হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩: থু ডাকের মধ্য দিয়ে ১৫ কিলোমিটার অংশ যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছে

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্পটি ১৯ ডিসেম্বর থু ডাক সিটির মধ্য দিয়ে প্রায় ১৫ কিলোমিটার অংশটি কারিগরিভাবে খুলে দেবে বলে আশা করা হচ্ছে, তবে অবকাঠামোগত সমন্বয়ের জন্য আনুষ্ঠানিকভাবে ২০২৬ সালের এপ্রিলে এটি চালু করা হবে।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত হচ্ছে, থু ডাক সিটির মধ্য দিয়ে প্রায় ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ অংশটি ২০২৫ সালের ১৯ ডিসেম্বর যানবাহন চলাচলের জন্য টেকনিক্যালি উন্মুক্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। তবে, অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্পের সাথে সমন্বয় নিশ্চিত করার জন্য আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনের তারিখ ২০২৬ সালের এপ্রিলে সমন্বয় করা হয়েছে।

হো চি মিন সিটি বেল্টওয়ে ৩ হো চি মিন সিটি, ডং নাই এবং তাই নিনহের মধ্য দিয়ে গেছে। প্রকল্পের প্রথম ধাপ ৭৬ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যার স্কেল ৪টি এক্সপ্রেসওয়ে লেন এবং সমান্তরাল রাস্তা।

রিং রোড ৩ প্রকল্পের সারসংক্ষেপ

বেল্টওয়ে ৩ একটি জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, যা দক্ষিণাঞ্চলীয় গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের জন্য ট্র্যাফিক অবকাঠামো সংযোগ এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে কৌশলগত ভূমিকা পালন করে। প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ের মোট দৈর্ঘ্য ৭৬ কিলোমিটারেরও বেশি, যার স্কেল ৪টি এক্সপ্রেসওয়ে লেন এবং সমান্তরাল রাস্তা, যা হো চি মিন সিটি, ডং নাই, বিন ডুয়ং এবং লং আন এর মধ্য দিয়ে যাবে।

প্রকল্পটি ৮টি উপ-প্রকল্পে বিভক্ত, প্রতিটি এলাকা সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং নির্মাণের জন্য দায়ী। আজ পর্যন্ত, সাইট হস্তান্তর ১০০% সম্পন্ন হয়েছে, যা ঠিকাদারদের নির্মাণে মনোনিবেশ করার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে।

বেল্ট রোড ৩ একটি জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, যা দক্ষিণাঞ্চলীয় গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের পরিবহন অবকাঠামো এবং আর্থ -সামাজিক উন্নয়নের জন্য কৌশলগত তাৎপর্যপূর্ণ, সেইসাথে সমগ্র দেশের জন্য।

প্রধান বিষয়গুলির অগ্রগতির বিবরণ

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের এক প্রতিবেদন অনুসারে, ১৯ ডিসেম্বর, রিং রোড ৩ প্রকল্পের আওতাধীন প্রায় ২৯.২ কিলোমিটার মহাসড়ক যানবাহন চলাচলের জন্য কারিগরিভাবে উন্মুক্ত করা হবে। বিশেষ করে, হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ১৪.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ (প্রধানত থু ডাক সিটির একটি ওভারপাস), ডং নাইয়ের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, বিন ডুয়ংয়ের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৩.১ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং লং আনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৬.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ।

থু ডুক সিটি এবং ট্যান ভ্যান ইন্টারচেঞ্জের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পথ

থু ডাক সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া রিং রোড ৩-এর অংশটি ১৩ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ এবং এটি ৪ লেনের একটি উঁচু রাস্তা হিসেবে ডিজাইন করা হয়েছে। রুটটি হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ে থেকে শুরু হয়ে তান ভ্যান মোড়ে শেষ হয়। এটি সমগ্র রুটের বৃহত্তম মোড়, যা ২০২৬ সালে সমন্বিতভাবে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

থু ডাক এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ১৩ কিলোমিটারেরও বেশি উঁচু রাস্তা হিসেবে ডিজাইন করা হয়েছে, প্রথম ধাপে ৪ লেনের। এই রুটটি হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়াই এক্সপ্রেসওয়ে থেকে শুরু হয়ে থু ডাক শহরের মধ্য দিয়ে যায় এবং তান ভ্যান মোড়ে শেষ হয়।

টান ভ্যান ইন্টারসেকশনের সাথে সিঙ্ক্রোনাস সংযোগ এবং কার্যকর পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য ১৪.৭ কিলোমিটার ওভারপাস অংশের আনুষ্ঠানিক কার্যক্রম ৩০ এপ্রিল, ২০২৬ পর্যন্ত স্থগিত করা হয়েছে। এই ইন্টারসেকশনটি ৭টি ঠিকাদারের একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা বাস্তবায়িত হচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে ডিও সিএ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, ডিও সিএ কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং অন্যান্য ইউনিট, যার চুক্তির নির্মাণ সময়কাল ১,০৫০ দিন।

ট্যান ভ্যান ইন্টারচেঞ্জ হল হো চি মিন সিটির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি, যা ৭টি যৌথ উদ্যোগ দ্বারা বাস্তবায়িত হচ্ছে। ছবিতে বর্তমান ট্যান ভ্যান ইন্টারচেঞ্জ এলাকার সাথে সংযোগকারী ওভারপাসটি দেখানো হয়েছে।

অন্যান্য ক্ষেত্রে অগ্রগতি

হো চি মিন সিটির পশ্চিমাঞ্চলে (কু চি এবং হোক মন জেলা), ৩২.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ পাথরের তৈরি এই রাস্তাটি ২০২৫ সালের ১৯ ডিসেম্বর খোলা হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং পুরো অংশটি ২০২৬ সালের ৩০ এপ্রিল যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে। বালি এবং পাথরের মতো নির্মাণ সামগ্রীর সমস্যা সমাধান করা হয়েছে, যার ফলে প্রকল্পের সরবরাহ নিশ্চিত করা হয়েছে।

শহরের পশ্চিমাঞ্চলে (পুরাতন কু চি এবং হোক মন জেলা), ৩২.৬ কিলোমিটার নুড়িপাথর রাস্তাটি ১৯ ডিসেম্বর খোলা হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এই অংশটি ৩০ এপ্রিল, ২০২৬ তারিখে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে।

বিনিয়োগ মূলধন বিতরণ পরিস্থিতি

এখন পর্যন্ত, ২০২৫ সালে পুরো রিং রোড ৩ রুটে বিতরণ ৪,৪২৪/৮,১৪১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (৫৪.৩% এর সমতুল্য) পৌঁছেছে। বিশেষ করে কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১ (হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে অংশের নির্মাণ ও ইনস্টলেশন) এর জন্য, ক্রমবর্ধমান বিতরণ ২,৬১৯/৪,৪৮১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (৬০.১%) পৌঁছেছে।

২০২৫ এবং ২০২৬ সালের জানুয়ারিতে নির্ধারিত মূলধন পরিকল্পনার ১০০% বিতরণের জন্য কম্পোনেন্ট প্রকল্পের বিনিয়োগকারীরা নির্মাণ অগ্রগতি এবং সংশ্লিষ্ট পদ্ধতিগুলি ত্বরান্বিত করার উপর মনোযোগ দিচ্ছেন।

হো চি মিন সিটি (পুরাতন) হয়ে রিং রোড ৩-এর কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১ (রাস্তা নির্মাণ) এর বিতরণ পরিস্থিতি সম্পর্কে, ২০২৫ সালে বরাদ্দকৃত মোট ৪,৪৮১ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং মূলধনের মধ্যে ক্রমবর্ধমান বিতরণ ২,৬১৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ পৌঁছেছে (৬০.১% এ পৌঁছেছে)।

অবকাঠামো এবং রিয়েল এস্টেটের উপর প্রভাব

সম্পন্ন হলে, রিং রোড ৩ একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক অক্ষ তৈরি করবে, যা স্যাটেলাইট নগর এলাকা এবং শিল্প পার্কগুলিকে সংযুক্ত করবে। এই রুটটি ভিনহোমস গ্র্যান্ড পার্কের মতো অনেক বৃহৎ নগর এলাকার মধ্য দিয়ে যায় এবং এমটি ইস্টমার্ক এবং ডং ট্যাং লং আবাসিক এলাকার মতো প্রতিবেশী রিয়েল এস্টেট প্রকল্পগুলির মূল্য বৃদ্ধি করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বেল্টওয়ে ৩ বর্তমান ভিনহোমস গ্র্যান্ড পার্ক নগর এলাকার উঁচু ভবনের মধ্য দিয়ে গেছে।

ওভারপাসটি হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩-এর অন্তর্গত, যা ভিনহোমস গ্র্যান্ড পার্কের বহুতল ভবনের মধ্য দিয়ে যায়। এই নগর এলাকা ছাড়াও, আরও কয়েকটি প্রকল্প এই সড়ক অক্ষ থেকে সরাসরি উপকৃত হয়।

সূত্র: https://baolamdong.vn/vanh-dai-3-tphcm-lo-trinh-thong-xe-doan-15km-qua-thu-duc-406849.html