে, মিঃ ট্রান কোয়াং লাম জানান যে জাতীয় মহাসড়ক ৫০ বাস্তবায়ন করা হচ্ছে, ৩টি রুট (জাতীয় মহাসড়ক ১, জাতীয় মহাসড়ক ১৩ এবং জাতীয় মহাসড়ক ২২) বিওটি (নির্মাণ - পরিচালনা - স্থানান্তর) আকারে বাস্তবায়িত প্রকল্পের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এছাড়াও, হো চি মিন সিটির কেন্দ্রকে বেল্টওয়ের সাথে সংযুক্তকারী অন্যান্য প্রকল্প যেমন বিন তিয়েন সেতু, নগুয়েন খোই সেতু, ক্যান জিও সেতু...ও মূলধনের সাথে ভারসাম্যপূর্ণ করা হয়েছে এবং বিনিয়োগ নীতির জন্য অনুমোদিত হয়েছে।

জলপথ পরিবহন সম্পর্কে, মিঃ ট্রান কোয়াং লাম বলেন যে ভিয়েতনামের সমুদ্রবন্দর এবং গ্রুপ 4 সমুদ্রবন্দর পরিকল্পনা করার জন্য হো চি মিন সিটি এবং পরিবহন মন্ত্রণালয় ক্যান জিও আন্তর্জাতিক ট্রানজিট বন্দরটি সমন্বয় করছে।

হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩-এর কাজ ত্বরান্বিত হচ্ছে, যা ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

হো চি মিন সিটির পরিবহন খাত ২০২৪ সালের মধ্যে ১৬টি প্রকল্প শুরু করার এবং ৩৮টি প্রধান আইটেম বা সম্পন্ন প্রকল্প সম্পন্ন করার চেষ্টা করছে, মূল প্রকল্পগুলিতে মনোনিবেশ করে এবং পরিদর্শন এবং নিরীক্ষার ফলাফলের পরে পিপিপি প্রকল্পগুলি সরিয়ে ফেলা হচ্ছে।

এইচসিএম সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টের পরিচালক মহাসড়ক, বেল্টওয়ে এবং নগর রেলপথের জন্য মূলধন এবং মানবসম্পদ উন্মুক্ত করার জন্য সমাধানের প্রস্তাব করেছেন। উপকরণ সম্পর্কে, মিঃ ল্যাম বলেন যে দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের কিছু গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পে বালির অভাব রয়েছে, অথবা বেল্টওয়ে 3 কিছু রাস্তা নির্মাণ প্যাকেজেও পিছিয়ে রয়েছে।

২০২৪ সালে, পরিবহন খাত বেশ কয়েকটি নির্মাণ মান পরিদর্শন প্রকল্প চালু করবে; নির্মাণ ব্যবস্থাপনা এবং প্রকল্প পরিচালনায় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি প্রয়োগ করবে।

"২০২৪ হবে দ্রুত অবকাঠামোগত উন্নয়নের বছর, এবং কয়েক বছরের মধ্যে শহরের নগর ভূদৃশ্য ভিন্ন, উজ্জ্বল এবং অনেক বেশি আধুনিক হবে," হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগের পরিচালক মিঃ ট্রান কোয়াং লাম বলেন।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/ong-tran-quang-lam-vai-nam-nua-buc-tranh-do-thi-tphcm-se-tuoi-sang-hien-dai-185240106103054934.htm